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Message par PAUGAM herve le Dim 02 Juin 2019, 11:58

Voilà une carte qui rappelle bien des souvenirs , Jean-Claude
J'y retrouve pas mal de chemins parcourus avec mon "Lambretta" de début 63 à début 65
Bon ! tu vas me dire "il n'y a pas encore 60 ans" ... mais [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 238947



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Message par J-C Laffrat le Dim 02 Juin 2019, 14:40

Hervé tu avais 16 ans et un Lambretta [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 582735 un piège à filles en somme .....tu allais draguer les filles à N'Gor où même Place Protet qui sait ...

Hé oui ! l'exotisme ne manquait pas à Oukam et dans les environs .... c'était encore assez naturel et sauvage ...

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La belle vie en somme ....

JC



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Message par PAUGAM herve le Dim 02 Juin 2019, 14:55

P'tit' rectif , Jean-Claude , en 63 , j'avais 20 ans !!! ...mais ça n'empêche rien [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 238947



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Message par J-C Laffrat le Dim 02 Juin 2019, 15:02

Ah oui Hervé autant pour moi je ne sais plus compter, fallait que ça arrive un jour [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 238874 c'est pas bon signe !

Vingt ans c'était encore mieux pour toi ....déjà l'expérience [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 582735



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Message par J-C Laffrat le Ven 06 Sep 2019, 07:47

Message en réponse à une question posée par Hervé Paugam dans un autre sujet l

Hervé quand tu étais à Dakar je pense que tu as vu voler les Martin P5M-2 Marlin basés à Bel Air

En 1960 j'avais pris cette diapo 24x36 du Centre ville par la porte arrière d'un Marlin de la 27F, en vol elle restait ouverte
A droite on voit l'immeuble de la place Protet, et en bas à gauche Palais du Gouverneur, le dernier était Pierre Messmer

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Message par PAUGAM herve le Ven 06 Sep 2019, 08:15

Elle est sympa , cette diapo , mais moi , à l'époque , je ne touchais pas une bille en avions ou hydravions , j'étais dessinateur hydro sur le Beautemps-Beaupré [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 746231



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Message par Nenesse le Ven 06 Sep 2019, 21:40

Jean Claude
super ta photo on y voit l'arsenal,le casernement , la darse, le petit et le grand wharf, rt ce qui quelques années plus tard allait devenir la marine Sénégalaise ..
que de souvenirs...dommage qu'en 64, Bel air n'abritait plus un seul coucou



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Message par J-C Laffrat le Ven 06 Sep 2019, 22:50

La diapo est bonne parcequ'à l'époque j'avais un appareil 24X36 à la hauteur. Pas un Leica, mais niveau équivalent ; un FOCA Universel à tourelle de visée couplée avec les différents objectifs. Fabriqué par OPL (Optique et Précision de Levallois) Avec du Kodachrome 25 je faisais de très belles photos. De près comme de loin...A Dakar plusieurs centaines en deux ans ....

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Exemple un gros plan de ma fille à moins d'un an . Diapo bien conservée, mais en 1200 pixels (maxi du forum) l'original est 4 fois plus grand après numérisation. Le seul PB c'est la présence de poussières sur les bords des diapos .. Faut les passer à la soufflette avant, sinon corriger avec le tampon de retouche de Photofiltre parexemple, mais c'est plus long ...
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Mais là je suis hors sujet Dakar, juste en réponse [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511

JC



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Message par PAUGAM herve le Sam 07 Sep 2019, 08:50

J'ai acheté mon premier appareil photo à Dakar en 1963 , une rétinette 1A Kodak , qui m'avait coûté un bras (un mois de solde à l'époque) [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 26540
Je l'ai encore [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511



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Message par J-C Laffrat le Sam 07 Sep 2019, 09:51

Hervé nous parlons photo tout en restant dans le sujet Dakar Astucieux non ? aurait dit Mr. Cyclopède [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511

Pour l'OPL haut de gamme j'ai oublié de dire que c'était celui de la section photo de Bel Air confié à la Section de Liaison de Ouakam ...Le Pilote était mon copain, donc aucun PB pour moi de prendre l'appareil et tous ses accessoires quand j'en avais besoin.

Perso avec mon épouse nous avions acheté en France avant le départ un 24X36 de chez OPL le Focasport à objectif fixe
un peu comme ta Retinette, disons. C'était pas mauvais à condition de se servir d'une cellule pour les indices de luminosité, sinon tu pouvais surexposer ou sous exposer ...avec déception au retour des diapos ...

On peut dire que comme la Radio : La Photo mais c'est très simple ... A condition d'avoir un peu l' oeil qui va bien. Mes parents avant 1939 utilisaient comme tout le monde des boites 6X9 à soufflet ou pas, avec un petit viseur ridicule au-dessus, ils faisaient des photos noir et blanc convenables. En évitant de couper les pieds, mais en général d'assez loin. Pas des gros plan comme celui posté plus avant.

Aujourd'hui n'importe quel quidam (j'allais dire couillon) fait des photos avec son smartphone, et à main levée sans œilleton de visée, pour donner aux copains c'est acceptable , pas besoin d'avoir fait l'X pour ça.Ils ne savent même pas ce qu'est un objectif ...ni un obturateur ... c'est le sens de l'histoire [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 238874

Par contre tous les reporters dignes de ce nom, explorateurs ou sportifs , ont des vrais appareils photo, numériques bien sûr; avec des objectifs grand angle et des zoom de 4kgs et surtout un trépied, souvent unipode. Tu regardes Roland Garros ou un match de Foot et tu vois tous ces pros à l'action le long du terrain;

Je les vois mal rapporter des clichés pris avec un smartphone à Paris Match ... Dans l'affirmative ils repartent illico avec un coup de pied au chose "lancé d'une main sûre" ... [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 615235



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Message par Max Péron le Sam 07 Sep 2019, 15:45

Jean-Claude, vraiment étonnante cette photo aérienne de Dakar en 1960.
Elle est en couleurs (à l'époque, pas si courant), elle est super nette et elle n'a aucun défaut dû au vieillissement des diapos. 
Quant à la photo de ta fille, on dirait une photo faite pour une publicité par un photographe de mode professionnel. Chapeau !

Voici un plan de Dakar en 1968, recadré d'après ta photo. 
Le palais de la présidence de la République - ex palais du gouverneur -est en bas à droite, place de l'Indépendance.
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 Acb_3116
Dakar en 1968. Le nom des rues était-il le même qu'en 1960 ?


Spoiler:

En 60-61, en plus de l'aviation et de l'automobile, je m'intéressais aussi au matériel photographique. En attendant d'avoir des sous ...
FOCA en France, c'était (presque) l'équivalent de LEICA en Allemagne.
Dans mes archives, j'ai retrouvé les catalogues GRENIER 1960 et 1961, le Cinéphotoguide 1961 de Marcel Natkin et le Science et Vie hors-série photo & cinéma amateur 1960-61. Deux extraits concernant ton appareil photo :
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 Acb_fo10
Catalogue GRENIER 1960
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Catalogue 1961. Le FOCA R, un appareil de pro !



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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Message par J-C Laffrat le Sam 07 Sep 2019, 16:37

Max tu vas finir par me faire rougir de satisfaction et te connaissant suffisamment je sais que ce n'est pour me flatter ...j’apprécie !

Quoi que ! comme disait Raymond, il y a un fossé entre quelqu’un qui essaie d'être pro et un vrai pro .... Ce qui résume en partie mon existence ...

Tu n'es pas mal non plus, tu touches à plein de domaines et souvent tu tires dans l'Emile comme disait Jean Jacques.

Concernant Dakar j'en quelques autres ... le temps de les retrouver [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511

Buena Notte Amicos

JC



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Message par Tinto le Sam 07 Sep 2019, 18:23

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 582735 La photo et le plan de Dakar...

De l'arsenal à l'avenue W.Ponty je crois que je connais le chemin les yeux fermés et par n'importe quelles rues (à pied de jour comme de nuit)......

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Message par larcher le Dim 08 Sep 2019, 17:03

A pied ou en rampant, André?



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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

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Message par Tinto le Dim 08 Sep 2019, 18:23

Larcher... [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511

Pour le retour c'est pas les taxis qui manquaient...

Un peu de marche ça ne faisait pas de mal et moins dangereux...
Des potes du Fringant en sortant de l'arsenal sont tombés sur le Fangio du coin, résultat : taxi sur le toit et quelques égratignures pour les matafs...!!!
Vite une bonne Stork bien glacée au Ponty ou au Café de Paris pour reprendre ses esprits...!!! [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 9728



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Dim 08 Sep 2019, 19:46

En piste à Dakar, nous avions trouvé un jeu (bête comme d'hab) nous montions dans deux taxis différents et offrions au premier arrivé une prime. Résultat : beaux rodéos en ville et souvent grosses frayeurs pour nous et ceux que l'on croisait. [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 914541



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par PAUGAM herve le Dim 08 Sep 2019, 20:04

Je crois que je n'ai jamais pris un taxi à Dakar [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 595882



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

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Message par frugier le Lun 15 Juin 2020, 20:57

Merci Pour ces belles photos de la BEH PORT ETIENNE j'y étais en 1963 et 1964 j'en garde grands souvenirs
J'aimerais bien retrouver des marins ayant servi à la BEH PORT ETIENNE
Jc Frugier

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Message par dansie le Lun 15 Juin 2020, 21:17

Tinto ...de bons souvenirs du Ponty dans la rue du même nom ...en 68/69 le patron se prénommé Daniel ( Froger ? ) on y "tisané" qques fois ...

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Message par Tinto le Lun 15 Juin 2020, 23:26

Dansie,

Pour moi Dakar 69 et 70, donc on a peut-être "tisané" au même moment au Ponty ou ailleurs... En terrasse ça rigolait pas avec le vigile black armé d'un nerf de boeuf, fallait pas enquiquiner la clientèle "sélect" du bar... Idem en face au Café de Paris...



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Message par GALAUD CLAUDE le Mar 16 Juin 2020, 07:47

Hello,Bonjour à vous deux TINTO et DANSIE.
FRUGIER je t'ai envoyé un MP.
Amicalement [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 642994
G C



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Message par J-C Laffrat le Mar 16 Juin 2020, 08:33

Salut les d'jeunes,

Vous en avez fait des fredaines à Dakar les coquins .., tous célibataires géographiques en somme !
J'imagines l' ami Tinto dit Dédé le Chinois ramper dans le noir à quatre pattes et les yeux bandés pour rejoindre les lieux de perdition ...Tu connais mieux Dakar que Saïgon à ce que je vois .. [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 580511 .

De mon temps à Dakar vers 1959-61 nous étions plus sages ... Nous allions nous promener à N'Gor, aux Almadies, à Sangalcam, parfois à Joal , à Kayar voir les pécheurs tirer les filets, et tallier leurs pirogues dans la masse ...Découvrir la Casamance ... Du culturel en somme ....loin des débauches ....Nous avions un rang à tenir ... J'ai des photos témoin de tout ça ....

JC le Pingouin



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Message par frugier le Mar 16 Juin 2020, 10:39

Qui se souvient de la mascotte 'la cane ' a la ban Dakar ?




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Message par loulou06000 le Mar 16 Juin 2020, 10:59

Bonjour Jean Claude
Pour illustrer le plan de Max mess. n°686 (Dakar 1973) deja publié sur le forum "Jeanne d'Arc"
[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 Dakar_11

Les anciens de Dakar vont pouvoir me dire si ces photos (toujours en 1973)ont été prises à la BAN Bel-Air.
C'etait à l'occasion de mon bapteme de l'air sur Nordatlas (Dakar-St Louis aller-retour)
Spoiler:
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Message par J-C Laffrat le Mar 16 Juin 2020, 12:24

Cher Loulou,

La photo NB que tu nous montres est bien prise, les hangars de Bel-Air sont à gauche, au loin en haut on distingue l'écume de mer de la Pointe des Almadies .... Tout est parfaitement clair.

L' appareil sur lequel tu as fait ton baptême de l'air est un Noratlas, surnommé "La Grise" par les aviateurs. Donc comme Bel Air etait une hydrobase, sans piste ... C'est forcément sur le terrain de Yoff que tu es allé pour faire ce vol Dakat-Thiès . Je dis Yoff car en 1973 l'ancienne BAN Ouakam était fermée depuis un bout de temps. Et une partie de la Base Aérienne 160 avait migré vers les pistes de Yoff , dans une enclave militaire séparée de l'aéroport civil . C'est sur ce terre plein que les Noratlas de tes diapos couleur ont été photographiés.

A l'appui une carte de la Presqu’île du Cap Vert renseignée par JC montre la position respective des bases et terrains ...
Avec en bonus une photo aérienne prise par JC en 1960 à bord d'un Grumann Goose .

Amitiés

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 28 1959_p11
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JC Le Pingouin



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