RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1104813 messages dans 17487 sujets
Nous avons 7906 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Pere Dominique
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:07
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:14
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:10
» FREMM Lorraine (D657)
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» SUFFREN (FLM )
par destrez Aujourd'hui à 8:41
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Hier à 23:17
» DORIS (SM)
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» [ Blog visiteurs ] Recherche sur l'AmIral Baguen (1883-1963)
par medoc2 Hier à 19:49
» [ Histoires et histoire ] Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855
par Roger Tanguy Hier à 19:44
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2023
par tabletop83 Hier à 19:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par BEBERT 49 Hier à 19:18
» [ VOS ESCALES ] Escale à Athènes
par Jean Marc GERARD Hier à 9:05
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Jean-Marie41 Lun 27 Nov 2023 - 20:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Gerard Lun 27 Nov 2023 - 16:36
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 27 Nov 2023 - 15:50
» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par mataf57 Dim 26 Nov 2023 - 19:35
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2023
par Jean-Marie41 Dim 26 Nov 2023 - 17:26
» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 16:16
» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 12:17
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par pinçon michel Dim 26 Nov 2023 - 7:49
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BEBERT 49 Sam 25 Nov 2023 - 19:17
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par J C Sam 25 Nov 2023 - 5:34
» [LES B.A.N.] HYERES
par takeo Ven 24 Nov 2023 - 18:32
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Ven 24 Nov 2023 - 12:19
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par J.Revert Jeu 23 Nov 2023 - 11:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 23 Nov 2023 - 8:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Mer 22 Nov 2023 - 20:59
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Mer 22 Nov 2023 - 17:17
» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 16:44
» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Mer 22 Nov 2023 - 16:36
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par Matelot Mer 22 Nov 2023 - 12:51
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 11:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jobic Mer 22 Nov 2023 - 10:28
» Polynésie française : un militaire décède lors d'un exercice
par QUIQUEMELLE Mar 21 Nov 2023 - 23:26
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Mar 21 Nov 2023 - 23:21
» JULES VERNE (BA)
par Jean-Marie41 Mar 21 Nov 2023 - 19:21
» [Associations anciens marins] L'amicale des Pupilles Mousses du secteur Bretagne-Manche
par PAUZE Mar 21 Nov 2023 - 19:05
» [Associations anciens marins] FNOM (Fédération Nationale des Officiers Mariniers)
par Joël Chandelier Mar 21 Nov 2023 - 18:56
» DIXMUDE (PHA)
par david974 Mar 21 Nov 2023 - 11:07
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par BEBERT 49 Lun 20 Nov 2023 - 20:47
» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 20:03
» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 17:52
» [La musique dans la Marine] Les fanfares des écoles...
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2023 - 15:28
» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 12:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Dim 19 Nov 2023 - 20:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche élèves timoniers ayant suivis les cours au Cap Brun du 1/2/54 au 1/8/54
par Papytragin Dim 19 Nov 2023 - 19:49
» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par HèmBé43 Dim 19 Nov 2023 - 18:48
» [ Les traditions dans la Marine ] LA SIESTE (ou dit : La méridienne)
par loulou06000 Dim 19 Nov 2023 - 12:55
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Sam 18 Nov 2023 - 8:38
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Ven 17 Nov 2023 - 19:31
» DAUPHIN (SM)
par destrez Ven 17 Nov 2023 - 18:27
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par Sinoir André Ven 17 Nov 2023 - 17:27
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par Jacques DUVET Ven 17 Nov 2023 - 16:25
» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par Michel Roux Ven 17 Nov 2023 - 12:02
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par destrez Ven 17 Nov 2023 - 10:02
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Charly Ven 17 Nov 2023 - 8:16
» [ Recherches de camarades ] matelots ou officiers embarqués sur l'E.E TARTU entre 1965 et 1967 et l'ODET entre 1967 et 1968
par PROST Jeu 16 Nov 2023 - 20:55
» [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET
par PASQUETTE ERIC Jeu 16 Nov 2023 - 19:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche une aide pour trouver une photo de sous marin, le caïman
par Charly Jeu 16 Nov 2023 - 18:06
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par mataf57 Jeu 16 Nov 2023 - 16:47
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par montroulez Jeu 16 Nov 2023 - 10:54
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Jeu 16 Nov 2023 - 10:36
» ACONIT F713 (FREGATE)
par facilelavie Jeu 16 Nov 2023 - 8:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Mer 15 Nov 2023 - 22:58
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 19:04
» CASABIANCA (SNA)
par tabletop83 Mer 15 Nov 2023 - 18:49
» SURCOUF F711 (FREGATE)
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 18:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Mer 15 Nov 2023 - 17:40
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Mer 15 Nov 2023 - 14:48
» Liste des commandos-marine tués en Algérie
par destrez Mar 14 Nov 2023 - 19:35
» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Mar 14 Nov 2023 - 18:59
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par ALAIN 78 Mar 14 Nov 2023 - 17:30
» MARSOUIN (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2023 - 16:20
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Matelot Mar 14 Nov 2023 - 12:54
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Gé29 Lun 13 Nov 2023 - 14:49
» JONQUILLE - P721
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2023 - 11:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par PAUGAM herve Dim 12 Nov 2023 - 21:54
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par maurienne Sam 11 Nov 2023 - 15:39
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Sam 11 Nov 2023 - 14:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Sam 11 Nov 2023 - 11:52
» LE BOURGUIGNON (ER)
par destrez Sam 11 Nov 2023 - 9:50
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 10 Nov 2023 - 17:24
» BERNEVAL (DO)
par de Lucenay Ven 10 Nov 2023 - 15:35
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BE secrétaire militaire (1966/1967).
par lefrancois Ven 10 Nov 2023 - 13:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 9 Nov 2023 - 17:27
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par alain EGUERRE Jeu 9 Nov 2023 - 16:41
» [ Blog visiteurs ] Message pour Mr BONNERUE Daniel
par Nico Diego Jeu 9 Nov 2023 - 15:22
» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Chef maille Jeu 9 Nov 2023 - 13:12
» ARROMANCHES (PA)
par PLAINCHONT Christophe Jeu 9 Nov 2023 - 10:17
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Mer 8 Nov 2023 - 21:53
» LE GASCON (ER)
par LETIENNE Mer 8 Nov 2023 - 18:31
» SOMME (PR)
par douzef Mer 8 Nov 2023 - 18:30
» [LES B.A.N.] AGADIR
par J.Revert Mer 8 Nov 2023 - 18:26
» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécano du Schoelcher de 1972 à 1974 originaire de Kaysersberg
par bielo Mer 8 Nov 2023 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par bielo Mer 8 Nov 2023 - 15:38
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par marsouin Mar 7 Nov 2023 - 22:52
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par PAUGAM herve Mar 7 Nov 2023 - 18:22
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Lun 6 Nov 2023 - 20:08
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Lun 6 Nov 2023 - 16:48
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:07
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:14
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:10
» FREMM Lorraine (D657)
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» SUFFREN (FLM )
par destrez Aujourd'hui à 8:41
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Hier à 23:17
» DORIS (SM)
par CLOCLO 66 Hier à 21:53
» [ Blog visiteurs ] Recherche sur l'AmIral Baguen (1883-1963)
par medoc2 Hier à 19:49
» [ Histoires et histoire ] Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855
par Roger Tanguy Hier à 19:44
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2023
par tabletop83 Hier à 19:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par BEBERT 49 Hier à 19:18
» [ VOS ESCALES ] Escale à Athènes
par Jean Marc GERARD Hier à 9:05
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Jean-Marie41 Lun 27 Nov 2023 - 20:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Gerard Lun 27 Nov 2023 - 16:36
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 27 Nov 2023 - 15:50
» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par mataf57 Dim 26 Nov 2023 - 19:35
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2023
par Jean-Marie41 Dim 26 Nov 2023 - 17:26
» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 16:16
» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 12:17
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par pinçon michel Dim 26 Nov 2023 - 7:49
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BEBERT 49 Sam 25 Nov 2023 - 19:17
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par J C Sam 25 Nov 2023 - 5:34
» [LES B.A.N.] HYERES
par takeo Ven 24 Nov 2023 - 18:32
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Ven 24 Nov 2023 - 12:19
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par J.Revert Jeu 23 Nov 2023 - 11:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 23 Nov 2023 - 8:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Mer 22 Nov 2023 - 20:59
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Mer 22 Nov 2023 - 17:17
» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 16:44
» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Mer 22 Nov 2023 - 16:36
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par Matelot Mer 22 Nov 2023 - 12:51
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 11:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jobic Mer 22 Nov 2023 - 10:28
» Polynésie française : un militaire décède lors d'un exercice
par QUIQUEMELLE Mar 21 Nov 2023 - 23:26
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Mar 21 Nov 2023 - 23:21
» JULES VERNE (BA)
par Jean-Marie41 Mar 21 Nov 2023 - 19:21
» [Associations anciens marins] L'amicale des Pupilles Mousses du secteur Bretagne-Manche
par PAUZE Mar 21 Nov 2023 - 19:05
» [Associations anciens marins] FNOM (Fédération Nationale des Officiers Mariniers)
par Joël Chandelier Mar 21 Nov 2023 - 18:56
» DIXMUDE (PHA)
par david974 Mar 21 Nov 2023 - 11:07
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par BEBERT 49 Lun 20 Nov 2023 - 20:47
» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 20:03
» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 17:52
» [La musique dans la Marine] Les fanfares des écoles...
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2023 - 15:28
» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 12:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Dim 19 Nov 2023 - 20:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche élèves timoniers ayant suivis les cours au Cap Brun du 1/2/54 au 1/8/54
par Papytragin Dim 19 Nov 2023 - 19:49
» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par HèmBé43 Dim 19 Nov 2023 - 18:48
» [ Les traditions dans la Marine ] LA SIESTE (ou dit : La méridienne)
par loulou06000 Dim 19 Nov 2023 - 12:55
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Sam 18 Nov 2023 - 8:38
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Ven 17 Nov 2023 - 19:31
» DAUPHIN (SM)
par destrez Ven 17 Nov 2023 - 18:27
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par Sinoir André Ven 17 Nov 2023 - 17:27
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par Jacques DUVET Ven 17 Nov 2023 - 16:25
» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par Michel Roux Ven 17 Nov 2023 - 12:02
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par destrez Ven 17 Nov 2023 - 10:02
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Charly Ven 17 Nov 2023 - 8:16
» [ Recherches de camarades ] matelots ou officiers embarqués sur l'E.E TARTU entre 1965 et 1967 et l'ODET entre 1967 et 1968
par PROST Jeu 16 Nov 2023 - 20:55
» [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET
par PASQUETTE ERIC Jeu 16 Nov 2023 - 19:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche une aide pour trouver une photo de sous marin, le caïman
par Charly Jeu 16 Nov 2023 - 18:06
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par mataf57 Jeu 16 Nov 2023 - 16:47
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par montroulez Jeu 16 Nov 2023 - 10:54
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Jeu 16 Nov 2023 - 10:36
» ACONIT F713 (FREGATE)
par facilelavie Jeu 16 Nov 2023 - 8:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Mer 15 Nov 2023 - 22:58
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 19:04
» CASABIANCA (SNA)
par tabletop83 Mer 15 Nov 2023 - 18:49
» SURCOUF F711 (FREGATE)
par douzef Mer 15 Nov 2023 - 18:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Mer 15 Nov 2023 - 17:40
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Mer 15 Nov 2023 - 14:48
» Liste des commandos-marine tués en Algérie
par destrez Mar 14 Nov 2023 - 19:35
» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Mar 14 Nov 2023 - 18:59
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par ALAIN 78 Mar 14 Nov 2023 - 17:30
» MARSOUIN (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2023 - 16:20
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Matelot Mar 14 Nov 2023 - 12:54
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Gé29 Lun 13 Nov 2023 - 14:49
» JONQUILLE - P721
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2023 - 11:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par PAUGAM herve Dim 12 Nov 2023 - 21:54
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par maurienne Sam 11 Nov 2023 - 15:39
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Sam 11 Nov 2023 - 14:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Sam 11 Nov 2023 - 11:52
» LE BOURGUIGNON (ER)
par destrez Sam 11 Nov 2023 - 9:50
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 10 Nov 2023 - 17:24
» BERNEVAL (DO)
par de Lucenay Ven 10 Nov 2023 - 15:35
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BE secrétaire militaire (1966/1967).
par lefrancois Ven 10 Nov 2023 - 13:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 9 Nov 2023 - 17:27
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par alain EGUERRE Jeu 9 Nov 2023 - 16:41
» [ Blog visiteurs ] Message pour Mr BONNERUE Daniel
par Nico Diego Jeu 9 Nov 2023 - 15:22
» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Chef maille Jeu 9 Nov 2023 - 13:12
» ARROMANCHES (PA)
par PLAINCHONT Christophe Jeu 9 Nov 2023 - 10:17
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Mer 8 Nov 2023 - 21:53
» LE GASCON (ER)
par LETIENNE Mer 8 Nov 2023 - 18:31
» SOMME (PR)
par douzef Mer 8 Nov 2023 - 18:30
» [LES B.A.N.] AGADIR
par J.Revert Mer 8 Nov 2023 - 18:26
» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécano du Schoelcher de 1972 à 1974 originaire de Kaysersberg
par bielo Mer 8 Nov 2023 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par bielo Mer 8 Nov 2023 - 15:38
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par marsouin Mar 7 Nov 2023 - 22:52
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par PAUGAM herve Mar 7 Nov 2023 - 18:22
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Lun 6 Nov 2023 - 20:08
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Lun 6 Nov 2023 - 16:48
DERNIERS SUJETS
L'INFLEXIBLE (SNLE)
La Morue- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°51
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
le poids des lourdes chaines fixées a la proue larguées par manille explosive lorsqu'il est rentré dans l'eau avait été mal calculé par la DCAN(bien en dessous du poids) ce qui fait qu'il est parti trop rapidement pour que les remorqueurs puissent le serrer avant son impact sur le bugalet qui avait été mis en tampon au cas ou-et un bugalet au fond! et heureusement ce magnifique sous marin était baptisé l'inflexible-Nous l'équipage du Saphir(en armement) on observait la scène depuis le bâtiment "Surcouf"avec en prime au programme les interventions de Greenpeace pour empêcher le lancement-un régal


Invité- Invité
- Message n°52
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
effectivement , je me souviens aussi des manifestants de greenpeace , je crois qu'en guise de protestation , il y en a un ou deux qui se sont jetés à l'eau , mais dans le bassin nageaient déja quelques démineurs qui se sont fait un plaisir de les en sortir rapidement 

Thierry ARNAULT- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 64
- Message n°53
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
J'y étais aussi comme spectateur, je me rappelle bien de tout cela (la collision avec le bugalet qui a sombré d'ailleurs et les écolos qui se sont jetés à l'eau mais ramidement pris en main par les plongeurs...).
J'étais embarqué sur le Gymnote à l'époque. Il m'est arrivé pendnat la construction de l'Inflexible, d'aller me ballader sur son chantier. A l'époque, c'était facile. Je l'ai visité en entier (ce n'était que des tronçons dont j'ai vu les soudures).
J'ai embarque dessus de 84 à 87.
Bons souvenirs!
J'étais embarqué sur le Gymnote à l'époque. Il m'est arrivé pendnat la construction de l'Inflexible, d'aller me ballader sur son chantier. A l'époque, c'était facile. Je l'ai visité en entier (ce n'était que des tronçons dont j'ai vu les soudures).
J'ai embarque dessus de 84 à 87.
Bons souvenirs!
La Morue- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°54
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Effectivement ça fait tout drôle quand tu arrive des 400tonnes et que tu rentres dans la forme de construction primo du Saphir tu te demandes qu'est ce que c'est que ce monstre puis dans la forme d'à coté l'inflexible,tu crois rêver et puis tu t'y fait


dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 73
- Message n°55
L'INFLEXIBLE (SNLE)
Pour compléter les propos de témoins indiscutables, je préciserai que :
- par basse mer de gros coefficient, on voyait l'impact de l'IFX sur la muraille qui faisait face à la forme de construction,
- la première "tape de bouche" du vaisseau, non officielle et de forme écusson, fit référence à cet événement :

La bête, sous ses pattes, montre malgré l'effort, que le SNLE est du type "solide".
La courtoisie du concepteur alla jusqu'à proposer deux versions "rouge" et "bleu" pour que deux équipages puissent en témoigner.
Puisque nouvel an vient, meilleurs vœux à vous tous, avec un court clin d'œil aux anciens du Saphir et de cet "inflexible".
La section Rubis de l'AGASM est ici remerciée pour être l'une des seules à avoir conservé l'écusson ci-dessus.
- par basse mer de gros coefficient, on voyait l'impact de l'IFX sur la muraille qui faisait face à la forme de construction,
- la première "tape de bouche" du vaisseau, non officielle et de forme écusson, fit référence à cet événement :

La bête, sous ses pattes, montre malgré l'effort, que le SNLE est du type "solide".
La courtoisie du concepteur alla jusqu'à proposer deux versions "rouge" et "bleu" pour que deux équipages puissent en témoigner.
Puisque nouvel an vient, meilleurs vœux à vous tous, avec un court clin d'œil aux anciens du Saphir et de cet "inflexible".
La section Rubis de l'AGASM est ici remerciée pour être l'une des seules à avoir conservé l'écusson ci-dessus.
L'OM- PREMIER MAÎTRE
- Age : 58
- Message n°56
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Pour faire un p'tit clin d'œil à "Dom" et à tous ceux qui on navigué sur l'Inflexible lors de la patrouille de l'an 2000.
Voici 3 photos où l'on peut retrouver notre ami le Timonier Éric Pierrel au PST, et si on regarde bien au fond à droite de la photo "J-9 an 2000" c'était donc le 22 /12/1999, voilà 10 ans déjà !!!
Le repas, c'était Noël 1999 avec la belle nappe blanche les verres sur pied le vin en bouteille et les petits pains ronds !!
- Jannic - Lepen - Garel - Brun.
Et comme nous l'avons fait il y a dix ans, mais cette fois-ci en famille, je vous souhaite une belle année et tous mes vœux de bonheur.
J'ai reçu ce matin le TOME 1 de l'encyclopédie des sous-marins Français; superbe ouvrage 480 pages.
Voici 3 photos où l'on peut retrouver notre ami le Timonier Éric Pierrel au PST, et si on regarde bien au fond à droite de la photo "J-9 an 2000" c'était donc le 22 /12/1999, voilà 10 ans déjà !!!
Le repas, c'était Noël 1999 avec la belle nappe blanche les verres sur pied le vin en bouteille et les petits pains ronds !!
- Jannic - Lepen - Garel - Brun.
Et comme nous l'avons fait il y a dix ans, mais cette fois-ci en famille, je vous souhaite une belle année et tous mes vœux de bonheur.
J'ai reçu ce matin le TOME 1 de l'encyclopédie des sous-marins Français; superbe ouvrage 480 pages.
- Spoiler:


DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°57
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
oh mon Pierrot en attendant de te voir à la maison pour aller à Mayol (le 9 ) je suis heureux de voir ces photos.
Cela faisait 9 mois et demi que j'avais pris la quille mais ce nouvel an 2000 j'avais pensé à vous...
j'ai hâte de recevoir mon livre il me semble qu'il y ait une litho avec ???
a++
Cela faisait 9 mois et demi que j'avais pris la quille mais ce nouvel an 2000 j'avais pensé à vous...
j'ai hâte de recevoir mon livre il me semble qu'il y ait une litho avec ???
a++
L'OM- PREMIER MAÎTRE
- Age : 58
- Message n°58
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
salut mon Gégé,
pour l'encyclopédie elle pèse un anne mort !! bel ouvrage.
ils ont mis 8 dessinsde Michel BEZ sur papier glacé, mais pas de litho.
Biz à tous et bonne année 2010
pour l'encyclopédie elle pèse un anne mort !! bel ouvrage.
ils ont mis 8 dessinsde Michel BEZ sur papier glacé, mais pas de litho.
Biz à tous et bonne année 2010


DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
BAUDUIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°59
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Bonjour à tous
j'ai fait le Foudroyant bleu P3 à P9 de 1975 à 1977 comme parquet à la machine avec la première releve rapide a l'ile longue en avril 1977, 4 patrouilles
puis le Terrible Rouge de 1977 à 1979,4 patrouilles la bsm lorient le BS automne de sept 80 à juillet 81
le Froudroyant Rouge KR au pcp en 1984,1 patrouilles, la première releve rapide sur rade avec prise du Redoutable Rouge 1 patrouille KR et 3 patrouilles Adjoint machine adj avec jo LE FRAPPER (caille) comme patron, Cherbourg à l'école des électricien,et l'Inflexible Rouge de 1985 à 1987 comme AA, 2 patrouilles, j'ai pris la quille en aout 1988, après 1( patrouilles, une tld et deux reléves rapides.Maintenant je suis cadre chez SUEZ environnement à Blois.
j'ai fait le Foudroyant bleu P3 à P9 de 1975 à 1977 comme parquet à la machine avec la première releve rapide a l'ile longue en avril 1977, 4 patrouilles
puis le Terrible Rouge de 1977 à 1979,4 patrouilles la bsm lorient le BS automne de sept 80 à juillet 81
le Froudroyant Rouge KR au pcp en 1984,1 patrouilles, la première releve rapide sur rade avec prise du Redoutable Rouge 1 patrouille KR et 3 patrouilles Adjoint machine adj avec jo LE FRAPPER (caille) comme patron, Cherbourg à l'école des électricien,et l'Inflexible Rouge de 1985 à 1987 comme AA, 2 patrouilles, j'ai pris la quille en aout 1988, après 1( patrouilles, une tld et deux reléves rapides.Maintenant je suis cadre chez SUEZ environnement à Blois.
E.P- MAÎTRE
- Age : 54
- Message n°61
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
BONJOUR TOUT LE MONDE...
QUE DE BON SOUVENIRS SUR L'INFLEX EN AUTRE
MERCI PIERROT POUR TES PHOTOS (en particulier au PST) = JE REGRETTE EN EFFET CET EXCELLENT ESPRIT D'ÉQUIPE (de 1/3)QUI RÉGNAIT...
UN GRAND BONJOUR A TOUS CEUX QUI SE SOUVIENDRONT DE MA MODESTE PERSONNE !

QUE DE BON SOUVENIRS SUR L'INFLEX EN AUTRE
MERCI PIERROT POUR TES PHOTOS (en particulier au PST) = JE REGRETTE EN EFFET CET EXCELLENT ESPRIT D'ÉQUIPE (de 1/3)QUI RÉGNAIT...
UN GRAND BONJOUR A TOUS CEUX QUI SE SOUVIENDRONT DE MA MODESTE PERSONNE !


[http://www.bigship.com/images/products/350x280/16573.jpg]
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°62
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
bravo les gars vous etiez en dessous moi en dessus je vous admire tous
blervaque- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°63
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
L'inflex de cherbourd à brest, que de bons moments passés à bord.
j'étais de la même promotion du BS que Fritz et Météreau.
Aprés la fin des essais en mer, l'enchainement des patrouilles.
Il y avait un esprit d'équipe et nous travaillons dans la bonne humeur.
j'étais de la même promotion du BS que Fritz et Météreau.
Aprés la fin des essais en mer, l'enchainement des patrouilles.
Il y avait un esprit d'équipe et nous travaillons dans la bonne humeur.
Thierry ARNAULT- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 64
- Message n°64
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Super bon esprit, surtout à Cherbourg avant de rejoindre Brest et d'attaquer les patrouilles!!!
† AJM- CONTRE AMIRAL
- Age : 86
- Message n°65
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
salut à tous les amis qui ont quelques heures d"Inflexible" à leur palmarès.
Je suis à la recherche de documents et photos de la période d'armement et d'essais à Cherbourg, en particulier celles de l'équipage sur le pont missiles présentées par Papa ! En avez-vous ?
Ce fut une période fantastique dont je garde un souvenir impérissable, souvenir du bateau bien sûr, mais surtout souvenir de tous ceux qui participèrent à ces évènements.
en toute amitié,
André Métayer
Je suis à la recherche de documents et photos de la période d'armement et d'essais à Cherbourg, en particulier celles de l'équipage sur le pont missiles présentées par Papa ! En avez-vous ?
Ce fut une période fantastique dont je garde un souvenir impérissable, souvenir du bateau bien sûr, mais surtout souvenir de tous ceux qui participèrent à ces évènements.
en toute amitié,
André Métayer
libellule50- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°66
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Bonsoir, Amiral
J'ai bien reçu votre mail. Je vais chercher ce que je pourrais vous envoyer mais, n'ayant fait que l'armement, les essais et la tld, je ne dois pas avoir beaucoup de photos, hormis celles du hors bord fonçant sur la barge prévue à cet effet le jour du lancement.
J'ai embarqué sur ce fier vaisseau en mai 1982 at je l'ai quitté en mai 1985.
JB Gindre
J'ai bien reçu votre mail. Je vais chercher ce que je pourrais vous envoyer mais, n'ayant fait que l'armement, les essais et la tld, je ne dois pas avoir beaucoup de photos, hormis celles du hors bord fonçant sur la barge prévue à cet effet le jour du lancement.
J'ai embarqué sur ce fier vaisseau en mai 1982 at je l'ai quitté en mai 1985.
JB Gindre
† AJM- CONTRE AMIRAL
- Age : 86
- Message n°67
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Pour ceux qui se reconnaîtront et avec une pensée pour ceux qui ont quitté
Liste du personnel du SNLE L’INFLEXIBLE présent à bord le 23 juin 1982 ( jour du lancement)
Capitaine de Frégate METAYER A Capitaine de corvette METAYER J Lieutenant de vaisseau SICARD Major KUNZ Major RAMBAUD MP MARDARGENT MP LEJULE MP PERONNO MP LELIEVRE MP LUGNIER MP GRANDVAL PM VINCENT PM RICHARD PM QUINET PM GIRAUDO PM GINDRE PM LEROY MT BIALOWAS MT TOURON MT GOUTORBE MT LANLEAU SM OLIVE SM GUILLOT-CHAINE SM GOMY SM BOUCHER SM GLACET QM1 COUDERT QM 1 GUILTAUX MOT GOUSSARD
Liste du personnel du SNLE L’INFLEXIBLE présent à bord le 23 juin 1982 ( jour du lancement)
Capitaine de Frégate METAYER A Capitaine de corvette METAYER J Lieutenant de vaisseau SICARD Major KUNZ Major RAMBAUD MP MARDARGENT MP LEJULE MP PERONNO MP LELIEVRE MP LUGNIER MP GRANDVAL PM VINCENT PM RICHARD PM QUINET PM GIRAUDO PM GINDRE PM LEROY MT BIALOWAS MT TOURON MT GOUTORBE MT LANLEAU SM OLIVE SM GUILLOT-CHAINE SM GOMY SM BOUCHER SM GLACET QM1 COUDERT QM 1 GUILTAUX MOT GOUSSARD
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°68
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Dans le cadre d’un programme d’entraînement annuel, les marins de la base navale de Cherbourg ont procédé le 5 mars dernier à un mouvement de coque de sous-marin (ex-SNLE Inflexible). Cet entraînement a mobilisé plus d’une cinquantaine de marins.
Cherbourg est un port nucléaire, qui accueille les activités de construction (DCNS) et de déconstruction (DGA) des sous-marins nucléaires français. C’est la base navale qui opère aujourd’hui les bassins et les mouvements portuaires liés à toutes ces activités, ce qui nécessite des compétences et un entraînement particuliers.
Que les sous-marins soient en cours de démantèlement ou qu’ils débutent leurs essais à la mer, la base navale opère les mouvements réguliers dans le port militaire, d’un bassin à un autre, vers l’installation du Homet ou le dispositif de mise à l’eau de Cachin (DME) qui sera le point de départ du Barracuda pour ses essais.
Ces mouvements mobilisent des moyens humains et matériels conséquents qui vont du pilote et des équipes bassins jusqu’à l’armement de 6 remorqueurs pour franchir des passages étroits, comme le passage du pertuis entre les bassins Charles X et Napoléon III.
Savoir-faire entretenu depuis de nombreuses années à Cherbourg, ces mouvements de sous-marins ont pour but la mise à l’eau du Suffren, le premier SNA de type Barracuda en 2016. Ils s’intègrent dans un plan d’action général baptisé BN21, 21 actions majeures conduites par la base navale de Cherbourg pour être prêt à accueillir le premier Barracuda qui vont des manœuvres portuaires jusqu’à la coordination des activités sur le site en passant par la sécurité nucléaire et la disponibilité des moyens.

suite autre photo de l'Inflex.

j'avais déjà fait un post il y a longtemps sur mes aventures et ma vision d'un SNLE "a l'abandon" (le Terrible) lorsque j'ai désarmé le Foudroyant.
ces images pour mon dernier Pacha qui commandait l'Inflex lorsque j'ai quitté l'institution
Cherbourg est un port nucléaire, qui accueille les activités de construction (DCNS) et de déconstruction (DGA) des sous-marins nucléaires français. C’est la base navale qui opère aujourd’hui les bassins et les mouvements portuaires liés à toutes ces activités, ce qui nécessite des compétences et un entraînement particuliers.
Que les sous-marins soient en cours de démantèlement ou qu’ils débutent leurs essais à la mer, la base navale opère les mouvements réguliers dans le port militaire, d’un bassin à un autre, vers l’installation du Homet ou le dispositif de mise à l’eau de Cachin (DME) qui sera le point de départ du Barracuda pour ses essais.
Ces mouvements mobilisent des moyens humains et matériels conséquents qui vont du pilote et des équipes bassins jusqu’à l’armement de 6 remorqueurs pour franchir des passages étroits, comme le passage du pertuis entre les bassins Charles X et Napoléon III.
Savoir-faire entretenu depuis de nombreuses années à Cherbourg, ces mouvements de sous-marins ont pour but la mise à l’eau du Suffren, le premier SNA de type Barracuda en 2016. Ils s’intègrent dans un plan d’action général baptisé BN21, 21 actions majeures conduites par la base navale de Cherbourg pour être prêt à accueillir le premier Barracuda qui vont des manœuvres portuaires jusqu’à la coordination des activités sur le site en passant par la sécurité nucléaire et la disponibilité des moyens.

suite autre photo de l'Inflex.

j'avais déjà fait un post il y a longtemps sur mes aventures et ma vision d'un SNLE "a l'abandon" (le Terrible) lorsque j'ai désarmé le Foudroyant.
ces images pour mon dernier Pacha qui commandait l'Inflex lorsque j'ai quitté l'institution
Dernière édition par Charly le Mar 20 Fév 2018 - 17:09, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)
dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 73
- Message n°69
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Quel beau profil et de face il a toujours belle gueule.
Merci pour cette "renaissance"
La première des deux photos témoigne, quelques mètres sous la coupée jaune, de la justesse du nom de ce vaisseau. Un jour de juin 1982, dans ces mêmes lignes d'eau et en "route inverse", il découvrait son élément et marquait nettement le quai : il n'avait pas plié mais le radeau, lui, avait souffert !
A moins que, comme un marin au bassin, il ait voulu ainsi marquer son passage !
Et, en plus, il fait encore beau à Cherbourg
Merci pour cette "renaissance"
La première des deux photos témoigne, quelques mètres sous la coupée jaune, de la justesse du nom de ce vaisseau. Un jour de juin 1982, dans ces mêmes lignes d'eau et en "route inverse", il découvrait son élément et marquait nettement le quai : il n'avait pas plié mais le radeau, lui, avait souffert !
A moins que, comme un marin au bassin, il ait voulu ainsi marquer son passage !
Et, en plus, il fait encore beau à Cherbourg
L'OM- PREMIER MAÎTRE
- Age : 58
- Message n°70
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
tube d'air décollé, début de charge en air !!!!
On croirait qu'il est prêt à repartir......un peu lège mais bon ........snif
On croirait qu'il est prêt à repartir......un peu lège mais bon ........snif


DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°71
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Belles photos et merci pour les explications.




Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .


dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 73
- Message n°72
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Equipage sur le pont missiles
Un post précédent évoquait la recherche d'un tel souvenir.
La photo qui suit n'est point "la" réponse mais elle concerne un autre équipage du même vaisseau.
Elle est prise lendemain du tir qui clôturait les essais de la dernière IPER de l'IFX.
Vous remarquerez que, comme les photos de chasseurs satisfaits, le "fusil' est à portée de main. On pourrait même imaginer qu'il fume encore !
... Certains pourraient même s'y reconnaître.
Un post précédent évoquait la recherche d'un tel souvenir.
La photo qui suit n'est point "la" réponse mais elle concerne un autre équipage du même vaisseau.
Elle est prise lendemain du tir qui clôturait les essais de la dernière IPER de l'IFX.

... Certains pourraient même s'y reconnaître.
L'OM- PREMIER MAÎTRE
- Age : 58
- Message n°73
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
oui oui "j'y étais"
1er rang accroupie, 6ème de la droite.
Il fume encore et la vidéo du lancement prise par les caméras de massif et du mat de lancement, doit être en archive quelque part sur des étagères sous clef !!
1er rang accroupie, 6ème de la droite.
Il fume encore et la vidéo du lancement prise par les caméras de massif et du mat de lancement, doit être en archive quelque part sur des étagères sous clef !!


DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN
« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
Le 4000 ème membre.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°74
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Tous en pull blanc chapeau
C'est un écusson sur la poitrine ?Merci
J-M
C'est un écusson sur la poitrine ?Merci

J-M
dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 73
- Message n°75
Re: L'INFLEXIBLE (SNLE)
Msg 75
Sur la poitrine, la reprise du souvenir d'une IPER mémorable.

Souvenir et sweat-shirt pourraient être des "collectors" !
Sur la poitrine, la reprise du souvenir d'une IPER mémorable.

Souvenir et sweat-shirt pourraient être des "collectors" !