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Message par BONNERUE Daniel Mar 12 Mai 2009 - 20:22

Pour JOBIC :

Merci pour les infos. Je subodorais qu'il fallait bien des bras oscillants pour mettre l'embarcation à l'eau, mais je n'en voyais qu'un seul. En y regardant de plus près sur la photo de médiocre qualité dont je disposais et qui m'a servi de référence, j'ai repéré le second "noyé" dans la base du tripode arrière.

Je reprendrai le dessin pour rectifier et compléter



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Message par jobic Mar 12 Mai 2009 - 21:07

Voilà quelques vues qui te permettront d'affiner ton dessin pour notre plus grand bonheur

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RHINOCEROS (RHM) - Page 4 Rhino_16

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Message par jobic Mar 12 Mai 2009 - 21:10

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Je me suis planté!! Shoot again



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Message par jobic Mar 12 Mai 2009 - 21:13

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Message par jobic Mar 12 Mai 2009 - 21:14

je doisavoir un mauvais karma ce soir!!cela déc...e normalement
Alors je quitte le bord; a demain



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Message par BONNERUE Daniel Mer 13 Mai 2009 - 18:29

Voici les "améliorations" apportées au dessin du RHM "Rhinocéros". Elles étaient faites avant que j'aie pu voir les photos.. S'il y en a d'autres à apporter je les ferai plus tard...

RHINOCEROS (RHM) - Page 4 Rhm_rh10

Nota : J'ai ajouté le nom du remorqueur sur l'arrière et en blanc


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Message par jobic Mer 13 Mai 2009 - 18:50

Bravo Zulu Daniel, c'est tout a fait lui. La classe! merci pour nous
Jobic



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Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Mai 2009 - 20:31

C'est un parti pris de ma part d'appliquer la couleur bleue à mes dessins de navires, mais pour être plus proche de la réalité, je peux les éditer en gris ou même en sépia, comme les photos anciennes :

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Message par jobic Sam 16 Mai 2009 - 20:36

Plus proche de l'original, tu auras remarqué que les RHM de Brest portaient une moustache blanche sur le pavois exterieur de la plage avant.



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Message par † Hatoup Sam 16 Mai 2009 - 23:20

Ah sacré Jobic tu voulais nous cacher le Rhino.....
c'est rosse lol! RHINOCEROS (RHM) - Page 4 401535

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Message par jobic Dim 17 Mai 2009 - 0:02

Réponse implacable de la part de l'éléphant de notre forum, René. Tu es réellement infatigable, toi notre pachyderme au coup de bélier redoutable.
Je descends les barres, elles sont en surchauffe!
Amitiés
roger
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Message par † Hatoup Dim 17 Mai 2009 - 10:40

RHINOCEROS (RHM) - Page 4 238947 comme le ferait un Malabar Tenace et Centaure(sans tort)
et nous aurons fait le tour humoristique des RHM contemporains au Rhino

HATOUP



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Message par jobic Dim 17 Mai 2009 - 11:22

Well done René RHINOCEROS (RHM) - Page 4 315838



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Message par JACOBS Ven 7 Aoû 2009 - 22:54

Bonsoir à Tous,

De passage sur le pont du Rhinoceros, je n'y ai mis les pieds qu'une seule fois lors d'une visite effectuée en été 1965. Mais un parent qui m'ai cher et toujours de notre monde malgré son matricule xxxx-B38 doit en connaitre les moindres recoins.

Gérard Mével avez vous encore des souvenirs de l'escale de San Francico ?
Le dit parent m'ayant conté des anecdotes concernant cette mission.
Les photos montrant une gabare derrière le Rhino à Madère ne font elles parties de cette épopée.
J'ai une coupure de presse parue avant le départ pour la traversée allée si cela vous intéresse.

Nénesse parle dans son post du même parent et évoque également dans son profil la Bételgeuse, encore un pont sur lequel je n'y ai mis les pieds qu'une seule fois en 1971 alors que je portais à cette époque le col bleu et le pompon et que je venais rendre visite à ce parent.

Bien à vous Tous



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Message par jobic Sam 8 Aoû 2009 - 9:35

Bonjour Jacobs

Toute anecdote ou souvenir image de notre RHM sont bons à prendre. On attend avec impatience
Concernant la photo dont tu parles, cela a eu lieu du 1er décembre 1968 au 29 mars 1969, un A/R Brest San Francisco pour ramener la future Locuste à Toulon. Lorsque j'ai embarqué en aout 70, il y avait encore à bord des anciens de cette mission.

Amicalement
Jobic



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Message par JACOBS Sam 8 Aoû 2009 - 10:35

Bonjour Jobic,

Gerard Mevel dans son post parle de cet A/R :
<>

L'OPE Vincent CREIGNOU était sur le Rhinoceros du 27/09/1965 au 22/07/1967.

Dans ses souvenirs que j'ai consigné, il raconte les traversées A/R, certaines escales, et le séjour à San Francico. il évoque également un retard de livraison de la "Locuste" ainsi qu'un ennui moteur du Rhino qui retarda le retour de 15 jours.
Ce périple s'est effectué du 5 janvier 1966 au 29 mai 1966.

Le sauvetage du Mircéa date du 27 au 28 novembre 1965.

Ce qui coïncident avec les souvenirs de Gérard.

Cordialement.

G. Jacobs



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Message par jobic Sam 8 Aoû 2009 - 11:44

D'accord, on ne parle pas de la même mission mais j'ai des doutes quant au nom de la gabare pour ce qui me concerne: ce devait être la Luciole ex Rosewood. Je viens de vérifier dans le "flottes de combat de 1968";il est dit "Locuste a été achetée en 1966 pour les besoins du CEP,l'ex AN 32 en 1967 pour les besoins du CEL; en conclusion, je me suis planté, la mission 68/69 concernanit bien la future Luciole,gabare qui sera basée à La Pallice.Mea Culpa



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Message par JACOBS Sam 8 Aoû 2009 - 23:18

Bonsoir,

J'ai déniché chez un marchand de livre d'occasion, "les flottes de combat 1944-1945".
Concernant la US NAVY de l'époque, au chapitre Navires de Barrage (Gabares) on y trouve la liste de toutes les unités de l'époque.
Avec une photo du YN03 - BOXWOOD
YN25 - REDWOOD
YN26 - ROSEWOOD qui deviendra la LOCUSTE
YN27 - SANTALWOOD qui deviendra la LUCIOLE (cf site ALABORDACHE)
YN33 - PEPPERWOOD

Concernant la mission de 1966, j'ai relu les notes.
Durant le trajet Aller, escales à : Madère,Fort-de-France, Balboa (entrée du canal de Panama),Mazatlan (Mexique), arrivée à San Francisco.
Trajet Retour, escales à : Acapulco,Balboa,Fort de France,Punta Delgada (Açores),Toulon (livraison du colis),Vigo,retour à Brest



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Message par jobic Dim 9 Aoû 2009 - 9:04

La mission de Creignou concernanit bien la Locuste, extrait d'un journal de l'époque
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Message par jobic Dim 9 Aoû 2009 - 9:25

Extrait d'un col bleu narrant la mission 68/69 et le remorquage du Rosewood, future Luciole
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Message par jobic Dim 9 Aoû 2009 - 9:31

Le Rhino en remorquage de la future Luciole ( col bleu 1969)

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Message par Chibani Dim 9 Aoû 2009 - 9:35

Salut à tous les anciens des remorqueurs, je me souviens particulièrement du Tétu, remorqueur de haute mer, basé à Bizerte, et de la corvée de briquettes car il fonctionnait encore au charbon... la cuisine était fameuse et les sorties en mer aussi. C'était le bon temps. Les radios de l'amirauté faisaient un stage d'un mois à bord pour combattre le mal de mer..

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Message par JACOBS Mar 11 Aoû 2009 - 21:44

Bonsoir à Tous,

J'ai déniché sur la toile le site web du NS Scoala MIRCÉA.

http://www.anmb.ro/ro/files/bric/bric.html

Parmi les différents articles parcourus, il y a le récit des heures difficiles
que ce trois-mats roumain a connu en novembre 1965 lors de son passage dans le raz de Sein.
Mauvais pas dont il fut tirer par l'assistance du RHM Rhinoceros qui le remorqua jusqu'à Brest.
Malheureusement, cet article est en . . . roumain !
Quelqu'un parmi vous a-t-il des connaissances de cette langue ou parmi ces relations une personne qui saurait nous traduire ce texte.

Merci par avance.



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Message par Gérard Mével Jeu 13 Aoû 2009 - 19:30

Salut Jacob Salut Jobic,

J'étais bien à bord du Rhinocéros pour cette première mission à San Francisco en 1966. Je garde un excellent souvenir du Commandant l'OPE Vincent CREIGNOU. La gabare est devenue ensuite la Locuste. Cette gabare fut affectée, après travaux à Papeete.Elle fut désarmée en 1975 après une dernière mission à Hao.Mission que j'ai effectuée en qualité de plongeur.

je vais rechercher des photos du Rhinocéros concernant cette mission.




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Message par jobic Jeu 13 Aoû 2009 - 19:32

Ok Gérard on attend avec impatience.



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