Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Avatar22 [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 963159 messages dans 16049 sujets

Nous avons 7686 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est faisant

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Nenesse Hier à 23:36

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par alain EGUERRE Hier à 21:16

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 21:00

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par Timonier Belladone Hier à 18:17

» [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique)
par john83 Hier à 15:35

» [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO
par Papytragin Hier à 14:58

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Hier à 10:56

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par tabletop83 Lun 17 Jan 2022 - 23:13

» [ Blog visiteurs ] Maquettes sous-marins Type DAPHNÉ
par Invité Lun 17 Jan 2022 - 21:43

» FLOTTILLE 25 F
par kermonnach Lun 17 Jan 2022 - 18:59

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par DALIOLI Lun 17 Jan 2022 - 17:30

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Lun 17 Jan 2022 - 13:11

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par Papytragin Lun 17 Jan 2022 - 12:34

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 16 Jan 2022 - 12:58

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par salonais Dim 16 Jan 2022 - 8:21

» P 400
par pti clou Sam 15 Jan 2022 - 19:38

» BLAVET (BDC)
par alain EGUERRE Sam 15 Jan 2022 - 8:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par MILLET Jean Claude Ven 14 Jan 2022 - 18:24

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par armorique Ven 14 Jan 2022 - 16:44

» [Vie des ports] Le Conquet
par Gé29 Ven 14 Jan 2022 - 8:58

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par JJMM Ven 14 Jan 2022 - 8:52

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par alain EGUERRE Jeu 13 Jan 2022 - 21:51

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Jeu 13 Jan 2022 - 12:04

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 12 Jan 2022 - 18:41

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par ryckelynck Mer 12 Jan 2022 - 16:18

» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Mer 12 Jan 2022 - 15:55

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par HèmBé43 Mer 12 Jan 2022 - 14:59

» MERCURE (DC)
par 1966 mercure Mer 12 Jan 2022 - 8:12

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par casinogarage Mer 12 Jan 2022 - 1:30

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Jean-Marie41 Mar 11 Jan 2022 - 19:33

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par boizard dit berry Mar 11 Jan 2022 - 19:32

» EFFICACE (RC)
par philippe dara Mar 11 Jan 2022 - 18:31

» [RECHERCHES DE CAMARADES]Recherches de camarades BE détecteur CIN saint mandier 03/90 a 05/90
par david villelongue Mar 11 Jan 2022 - 18:09

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Mar 11 Jan 2022 - 16:32

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par david974 Mar 11 Jan 2022 - 15:13

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Mar 11 Jan 2022 - 12:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades embarqués sur Maillé Brézé et d'Estrées entre 01/62 et 03/63
par LITOU Christian Mar 11 Jan 2022 - 11:22

» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par vizir Lun 10 Jan 2022 - 19:40

» LE BORDELAIS (ER)
par Yvo35 Lun 10 Jan 2022 - 19:00

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 10 Jan 2022 - 17:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Maurice ROYER BB MEDOC MURU 1968
par alphilge Lun 10 Jan 2022 - 17:26

» DE GRASSE (FRÉGATE)
par Christian DAGORN Lun 10 Jan 2022 - 17:17

» ARROMANCHES (PA)
par Max Péron Lun 10 Jan 2022 - 16:17

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades jean de Vienne début 1991 pendant la guerre du Golfe
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 16:09

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades du CE Landes 1990 à 1993
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 15:25

» DIXMUDE (PHA)
par Matelot Lun 10 Jan 2022 - 14:02

» MERCURE (PC)
par Charly Lun 10 Jan 2022 - 12:13

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par gilbert kerisit Dim 9 Jan 2022 - 18:30

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens de La Bourdonnais 61, 62 et 63
par J-L-14 Dim 9 Jan 2022 - 17:34

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Dim 9 Jan 2022 - 16:40

» VEDETTES RAPIDES
par Roli64 Dim 9 Jan 2022 - 16:01

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par douzef Dim 9 Jan 2022 - 15:17

» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Dim 9 Jan 2022 - 13:34

» LA FAYETTE (PA)
par Dazar Dim 9 Jan 2022 - 13:08

» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Sam 8 Jan 2022 - 23:02

» FLOTTILLE 6 F
par DALIOLI Sam 8 Jan 2022 - 19:30

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par Jean-Marie41 Sam 8 Jan 2022 - 19:10

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Nenesse Ven 7 Jan 2022 - 23:50

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Ven 7 Jan 2022 - 19:48

» ACANTHE (DC)
par Jeannot83 Ven 7 Jan 2022 - 11:12

» TONNERRE (PHA)
par J.Revert Ven 7 Jan 2022 - 10:13

» JEAN BART (FRÉGATE)
par david974 Ven 7 Jan 2022 - 8:43

» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Jeu 6 Jan 2022 - 21:25

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par Bureaumachine busset Jeu 6 Jan 2022 - 20:00

» [ Blog visiteurs ] Cérémonie pour les 80 ans de la disparition du Surcouf ?
par Charly Jeu 6 Jan 2022 - 18:43

» [ Histoire et histoires ] La vie aventureuse de Anita Conti
par LeSecre Jeu 6 Jan 2022 - 18:38

» [ Histoire et histoires ] École des apprentis mécaniciens Lorient 1938
par LAMBARD Joël Jeu 6 Jan 2022 - 17:16

» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Rescapés du temps passé
par J C Jeu 6 Jan 2022 - 17:00

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Franjacq Jeu 6 Jan 2022 - 15:47

» [ Recherches de camarades ] Ecole des mousses - 1980/1981 - 1ère Cie 12ème section
par GASQUEZ Jeu 6 Jan 2022 - 15:23

» [ Recherches de camarades ] Suffren 66-67
par Roland Artigolle Jeu 6 Jan 2022 - 14:53

» [Campagne] Kerguelen 36 ème mission
par sculfort Jeu 6 Jan 2022 - 11:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Escorteur d'escadre LE FORBIN 01/06/64 au 29/11/65
par FORZANO Andre Jeu 6 Jan 2022 - 11:41

» ISÈRE (PR)
par Andre RICHARD Jeu 6 Jan 2022 - 5:18

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Écoles des Timoniers et questions sur le sous-marin Minerve
par Lobbedez Jeu 6 Jan 2022 - 2:19

» FLOTTILLE 4 F
par JJMM Mer 5 Jan 2022 - 18:31

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades École Navale et le Groupe des Écoles du Poulmic 92 à 93
par panou Mer 5 Jan 2022 - 12:38

» [ Recherches de camarades ] sur l' EE Forbin de Decmre 65 à Decembre 67
par Tornier Jean Mer 5 Jan 2022 - 11:59

» [ Blog visiteurs ] chaloupe cannonière BOUCLIER 1896
par papyserge Mer 5 Jan 2022 - 11:01

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par guedon Mer 5 Jan 2022 - 10:51

» FORBIN D620 (fregate)
par Charly Mer 5 Jan 2022 - 10:11

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades embarqués Gabare Scorpion Mururoa 07/71 à 07/72
par Naas Mer 5 Jan 2022 - 0:07

» [ Blog visiteurs ] Recherche information concernant Winipeg.
par jlchaillot Mar 4 Jan 2022 - 21:12

» MINERVE (SM) - TOME 2
par goblin Mar 4 Jan 2022 - 18:43

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades CAA DE GRASSE mars 63 à mai 64
par BERTHIER Pierre Mar 4 Jan 2022 - 18:27

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Andre RICHARD Mar 4 Jan 2022 - 5:44

» [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
par david974 Lun 3 Jan 2022 - 16:59

» [VOS ESCALES] Les Glorieuses...
par loulou06000 Lun 3 Jan 2022 - 8:45

» [Campagnes] DAKAR
par j.l ODILLE Dim 2 Jan 2022 - 15:47

» [Les traditions dans la Marine] LES POTS DE DÉBARQUEMENTS
par douzef Sam 1 Jan 2022 - 19:34

» CAPELLA
par jeff76 Sam 1 Jan 2022 - 17:22

» La spécialité de Météorologiste
par Noël Gauquelin Sam 1 Jan 2022 - 16:52

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Dijon Sam 1 Jan 2022 - 10:51

» PERTUISANE (PR)
par Franjo Ven 31 Déc 2021 - 19:09

» [ Associations anciens Marins ] AAAN Languedoc Camargue
par guilloux Jeu 30 Déc 2021 - 22:01

» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par mercier joseph Jeu 30 Déc 2021 - 16:06

» SUFFREN (FLM )
par Max Péron Jeu 30 Déc 2021 - 15:43

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par PSN22 Jeu 30 Déc 2021 - 15:41

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par guilloux Jeu 30 Déc 2021 - 11:35

DERNIERS SUJETS


[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Liensamis

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Mer 12 Déc 2007 - 16:42

Quelques photos du train de la MIFREMA qui effectue les norias, de Zouerate au port minéralier de Cansado.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Maurit10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Ndb_1410



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel Mer 12 Déc 2007 - 21:07

Historique des appareils et de la 27 F que j'ai trouvé sur un site
P5M-2 MARLIN

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Marlin-001

Martin P5M-2 Marlin de la flottille 27F. (ARR)

HYDRAVION LOURD BIMOTEUR


Le Marlin était en fait, l'héritier du PBM-5 Mariner, un hydravion construit en 1949 pour l'US Navy (1 366 exemplaires). Le prototype de l'avion amphibie Américain Martin XP5M-1, motorisé avec deux Wright R-3350 de 3 450 ch fit son vol initial le 30 Mai 1948. En 1950, la version de série fut définie par Martin et les principales différences entre cette version et le prototype étaient :

  • Les armes d'auto-défense furent remplacées par un radôme (radar AN/APS-44).
  • Un nouveau type de moteur, deux Wright R-3350-30 WA de 3 250 ch (qui étaient ceux du P2V-5 Neptune).

Les versions suivantes du Marlin furent construites :

  • XP5M-1 Marlin (prototype), motorisé avec deux Wright R-3350 de 3 450 ch.
  • P5M-1 (114 exemplaires).
  • P5M-1S (80 avions), avec équipements électroniques modernisés.
  • P5M-2 (145 exemplaires) construit pour l'USN et l'USCG.
  • P5M-1G (7 exemplaires), utilisé par l'USCG.
  • P5M-1T, version d'entraînement.
  • SP-5, version SIGINT/ ELINT utilisée par l'USN au-dessus du Viet-Nam.

Il fut commandé par l'US Navy (deux versions, P5M-1 et P5M-2). Le premier exemplaire de série, vola en Juin 1951, et fut délivré en Avril 1952. Martin construisit pendant un an 114 P5M-1 et 80 P5M-1S. En 1953, une nouvelle version avec de nouveaux moteurs (deux Wright R-3350-32 WA "Turbo Compound" de 3 450 ch) et une nouvelle dérive apparaît. Elle effectua son vol initial en Août 1953. 145 P5M-2 furent construits pour l'US Navy (VP-40, -45, -48 et -50 squadrons) et pour l'US Coast Guard.
Quand la France eu besoin de remplacer ses vieux Short Sunderland basés à la BAN de Dakar, dix exemplaires du Marlin (BuAer 146440-445 et BuAer 147539-542) furent délivrés dans le cadre du programme d'assistance mutuelle. Le premier P5M-2 de l'Aéronavale fut baptisé par Mme Poncet (femme de l'Amiral attaché naval) le 9 Janvier 1959 à Baltimore (USA). Les équipages Français furent entraînés à NAS Corpus-Christi et NAS Norfolk jusqu'en Mai 1959. Les avions furent convoyés de Norfolk à Dakar, en faisant escale sur les aérodromes suivants : Guantanamo (Cuba), Port d'Espagne (Îles de la Trinité), Belem (Brésil) et Natal (Brésil). Cela a pris dix heures de vol et 3 000 km. Les premier Marlin atterrissent à la BAN de Dakar le 8 Mai 1959, à 18h 30. Le 10 ème exemplaire est mis en réserve à Toulon. Les avions furent rendus aux USA le 26 Août 1964 et la seule unité de la Marine Nationale utilisant le Marlin, la 27F, fut dissoute le 1er Octobre 1964. C'était le dernier hydravion de la Marine Française. Il pouvait accueillir onze membres d'équipage.

Caractéristiques :

/(US)(FR)
LONGUEUR99 ft30. 18 m
ENVERGURE118. 1 ft36 m
HAUTEUR34. 77 ft10. 60 m
POIDS46 980 lb (vide)/ 73 149 lb (plein)21 310 kg (vide)/ 33 180 kg (plein)
VITESSE MAX245. 44 mph395 km/ h
RAYON D'ACTION MAX2 699 nm5 000 km
PUISSANCE6 900 ch5 147 kW

Armement
Il était équipé de :

  • Quatre torpilles de 980 kg.
  • Quatre mines ou bombes de 900 kg.
  • Huit mines de 450 kg.
  • Seize bombes de 230 kg.
  • Seize charges profondes.



[PHOTOS DU P5M-2 MARLIN] [MENU HYDRAVIONS ] [MENU PRINCIPAL ] [ACCUEIL ]



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

GAUDIN Bernard
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Électricien NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard Jeu 13 Déc 2007 - 10:07

Novembre 1963, face à la descente de mise à l'eau.
Dans le coin, la tour de contrôle.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Scan1026



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanr10  [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 10_ans13



La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Jeu 13 Déc 2007 - 21:16

Que de bons souvenirs avec toutes ses photos.
Merci à toi gtjl 40 pour raviver nos mémoires.
J'éspère récuper en fin de semaine les diapos que j'ai mis à développer.
Amitiés à tous.............



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Jeu 13 Déc 2007 - 22:06

Une belle escadrille en plein vol.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Marlin10



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

BOULANGER JEAN
BOULANGER JEAN
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 86
Mécanicien [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Aero10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par BOULANGER JEAN Ven 14 Déc 2007 - 10:22

Pour morel

Vraiment cette photo de Marlin en formation est excellente !
C'est la première que je vois.
Où diable l'as-tu dénichée ?

Avec ta permission, je vais la pomper pour mon plaisir personne l!!!



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig171

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Ven 14 Déc 2007 - 12:29

Att. Boulanger
Bien sur que tu peux pomper la photo, il faut reconnaitre que ce genre de photo est rare...
Amitiés et a +



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Ven 14 Déc 2007 - 14:12

BOULANGER
Je te remercie pour ton conseil, car effectivement la photo de l'escadrille je l'ai trouvée sur un site internet, et il en est de même pour les renseignements que j'ai adressé concernant la flottille.
A l'avenir je m'en tiendrai au documents que je possède.
a+

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Dakar_10
Photos prisent en 1963 du France en rade de Dakar.


Ainsi que d'un voilier école d'Amérique Latine, je crois que son nom était le Don Juan DELCANO et du paquebot Ancerville.



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

GAUDIN Bernard
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Électricien NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard Ven 14 Déc 2007 - 15:31

Voyage de départ en campagne : Marseille - Dakar avec escale à Ténérife fin mai 1963.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Scan1027



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanr10  [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 10_ans13



La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.

jcgt40
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Dakar Bel Air

Message par jcgt40 Ven 14 Déc 2007 - 22:56

de jcgt40


cher GAUDIN et cher Morel ,vos archives sont de qaulitées ,vos photos en site me sont familiéres vu que nos périodes coîncides et que nous avons vécus les mêmes évenements.
Pour le FRANCE , deux de nos embarcations avaient été réquesitionnées ,la Pinasse et la vedette rapide,j'ai donc participé au transport des passagers voulant visiter le FRANCE en rade,notre trajet les quais du port au ponton collé au FRANCE ,la montée a bord en était facilité. J'ai une ou deux photos, semsiblement les mêmes que celle que nous avons ci dessus.
Le voilier je me souviens également mais je ne suis pas allé a bord.
Quand a L'ANCERVILLE ,il a été pour moi aussi mon moyen de transport pour le retour en france en 1964, alors que j'étais arrivé avec le LYAUTEY.J'ai eu la chance d'avoir une cabine en classe 2 ,alors que j'avais été désigné responsable d'un groupe de stagiaires qui venaient en France pour formation et qu'il étaient en 3 classe ,j'ai distribué gamelles et bon d'achats et ai surveillé a distance,souvenirs souvenirs....
A cette époque il avait été formé un mini équipage avec tous les gars arrivant en fin de campagne ,Sénégal ou autre pays,pour rapatrier en France LA CROIX DU SUD,j'ai donc échappé a cette corvée.
Jolie la photo de Marlin prés a la mise a l'eau. Le vol en groupe se paye sa tranche aussi.
Aller sortez vos archives encore ,fouillez vous devez avoir des trésors S U R .Pour ma part j'ai de qoui alimenter encore un peu ,faisons durer le plaisir.
Bon WE a tous .

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Lun 17 Déc 2007 - 13:39

Nos échanges de souvenirs nous permettent de comprendre comment se déroulaient nos années de jeune marin.
Le dernier échange de photos m'apprend que beaucoup d'entre nous ont effectués leurs transferts de métrope
à Dakar sur l'Ancerville ce donc j'ignorai car je pensait que comme moi vous aviez effectué le voyage avec l'avion
du COTAM départ et retour du Bourget avec à l'aller une escale technique à Lartigue.
A l'approche de Noel je pense que beaucoup d'entre nous avec agé de 18 ans allions passer notre premier Noel loin de
nos familles événements qui nous a marqué je pense beaucoup marqué.



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Mar 18 Déc 2007 - 13:46

Quelques photos de port étienne:
vue sur la base

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e11

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e12
sur la plage face à la base

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e13
chambre à l'intérieur d'un igloo

Photos mises au format 640pixels de large Maxi. Georges



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Mar 18 Déc 2007 - 22:06

Les quelques photos diapos que j'ai fait développer ne sont pas de grandes qualités,
je m'apercois que la conservation des images d'archives est difficile.
Néant moins cela reste un moyen de témoigner de notre vécu et d'apporter aux camarades
quelques réponses...........

vue sur les batiments ou nous étions logés
pour ma part j'étais logé dans celui de droite

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e14

vue d'ensemble du site et des environs, il faut reconnaitre que le lieu était très désertique avec de très rare constrution

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e15

a+.............

Photos mises au format 640 pixels de large Maxi. Georges



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

jcgt40
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Dakar Bel Air

Message par jcgt40 Mer 19 Déc 2007 - 0:30

de jcgt40
a voilier 57 ,merci pour ton travail de mise ligne , ne te reposes pas trop sur tes lauriers car j'ai encore des documents ,mais je te laisses souffler un eu et languir les autres.

A morel , au diable le flou ou la mauvaise qualité, ceux que celà intérresse y trouveront leur bonheur. Pour ta deniére photo , j'avais mis la même sur le sujet quelque jours avant ce qui veut dire ,toujours pour les curieux qu'a l'époque il n'y avait pas beaucoup de choix pour trouver un lieu original pour prendre des photos. Je crois que ce que nous voulions montrer ,c'était peut être notre isolement,la pauvreté des lieux et du sable partout entourant un village squelettique. Que de souvenirs quand même aprés 45 ans .

Morel ,un beau gaillard sur la plage , il semble que tu sois prés du ponton de la base , on dirait un youyou ,ou annexe, amarré ??
Qui se souvient en marée basse des ces milliers de petits crabes violonistes qui courraient dans tous les sens,c'était a la foi drôle et génant suivant ce que l'on faisait.
Personne n'a répondu a la question de savoir qui se souvenait de ce commerce qui se tenait entre la base et le ponton devant lequel on passait obligatoirement ,il était tenu par une femme un peu imposante il me semble,mais plus tôt sympa avec nous.
Merci encore et continuez a alimenter cette rubrique par vos souvenirs . comme dit Morel on revis nous aussi.
Je mettrais peut être en site des photos de CANSADO ,prises a mon passage en 2004
si bien sur ça interresse ?????

Voilier 57 et Morel A+ et JOYEUX NOEL A TOUS.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty DAKAR BEL AIR

Message par morel Jeu 20 Déc 2007 - 21:46

Att: gtjc40
Salut à toi camarade des sables........
En réponse à ton post, malgré que je ne détiens pas la vérité!
Je pense que le bar que tu revois dans tes pensées était un peu plus loin
du ponton je dirai une centaine de mètres au début de la route qui rejoignait
la pécherie.
Par contre nous avions à coté du ponton un petit cabanon qui nous permettait de nous changer
pour la plage.
Je me souviens de ces petits crabes qui couraient sur le sable et aussi à une certaine période de l'année
des turbots venaient au bord de la plage ce qui nous permettaient de férer quelques belles prises.
Dans tes souvenirs, te rappels-tu du petit magasin genre superette tenu par un famille française, si mes souvenirs
sont bons il se trouver en direction de Cansado.
Sur un de mes posts précédents je te parlais des véhicules de la base il me semble que nous avions 1 ou 2 petites
camionettes styles Renault qui permettait de ravitailler de porter les matériels et de faire les poubelles.
Pour aujoud'hui restons en là, gardons pour un prochain post d'autres questions à résoudre.
Très amicalement.
Et un salut à tous les abonnées du forum.........



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

jcgt40
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 Mer 26 Déc 2007 - 7:46

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 B_a_n_10

jcgt40
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 77
Manœuvrier équipage NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Dakar Bel Air

Message par jcgt40 Mer 26 Déc 2007 - 8:01

oyé oyé oyé, salut a vous les habitués de ce sujet,aprés de nombreux essais une photo a bien voulue se mettre en ligne,la magie de noêl surement.Je suis comme on dit ici en NC "fin content".
Je vais bien sur reéssayer et si sa marche je n'embêterais plus personne.
MOREL tu as surement raison pour le petit commerce,quand aux français je m'en souviens , le jour ou j'ai passé l'épreuve pratique de mon permis de conduire l'examinateur ma fait faire une manoeuvre devant le magasin avant de descendre boire un soda,et rentrer a la base.
Pour le véhicules ,je me souviens bien de la jeep,du 4x4, je ne suis pas sur d'ailleurs qu'il ne s'agisse pas d'un 6x6!!!!pas grave et d'un autre véhicule a tout faire surement la 4L.
La photo ci dessus montre un ravitaillement d'un Marlin,dommage on ne vois que trés peu la base sur la droite de la photo.
J'espére que NOEL vous a gatté a tous!!!
A+ de discution. :lol:

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel Mer 26 Déc 2007 - 11:09

gtcl40
Belle photo sur le plan eau de l'appareil paré au décollage.

La photo ci-jointe doit te permettre de rémémoriser les lieux entre la base et le ponton.
Je remarque qu'il y avait quelques bâtiments sur notre passage vers la plage, et que peut-être le bar de tes souvenir se trouvait en ses lieux.
Quand à la famille française que nous connaissions à cette époque les parents et leurs deux filles de 17 à 18 ans.
Au retour de vacances en septembre 1964 la mère et les filles sont décédés dans l'accident de leur avions au dessus de l'Espagne, le père était de retour à Port Étienne quelques semaines avants.
Dans mes souvenirs sur les conditions atmosphériques locales, je me rappelle que chaque jour en fin de matinée le vents de sable se levait et que nous passions nos journée avec le sable qui nous piquait le visage.
A bientôt pour la suite du feuilleton...

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Port_e10


Dernière édition par Momo le Mer 16 Juil 2008 - 19:23, édité 1 fois (Raison : Format photo 640 px)



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel Mer 26 Déc 2007 - 13:38

A tous les camarades du forum, et plus spécialement à notre ancien Jean Boulanger.
Je viens de passer quelques minutes sur le forum "demain j'enlève le bas", et j'y est retrouvé de bonnes explications sur la vie de la base avec de bonnes photos.
Je joint une photo qui représente deux appareils prêt pour la mise à l'eau.
On remarque la présence des tracteurs et des matériels incendies.
A tous vivons nos souvenirs et surtout un peu de nostalgie de notre jeunesse.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Bel_ai10


Dernière édition par Momo le Mer 16 Juil 2008 - 19:27, édité 1 fois (Raison : Format photo 640 px)



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

GAUDIN Bernard
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Électricien NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard Mer 26 Déc 2007 - 15:33

Sympa vos photos, merci à vous deux de rafraichir ces souvenirs, continuez on est tous preneurs.

BOULANGER JEAN
BOULANGER JEAN
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 86
Mécanicien [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Aero10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par BOULANGER JEAN Mer 26 Déc 2007 - 17:26

Pour morel

Excellente photo...
Je reconnais bien là le hangar de la flottille, avec l'essentiel de l'infrastructure au sol pour mettre à l'eau ces grosses bêtes.
Fouilles bien dans tes archives si par hasard tu en as d'autres montrant les manœuvres de hissage, (traction des tracteurs, mise en place des faux trains,lavage...).
Je sais que ça peut sembler drôle sachant que des tas de photos ont été prises, mais à l'époque la mode était aux diapos et malheureusement je n'ai pas pensé à faire des copies.
Dommage !
Amicalement

GAUDIN Bernard
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 75
Électricien NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard Lun 31 Déc 2007 - 12:16

Comme nous sommes peu sur ce site, je vous adresse tout particulièrement, tous mes vœux de bonne et heureuse année et une bonne santé pour 2008.

BOULANGER JEAN
BOULANGER JEAN
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 86
Mécanicien [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Aero10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par BOULANGER JEAN Lun 31 Déc 2007 - 18:20

Moi itou...
On va se faire tailler les oreilles en pointes pour dériver du sujet !!!
Amicalement

montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Électromécanicien [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Aero10

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par montroulez Lun 31 Déc 2007 - 19:10

Votre belle image de Bel-air un peu dépoussiérée, pas terrible mais un petit mieux.
Meilleurs vœux à tous.

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Belai10zx7

morel
morel
QM 1
QM 1

Age : 77
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Fusequi NON

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Empty Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel Mar 1 Jan 2008 - 11:43

A tous mes amis du forum je souhaite une bonne et heureuse année 2008.

Quelques souvenirs en vrac de la vie à bel air.
Hors de nos activités profesionnels sur la base il nous fallait occuper notre temps libre de l'après midi et du soir.
Chacun organisait sa vie à la plage à la pèche ou activités sportives.
Je pense que chacun se souvient de notre cinéma en plein air qui parfois était bien arrosé par une averse de pluie et aussi de notre foyer du marin à coté de service restauration.
Si mes souvenirs sont bons les repas étaient servis en deux services car les places étaient restreintes.
Je me souviens que lorsque nous prenions notre plateau il y avait aussi le comprimé de Névaquine et que lorsque nous traversions entre la cuisine et la salle manger parfois un charognard nous arraché la viande dans l'assiette.
Nous avions un stade de foot qui nous permettait des matchs entre services et aussi une salle de judo où j'ai fait mes premiers entrainement.
Je pense que chacun d'entre-nous se retrouvera dans mes souvenirs.
A+



[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 2 Insig428
Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.


    La date/heure actuelle est Mer 19 Jan 2022 - 6:00