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Message par doumeng Ven 7 Oct 2011 - 21:58

Salut NOEL,quand j'ai embarqué comme canonnier en 1958 , il était pourvu de barbettes d'artillerie et en plus ? toi qui était trans,il y avait les mats d' antennes a afaller lors des mouvements d'avions. Par tres gros temps,les barbettes prenaient de l'eau. CLAUDE



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Message par Pépé 974 Ven 7 Oct 2011 - 22:28

Pour Noël, le BB tel que je l'ai connu avec toutes les barbettes et aussi plein de barbeaux !! ( Mais on les voyait mieux du coté de Chicago .)
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BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 Le_boi12 Doumen, tu peux dire pas de protection du tout,je me demandes même si le tour de la barbette était blindé ??
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 Poste_10 Sur que dans cette affaire , je n'aurai pas revu Toulouse !!
Désolé, je n'ai que la diapo .
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Message par doumeng Sam 8 Oct 2011 - 14:36

Bonjour a tous, pépé,est ce que tu as la date de cette diapo? il me semble que c'est un double affut de 50mm,en 1958 la pluspart des barbettes des 40 bofors avaient des plaques de toles et un seul fut,la méme grille de visée et des chargeurs de 5 obus.Peut ètre qu'il a été réarmé ?...Quand j'ai embarqué sur le Laf,je ne me souviens plus s'il y avait de la différence entre les deux. Pour le reste tu as raison,chicago était bien le meilleur pont d'envol. Salut a toi claude



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Message par Joël 28 Sam 8 Oct 2011 - 15:54


Pour rester dans le même sujet. Fin 1956 ou début 1957, poste de combat avec toutes les consignes et remue-ménage habituels, peu de temps après, annonce dans le haut parleur:" Blessé au poste ....?....ce n'est pas un exercice, je répète, ce n'est pas un exercice ". C'est un QM1 canonnier qui s'était blessé lors d'une manipulation sans doute mal effectuée et il paraît que c'était assez grave.
Dangereux ce matériel.



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Message par Pépé 974 Sam 8 Oct 2011 - 17:41

Salut Doumeng,
La diapo date de 58-59, c’était des doubles futs, et il me semble bien que c’était du 50 mm. Et avec des chargeurs de 5 obus .
Mais aucune protection pour les servants, je te dis pas quand un zinc se pointait en face !! Heureusement que les sièges en fer étaient percés, ça coulait a travers les trous sans doute !!
Pour mémoire, j'ai embarqué quelques fois sur le Laf, et je n'y vois pas de différences !!Mais bon....!
A dissiats drole !Et amitats . Pépé.
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Message par † Serge BAVOUX Sam 8 Oct 2011 - 18:42

Salut les anciens du BOISBELLEAU!

Chaque fois que le sujet revient je relis tous les messages. Bien que je n'ai jamais fait les P.A, c'est une Marine que j'ai connue et qui parle à ma mémoire.

J'apprécie tout particulièrement les photos amateurs de cette . Continuez les gars ça nous rajeunit!



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Salut et fraternité !

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Message par Keller Charles Mar 18 Oct 2011 - 18:42

Et voici une deuxième photo prise dans la cafétaria du B.B. en 1959.
Peut être qu'un ancien se reconnaitra malgré plus de 50 années de passées.

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Bonne fin de soirée à tous.
Charles
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Quand la mer veut, elle est gaie.
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Message par Keller Charles Mer 26 Oct 2011 - 18:28


Après les barbettes d'artillerie avec canons de 40 et 50mm, voici une toute autre artillerie, beaucoup plus ancienne celle-ci.
Il s'agit de la batterie de Yorktown de 1781. Photo prise pendant une excursion lors de notre séjour à Norfolk en 1960.

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Salutations à tous les anciens du B.B.
Charles
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Message par Keller Charles Jeu 27 Oct 2011 - 23:22


Voici une photographie du Bois Belleau achetée aux Ets Mercier de la collection Marius Bar

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Amitiés
Charles
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Message par Pépé 974 Ven 4 Nov 2011 - 20:29

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Message par GENESLAY Lun 7 Nov 2011 - 17:37

Vous souvenez des premiers exercices d'appontement des Crusaders sur le BB au large des cotes algériennes
Exercices qui ont eu lieu avec escorte du Sénégalais, qui n'arrivait pas a le suivre vu sa vitesse.je me trouvais sur ce D.E.
C'était au deuxieme semestre 1954 ou premier semestre 1955. Ma mémoire me fait défault.



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Message par JACQUET Lun 7 Nov 2011 - 18:54

Bonsoir GENESLAY tu dois faire des confusions de dates et d'avions car le B.B etait en 1954 en Indo il a quitté Saîgon
le 14/11/1955 Toulon.Il a fait un grand carénage de Janvier à Novembre 1956.Je ne crois pas que le Crusader a fait des essais sur le B.B.Peut être l'Aquilon?



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Message par PILON Lun 7 Nov 2011 - 19:28

Il doit y avoir une erreur d'environ 10 ans pour les crusader, ou bien tu as voulu parler des fouga ; Il y a des gens de l'aéro qui vont rectifier ça; merci d'avance.
André Pilon



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
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Message par casinogarage Lun 7 Nov 2011 - 20:17

Une suggestion : en remplaçant Crusader par Corsair, ça collerait bien !



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Message par Pingouin 33 Lun 7 Nov 2011 - 20:22

Surement une petite confusion dans les noms, la 12F a été armée de Crus en 64 BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 580511



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Message par jean-claude BAUD Lun 7 Nov 2011 - 20:25

Les "Corsairs" ont tourné à plein régime en Indo ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Pépé 974 Lun 7 Nov 2011 - 20:30

Exact PILON, les 1érs Cruz ont équipé la 12Fen 1964. Le B.B a été rendu aux US en 60 .et de toutes façons, il n'aurait pas pu recevoir ce type d'avion.
Sous réserve d’être bien renseigné !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 642994



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Message par doumeng Lun 7 Nov 2011 - 23:00

bonjours a tous, salut pépé, nous devions ètre sur le BB vers la mème époque, te souviens tu quel était le pacha qui partait a terre avec l'aumonier a bord d'un zing. As tu entendu a cette époque les pilotes toi qui était avec les chiens jaunes,raler aprés leur corsaire (feu dans la cabine, je me crache ) je pense qu'ils ne venaient pas tous des USA mais certains ont du voler dans le pacifique. Ce qui ne les empéchaient pas lors d'exercices inter- alliés contre l' Entreprise de remporter de superbes félicitations,car c'est bien connu ,les mouettes volent au ras des vagues.D'ou certains soirs a chicago moquerie de nos avions par rapport aux leurs . Il fallait affirmer notre victoire .....

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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 7 Nov 2011 - 23:50

L'aumonier ne s'appelait-il pas le Père Francis Delissalde ?



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Pépé 974 Mar 8 Nov 2011 - 8:37

A BILL,
Bjr, j'ai connu un Elissalde, mais il n'était pas aumônier. Il est rugbyman !!
je n'ai pas souvenir de ce nom sur le BB, juste l'abbé Méssina me revient !!Faut dire que je n'ai jamais assisté à ce culte. n'y a aucun d'ailleurs .Mais tu sais, 53 aprés...le BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 741146 est nécessaire .Bonne journée .
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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 8 Nov 2011 - 9:05

Je confonds peut être avec celui du LAFAYETTE BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 595882
En tous cas félicitations pour toutes les photos du BB BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 582735
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Message par Noël Gauquelin Mar 8 Nov 2011 - 11:01

Je me souviens avoir vu arriver les Crusaders à Toulon en 1964, sur le pont de l'Arromanches, encore sous cocon plastifié blanc.



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Message par GENESLAY Mar 8 Nov 2011 - 11:19

Bonjour,Casinogarage

tu as raison pour les corsairs, ma mémoire a des pannes.
Je m'excuse ,il y a confusion cela devait être le LA FAYETTE pour les dates octobre 1954



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Message par Keller Charles Jeu 10 Nov 2011 - 18:08


Ci-dessous une photo de mon copain Freddy, prise à l'Azaléa Garden de Norfolk.
Sur le B.B. il s'occupait de l'habillement, mais c'était l'un des plus mal fringué.

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Salutations à tous BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 6 327396
Charles



Quand la mer veut, elle est gaie.
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Message par jean claude monzie Jeu 10 Nov 2011 - 18:42

salut,et oui noel en 64 sur l'arro dont un débarqué brutalement et direction école rochefort pour le plus grand plaisir des éléves



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