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frayssinet
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QM 2
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Message par frayssinet Sam 29 Juin 2013 - 10:07

Salut TINTO,
Comme tu le sais, je faisais partie des ''valeureux guerriers'' auxquels tu fais allusion.
A ce sujet, tu as posté dans le forum du FRINGANT, il y a déjà longtemps une photo de BISSAC et moi en tenue guerrière, dont tu ne connaissais pas la date.
Tu l'as prise le 04 novembre 69 au soir, un peu avant que ne commence ce fameux CORDEB, qui se termina comme on sait !!
Amitiés.
P.Frayssinet (Fredo)



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† SELVINI
† SELVINI
QM 1
QM 1

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Radio équipage NON

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Message par † SELVINI Ven 4 Oct 2013 - 22:28

Pour Info....Salut à Tous
L'ALERTE (E.C.) - Page 8 110
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† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Mécanicien NON

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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 4 Oct 2013 - 22:35

Pour info : l'auteur de ce livre est sur notre forum.
Salut.
Dominique L'ALERTE (E.C.) - Page 8 642994 



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Domi83
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Message par Domi83 Ven 4 Oct 2013 - 23:00

Hé oui, les nouvelles vont très vites dans le forum.
Comme on dit "C'est tout nouveau, ça vient de sortir" et j'en suis l'auteur.
Un sujet qui me tenait à cœur depuis bien longtemps et qui vient de se concrétiser.
Fait en autoédition, le nombre d'exemplaires est obligatoirement limité, je réservais plus ou moins la primeur aux anciens de L'Alerte, puis aux anciens des escorteurs côtiers, c'est pour cette raison que je ne l'ai pas mis immédiatement dans le forum, mais puisque la machine est lancée...
Pour les personnes intéressées, tout est dans le "flyer" mis par Selvini.
Vous pouvez également me contacter via le forum.



L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Insign96
Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

POMIE
POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 68
Mécanicien NON

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Message par POMIE Sam 5 Oct 2013 - 14:07

Bravo Domi83 pour cette initiative, je ne suis pas un ancien de ces escorteurs mais j'apprécie de venir consulter ce post.
Cordialement.
pomie

Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 71
Mécanicien NON

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Message par Jean-Marie41 Sam 5 Oct 2013 - 18:51

Ton premier était déjà bien, le second doit être aussi bon si ce n'est que mieux.
L'ALERTE (E.C.) - Page 8 642994 J-M



L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Rubanreconnaissance  L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Insign83
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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MAOUT Georges
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 77
Électrotechnicien NON

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Message par MAOUT Georges Sam 26 Oct 2013 - 14:46

Je viens tout juste de recevoir mon exemplaire, et mon opinion sur le livre est déjà bonne.
Chapitres ordonnés, nombreuses photographies, tout ce qui réveille en moi de bons souvenirs de ces petits bateaux auxquels on a confié tant de missions difficiles.
Je me plonge dans la lecture sans attendre !
Merci Dominique.
Georges



L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Insig624

LEBELANGER
LEBELANGER
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Age : 74
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Message par LEBELANGER Sam 26 Oct 2013 - 17:37

Bonne lecture Georges, j'ai hate de recevoir le mien



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† Fanch 56
† Fanch 56
FONDATEUR
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Timonier équipage NON

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Message par † Fanch 56 Sam 26 Oct 2013 - 17:44

L'ALERTE (E.C.) - Page 8 580511 Restez dans le sujet . S.V.P. Merci
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 13:27

Bonjour à tous les anciens des EC

Je "travaille" en ce moment à regrouper des infos et surtout des images pour faire des profils des EC type L'Adroit qui sont en chantier, enfin sur ma bécane ! Et notamment le mortier de 120 et les grenadeurs Thornicroft, qui me servira aussi pour les contre torpilleurs, ou encore la passerelle dernière version.
Retour sur le msg 152 et le magnifique livre de Domi 83 que j'ai pratiquement terminé, c'est sans doute un des meilleurs livres écrits sur nos bateaux gris avec des anecdotes inédites et qui ne peuvent être décrites que par un ancien.
Je ne suis pas un ancien des EC mais j'y ai retrouvé beaucoup de points communs et c'est un livre incontournable, tout simplement : bravo Dominique L'ALERTE (E.C.) - Page 8 582735 
Merci à vous pour la demande de documents. Amicalement L'ALERTE (E.C.) - Page 8 642994
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Domi83
MAJOR
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Message par Domi83 Ven 29 Nov 2013 - 22:24

Je remercie tous les membres du forum qui ont bien voulu être les lecteurs de mon livre La vie d'un escorteur côtier - L'ALERTE (1958 - 1979).
Je remercie deux fois plus ceux qui ont pris le temps de mettre un petit message sympathique dans le forum après l'avoir parcouru.
Le petit succès de mon livre est une grande satisfaction et une grande fierté pour moi.



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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Message par Invité Lun 9 Déc 2013 - 10:14

Bonjour à tous les anciens,
Désireux depuis un moment de dessiner la série des escorteurs côtiers type L'Adroit, comme celles qui ont été consacrées aux escorteurs rapides, d'escadre et avisos escorteurs, il me manquait des éléments pour mener à bien ce projet.
Après une lecture assidue des 2 (magnifiques !) livres de Domi83 contenant les plans et les explications très bien détaillées, puis de nombreux échanges pour validation, je vous livre ci dessous les profils de L'Alerte vus de bâbord et de tribord à 3 périodes différentes.
L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Ec_l_a10
En 58 avec les œuvres vives
L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Ec_l_a11
En 68 lors de la 2ème mission en ZMAS
L'ALERTE (E.C.) - Page 8 Ec_l_a12
Modernisé en version finale en 78
Dessins originaux (c) J. MARQUET
Tous les deux ex "bouchons gras", nous ne savons pas si l'antenne à prisme était présente ou non à cette époque, ni son usage (HF, MF ou BF), il y a des différences entre les 11 escorteurs de la série, et c'est très difficile à voir sur les photos car très fines.
Si vos avez des informations à ce sujet et des remarques sur ces profils, n'hésitez pas à me le faire savoir.
Ceux-ci sont disponibles au format A3 sur demande par mail uniquement (fichiers PDF). L'ALERTE (E.C.) - Page 8 642994
douzef
douzef
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Message par douzef Lun 9 Déc 2013 - 18:16

SUPERBES,Bravo.
Amitiés
FD



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Message par Domi83 Lun 9 Déc 2013 - 21:47

jean-Marc,
Même si tu m'en avais donné la primeur pour validation, ton travail est toujours aussi magnifique.
Preuve en est que notre nostalgie d'une certaine Marine, mêlée à beaucoup de travail et de persévérance peuvent aboutir à de très intéressants résultats.



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 9 Déc 2013 - 22:52

Effectivement superbe travail !!!  L'ALERTE (E.C.) - Page 8 582735 
En passant bonjour à Domi83 mon ancien voisin de La Seyne-sur-Mer..... L'ALERTE (E.C.) - Page 8 642994 



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Message par roland verger Mer 5 Fév 2014 - 17:34

bonsoir a tous les anciens de l'alerte.
embarqué sur ce fier navire de aout1959 a juillet 1960 j'ai vu que vous manquiez d'info sur cette période; peut-être que je pourrai vous en apporter . en 59 nous étions toujours basés à Toulon, nous avons été affecté a kébir qu'en avril 1960. l'adroit chef de division et l'alerte avaient comme mission la surmar sur les cotes Algérienne en alternance, un en mission, l'autre à Toulon en repos et entretien . notre port d'attache en mission était Alger. les ordres de marine Alger pour les secteurs a surveiller ; vers Cap Matifou, Dellys , Bougie jusqu'à Philippeville ou bien vers Cherchel, suivant les ordres ou les renseignements généraux. nous faisions relache dans la journée dans ces ports puisque la surveillance diurne était assuré par l'aviation ou l'aero. en espérant vous avoir intéressé fraternellement à vous .Roland Verger.

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Message par Domi83 Mer 5 Fév 2014 - 21:42

Pour Roland Verger
Je suis bien sûr toujours preneur de toutes informations concernant l'escorteur côtier L'Alerte. Les informations que tu possède arrive néanmoins un peu tard. Elles m'auraient très fortement intéressées avant la sortie de mon livre sur ce fier navire (voir Zone détente - Livres publiés par les membres du forum). Elles auraient certainement permis d'étoffer un peu plus les paragraphes concernant ces premières années de navigation de L'Alerte où il ne m'a pas du tout été facile de collecter des informations.
Lors de la rédaction de mon livre, j'ai lancé à plusieurs reprises des demandes de renseignements en tout genre concernant L'Alerte, malheureusement sans parfois avoir le retour escompté.
Petite info, le livre est actuellement en rupture de stock mais une liste d'attente pour une éventuelle réimpression est ouverte.



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Message par LEBELANGER Mer 5 Fév 2014 - 22:50

domi 83, je confirme que ton bouquin est tres interessant, j'avais eu un grand plaisir à le lire, bravo



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Message par roland verger Jeu 6 Fév 2014 - 11:31

bonjour domi83;
étant débutant en informatique et étant fraichement embarqué sur le site acb je ne pouvais pas savoir que tu étais a la recherche d' info sur l'alerte pour la rédaction de ton livre.Ceci dit je reste a ta disposition pour toutes infos concernant la période de ma navigation sur notre bâtiment; enfin de se qui me reste en mémoire!!
Cd LV de l'époque jacques Crété ; O2 EV1 Carval; maitre timonier Renard; SM1 Andrieux électricien et fonction de cpt d'armes; SM2 Poirson mécano. voilà ce qui me reste des noms et fonctions des officiers et officiers mariniers qui ont eu la tache de diriger et de faire naviguer notre EC. Bien a toi Roland Verger.

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Message par Domi83 Jeu 6 Fév 2014 - 22:27

Pour Roland Verger
Concernant ton commandant, Jacques Crété, j'ai eu ses coordonnées il y a quelques mois, il habite dans la région toulonnaise.
Pour Andrieu et Renard, c'est des noms qui me sont parvenus à l'époque où nous faisions des recherches pour organiser des rencontres d'anciens de L'Alerte, mais nous n'avons pas retrouvé les personnes.
Quant à Carval et Poirson, j'en ai jamais entendu parlé.



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Message par roland verger Ven 7 Fév 2014 - 17:51

bonjour domi83;
je te donnes les noms des membres de l'équipage qui me reviennent à l'esprit, peut-être que quelques noms te seront familier.Qm1 Barret canonnier; Qm1 legal mécano,Qm1 Mahé mécano; Qm2 Conan mécano ; Qm2 Lancien armurier;Qm2 Moal torpilleur et wagmestre;Qm2 kerbrat detecteur;Qm2 Catineau radio;Qm2 Imchauspé secretaire;Mt Mayot manœuvrier; Mt moinard canonnier; Mt hurtray canonnier; Mt Faure detecteur asm; Bérigaud Mt provisoire timonier ; Mt Mérieux timonier que j'ai remplacé départ en campagne . je supposes que tu sais que notre escorteur à été décoré de la valeur militaire pour sa participation aux événements d'Algérie et plus particulièrement pour ses patrouilles le long des côtes de grande kabylie pendant les opérations jumelles et étincelles. le cdt et kerbrat ont été designés par les autorités à titre individuel. je pense qu'un OM a aussi été designé mais je n'en ai pas souvenir. je te souhaite bonne reception et un salut fraternel aux anciens de l'Alerte qui liront ce message.

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Message par roland verger Lun 10 Fév 2014 - 17:14

bonjour aux anciens de l' Alerte;
en 1959 lorsque nous étions à Alger en alternance avec l'Adroit notre poste d'amarrage était entre la gare maritime ou accostaient les paquebots Kérouan, ville de Marseille, ville d'Alger et les quais du commerce généralement les bateaux de la cie shiaffino; en face de la gare sncf algéroise donc dans un port marchand sans protection.
généralement mouillé a l'ancre plage avant et cul à quai, c'était la position que le commandant Crété nous faisait effectuer le plus souvent, peut-être pour donner moins de surface a protéger qu'accosté sur le flanc, pour rappel nous étions en pleine période des événements d' AFN reconnue comme guerre aujourd'hui.
nous partions en patrouille le long des côtes vers l'est ou l'ouest suivant les ordres de l'amirauté effectuant ce que l'on a appelé a l'époque surmar. A l'automne de cette année là nous avons vu rentrer au port le sous marin Laubie qui venait en plongée de
se faire aborder par le paquebot ville de Marseille.
Décembre a Toulon ou nous passons les fêtes, nous devions relevé l'adroit mais du retard dans les travaux nous ont obligés a différer notre départ. Appareillons tout début janvier 1960 par une très mauvaise mer; le Cdt décide de prendre un cap en essayant dans la mesure du possible de prendre la mer par l'arrière, une déferlante recouvre le pont , les prises d'air sont noyées, les moteurs s'arrêtent , relancés très rapidement heureusement, nous nous sommes quand même mis en travers des lames et avons pris une forte gite . Arrivés a Alger à une ambulance il nous a fallu faire appel pour conduire un matelot bp mécano battelier du Rhin de son état dans le civil, à l'infirmerie de l'amirauté, très eprouvé par la traversée.
le mois de janvier riche en événements ( les barricades; la chasse dissident Ortiz ect) mais çà sera pour une prochaine fois! en espérant vous avoir intéressé bien à vous tous.

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Message par Domi83 Lun 10 Fév 2014 - 22:34

Pour Roland Verger,

Tout ce tu racontes sur L'Alerte est très intéressant, et je te l'ai dit précédemment, il est dommage que je n'ai pas eu ces informations auparavant, elles auraient complétées celles en ma possession.
Je m’intéresse toujours à L'Alerte et aurais-tu des dates, informations et éléments plus précis sur le déroulement de la période ou tu étais à bord ?

Concernant la décoration de la valeur militaire, je suis un peu surpris car je n'ai jamais eu connaissance de cette distinction. Il est vrai que les personnes retrouvées de ces premières années de navigation de L'Alerte ne sont pas légion. Je pense essentiellement à un QM de la même spé que toi et de ta période (Je peux te donner ses coordonnées par mail si tu le désires). Concernant toujours cette distinction, je n'en ai pas trouvé trace dans différents documents que j'ai pu consulté sur L'Alerte et les anciens commandants avec lesquels j'ai eu des contacts ne m'en n'ont jamais fait état. J'ai pourtant eu de très intéressantes correspondances avec plusieurs anciens commandants de L'Alerte, dont deux que j'ai rencontré à plusieurs reprises sur Toulon.

Pour les membres d'équipage que tu cites dans le précédent message, j'ai quelques noms dans mes tablettes mais sans avoir retrouvé les personnes. Çà c'est très dur !



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Message par roland verger Mar 11 Fév 2014 - 13:49

pour domi83,
si vous avez navigué sur l'Alerte par la suite et que vous n'avez jamais entendu parler de la distinction, c' est que j'ai peut-être confondu avec les distinctions particulières.
en effet ayant rencontré le QM Kerbrat ( nous étions ensemble sur l'Alerte ) m'a montré la médaille et le document citant les opérations de surmar en afn.
mille excuses si j'ai pu vous induire en erreur; le commandant Crété devrai s'il le désire vous donner des infos plus précises.
pour garder en mémoire notre passé il faut quelques fois provoquer des discussions, les souvenirs reviennent souvent a la surface!
je n'ai pas souvenir d'un QM timonier à bord, mais je suis preneur pour prendre ses coordonnées. a bientôt de te lire. bien a toi roland Verger.

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Message par † JLABORIE Mar 11 Fév 2014 - 14:48

sur un PC ex américain n'ayant fait que de la "SURMAR"
en AFN et particulierement en Algérie (départements Français à l'époque) il n' a jamais été question de distinction de la valeur militaire "POUR PERSONNE"
au dernier rassemblement de l'ensemble du personnel avant eparpillement des effectifs , le Dernier Commandant du Fantassin LV.Eugène GAVELLO a simplement précisé que l'on avait tous "DROIT" à la commémorative de l'Algérie , mais....si on la voulait il faudrait l'acheter , lui mème un peu mécontent de ceci ...cette commémorative figure sur nos livrets militaire , sans plus .
de mème que d'autres batiments , ayant fait de la "Surmar " sur l'algérie mais à partir du Maroc et de la Tunisie , ont eu droit à une prime "surmar" , nous , on attend encore etant en maintien de l'ordre dans des départements français ....


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