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Message par Smpacha le Dim 13 Nov 2011 - 18:12

salut à tous ; çà y est, je suis embarqué ; mais j'avoue que cela n'a pas été sans difficulté. J'ai failli me perdre dans les
coursives des différents sites informatiques !!!! Il est vrai qu'il n'y pas bien longtemps, j'étais encore un peu, non pas
à l'ère informatique, mais comme à bord avec ma machine à écrire Japy (avec retour à la ligne automatique !!! la
Royale ne refusait rien à ses "écrivains") et ma ronéo Gestetner sur laquelle nous tirions,moi-même et mon copain
matelot sans spécialité aide secrétaire (cela existe toujours les sans spé avec un début de spé ??) Joseph DEL COL
(ou DEL COLLE, je ne me souviens plus) le journal du bord. Malheureusement je n'en ai garder aucun exemplaire.
Pour ce premier message, j'arrête là, conformément aux consignes de la passerelle : faire court.
A plus, amicalement
Keller Charles
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BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Keller Charles le Dim 13 Nov 2011 - 18:38

Bienvenue Jacques à bord du Bois Belleau et bon embarquement.

Amitiés BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 588638
Charles



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


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BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Pépé 974 le Dim 13 Nov 2011 - 20:59

Salut Jacques GLAYSE,
Alors comme ça, tu étais le secrétaire du Pacha Henry Pacaud ?? Peut-être te rappelles tu pourquoi il a débarqué au bout d'un an !!
Et si tu as des photos, n’hésites pas a les envoyer !! Avec Keller on en a mis quelques unes, mais l'album est vide. Du moins pour moi .Je viens d'avoir le chauffeur du pacha au tel, et ton nom lui dit quelque chose , mais vous n’étiez pas en contact !! J'ai mis sa photo sur la page 15 il me semble , avec la 203 .
Allez, a ++++ Pépé 974, un ancien. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 642994



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 595882
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Message par Smpacha le Dim 13 Nov 2011 - 23:25

salut Pépé 974
Le cdt PACAUD, à ma connaissance, a tout simplement quitter le BB lorsque celui a été désarmé comme porte-avions opérationnel, à fin septembre 1959 et a quitté l'Escadre de Méditerranée pour être, avant sa restitution, affecté au transport d'avions. Cette situation ne correspondait sans doute plus aux états de service du Cdt PACAUD, promis peut être à un autre développement de carrière. Par contre c'était une excellente opportunité d'avancement pour le Cdt HURBIN qui pris le commandement le 1er octobre 1959. Mais une grande déception survint rapidement pour lui. Je raconterais cela plus tard, en complément du message n° 62 de Charles KELLER. (Salut Charles, demain je t'envoie un message).
J'ai pas mal de photos, mais pas numérisées pour le moment. Par ailleurs, j'en avais des superbes que nous nous étions partagées avec DEL COLLE, photos données par le premier maître photographe (son nom ???) à son départ fin septembre 1959 ; mais quelles années après on me les a piquées dans le cambriolage de ma maison.
Pour le chauffeur du pacha, je me rappelle simplement que c'était un grand. Par contre j'étais très copain avec le maître d'hôtel du Pacha, j'ai oublié son nom (SABLIER peut être ?) Il doit s'en souvenir, un petit brun, moustachu, de Pézenas. Je mettrai une photo de lui à bord du Flandre.

Ah ! il va revivre le BB, je te le dis.

A plus.
doumeng
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Message par doumeng le Lun 14 Nov 2011 - 9:13

Salut jacques, bienvenue a bord. J'ai débarqué du BB en mème temps que le Cdt PACAUD pour embaquer sur le Laf..Pendant un certain temps je me suis occupé de la coop. A plus de te lire , Claude
† Serge BAVOUX
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Message par † Serge BAVOUX le Lun 14 Nov 2011 - 16:27

à Jacques GLAYSE,

Si tu as détiens beaucoup de photos faites par un PM photographe, tu peux les scanner une à une et nous les faire passer sur ACB, tous les anciens en seront ravis.



BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Rubanreconnaissance  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Insig206
Salut et fraternité !
Keller Charles
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Message par Keller Charles le Lun 14 Nov 2011 - 17:37


Jacques ton copain s'appelait Guiseppe DEL COL matricule 35732 T 58 était matelot 3ème classe sans spécialité et avancé en date du
1er janvier 1960 au grade de matelot 2ème classe sans spécialité.
Non ce n'est pas ma mémoire, mais tout simplement que je possède une copie avec l'avancement de l'équipage du B.B. au
1er janvier 1960. Document signé par le capitaine de frégate DE GROULARD, commandant p.i du B.B.

Amicalement
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Charles



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


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Message par Pépé 974 le Lun 14 Nov 2011 - 17:42

Voilà un mec qui l'est bien le Jacques Glayse ! Il va nous mettre des photos ine et dites ! lol!
Pour le chauffeur du pacha, il est toujours grand, 1m85 malgré ses 75 balais,et toujours bagarreur !!!
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Cartha10 Il est a gauche torse nu.
Ensuite le Mlot Lacouture, moi et le chouf Gourlaouen
.
Pour le débarquement du CV Pacaud, j'avais une autre version.On avait abordé la digue de Mers-el- kébir un peu trop vite et une hélice a dérouillé. On est rentré a Toulon au ralenti et sa lui aurait couté son débarquement ! Mais vu ton poste a bord, tu dois être mieux renseigné que moi !!
Sur-ce, je vais miam !! Salut a tous . Pépé.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 642994



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Message par Pépé 974 le Lun 14 Nov 2011 - 17:44

Oh !! Charles, tu peux pas me faire avancer là ?? BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 762739



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Message par doumeng le Lun 14 Nov 2011 - 20:03

avez vous vu ou entendu dire , le pacha veut dégazer avant d'arriver a Toulon, les manches par dessus bord, est ce un indice pour une sanction ?
Smpacha
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Message par Smpacha le Lun 14 Nov 2011 - 22:52

A Serge BAVOUX, salut
Le problème pour les photos du PM photographe, c'est, comme je le disais dans mon message 155, qu'on me les a piquées dans le cambriolage de ma maison il y a 43 ans ! Mais j'en ai des personnels que je numériserai prochainement, car ici je n'ai pas le matériel.
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Message par Pépé 974 le Lun 14 Nov 2011 - 23:11

Salut pays Doumeng
Me rappelles pas de cette expression !!
Une photo de l'équipe de Hand-ball du bord.BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Img04710 Si vous en reconnaissez !!
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 Img04010 Une autre !

A demain.BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 642994



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Message par doumeng le Lun 14 Nov 2011 - 23:37

bonsoir pépé, ce n'est pas une expréssion, c'est une réalitée pour rentrer directement a quai. Par contre je me demande si des fois tu ne serais pas du midi ? bona nuèch amic a deman . Claude
Keller Charles
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Message par Keller Charles le Lun 14 Nov 2011 - 23:42


Pépé, malheureusement impossible de t'avancer dans ton grade, tu ne faisais plus partie de l'équipage
du B.B. à cette date. Demande à faire auprès de la 17F.
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 155365
Avec tous mes regrets BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 315838 hi hi hi



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


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Message par Smpacha le Lun 14 Nov 2011 - 23:44

A Pépé 974 et à DOUMENG, salut
Moi je t'ai donné la version officielle et je m'en ai pas d'autre. Ta version est peut-être plausible. Mais je note que le BB était à Bizerte du 1er au 2 juillet1959 et rentre à Toulon le 3 ; il y est également du 11 au 12 août, puis du 12 au 13 et regagne Toulon le 14.(source Jean MOULIN) A aucun moment, J. MOULIN ne mentionne un incident, alors qu'il ne manque pas de parler, et cela je m'en rappelle, de l'abordage du Chateaurenault, à Alger, suite à un coup de vent ayant rompu des aussières à l'arrière. Il ne manque pas de faire état aussi, bien plus tard évidemment, de l'incident de St Nazaire avec le Cdt HURBIN, incident sur lequel, c'est promis, je reviendrais. Par ailleurs, je pense que, par la suite, le Cdt PACAUD a eu ses étoiles de contre amiral.

Mais sur la remarque de DOUMENG..... Quand on a désarmé le BB en tant que PA, c'est sans doute en septembre il a fallu faire des inventaires et je me' suis retrouvé à comptabiliser sur des états du matériel, ceci sans doute dans le PC radio à moins que cela fut dans le PC des flottilles embarquées. - c'était sous le pont d'envol, à babord, deux tiers arrière, sous l'endroit où se tenait le batman. - L'inventaire fait apparaître 2 ou 3 matériels, d'une certaine valeur, sans doute .matériel radio. Alors ....... le problème ? Eh bien cela met en évidence que le suivi était mal fait et bordélique. Alors ....... décision de l'officier responsable : par dessus bord le matos en trop. je revois la scène : par dessus bord à partir de l'encorbellement d'un canon, donc bien au dessus de la mer. Ni vu ni connu. Je m'en ai plus jamais entendu parler, tout le monde ayant compris motus et bouche cousu. Mais peut être que c'est revenu aux oreilles de l'Etat-Major ........

Allez, salut et fraternité. A plus
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Message par Keller Charles le Lun 14 Nov 2011 - 23:54


Jacques je confirme que le Bois Belleau était bien à Bizerte du 1er au 2 juillet 1959, puisque j'en faisais partie.

Salutations et bonne soirée
Charles
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Message par Smpacha le Mar 15 Nov 2011 - 0:01

Salut Charles,
Je t'ai fais une offre de Gascon ou plutot de Moko, en te disant hier "je t'envoie demain un message"
J'ai répondu à BAVOUX, puis à PEPE et DOUMENG. Alors maintenant, il est tard et j'ai trop de choses à te dire. Alors à demain. Bonne nuit. Amitiés

Bon j'ai lu entre temps ton message. Alors quand même une petite avant l'extinction des feux.A Bizerte, le 1ere fois ou la seconde, te souviens-tu???? qu'il faisait si chaud à bord que le Pacha avait autorisé le couchage .....sur le pont d'envol !!! On a pris le matelas de la banette et hop sur le pont d'envol au grand air. Ouf
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Message par doumeng le Mar 15 Nov 2011 - 9:48

salut jacques et charles, je viens de prendre le livret individuel et je confirme car ma téte n'est plus toute a fait fraiche, que j'ai embarquer sur le BB le 1/12/58 et débarqué le 31/8/59 pour ralier le Lafayette . Donc nous avons eus les mèmes aventures . Amicalement Claude
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Message par Keller Charles le Mar 15 Nov 2011 - 12:23


Non Jacques je ne me souviens pas de ce couchage spécial, par contre je me rappelle que lors du 1er voyage à Bizerte nous avons
pu descendre à terre pour visiter la ville, ce qui n'était pas le cas les deux suivants.

A plus
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Message par doumeng le Mar 15 Nov 2011 - 13:16

c"est vrais charles que nous avons passé une bonne nuit aux étoiles ,peu de sommeil mais quelques chahuts . Il y a eu également un temps fort dont je ne me rapelle plus la date , nous avons du quitter les barbettes d'artillerie pour se réfugier sur le pont, on prenais l'eau de partout. A plus l'ainé, tu dois bien plus que moi te souvenir de cette époque. Claude
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Message par Pépé 974 le Mar 15 Nov 2011 - 17:33

De vrais journaux de bord les deux SM!!! Ils se rappellent de tout. Ou alors ils ont pris des notes !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 7 238947
Effectivement, nous les pingouins, sommes allés visiter Carthage.

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Et vous rappelez vous l'astreinte a 72 heures, 48 heures puis 24 heures pour l'appareillage vers le Liban. Chose qui ne c'est pas concrétisé heureusement .
Et la " Croisière " du 11/05 au 25/06/59 .Tiens, je vous joins le récapitulatif tiré de mon livre de solde.
S'il faut, c'est Charles qui a tapé tout ça !!!

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Et pourrais tu me dire à quoi correspondent les "Acquis " Bizerte est rayé.

Salut a tous .
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Message par Joël 28 le Mar 15 Nov 2011 - 17:58

Pour Pépé 974
Il me semble reconnaître le No 3 de l'équipe de Hand, sans doute le SM Picard, je l'ai connu d'oct.56 à oct.57 nous étions SM dans le même poste au-dessus de la plage AR. Un excellent copain sportif qui souffrait beaucoup du mal de mer dès l'appareillage, il lui fallait du temps pour s'habituer et profiter du paysage .
Joël 28.























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Message par Smpacha le Mar 15 Nov 2011 - 18:00

Salut Charles,
Il y a quelque temps, je cherche Bois Belleau et je tombe, entre autres sur un lien Bois Belleau Cols Bleus. Je commence à lire les pages, aucun nom ne me parle (il faut dire qu'à part DEL COL et les Pachas, je ne me souviens d'aucun),.... soudain un KELLER... tiens ça me dit quelque chose..... Le KELLER en question, plus loin, se déclare SM. Ah mais oui bien sur ! Tu étais au Bureau Militaire. C'est bien comme cela qu'on dit ? Je crois. Dans le civil, on dirait au Bureau gestion du personnel. Je m'arrive plus aussi à me souvenir comment on disait pour les fourriers ! Bureau des fourriers ?? Bureau de la solde ?? Bureau du commissariat ??
Donc je vois que tu participes à une tentative de réappareillage du BB. OK j'en suis, et me voilà ré-embarqué. Quand même, j'ai un léger reproche à te faire : (je blague) toutes les nuits maintenant, je passe 2 heures avant de pouvoir dormir, à rechercher les souvenirs.
J'ai vu aussi les photos, en particulier celles sur la plage avant, notre lieu favori pour prendre l'air. Je n'y suis pas ! Je ne comprends pas, c'est moi qui devait prendre la photo. Pareil sur celle de la caféteria.
Suite à mon embarquement, j'ai trois projets :
1. passer en revue tous les messages pour les compléter si je peux et parfois rectifier (cf l'histoire de l'aumonier)
2. tenter, avec ton aide, de retrouver les noms de toute l'équipe des "bras cassés" (c'est je crois ainsi qu'on nous surnommait, nous les secrétaires et les fourriers)
3. raconter des anecdotes (comme celle d'hier "le matériel par dessus bord") et la vie à bord (par exemple description des poulaines du BB, édifiant pour les jeunes générations !)
tout cela bien sûr en dialoguant avec toi, BAVOUX, DOUMENG, Pépé 974 (pourquoi c'est pas Pépé le Moko, cela serait plus simple) et tous les autres.

A bientôt de vous lire , toi et les autres !
Smpacha
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Message par Smpacha le Mar 15 Nov 2011 - 18:35

A Pépé 974 (dit le Moko)

Tu m'as bien fait rire avec ta remarque sur les SM.
Pour le Liban, c'était sans doute avant avril 59. Les 2 SM n'y étaient pas. Quant à ta visite de Carthage, c'était l'été 59 ?? J'en doute, car sur les escales (rapides) à Bizerte, (Charles parle de 3 escales, moi je ne me souviens que de 2), c'est seulement à l'une des 2 qu'on a pu descendre à terre, juste pour visiter la ville. Là aussi tu dois évoquer une escale à Bizerte avant avril 59.
Le coucher sur le pont d'envol, tu ne t'en souviens pas ?
Charles va sans doute t'en parler, mais sauf à me tromper, le livret de solde était le livret de paie et donc je crois tenu par les fourriers. Quant aux acquis, c'étaient les périodes ouvrant droit à solde majorée, déterminées par à la mer Zone 1, ou zone 2 etc ...... ou AFN. Plus la zone était lointaine, et plus ça payait. On arrivait ainsi à se faire des soldes mensuelles, 5 à 10 fois plus élevées que celle d'un appelé biffin (15 nouveaux francs le mois) Regardes ton livret de solde tu verras.
Bizerte a été rayé parce que cela concernait le trimestre suivant !

Le chauffeur du pacha, il ne se rappelle pas le nom du maître d'hôtel du pacha ?. Peux-tu lui demander. ; ils étaient en relation. Je crois me rappeler SABLIER? de Pézenas.
A plus
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Message par doumeng le Mar 15 Nov 2011 - 22:34

Salut les copains,Naples,qui ne fumait pas et n' a vendu ces cigarettes aux Napolitains, la coop dégarnie de ses cartouches de chesterfield qui des barbettes volaient jusqu au quai. Les acheteurs étaient nombreux et filoux, rapidement comptées devant toi les lires se transformaient en papier journal dés le dos tourné. Rentrée piteuse et fort marri , branlebas de combat ,conseil de guerre . Re perm, re acheteurs, re policia, policia pour affoler tout le monde, chaqu'uns de son coté ,retour a bord. Les flibustier se partagent le butin. Dans les cartouches des paquets, mais dans ceux-ci, des tranches de pain a fumer !... Je pense que certains officier ont du rire de voir les permissionnaires rester a bord..A la prochaine a Athène

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