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Message par † tom u rossu Dim 24 Avr 2011 - 23:50

cher Bavoux,
Certes,dés que je serais ern mesure de pouvoir transmettredes photos,tu pourras voir les miniatures des hydravions , Cams, Warluss,Dornier et Latécoèreces petits travaux me permettent
en passant de bons moments de ne pas oublier de belles pages de ma vie,en tout cas merci de ton attention à bientot.
Mes amitiés et mes hommages à ta chère famille.

Tom U Rossu.



TOM U ROSSU

† tom u rossu
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[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Empty question a Davoux de Tom U Rossu

Message par † tom u rossu Ven 29 Avr 2011 - 18:43

Cher Davoux,bonjour,
Je pense que tu as dû lire l'ouvrage "Sunderland M.L 796 de pére en fils " de David Ryan dont le pére était P.M.Pilote,il se nommait Le Touzé j'ai trouvé ce livre trés bien écrit et les photos même en noir et blanc trés belles,j'ai pu revoir ainsi quelques gars que j'avais vus lors de passages à Port-Etienne avac l'ouvrage va un petit document dans lequel des copains aux spécialités diverses ont écrit,je me suis occupé de la partie radio;tu purrais y voir la bouille que j'avais il y a 63 ans mais l'auteur a commis une erreur ,je n'étais pas Premier Maître mais Q.M.
Amicalement à toi.

Tom U Rossu.



TOM U ROSSU

† Serge BAVOUX
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Message par † Serge BAVOUX Sam 30 Avr 2011 - 19:54

A tom u ROSSU Bonjour!
Si mes souvenirs sont bons il me semble que le Sunderland ML796 était le 27F8 en 1952. C'est à son bord que je suis parti au GASM de cette année. Il me semble que j'ai conté cet épisode dans un message 27éme flottille.
Le livre je ne connais pas mais j'aimerais le lire.



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Message par bourneton Dim 1 Mai 2011 - 11:22

Pour TOM U ROSSO et BAVOUX
Bonjour
.Suite a ton artcle;j'ai bien connu LE TOUZ2 dit IFIC d'abord en 1948-50 a la 7.F.Il etait S/M pilote et moi Q/M maistrancier puis S/M mec ,j'ai fait la tournéé du grand sud en 1948 ou pas mal d'incidents sont arrivés (pales tordues ,tourelle A/V défoncée) cela sur le 7/F 6.Puis a la 3.S ayant fait entretemps le cours de pilote,il est passé maitre en meme temps que moi.
Il me semble qu'il était marié avec une anglaise .Ce fut un charmant camarade.Je crois qu'apres la 3.S il a été designé a KAROUBA.
Par contre j'aimerais connaitre les coordonées de l'editeur de ce livre
Mereçi d'avanceRené BOURNETON
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Message par † tom u rossu Jeu 5 Mai 2011 - 0:00

Bonjour cher René,
Nous sommes de la même générations et avons certainement connu les mêmes appareils: oui ce livre est trés bien et surtout le manuel qui l'accompagne sur lequel figurent de nombreux équipagess; l'auteur est David De Ryan qui n'est d'autre que le fils de LeTouzé ; en tapant sur Google puis sur Sunderlans ML 796 de père en fils tu auras tous les renseignements.
Mes amitiés et hommages à ta chère famille.
Tom u Rossu.



TOM U ROSSU

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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 17:36

A TOM ROSSO - BAVOUX et tous les Bel air et 7 F
Voila déja qq temps que je voulais mettre sur le forum le recit de cette expedition du 7 F 6dans l'AOF et AEF en 1949,mais j'avais peur que les lecteurs me prennent pour un farfelu , car a ma connaissnce il n'y avait qu'une personne LE MARREC pierre Photograpfe encore de ce monde pour affirmer mes dires , mais depuis j'ai acheté le livre de DAVD RYAN fils de LE TOUZE yves qui faisait comme copilote du 7 F 6 , et dans l'annexe de ce livre page55 ,un témoignage de Pierre JESEQUEL qui a du participer a cette virée , je ne me souviens pas de lui (si tu me lis prends contact avec moi)
je ne suis pas d'accord sur plusieurs pts ,mais mes neurones sont la et hereusement que j'avais mis sur papers mes souvenirs:
L'incident a eu lieu la nuit et la decouverte le matin de bonne heure a l'arrivée sur le port de DOUALA5nous etions logés par la coloniale)
Il y a eu les 2 moteurs droit touchés ;2 pales de l'helice ext droit tordues entre 30 et 45 °
1 pale int droit toudue a 30° +tourelle av defonçée
J'ai participé au vol d'essais ainsi que tous mes camarades
Nous n'avos pas continués sur POINTE NOIRE mais mis le cap sur ABIDJAN (retour sur DOUALA suite a une avarie d'aileron-reparation puie redecollage )ce qui est logique car apres un tel incident il fallait au plus viter rentrer au bercail.
Je suis toujours a la recherche de camarades ayant partiçipés a l'expedition ou des personnes pouvant confirmer mes ecrits.
Chapeau au CDT et LEDIRAISON qui ont pris un tel decision mais il faut se remettre dans le contexte a cette epoque :pas de liaison aerienne -maritime une fois par mois- eloigné de tous - pas de moyen de levage etc voir la photo du port ,carte postale envoyée a ma famille que j'ai recupérée plustard[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Dakar_22



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 17:49

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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 17:53

Eqipage du 7 F 6 a BENTY (Guinée) Je suis le 2° a partie de la gauche a cote de la negresse)[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Dakar_18



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 17:56

Pleins d'essence pompe Japy[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Dakar_17



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 17:59

Brazzavill[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Dakar_19e avec mon camarade BEAUFILS



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 18:03

Carte postale que j'ai expedi[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Douala10ée a mes parents



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 18:10

Benty Guinée Chez le planteur[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Dakar_26 de bananes



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 18:17

suppression image -double emploi
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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 18:21

Reste du 7 F 6 St Man[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Sunder12drier



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Message par bourneton Sam 14 Mai 2011 - 18:24

L'epave du 7 F [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Sunder136



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Message par Pingouin 33 Sam 14 Mai 2011 - 19:14

Bourneton, Bavoux, Tom, merci de partager vos souvenirs, vous les pionniers de l'aéro qui avaient travaillé dans des conditions particulières, souvent difficiles,mais à une époque formidable. [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 327396



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Message par † tom u rossu Sam 14 Mai 2011 - 21:18

Salut cher Bourneton,
Merci pour ces splendides photos,elles m'ont vraiment ému en évoquant en moi d'émouvants souvenirs ;il faut le reconnaître malgré les difficultés de l'époque ceux de ma génération ont profité dune jeunesse où les aventures ne manquaient pas.Ah ces pleins d'essence à la pompe Japy !j'en aurais vidé des bidons de deux cent litres et versé dans les reservoirs du Latécoère 631 (je crois) ,le six moteurs qui faisait éscale à Port-Etienne puis filait sur Rio De Janeiro. Jespére qu'un jour sur notre forum j'aurais la chance de retrouver quelque copain de l'époque,mais.....En tous les cas mon cher Bourneton,merci encore de ton heureuse intervention.
Mes amitiés et mes hommages à ta chére famille.
Tom U Rossu.



TOM U ROSSU

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Message par bourneton Dim 15 Mai 2011 - 12:04

Av TOM U ROSSU
Bonjour
Merçi pour tes appreciations.Voiçi une photo authentique du Lionel de marniezr Laté 631 au decollage de Bel air en 1949..Le cliché n'est pas fameux trop noir , mais c'est un document ?
Amitiés
René BOURNETON[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 19 Lateco13



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Message par morel Dim 15 Mai 2011 - 16:59

Mezci à vous nos anciens qui ont vécu cette époque des années enterieurs aux notres.Vous recits nous apportent beaucoup de plaisir à lire et nous avons plein d'admiration pour vous tous.Grace à vous notre forum continu d'exister et les échanges de points de vues noyus permettre de reconstituer notre apogée Dakaroise et Mauritanienne.



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Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

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Message par † Serge BAVOUX Dim 15 Mai 2011 - 18:53

Salut Bourneton et les autres "anciens"!
Bien tes pohotos , ce n'est qu'aujourd'hui que tu nous les donnes, tu les gardais sous le coude?
Dommage que nous ne rencontrions pas plus de copains de notre génération. Mais où sont ils passés ceux de la 27F, tous ces gars jeunes et beaux qui faisaient voler ces magnifiques Sunderland.
Je cite quelques noms qui me reviennent: Jacomy SM pilote, Chauusserie Maxime SM pilote, Genton SM radio,Mignot Robert SM pilote( mort à Karouba dans dernier Noroît qui ait volé), Launay PM mécanicien volant (ancien de la 31S), Kervagoret SM mec volant, Delessard mec vol, Hièche EV1 pilote, Benoit EV1 navigateur( mort de maladie à Dakar j'étais de garde d'honneur à son enterrement) Lafitte dit Oscar ing mec, Grihangne Ing mec, Thomas ing mec, Jacquin CC, Le Berre CC, Quemeneur PM mec, Le Dantec SM mec avion, L'Henoret QM mec, Lapierre PM mec, Torillec Mpal mec, Barthélemy LV, Guerin mtre mec, Wadoux SM mec, Clame SM mec, Fauriaux QMI elect, Rio SM radariste, Soyer SM mec, Pasquier SM mec, Scoarnec SM mec,
Lozach SM mec avion, etc. En avez vous connus?
Des figures reviennent en ma memoire mais je ne peux y mettre un nom.



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Salut et fraternité !

GAUDIN Bernard
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Message par GAUDIN Bernard Dim 15 Mai 2011 - 19:37

Je voudrai bien participer ,mais ton matricule est mon année de naissance ,SALUT malgré tout et respect aux anciens .



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La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.


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