J'étais le roi à bord car tout le monde avait besoin du vago ,des officiers au simple matelot.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1164909 messages dans 18228 sujets
Nous avons 7992 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est LAGUNE66
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Aujourd'hui à 11:59
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Aujourd'hui à 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:17
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par takeo Aujourd'hui à 10:16
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Aujourd'hui à 10:06
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Aujourd'hui à 9:15
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Aujourd'hui à 9:13
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Aujourd'hui à 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Hier à 22:53
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Dutertre Hier à 22:16
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Hier à 19:37
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par BEBERT 49 Hier à 19:19
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Hier à 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Hier à 15:51
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par CLEM Hier à 15:15
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Hier à 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Hier à 9:37
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Gibus1750 Hier à 7:27
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par phirou Hier à 0:12
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 2 Oct 2024 - 19:29
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Mer 2 Oct 2024 - 18:53
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Mer 2 Oct 2024 - 10:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Mer 2 Oct 2024 - 10:37
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 20:04
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Lun 30 Sep 2024 - 16:37
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» LE PICARD (ER)
par lebreton Lun 30 Sep 2024 - 12:31
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Matelot Sam 28 Sep 2024 - 17:20
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par HèmBé43 Sam 28 Sep 2024 - 11:42
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par ALAIN 78 Sam 28 Sep 2024 - 9:50
» ÉMERAUDE (SNA)
par takeo Sam 28 Sep 2024 - 9:23
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par pinçon michel Ven 27 Sep 2024 - 15:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
» [Campagne] Marin des sables
par lebreton Jeu 26 Sep 2024 - 19:27
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par douzef Jeu 26 Sep 2024 - 18:31
» [ Divers bâtiments de servitudes ] OREADE Y721
par Le moelannais Jeu 26 Sep 2024 - 17:38
» [ Blog visiteurs ] recherche information marins du SURCOUF
par Invité Jeu 26 Sep 2024 - 11:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Matelot Mer 25 Sep 2024 - 12:31
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 25 Sep 2024 - 12:01
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par Christian Suné Mer 25 Sep 2024 - 8:31
» [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE
par Christian Suné Mar 24 Sep 2024 - 18:47
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 24 Sep 2024 - 11:35
» [ Histoire et histoires ] Site Hillman - Colleville-Montgomery
par FERRE Yves Lun 23 Sep 2024 - 20:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 19:02
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par BEBERT 49 Lun 23 Sep 2024 - 18:32
» Flottille 35 F
par JJMM Lun 23 Sep 2024 - 16:26
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 12:31
» ONDÉE (CITERNE A EAU)
par PAUGAM herve Lun 23 Sep 2024 - 10:56
» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 23 Sep 2024 - 8:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par douzef Dim 22 Sep 2024 - 20:21
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 22 Sep 2024 - 18:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche tape de l'EE JAUREGUIBERRY
par Dug56 Dim 22 Sep 2024 - 11:06
» CASABIANCA (SNA)
par PAUGAM herve Dim 22 Sep 2024 - 9:49
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par ENGUEHARD Sam 21 Sep 2024 - 18:42
» FLOTTILLE 34 F
par jean.dbz Sam 21 Sep 2024 - 15:12
» [ Blog visiteurs ] Marine Nationale - Couleurs des tenues de travail - début XXième siècle
par jobic Sam 21 Sep 2024 - 14:44
» [ Divers bâtiments de servitudes ] TOUR ROYALE , Y681
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 10:12
» [ DIVERS - BATIMENTS DE SERVITUDE ] Embarcation pour la formation maritime de l'école de maistrance(EDM)
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 6:53
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 20 Sep 2024 - 19:40
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Chaland Multi-Missions (CMM) CRIQUET Y 623
par Jean-Marie41 Ven 20 Sep 2024 - 18:21
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Joël Chandelier Ven 20 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par facilelavie Jeu 19 Sep 2024 - 11:39
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par HèmBé43 Mer 18 Sep 2024 - 16:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par CHRISTIAN63 Mer 18 Sep 2024 - 15:22
» [Divers campagne C.E.P] Dictionnaire POLYNÉSIEN
par Jean-Léon Mer 18 Sep 2024 - 11:52
» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Mer 18 Sep 2024 - 10:15
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par casinogarage Mar 17 Sep 2024 - 22:19
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades guerre d'Indochine entre 1952 et 1954
par Invité Mar 17 Sep 2024 - 21:30
» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par cuny Mar 17 Sep 2024 - 20:33
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 17 Sep 2024 - 19:55
» FREMM Bretagne (D655)
par Charly Mar 17 Sep 2024 - 19:22
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Mar 17 Sep 2024 - 18:50
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 17 Sep 2024 - 18:16
par Sinoir André Aujourd'hui à 11:59
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Aujourd'hui à 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:17
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par takeo Aujourd'hui à 10:16
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Aujourd'hui à 10:06
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Aujourd'hui à 9:15
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Aujourd'hui à 9:13
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Aujourd'hui à 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Hier à 22:53
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Dutertre Hier à 22:16
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Hier à 19:37
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par BEBERT 49 Hier à 19:19
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Hier à 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Hier à 15:51
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par CLEM Hier à 15:15
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Hier à 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Hier à 9:37
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Gibus1750 Hier à 7:27
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par phirou Hier à 0:12
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 2 Oct 2024 - 19:29
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Mer 2 Oct 2024 - 18:53
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Mer 2 Oct 2024 - 10:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Mer 2 Oct 2024 - 10:37
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 20:04
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Lun 30 Sep 2024 - 16:37
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» LE PICARD (ER)
par lebreton Lun 30 Sep 2024 - 12:31
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Matelot Sam 28 Sep 2024 - 17:20
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par HèmBé43 Sam 28 Sep 2024 - 11:42
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par ALAIN 78 Sam 28 Sep 2024 - 9:50
» ÉMERAUDE (SNA)
par takeo Sam 28 Sep 2024 - 9:23
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par pinçon michel Ven 27 Sep 2024 - 15:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
» [Campagne] Marin des sables
par lebreton Jeu 26 Sep 2024 - 19:27
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par douzef Jeu 26 Sep 2024 - 18:31
» [ Divers bâtiments de servitudes ] OREADE Y721
par Le moelannais Jeu 26 Sep 2024 - 17:38
» [ Blog visiteurs ] recherche information marins du SURCOUF
par Invité Jeu 26 Sep 2024 - 11:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Matelot Mer 25 Sep 2024 - 12:31
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 25 Sep 2024 - 12:01
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par Christian Suné Mer 25 Sep 2024 - 8:31
» [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE
par Christian Suné Mar 24 Sep 2024 - 18:47
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 24 Sep 2024 - 11:35
» [ Histoire et histoires ] Site Hillman - Colleville-Montgomery
par FERRE Yves Lun 23 Sep 2024 - 20:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 19:02
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par BEBERT 49 Lun 23 Sep 2024 - 18:32
» Flottille 35 F
par JJMM Lun 23 Sep 2024 - 16:26
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 12:31
» ONDÉE (CITERNE A EAU)
par PAUGAM herve Lun 23 Sep 2024 - 10:56
» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 23 Sep 2024 - 8:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par douzef Dim 22 Sep 2024 - 20:21
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 22 Sep 2024 - 18:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche tape de l'EE JAUREGUIBERRY
par Dug56 Dim 22 Sep 2024 - 11:06
» CASABIANCA (SNA)
par PAUGAM herve Dim 22 Sep 2024 - 9:49
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par ENGUEHARD Sam 21 Sep 2024 - 18:42
» FLOTTILLE 34 F
par jean.dbz Sam 21 Sep 2024 - 15:12
» [ Blog visiteurs ] Marine Nationale - Couleurs des tenues de travail - début XXième siècle
par jobic Sam 21 Sep 2024 - 14:44
» [ Divers bâtiments de servitudes ] TOUR ROYALE , Y681
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 10:12
» [ DIVERS - BATIMENTS DE SERVITUDE ] Embarcation pour la formation maritime de l'école de maistrance(EDM)
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 6:53
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 20 Sep 2024 - 19:40
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Chaland Multi-Missions (CMM) CRIQUET Y 623
par Jean-Marie41 Ven 20 Sep 2024 - 18:21
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Joël Chandelier Ven 20 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par facilelavie Jeu 19 Sep 2024 - 11:39
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par HèmBé43 Mer 18 Sep 2024 - 16:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par CHRISTIAN63 Mer 18 Sep 2024 - 15:22
» [Divers campagne C.E.P] Dictionnaire POLYNÉSIEN
par Jean-Léon Mer 18 Sep 2024 - 11:52
» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Mer 18 Sep 2024 - 10:15
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par casinogarage Mar 17 Sep 2024 - 22:19
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades guerre d'Indochine entre 1952 et 1954
par Invité Mar 17 Sep 2024 - 21:30
» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par cuny Mar 17 Sep 2024 - 20:33
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 17 Sep 2024 - 19:55
» FREMM Bretagne (D655)
par Charly Mar 17 Sep 2024 - 19:22
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Mar 17 Sep 2024 - 18:50
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 17 Sep 2024 - 18:16
DERNIERS SUJETS
Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
FRANCOISE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°26
vaguestre
j' ai été vaguemestre sur le Kersaint en 67/68 Départ du bord le matin aprés l'appel Rdv avec le vago du Lorrain et on faisait ronfler les mobylettes jusqu'au chateau pour y retirer le courrier officiel Ensuite remontée de la rue du chateau jusqu'à la poste principale où nous allios direct au bar des postiers a l'intérieur de l'établissement et nous attendions tranquillement l'heure de la distribution du couurrier a tous les vagos avant de reprendre la 102 (si je me rapelle) pour rejoindre le bord, trier le courrier et le distribuer au dégager du midi. L'aprés midi on remettait ca et comme il n'y avait pas beaucoup de lettres nous nous dépéchions pour nous arréter à "La tour d'auvergne" nous planquions les mob dans le couloir et les saccoches sous le bar et nous dans la cuisine.
J'étais le roi à bord car tout le monde avait besoin du vago ,des officiers au simple matelot.
J'étais le roi à bord car tout le monde avait besoin du vago ,des officiers au simple matelot.
† Balendar- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°27
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Parmi tous les vaguemestres à Toulon vers 1968/69, certains se souviennent-ils du difficile passage à la porte du Dépôt où veillait un certain CC Dup.. qui envoyait les vaguos (et les autres) faire un passage chez le coiffeur. Il avait des critères assez particuliers de la coupe de cheveux "militaire"..
Je n'étais pas vaguo, mais j'y ai eu droit..
Je n'étais pas vaguo, mais j'y ai eu droit..
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°28
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
POUR BALEDAR REGARDE DS DEPOTS DES EQUIPAGES DS MARINS DES PORTS
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
† Balendar- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°29
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Merci christian J'avais pas vu.
Visiblement il a marqué son passage
Visiblement il a marqué son passage
groufumaco- MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°30
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Soyez toujours sobre pour faire ce que vous vouliez faire quand vous étiez ivre.
Cela vous apprendra à la boucler.
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 77
- Message n°31
Vaguemestre à Toulon années 68 69
Balendar a écrit:Parmi tous les vaguemestres à Toulon vers 1968/69, certains se souviennent-ils du difficile passage à la porte du Dépôt où veillait un certain CC Dup.. qui envoyait les vaguos (et les autres) faire un passage chez le coiffeur. Il avait des critères assez particuliers de la coupe de cheveux "militaire"..
Je n'étais pas vaguo, mais j'y ai eu droit..
J'ai réussi à y échapper, comment ? cela reste un mystère car j'avais les cheveux assez longs ( ce que me faisait remarquer fréquemment le CDT en second du Cassard) et il fallait également ruser avec la tenue qui avait beaucoup de mal à rester blanche. Heureusement la craie était d'un grand secours
Jean Michel
LANGROGNAT DANIEL- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 78
- Message n°32
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
J'ai été vago sur le KERSAINT durant 6 mois juste avant le départ pour les U.S en Sept.65. Cétait une situation privilégiée car durant la campagne 'TARTAR' j'avais une voiture à ma disposition avec chauffeur (partagée avec le comissaire) à chaque escale,et bien sûr, pas de service donc 'à terre' tous les jours !!!
Malheureusement ça n'a duré que 6 mois !
Malheureusement ça n'a duré que 6 mois !
coincoin- Invité
- Message n°33
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Comme pas mal de radios sur les petites unités, j'ai fait le vago sur "La Découverte", sur "La Circé", et 3 mois sur "Le Duquesne"...
C'est vrai que sur les petites unités comme "La Découverte", le Radio est un peu comme la Radio dans la Marmar, il s'occupe aussi du radar, du téléphone, et il est vago.... j'étais donc l'un des premiers à poser le pied sur le quai à chaque escale, direction la Poste locale pour récupérer les sacs... Ensuite, bonjour le tri, entre le courrier officiel, les recommandés, etc...
Euh, les anciens doivent se souvenir de ces manoeuvres délicates pour approcher les "bouées Postales", ancrées en mer, où on déposait et retirait le courrier sur les longues traversées...
Mais il y avait toujours un jeune matelot plein de bonne volonté pour guêter la bouée, à l'étrave, armé d'une gaffe....
C'est vrai que sur les petites unités comme "La Découverte", le Radio est un peu comme la Radio dans la Marmar, il s'occupe aussi du radar, du téléphone, et il est vago.... j'étais donc l'un des premiers à poser le pied sur le quai à chaque escale, direction la Poste locale pour récupérer les sacs... Ensuite, bonjour le tri, entre le courrier officiel, les recommandés, etc...
Euh, les anciens doivent se souvenir de ces manoeuvres délicates pour approcher les "bouées Postales", ancrées en mer, où on déposait et retirait le courrier sur les longues traversées...
Mais il y avait toujours un jeune matelot plein de bonne volonté pour guêter la bouée, à l'étrave, armé d'une gaffe....
jeg- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°34
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
En embarquant sur le "Chéliff" à Brest fin aout 63 avant départ en campagne en polynésie, j'ai pris cette fonction, elle était d'office attribuée au détecteur. On m'avait à l'époque fourni une mobylette.
Exempté de service j'avoue avoir bien profité des avantages que j'ai pu en tirer.
Exempté de service j'avoue avoir bien profité des avantages que j'ai pu en tirer.
jeg- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°35
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Après deux mois de traversée "Le Chéliff" dont j'assurais les fonctions de vaguemestre est arrivé à Papeete, à part les délégations de paiements pour les familles, tout L'équipage a touché en monnaie sonnante et trébuchante ce qui lui était du. Forcément le vaguemestre a été mis à contribution pour expédier vers la métropole le trop plein d'argent. J'avoue ne jamais avoir palper autant de monnaie, mais le risque était pour moi en transportant toutes ces liasses à la poste, en vélomoteur, de chuter ou tout simplement d' être agressé, je me faisais suivre par le Bidel "Albert Maguet". Pendant une semaine chaque jour j'ai transporté des millions (anciens francs). Par la suite nous avons pu ouvrir des CCP à la poste de Papeete ce qui a limité mes transports d'argent. Heureusement pour moi je n'ai pas eu une seule erreur.
jeg- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°36
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
En continuité de ce que je vous ai narré ci-dessus: Le "Chéliff" s'étant tranformé en Club Med à Vairao pour deux mois. Il avait été mis à notre disposition une fourgonnette 403 Peugeot et chaque jour ouvrable, soit avec le Commis soit avec l'Infirmier,( je n'avais pas encore le permis) je faisais un aller retour pour déposer et prendre le courrier à la Poste aux armées au " Grand Hotel". Je connais encore par coeur les districts traversés: Vairao, Teohatu, Taravao, Papéari, Mataiea, Papara, Paea, Punauia, Faaa, Papeete, nous ne passions jamais par la cote nord plus longue, c'était quand même tous les jours 140kms environs.
yffick- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°37
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Non, il n'y avait pas d'école de vaguemestre,il fallait un niveau d'instruction adéquat, un livret de punition vierge et les préférences de l'officier en second.
J'ai été vaguo pendand 6 mois à la DBFM,,je desservais 5 postes et le sémaphore de Milonia,courriers,mandats,colis et bonjour à tous chaques jours y compris le dimanche, car il n'y avait pas de jour férié en cette période de soit disant "maintien de l'ordre".Bons petits moments de détente de temps en temps dans les divers postes lors de la délivrance du courrier.
J'ai été vaguo pendand 6 mois à la DBFM,,je desservais 5 postes et le sémaphore de Milonia,courriers,mandats,colis et bonjour à tous chaques jours y compris le dimanche, car il n'y avait pas de jour férié en cette période de soit disant "maintien de l'ordre".Bons petits moments de détente de temps en temps dans les divers postes lors de la délivrance du courrier.
flibustier28- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°38
le "Vago" ça aussi j'ai fais
Tient encore un truc que j'ai fais dans la Marine "le Vaguemestre "
En embarquant sur la "Punaruu " on me dit " tu feras le Vago en remplacement du radio qui débarque"
Et donc comme tout le monde mon prédécéceur m'a mis au courrant et hop te voilà tout seul
Nous devions faire la route Arsenal - Unité Marine à pied, c'était pas très loin, mais selon la saison et l'époque parfois c'était un peu folklo
A la saison des pluies t'es rincer en 2 secondes et la sacoche en cuir devient très lourd
A Noël comme à Papeete il n' y a pas de facteur (sauf à Punauia) et que beaucoup à l'époque etait en famille , le courrier des farés passait par le bord et là cela prend des proportions parfois gigantesques ( ah ces grands parents )
Mais nous étions quelques vagos des bateaux et nous nous organisions entre nous , a qui la voiture du bord, a qui sa bagnole perso , moi c'était moins pratique j'avais une moto :shock: sauf pour la prise des messages urgents au PC radio de l'Unité Marine avant appareillage
Evidemment je mis rendais très volontiers ayant une relation privilègié avec un second maître radio :lol:
J'étais le meilleur des copains dans ces cas là et chacun savait pouvoir compter sur moi et faisait très souvent appel à mon "deux roues"
Amicalement Flibustier 28 :pirat:
En embarquant sur la "Punaruu " on me dit " tu feras le Vago en remplacement du radio qui débarque"
Et donc comme tout le monde mon prédécéceur m'a mis au courrant et hop te voilà tout seul
Nous devions faire la route Arsenal - Unité Marine à pied, c'était pas très loin, mais selon la saison et l'époque parfois c'était un peu folklo
A la saison des pluies t'es rincer en 2 secondes et la sacoche en cuir devient très lourd
A Noël comme à Papeete il n' y a pas de facteur (sauf à Punauia) et que beaucoup à l'époque etait en famille , le courrier des farés passait par le bord et là cela prend des proportions parfois gigantesques ( ah ces grands parents )
Mais nous étions quelques vagos des bateaux et nous nous organisions entre nous , a qui la voiture du bord, a qui sa bagnole perso , moi c'était moins pratique j'avais une moto :shock: sauf pour la prise des messages urgents au PC radio de l'Unité Marine avant appareillage
Evidemment je mis rendais très volontiers ayant une relation privilègié avec un second maître radio :lol:
J'étais le meilleur des copains dans ces cas là et chacun savait pouvoir compter sur moi et faisait très souvent appel à mon "deux roues"
Amicalement Flibustier 28 :pirat:
Le Rhum et le chant des hommes font briller les étoiles
sur une gigue, on fait les mômes, on remet les voiles.
Invité- Invité
- Message n°39
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
vaguemestre pendant longtemps (Origny,Anquelil ,et remplaçant du vago du Bourdais ,du Henry et de l'um DJ)soit presque 10 ans de vago :affraid:
un avantage certain: le premier a aller en ville en escales et le dernier a en revenir à l'appareillage :lol:
sinon ,c'est du boulot!!
un avantage certain: le premier a aller en ville en escales et le dernier a en revenir à l'appareillage :lol:
sinon ,c'est du boulot!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°40
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Vaguo sur la Garonne à Muru en 1966 que j'étais comme S/M1 Elect-Sécu chargé du PCR.
Et en plus j'avais un vrai local appelé Agence Postale prés de la Coop.
Excellents souvenirs de cette période moi petit fils de facteur (mon grand pére maternel l'était à Perros Guirrec).
Cette fois ci c'est P-1 je vous laisse pour l'instant RDV au bar pour l'apéro et une TG monumentale pour......
Et en plus j'avais un vrai local appelé Agence Postale prés de la Coop.
Excellents souvenirs de cette période moi petit fils de facteur (mon grand pére maternel l'était à Perros Guirrec).
Cette fois ci c'est P-1 je vous laisse pour l'instant RDV au bar pour l'apéro et une TG monumentale pour......
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°41
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
"Lourde" dans le sens des mandats peut être et donc de l'argent transporté entre BPM et bord ou alors "lourde" car dans une lettre il pouvait y avoir de mauvaises nouvelles.
C'est comme ce philosophe grec, Esope qui disait "La langue est la meilleure et pire des choses".
C'est comme ce philosophe grec, Esope qui disait "La langue est la meilleure et pire des choses".
gene- QM 1
- Age : 74
- Message n°42
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
J'étais radio sur le dc Altair à Diego Suarez et donc j'étais vaguo, bien entendu notre adresse n'etait Diego Suarez mais BCN Paris (bureau central naval) à chaque escale mes potes de l'altair me donnaient leurs lettres en me demandant de mettre le maximum de timbres differents sur leurs lettres pour les collectionneurs de leur famille.
Il y avait beaucoup de marins de l'Unité Marine Diego qui se faisaient envoyer le retour des diapos par des copains de l'Altair (c'était plus rapide).
Cordialement
Gene
Il y avait beaucoup de marins de l'Unité Marine Diego qui se faisaient envoyer le retour des diapos par des copains de l'Altair (c'était plus rapide).
Cordialement
Gene
Lagier Michel- QM 1
- Age : 70
- Message n°43
Dcm Papeete
j'ai fait ce boulot pendant 2 ans à la DCM Papeete , assez peinard sauf à l'arrivée des catalogues de la Re..... et des 3 belges et puis à noël avec les colis des 2 même boutiques
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°44
Y-avit-il une école de vaguemestre
J'ai pendant 1 mois fait le "Vaguo" au C.A Dragage de BREST
j'était QM/1.
La formation c'est faite sur le"Tas".
Il y avait un Mtre Canon et un Mtre Fusil qui étaient de la poste navale.
Dispatcher le courrier de tous les dragueurs de Mines ainsi que de l'Esdra II et du CEPGEM
n'était pas facile car il fallait aller à la Poste Navale pour amener le courrier et tout qui s'en suit
(recommandés, mandats etc...) puis, ensuite prendre les sacs de courrier, et revenir pour
mettre le courrier dans les bonnes boîtes à lettres des U.R (unités rattachées).
Bref, au bout d'1 mois j'étais content de reprendre ma place au B.A.
Une expérience tout de même.
j'était QM/1.
La formation c'est faite sur le"Tas".
Il y avait un Mtre Canon et un Mtre Fusil qui étaient de la poste navale.
Dispatcher le courrier de tous les dragueurs de Mines ainsi que de l'Esdra II et du CEPGEM
n'était pas facile car il fallait aller à la Poste Navale pour amener le courrier et tout qui s'en suit
(recommandés, mandats etc...) puis, ensuite prendre les sacs de courrier, et revenir pour
mettre le courrier dans les bonnes boîtes à lettres des U.R (unités rattachées).
Bref, au bout d'1 mois j'étais content de reprendre ma place au B.A.
Une expérience tout de même.
† Yves 73- QM 1
- Age : 74
- Message n°45
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
J'ai fais le vago en remplacement du titulaire, lors de ses permissions d'été. Formation ultra-rapide, quelques jours avant la prise de fonction. Pas de garde à la coupée durant toute ces périodes... Le Pied, car pour ce qui est des heures à la coupée du D'estrées, j'ai donné ... et Médaerts aussi n'est-ce pas Danièl ?
† AD1154- QM 1
- Age : 84
- Message n°46
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
J'ai d'abord fait un stage au bureau de poste navale du depot de Toulon en attendant mon départ pour l'Algérie.... Assez folklo... on me faisait taper des listes de recherches à l'aide d'une machine portative. Sortant de l'Ecole des Secrétaires de Cherbourg, j'avais l'habitude des vieilles Japy carrées qui pesaient une bonne dizaine de kg... alors la portative, à chaque retour de chariot allait valser au bout du bureau.... mais j'en ai quand meme gardé un bon souvenir.
Deuxième contact avec la poste à mon retour d'Algérie en métropole... Affecté à la BAN Nimes Garons et secrétaire du pacha au tout début de la base... j'ai été nommé vaguemestre... superbe fonction car je disposais d'un solex pour aller à la poste de Garons.... Petite heure de liberté totale ! Ensuite, la base grandissant, on m'a affecté une dodoche avec conducteur ! Le matelot Legros... qui un jour s'est amusé à slalomer entre les peupliers fraichement plantés dans l'allée menant à la tour de contrôle... Sous le regard attentif du Maitre gendarme maritime chef de la brigade affectée à la base.... Pv obligé... Le QM Secrétaire chef de véhicule et le matelot responsable de l'infraction tous les deux signalés.... Ils etaient bon pour le rapport !
Heureusement, j'étais secrétaire du pacha et responsable du dispatching du courrier... le pv est allé à la poubelle et est resté sans suite.... mais sueurs froides.... mes 48 avaient eu un vrai coup de chaud ! Et ça m'aurait vraiment porté tort... j'étais jeune marié et ma femme venait de rallier St Gilles.... Ceux qui connaissent Garons comprendront !
Deuxième contact avec la poste à mon retour d'Algérie en métropole... Affecté à la BAN Nimes Garons et secrétaire du pacha au tout début de la base... j'ai été nommé vaguemestre... superbe fonction car je disposais d'un solex pour aller à la poste de Garons.... Petite heure de liberté totale ! Ensuite, la base grandissant, on m'a affecté une dodoche avec conducteur ! Le matelot Legros... qui un jour s'est amusé à slalomer entre les peupliers fraichement plantés dans l'allée menant à la tour de contrôle... Sous le regard attentif du Maitre gendarme maritime chef de la brigade affectée à la base.... Pv obligé... Le QM Secrétaire chef de véhicule et le matelot responsable de l'infraction tous les deux signalés.... Ils etaient bon pour le rapport !
Heureusement, j'étais secrétaire du pacha et responsable du dispatching du courrier... le pv est allé à la poubelle et est resté sans suite.... mais sueurs froides.... mes 48 avaient eu un vrai coup de chaud ! Et ça m'aurait vraiment porté tort... j'étais jeune marié et ma femme venait de rallier St Gilles.... Ceux qui connaissent Garons comprendront !
Mimile58- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°47
Vago...
Salut à tous...
Pour ma part, Chouf Mécan sur le Verseau (DC) j'ai fait vago pendant 6 mois ou plus : en 86-87 à Cherbourg : Pour la Didra, Dicham, Flonord, ainsi que tous les "canots" qui en dépendaient.
Jétais à Vélo.
Pas du tout désagréable, comme "maille"... Comme pour beaucoup d'entre vous : formation sur le tas (avec le prédecesseur et/ou qq'un de l'agence postale).
On voyait pas mal de monde, on liait connaissance, on échangeait des nouvelles des bords...
Amitiés
Pour ma part, Chouf Mécan sur le Verseau (DC) j'ai fait vago pendant 6 mois ou plus : en 86-87 à Cherbourg : Pour la Didra, Dicham, Flonord, ainsi que tous les "canots" qui en dépendaient.
Jétais à Vélo.
Pas du tout désagréable, comme "maille"... Comme pour beaucoup d'entre vous : formation sur le tas (avec le prédecesseur et/ou qq'un de l'agence postale).
On voyait pas mal de monde, on liait connaissance, on échangeait des nouvelles des bords...
Amitiés
Pierre Milleret - mécan de 80 à 87 / Emsec de 87 à 2004
pepechouf- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°48
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
eh bien moi , j'ai ete vago sur le maillé , et apres 10 ans de trans j'ai changé de spe pour etre agent postal
les cours de spe etaient a paris , caserne de la pepiniere , la meilleure gamelle de paris meme les deputes venaient y casser la croute !!!!
meme connaissance que les postiers civils , sortie du cours niveau receveur ,mais il y avait eu obstruction des syndicats pour qu'a l'issue de nos contrat nous ne puissions pas integrer la poste ......., je n'en dirais pas plus !!!!
les cours de spe etaient a paris , caserne de la pepiniere , la meilleure gamelle de paris meme les deputes venaient y casser la croute !!!!
meme connaissance que les postiers civils , sortie du cours niveau receveur ,mais il y avait eu obstruction des syndicats pour qu'a l'issue de nos contrat nous ne puissions pas integrer la poste ......., je n'en dirais pas plus !!!!
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°49
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
bonsieur les anciens vago - ce fait s'est déroulé en 1955 a l'unité marine de saigon (indo) le vaguemestre un crabe-chef a l'époque avait un petit bureau avec couchettesz qui lui servait de local pour son travail - ce local se trouvait a coté du four uncinérateur des papiers - ce vago possédait un gentil petit singe d'environ 20cm de haut - collier au cou et bout attaché a la couchette - une fin de mois le vago a été percevoir sa solde et ses paquets de cigarettes bien amicalement qu'il a déposés sur la couchette supérieure - étant appelé dan s un service a fermé l'agence postale; a son retour le signe avait déchiré tous les billets (piastres ) et ouvert tous les paquets de cigarettes et déciquetées celles-ci - fureur du vago qui a frappé son animal - résultat une morsure sérieuse a la main - n'arrivant pas a calmer l'animal est sorti de l'agence et a balancé l'animal dans l'incinérateur - l'affaire a été mal prise il s'est fait réprimandé - ensuite il était mal venu d'avoir des animaux de compagnies (y compris les serpents ) bien amicalement lucien-
la pipe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°50
Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?
Pour ma part j'ai été vaguemestre sur le Provençal sans formation si ce n'est des explications à la poste naval du port de Toulon en cas de problème.