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Message par Tinto Mar 4 Jan 2011 - 19:13

Coucou Fredo,
Content de voir ton avatar, élégant et fringant bipède.... LE FRINGANT (EC) - Page 16 582735
Au fait plus moyen de joindre Maurice SEGUINEAU sur son ile de Ré, quelqu'un a des nouvelles ?
Tinto



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Message par Tinto Mar 4 Jan 2011 - 20:02

ZMAS 1969 suite.

Les sauvages délibèrent sur la suite du traitement réservé à notre ami -?- , je me souviens qu'il était de Lunéville.
Le beau rôle était ce jour-là pour nos compères :
BISSAC, PINEAU, FAURE et AMIEL en rayé :

LE FRINGANT (EC) - Page 16 1969-210

Qu'avait-il fait pour mériter cela ? LE FRINGANT (EC) - Page 16 238874
Grosse consommation de graisse graphitée pour ce passage, Marco TALAND avait été large pour le prélèvement dans son magasin.
Et moi, néophyte, je continue de photographier... LE FRINGANT (EC) - Page 16 595882

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Message par frayssinet Jeu 6 Jan 2011 - 9:15

Tinto, a propos du gars de Luneville,je pense qu'il s'agit du Q.M.1 Manoeu. Magot,que l'on appelait Magot chouff,pour le differencier du Q.M.2 Radio Magot J.P.,dit BILOU.



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Message par Tinto Jeu 6 Jan 2011 - 20:14

Salut Fredo,
Oui je ne sais plus qui m'avait parlé d'un 2ème MAGOT... LE FRINGANT (EC) - Page 16 580511:
Ce chouf de Lunéville portait l'insigne de sous-marinier et avait fait l'Aréthuse (sauf erreur de ma part).
A +.
Au fait pas de nouvelles de SEGUINEAU ?



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Message par frayssinet Ven 7 Jan 2011 - 10:40

Salut Tinto,
Concernant Magot Q.M.1, je suis à-peu-près certain de ce que j'avance.
Par ailleurs, j'ai été contacté dernièrement par un ancien que tu as peut-être connu.
Il s'agit de Luc Rousseaux, détecteur (appelé), qui débarqua en Mars 1969, il était originaire de l'Est de la France (Rethel).
Il a trouvé mon adresse Mail sur le site Alabordache.
Par contre, pas de nouvelles de notre cuistot Seguineau.
Je suppose qu'il avait du subir pas mal de dégâts lors du passage de la tempête Xynthia et que les réseaux ne sont peut-être pas encore convenablement rétablis dans l'ile de Ré.
En tous cas j'espère qu'il n'y a rien de plus grave à son sujet !
Amicalement
Fredo.



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Message par Tinto Ven 7 Jan 2011 - 19:50

Fredo,
Oui Luc Rousseaux l'ex moustachu des Ardennes que j'ai retrouvé grâce à Alain Marchal qui était timonier et qui lui aussi a débarqué en 1969.
Retrouvailles faites sur Copainsdavant.
Tu vois ça me fait plaisir de te voir passer sur ce forum, même si on a gardé contact par tel ou mail.
Espérons que d'autres soient moins "timides"... LE FRINGANT (EC) - Page 16 580511:



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Message par Tinto Sam 22 Jan 2011 - 12:22

ZMAS 1969, la ligne.

Avant le bain...

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Et pendant...
Je ne sais qui s'est aperçu que j'étais néophyte, merci à lui... LE FRINGANT (EC) - Page 16 762739
PINEAU, FAURE, MARCHAL (mais où avait-il piqué l'insigne Benz ?), BEDOUET et AMIEL avec cette pub dans le dos :
"Pour le plaisir d'Amphitrite, soyez rasés de près".
Bon finalement un bon souvenir, j'étais bien copain avec les sauvages.

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Message par frayssinet Lun 14 Fév 2011 - 11:16

Mon cher Tinto,
Lorsque tu évoques la dramatique escale à La Ciotat, tu te trompes lourdement.
Tout d'abord ce n'était pas en1970 mais en 1969 et il y a eu 02 avaries.
Primo : Avaries aux hélices le samedi 12 avril 1969 en entrant dans le port, lors de la mise à quai.
Deuxio : Avarie à la coque tribord arrière au niveau du pare hélice, contre une barge en sortant, le mardi 15 Avril 1969.
Quant à notre commandant, il n'a débarqué du Fringant que début 1970, bien après notre retour de Z.M.A.S. 1969.
Ne m'en veux pas pour cette mise au point qui m'a semblé indispensable.

Amicalement
FREDO




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Message par Tinto Mer 16 Fév 2011 - 10:56

Merci à Momo d'avoir déplacé le dernier message ici.

Mon cher Fredo,
Tu vois avec le temps il m'arrive de m'embrouiller et il est bon que d'autres interviennent pour me contredire afin qu'il y ait un peu plus de logique. J'ai passé 3 années sur le Fringant et j'ai tant de souvenirs et d'anecdotes que parfois j'hésite à en mettre certaines car il n'y a pas de discussions suivies ici sur ce post, trop peur de raconter n'importe quoi.
Il m'arrive de mélanger ou d'oublier certains noms de famille ou d'escales.
Pour La Ciotat, j'ai toujours pensé 1970 car on sortait de grand carénage, donc c'était 1969 : j'ai connu plusieurs passages au bassin avec le Fringant et la chronologie est un peu floue.
Je me souviens bien de la bonne balafre dans la coque (tribord ?) faite par la barge et le bateau se soulevant sur ses hélices, une drôle d'impression à la machine et recherches immédiates de fuites d'eau par les mécas au niveau lignes d'arbres. Je ne sais plus si dans le compartiment touché il y avait des munitions, car nous avons fait une corvée de transfert.

Par contre l'escale a été mémorable (réception par les pompiers de la ville) LE FRINGANT (EC) - Page 16 582735
Je sais que certains avait profité de l'absence de douaniers pour sortir en douce des "articles" détaxés venus d'ailleurs. Puis retour au bassin à Toulon où nos voisins des autres EC ont défilé pour voir les dégâts.
Notre pacha a certainement attendu un peu plus pour son 4è galon.


Bon plus réjouissant, une photo de la Zmas 1969, 14 juillet à Douala sur le fleuve Wouri (Cameroun).
Je crois une des meilleures escales africaines, notre orchestre étant au summum de sa tournée.
Toutes mes amitiés.
Au fait Bilou a pu avoir au tél Maurice SEGUINEAU sinistré sur son ile de Ré.

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Message par Marc Taland Mer 16 Fév 2011 - 14:41

Bonjour,

Pour Tinto il te faudrait faire une période, reste à définir comment pour tout te remettre en place.....

Amicalement.



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Message par frayssinet Jeu 17 Fév 2011 - 10:51

Salut a toi Tinto et merci pour ta reponse,

Effectivement,l'escale de La CIOTAT en 1969 a été tres mouvementée.
Il y a bien eu en effet un vin d'honneur chez les Pompiers du coin ( je n'y ai pas participé ,je ne sais plus pourquoi)mais d'autres y ont largement fait honneur.
Je pense en particulier à notre ancien cuistot Marcel JOUIN (remplacé plus tard par Seguineau)qui est rentré à bord dans un etat épouvantable!
Quant à moi,escorté par mes 02 sbires,je n'ai ralié que le lendemain matin pour l'appel,pret à tomber mais toujours digne!
Le regrété Maurice MAGNIN était dans le coup!
Si tu t'en souviens,l'escale a été prolongée à cause du fort Mistral qui nous plaquait à quai et rendait l'appareillage délicat.
Il y avait aussi un très gros incendie de garrigue sur les hauteurs au dessus de La CIOTAT.

Toutes mes amitiés,

FREDO



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Message par matelot80 Jeu 17 Fév 2011 - 17:12

Dès que j'aurais quelques minutes je mettrais une ou deux anectodes de cette escale ou étaient impliqués Nounours, Maurice Magnin, moi-même. Pour les autres je ne me souviens plus qui était avec nous mais nous étions une petite dizaine. Cette escale a été mémorable à plus d'un titre . Sortir les grenades de la soute grenade pour aveugler la voie d'eau de la déchirure de coque (avec matelas et bois d'épontillage), nous a permis d'évacuer les restes d'alccol de cette escale, car le matin à 5h, nous faisions l'ouverture des bars sur le port et sommes rentrés a 7h pour appareiller a 8h ..........dur dur.



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Message par Tinto Jeu 17 Fév 2011 - 20:25

Le puzzle prend forme... LE FRINGANT (EC) - Page 16 582735
Salut les amis Marco, Fredo et Bouboule.
Enfin du monde sur le pont. Oui je me souviens du fort mistral et nos problèmes d'appareillage vers Toulon.
Je pense que cette escale a été pour nous un très bon entrainement avant notre périple africain de la ZMAS 69... LE FRINGANT (EC) - Page 16 238947
A quai avec un bar en face, chose à ne pas faire ( comme à Douala ou Palerme ) avec des matafs assoiffés.
Bouboule on attend tes anecdotes avec impatience...Une pensée pour nos 2 amis Nounours et Maurice, pas les derniers pour la fiesta. Paix à leur âme.
Au plaisir de vous lire.

Tinto



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Message par Tinto Sam 19 Fév 2011 - 22:35

ZMAS 1969, Douala (Cameroun) :

Mon ami le chouf méca Jean-Claude FAURE en plein marchandage...On s'est revu dans le civil avec J-C mais qu'est-il devenu depuis ?
C'était un sacré boute-en-train, surnommé Pépère ou Marcel, et intarissable sur son séjour sur le Cdt Bory et à Diègo.

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Message par PERONNE CHRISTIAN Dim 20 Fév 2011 - 8:09

salut à tous
desolé pour la ciotat,mais pour les helices transformées en hachoir, je me souviens tres bien j etais au poste de manoeuvre à gauche
et, cet a l apareillage que nous avons reçu l ordre arriere lente mais c etait sans compter sur le mistral qui nous a poussé sur un "slip"
et puis ce fut pas mal le fringant c est mis a tréssauter comme un cabris et là nous avons fait des AV toutes des AR demi et j en passe
en suite apres la barge en sortant de la passe (HI HI ) nou sommes allés au sec
quelque temps plus tard c est l etrave qui a pris en executant un magnifique acostage à l Anglaise à Abidjan
comme disait le PM méca a l école de guerre , on apprenait surtout à jouer au tennis ! LE FRINGANT (EC) - Page 16 238947

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Message par PERONNE CHRISTIAN Dim 20 Fév 2011 - 8:10

salut MARC

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LE FRINGANT (EC) - Page 16 Warning Pour juste dire "Salut", il est préférable d'utiliser soit un MP, soit l'aubette, merci.


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Message par younzoux Dim 24 Avr 2011 - 18:01

Voici une photo prise en 1970 à Santa Cruz de Ténérife.
Segueau - Moi - Dedieu - Magot (radio) - Markaz - Huet.

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Message par Tinto Lun 16 Mai 2011 - 16:30

Salut YOUN,
Content de te revoir après tant de temps...J'ai revu BILOU à Toulon et Maurice SEGUINEAU on se téléphone.
On reconnait bien les têtes sur ta photo de 1970.

En parlant de ZMAS, tiens celle de 1969.
DOUALA, Cameroun : mes potes Jean-Claude FAURE et Alain BAILLARD dit "la guenille" en plein marchandage.

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Message par younzoux Lun 16 Mai 2011 - 17:59

salut tinto
ça fait aussi plaisir de revoir certain de cette belle epoque que de souvenirs imperissables
c'est toute notre jeunesse je me suis marie quand j'ete sur ce fier vaisseau
j'ai d'autre photo que je mettraient en ligne un de ces jours
amicalement



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Message par Tinto Mar 17 Mai 2011 - 0:22

YOUN,

Tu l'as dit quelle belle époque sur le Fringant, bercée par la musique pop...L'insouciance de nos 20 ans.
Je vois que tu as fait carrière tout comme BOULONNOIS (Bouboule), VAILLANT et ZIMMERMAN...As-tu revu des copains ?
BILOU m'a dit que MARKACZ (l'indien) était dans les pompes funèbres, sinon il reste pas mal de monde à retrouver.
Maurice SEGUINEAU notre cuisto aurait aimé qu'on aille chez lui sur l'Ile de Ré, mais il a eu pas mal de dégâts avec la flotte.
Pour les photos je suis preneur et si tu peux les mettre en plus grand format, ce serait le top.
Amicalement.



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Message par Marc Taland Mar 17 Mai 2011 - 8:02

Bonjour,

Bonne retraite à notre ami Tinto, qui maintenant aura certainement un peu plus du temps....en principe.

Amicalement.


Dernière édition par Marc Taland le Jeu 19 Mai 2011 - 11:08, édité 1 fois

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Message par frayssinet Jeu 19 Mai 2011 - 9:23

Salut TINTO!
Serais tu à la retraite?Cela s'arrose!
Bien a toi,

FREDO



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Message par Tinto Ven 20 Mai 2011 - 1:41

Mes amis Marco et Fredo,

Oui depuis le 1er Mai, ça ne s'invente pas...!!!
Et ce jeudi 19 c'était mon pot de départ, rien que des potes que j'ai pu côtoyer : dans la marine ou dans le civil, au rugby ou au foot.
Bref des gens qui savent faire la fête et mon ami Sèbe (ancien champion du monde de boules) nous a bien fait rire avec son discours, quand il a dit que : " j'avais dû faire du bon boulot car tous les bateaux sont arrivés à bon port...!!! ".

Le punch était excellent... LE FRINGANT (EC) - Page 16 238947



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Message par Momo Mer 1 Juin 2011 - 9:56

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Message par Invité Mer 1 Juin 2011 - 10:42

Bonne retraite Tinto, tu ne vas plus avoir un moment de libre !!!!!!!!

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