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Message par pompierr91 le Sam 05 Jan 2008, 14:48

L'entraînement sur le Lucifer c'est fini, voila le nouveau centre : le CFPES (centre de formation pratique et d'enseignement sécurité).

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Message par collo le Sam 05 Jan 2008, 17:16

On y fera du feu sans fumée ou l'inverse ??
Car le LUCE n'était pas bien vu avec sa fumée noire !!!



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Message par collo le Lun 07 Jan 2008, 17:26

Il serait bien sympa de nous dire comment çà fonctionne ce truc, ou çà se trouve, qui s'en occupe, les différents stands à feu, car pour l'instant c'est assez léger. :( :( :(

MERCI D'avance. :bounce: :bounce:



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Message par Joël Chandelier le Lun 07 Jan 2008, 20:52

Salut Jean René
T'es comme moi tu as envie d'en savoir un peu plus.
J'ai envoyé un MP à Pompier91 pour lui faire part que son post nous laissait dans l'interrogative.
Lors de ma fin d'affect à l'Etat Major rue Royale en 1985 on étudiait déjà dans mon bureau MAT/ST le remplacement du Lucifer et bien sur le transfert des écoles Électriciens et EMSEC vers le CIN St Mandrier
Un voyage d'étude de mon Chef le CF Leduc en Angleterre nous avait donné du "grain à moudre" notamment sur des incendies "propre de pollution" Les Anglais en 1985 disposait d'un Centre d'Entrainement Sécurité à terre avec pour la partie voie d'eau et stab une l'avant dune coque de navire reconstituée sur verrin le tout piloté par un ordinateur
Pour les incendies des rampes à gaz un dispositif par ordinateur et en fonction de la quantité de l'agent extincteur déversé petit à petit le débit de gaz diminuait jusqu'à extinction.
Résultat plus de fumées avec suspension de particules de G.O ou autres et donc plus de pollution.
Alors Pompier91 à quand tes "lumières" car les miennes vieillissent. lol!



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Message par cuny le Lun 07 Jan 2008, 21:45

lors d' un passage à cherbourg il ya environs 4 ans j' ai mangé avec le
chef feu de l ' époque , le major Ganne mais qui était aussi président
des OM et il devait descendre à Toulon pour mettre en route l' école de
sécurité , et le souci qu ' il semblait avoir c' était les périodes
restrictives d' exercices , mais effectivement , il m' avait dit
que ce serait des rampes à gaz ?
Cela serait bien si quelqu'un avait plus de nouvelles

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Message par Joël Chandelier le Lun 07 Jan 2008, 21:53

En voyant René que tu répondais et vu que tu m'as remplacé à MAT/ST j'ai cru que tu avais la réponse officielle.
En fait ta réponse officieuse rejoint la mienne tout aussi officieuse.
Ancien Chef feu comme moi au CIN Querqueville tu es friand du comment cela se passe maintenant.
L'un de mes souhaits est de pouvoir un jour visiter la nouvelle Ecole un jour d'activité. Je suis sur que tu serais d'accord pour m'accompagner toi qui est nettement plus prés de Toulon.



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Message par cuny le Lun 07 Jan 2008, 22:16

"Joël Chandelier"

je suis tout à fait partant pour une visite même prolongée pour
voir l' évolution de la spé EMSEC et les dernière techniques de lutte .

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Message par Joël Chandelier le Lun 07 Jan 2008, 22:25

Va falloir que mon ami Michel Lachaud (de mon BS) Président de la FNOM nous organise quelque chose aprés tout on a le droit de rêver lol! il faut en rester là car nous devons continuer en MP car plus de 3 réponses en duo=début de "chat" je t'appelle



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Message par cuny le Lun 07 Jan 2008, 22:33

"Joël Chandelier"

Il est sûr que si en tant qu 'ancien EMSEC notre président de la
FNOM est peut être intéréssé par cette visite , il a le bras
assez long pour nous la faciliter , mais je crois qu' il est bien
pris par ailleurs mais comme tu le dis on peut rêver , j' aimerais bien
aussi avoir des nouvelles de CLECH et MARCHAL ,eux aussi
anciens chefs FEU .

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Message par collo le Mar 08 Jan 2008, 10:12

Messieurs les Instructeurs MERCI pour ces infos .... Mais à Toulon y avait un CES aussi mais je n'y suis jamais allé

çà serait peut etre au meme endroit leur nouveau bidule ?? :shock: :shock: :shock:



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Message par Joël Chandelier le Mar 08 Jan 2008, 11:00

Non non Jean René la nouvelle Ecole Sécu à ce que j'en sache se trouve dans le CIN St Mandrier. Mais j'aimerai plus de précision car il se peut comme tu dis que la partie entrainement soit sur un autre site ??????



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Message par facilelavie le Mar 08 Jan 2008, 11:14

non mon bon joel l'ecole secu est bien a st mandrier mais le centre d'entrainement est dans l'arsenal a la place du stadede l'AMF



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

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Message par collo le Mar 08 Jan 2008, 19:17

Il me semble oui que les deux trucs sont dissociés: l'école à St MANDRIER mais le centre feu a l' Arznal ce qui est le plus pratique pour les séances CES des bateaux car des sessions de cours il ne doit pas y en avoir des tonnes..



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Message par pompierr91 le Lun 14 Jan 2008, 23:39

Ce nouveau centre de formation se situe dans la base navale de toulon.

Il s'agit d'un centre qui permet de s'entraîner à lutter contre les feux et les voies d'eau comme sur un navire.

Son ergonomie et ses installations permettent un recyclage des fumées donc plus de pollution. Vive l'homme moderne.

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Message par collo le Mar 15 Jan 2008, 08:22

Ouééééééééééééééééééééééééééééééééééé !! Avec çà on est sortis des ronces...



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Message par Joël Chandelier le Mar 15 Jan 2008, 11:24

Je lui ai envoyé un MP à notre ami(e) Pompier91, (j'ai mis (e) après Ami, car dans le profil il est inscrit "féminin".
Car ces explications, c'est nous laisser sur des "charbons ardents".
Le feu ça brule et l'eau ça mouille.

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Message par † SEGALEN Georges le Mar 15 Jan 2008, 11:40

Joël

Pompierr91 s'est inscrite en tant que personnel féminin, effectivement,

mais peut-être qu'il serait bon qu'elle passe par le BSI pour ses mouvements d'embarquement,
de cette façon elle nous en dira plus sur elle et sa carrière ,


La porte du BSI est ICI



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Message par facilelavie le Mar 15 Jan 2008, 14:10

joel regarde le matricule c'est bien un matricule du personnel feminin 90....... tu as deja tout oublie? :D



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Message par Joël Chandelier le Mar 15 Jan 2008, 14:30

Et oui EMSECHE...................bon d'accord c'est nul :affraid: j'aurai du écrire "elle me séche" vu que je me suis mouillé :drunken: :drunken:
J'espére que Pompier91 a de l'humour sinon le "vieux" il va être remis vite fait à sa place :geek:

Pour être plus sérieux merci pour l'info sur le matricule et bienvenu à ma jeune "collégue" de notre noble spécialité dont je suis un des premiers à l'avoir "embrassée".......la Spé bien sur lol!



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Message par cuny le Ven 29 Fév 2008, 01:10

Pour relancer le sujet car la sécurité a surement beaucoup évoluée depuis 25ans.
Donc en révisant un peu, l’école de sécurité est devenue le CFPES (centre de formation pratique et d'enseignement sécurité) : qu’est–ce qui se cache derrière ce sigle, car la sécurité qui est l’œuvre de tous ne peut se cacher derrière un sigle.
L’ambition était : tout marin de tous grade et toutes spé devait être capable d’éteindre un début d’incendie, et devait donc avoir une formation sécurité autant théorique que pratique avant d’embarquer.
L’objectif était atteint au CIN QUERQUEVILLE où pour la partie sécurité tous le monde passait au feux, et pour certain avaient une formation un peu plus poussée.
Le volume de personnes ayant une formation pratique incendie était d’environ 5000/an
CFM, (garçon et filles) officiers de l’école navale, BAT EMSEC et ELEC, BS EMSEC et ELEC, permanents, officiers en qualification supérieure de sécurité, pompiers de CHERBOURG, de la Cogema, de Renault etc…
Quels sont les moyens du CFPES ?
Feux de bacs, stand à feux, célérité feux, feux d’hélicoptères, feux d’avions, feux de cuves, cuve de 400m², feux de gaz, feux spéciaux (sodium, acétylène) ?
Pour la partie embarquée : intervention avec appareils respiratoires, ce qui avait été retenu à un moment, c'était à l’instar de l’IFOPSE (Institut de formation pratique civil fonctionnant avec des anciens EMSEC, et pompiers de Paris) : un local modulable d’investigation tenant sur un semi-remorque. L'IFOPSE elle même s'étant inspirée du stand à feu marine.
Il est vrai qu’avec les appareils à circuit ouvert et débit à la demande cela facilite beaucoup plus l’accoutumance, mais il faut tout de même former le personnel ?
Mais pour les feux de locaux clos, type machine, local barre etc… ?

Crash avion.
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Une partie de l'équipe, après feux d'hélicoptère.
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Message par collo le Sam 01 Mar 2008, 17:49

Celui là il a fait un truc pas banal pour partir en campagne !!!!!!

Tout matelot Elect qu'il était il a ecrit de façon réglementaire et quelque peu gonflée au Pacha (du Doudart je crois) pour y demander si il pouvait venir pour faire campagne , voilà ! :affraid:

Le Pacha, ni une, ni deux, l'a fait embarquer peu après..... C'est pas compliqué quand meme !!! :tongue:

FERMEN y s'appelle çui là ! je lai connu sur DPT

çà me rappelle comment on doit adresser une lettre au Cdt tiens !!!

On doit adresser sous forme impersonnelle à Monsieur le ( CC/CF/CV) :bounce: :bounce: commandant le (Type du bateau) et NOM du bateau à Tartempion Naval



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[Divers - Écoles de spécialités] CFPES : centre de formation pratique et d'enseignement sécurité Empty Enfin des nouvelles concrétes de ce CFPES

Message par Joël Chandelier le Ven 20 Juin 2008, 17:35

Au cours d'une réunion d'information avant hier pour les élus communaux "Correspondant Défense" comme moi j'ai d'une part rencontré des Officiers d'active(et de réserve) et mon DMD (Délégué Militaire Départemental) c'est un "frégaton" d'active et d'autre part je me suis "retrempé" dans la relation Armées-Nation
J'ai ramené avec moi de la doc dont vous pensez bien un ancien N° du journal "Cols Bleus" datant du 30/09/06 et dont la couverture est une photo d'un "sécuritard" à l'entrainement. J'ai "frétillé" tel un môme car depuis le temps que je cherche des infos sur ce qu'est l'entrainement Sécurité de nos jours après notre bonne vieille école sécu(certes polluante) de Cherbourg

Voici sans autres commentaires un montage des photos et articles

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Voila celui qui a remplacer notre antique Fenzy ORM55. Cette fois plus d'essoufflement il n'est pas à "débit constant 3,6 litres/minute :affraid: )

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Les Voie d'eau ne sont pas oubliées et je vois que les "éternelles" pinoches ont toujours cours même si maintenant la consigne est (suivant le volume du compartiment) qu'en cas de difficultés majeures pour colmater la ou les brêches on laisse le compartiment se remplir et on l'isole tout comme en matière d'incendie si la lutte est trop difficile dans la fumée on mets en route le système de désemfumage (système que j'avais expérimenté déjà à bord du Lucifer quand j'étais Chef feu en 1977, 30 ans aprés c'est devenu commun)

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Je ne peux m'empêcher de ramener "ma fraise" a la fin de ce petit reportage pour dire je ne suis pas "maso" mais qu'elle était noble ma tache d'instructeur (tant pratique que théorique) sécurité tant à l'école qu'a bord de toutes mes affectations. "Debchi" certes mais enseigner la Sécurité (qui je le rappelle n'est pas un métier mais un état d'esprit) j'ai beaucoup, beaucoup aimé.

http://www.netmarine.net/tradi/chants/musireg/024.mp3


Dernière édition par PAILLETTE le Mer 22 Avr 2009, 15:58, édité 1 fois (Raison : Fonction spoiler)



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Message par collo le Lun 23 Juin 2008, 09:40

Toujours aussi rigolo le "VOIDOFER" on dirait...
Pour çà Cherbourg en hiver c'était top !!
Çà trainait pas les colmatages, quel froid...
Les bonbons ? quels bonbons ? y en avait plus... le zizi ? non plus !!!



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par gos83 le Mer 22 Avr 2009, 14:29

Salut aux anciens secu...
Plus de Lucifer, snifffff...
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Message par Mimile58 le Lun 06 Mai 2013, 01:50

gos83,
Salut à toi !
Ta tête me dit quelque chose... [Divers - Écoles de spécialités] CFPES : centre de formation pratique et d'enseignement sécurité 595882



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