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Message par † Fanch 56 Sam 29 Mar 2008 - 17:20

Samedi 5 avril 16h10, reportage en direct sur Lorient sur FR3 Bretagne

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Message par † Hatoup Dim 30 Mar 2008 - 19:41

Un petit sujet "de dimanche" dans Port de Lorient
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0803300730052793958
Sur le parking du slipway, se trouve BICHE, thonier groisillon qui au terme de beaucoup de péripéties a échappé à son triste sort sur une vasiére. De courageux membres d'une association tentent de sauver ce qui n'est maintenant plus qu'une épave. Les vues qui suivent vous donneront une idée de la tâche à accomplir pour que Biche retrouve sa splendeur passée mais peut être également celle d'encourager sa restauration
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0803300747092794378
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Message par Invité Dim 30 Mar 2008 - 19:52

:affraid: :affraid: là il y a comme qui dirait du Taf. Enfin c'est super qu'il y ait quelques bonnes "âmes" qui aient l'envie de le restaurer pour lui donner une seconde jeunesse. :cheers:
Par contre je pense que ça va couter quelques sous, mais comme on dit "lorsque l'on aime on ne compte pas"
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Message par † Hatoup Dim 30 Mar 2008 - 20:51

justement, comme il y a du taf et que les soutiens ne sont pas nombreux, voici ce que les passagers en partance pour Groix peuvent voir dans la salle d'embarquement pour l'île ou comme juste dessous devant le vieux navire
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0803300849292795620
Dans la gare maritime cette belle maquette montre ce que sera Biche refait conforme à l'origine
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0803300857172795749
elle a été réalisée par le menuisier de port Tudy le Rouquin marteau
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En bref comme le dit l'affiche BICHE A BESOIN DE VOUS
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Message par † Hatoup Mer 2 Avr 2008 - 13:07

Après l'agréable intermède concarnois d'hier, retour à Kergroise pour une "revue" des navires en escale depuis quelques jours
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0804020105382821040
KARMEN qui a changé plusieurs fois de nom, mais a été construit en 1983 par un chantier japonnais
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0804020113192821107
189 m de long pour 28 de large avec Kingstown comme port d'attache

Le trés récent NAKSKOV MAERSK construit lui à Changhaï en 2007, c'est le quatriéme d'une série de six pour le même armement à la couleur de coque assez inhabituelle
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0804020118212821144
Amarré à l'appontement pétrolier, le navire fait 144 m de long et 23 m de large
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Message par Invité Mer 2 Avr 2008 - 14:48

on peut dire que les cargos remplacent les "pêchous" à Lorient... :affraid:
Bon ben si on me cherche suis pas là na.
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Message par † Hatoup Mer 2 Avr 2008 - 15:00

Il y a depuis quelques temps une reprise du traffic marchand en effet, mais pas au point de combler la disparition progressive des plus gros bateaux de pêche . Un ou deux cargos mineraliers ou pétroliers dans la semaine cela ne va pas chercher bien loin... 😢
HATOUP



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Message par Invité Mer 2 Avr 2008 - 15:39

on proverbe dit:"plus c'est long, plus c'est bon"... :cheers: laissons le temps au temps
† Hatoup
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Message par † Hatoup Mer 2 Avr 2008 - 21:03

Au port de plaisance il y a depuis quelques temps le FLEUR DE LAMPAUL qui achève ses préparatifs de départ avant la saison et les grands rassemblements
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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 2 Avr 2008 - 21:52

Rassurez moi , j'espère qu'il y a encore des bâteaux de pêche et la criée à Lorient ?
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 Floreb10LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 Maistr10

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Message par † Hatoup Jeu 3 Avr 2008 - 0:02

Oui bien sùr il reste encore quelques "pinasses" Bill, mais c'en est est fini depuis longtemps de la belle flotte de chalutiers hauturiers de 54 m que tu voyais auparavant, il n'en reste plus qu'un ou deux et encore ils sont désarmés à quai à vendre ou en attente de destruction.😢 . Maintenant les chalutiers restent en Irlande même pour carénages et réparations ce qui explique en partie le déclin des ports de pêche bretons (de Lorient et Concarneau en particulier).
Il suffit de regarder les images de mes posts sur le slipway pour constater la fréquentation et la taille des bateaux de pêche qui y transitent. Si on enlève les vedettes du Golfe du Morbihan , les navires transrades ou de liaison avec Groix, et ceux des administrations, le compte de ce qui reste des pêcheurs locaux est vite fait hélàs.
Triste constat en effet, sur lequel je ne m'aventurerai pas à faire d'autres commentaires.
HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Jeu 3 Avr 2008 - 12:01, édité 1 fois



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Message par Invité Jeu 3 Avr 2008 - 7:18

Dis moi Hatoup, je trouve que Le Fleur de Lampaul, à de faux airs de nos goélettes Etoile et Belle Poule. Qu'en penses-tu?
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Message par † Hatoup Jeu 3 Avr 2008 - 11:57

Oui Bidel, vue sous cet angle, la coque comme celle de beaucoup de bateaux de pêche présente quelques similitudes mais cela s'arrête là.
Il arrive parfois que les petits navires aient des avaries "emmerdantes" excusez le terme, mais quand vous aurez lu l'article du Télégramme ci-dessous, vous comprendrez que ce n'est pas une "vanne "que je pouvais éviter lol!
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Une autre vue de la vedette mise au sec
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2008 - 14:46

eh eh, si sa continu :affraid: Lorient va faire concurrence à Concarneau lol!
Bon là suis parti...
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Message par † Hatoup Jeu 3 Avr 2008 - 17:17

Pas de danger de concurence mon cher Jean Paul mais au contraire, une complémentarité de sujet à qui une saine émulation ne peut qu'être profitable :D
Par contre, afin qu'il ne soit pas dit que j'ai quelque chose contre les journalistes, je vous laisse juger de l'élégance du procédé employé par celui-ci au sujet d'un incident survenu la semaine derniére et dont il a appris fortuitement l'existence .......
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Ayant été le témoin de cet évènement, je puis dire que personne ne faisait des gorges chaudes. Sans la solidarité des pêcheurs présents sur le quai (pour sortir rapidement les petits bateaux menacés d'être coincés) associée à l'initiative heureuse d'amarrage de la poupe du Saint Tudy au quai du slipway, par l'équipe du bassin de Keroman, les choses auraient pu être plus graves.
Il me semblait important de souligner cet aspect des faits et de compatir à la situation du petit patron pêcheur dans l'embarras après ce coup du sort dû il faut le rappeler, à un coup de vent trés violent .
Et que celui qui n'a jamais loupé une manoeuvre de sa carriére lance la premiére pomme de touline
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Les autres photos ne seront pas mises en ligne, elles sont chez qui de droit pour les intêrets repectifs des partis concernés
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Message par Invité Jeu 3 Avr 2008 - 18:34

René tu sais bien comment sont les journaleux... :scratch: la preuve malheureusement encore une fois.
Heureusement que tu étais là, pour deux raisons.
La première, tu as pu démentir l'écrit de par ta présence au moment des faits.
Secundo, et là c'est le plus important, grâce à ton appareil photo, tu va rendre service à un patron pêcheur, qui se trouve dans l'embarra actuellement.
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Message par † Hatoup Sam 5 Avr 2008 - 11:55

De nouveau une grosse unité au port de commerce
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l'étrave un peu particuliére de cet Oji Pioneer
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Ce pétrolier trés moderne avec une passerelle particuliérement spacieuse a aussi retenu mon attention
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Message par † Alain29 Sam 5 Avr 2008 - 12:13

Merci Hatoup(et je ne suis pas au bureau! lol! )

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Message par Invité Sam 5 Avr 2008 - 12:48

ben tu vois René, il y a du monde au portillon, et c'est tant mieux... :cheers:
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Message par † Hatoup Dim 6 Avr 2008 - 20:21

A la place de port de Lorient, aujourd'hui dimanche il faudrait plutôt lire port de Bayonne :affraid: .
En effet si strictement aucune activité n'est constatée autour de notre flotte de pêche locale, les espagnols et les armements Basques sont eux en plein boum. Les camions Espagnols sont chargés directement depuis les bateaux pour descendre immédiatement vers leur pays.
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Regarde bien Bidel, tu vas les reconnaître, en premier le Bougainville
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Le Magellan
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Celui ci n'a rien d'un chalutier breton, au premier plan et ci dessous c'est le grand Mornan de Bayonne également
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La noria de camions Iberiques (c'est vrai que les notres ne circulent pas le week end) qui fait que rien ne passe par la criée chez nous 😢
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 8 0804060835072866178
Des espéces nobles qui sont parait-il en voie de raréfaction sur nos côtes bretonnes au point qu'il faille instituer des quotats chez nous ou aller en Irlande pour les pêcher :twisted:
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Crise de la pêche vous avez dit :roll:
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Message par † Alain29 Dim 6 Avr 2008 - 23:57

M'ouais! :(

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Message par † Hatoup Lun 7 Avr 2008 - 7:58

Ouf plus de peur que de mal pour ce chalutier de 16 m l'Ebeylan qui s'était échoué en voulant prendre un racourci par les Glénans en fin de semaine derniére.
Tiré de sa facheuse situation, il a regagné Lorient sous escorte de la SNSM, pour monter immédiatement sur le slipway
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Photographié hier, le voici au sec pour inspection, seule la quille anti roulis a subit une légère déformation et les dégats mineurs ne seront réparés que plus tard vraisemblablement en Août prochain. En attendant, le bateau va profiter de cette halte technique pour un nettoyage de carène prématuré avant de reprendre la mer au plus vite
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Message par Invité Lun 7 Avr 2008 - 8:31

René, ça m' a fait plaisir de revoir le Bouguinville, et les autres.
Pour le transport du poisson, que les camions espagnols s'en chargent, cela me parait malheureusement logique.
Et oui, il faut savoir, que les transporteurs ibériques, sont moins chers sur le marché que les français....Je n'en dirais pas plus, pour ne pas rentrer dans une polémique, qui à coup sur "polluerait" ton post, et là n'est pas le but de la manœuvre.
Quand au chalutier on peut dire qu'il à eu du "pot". Son patron peu aller "brûler" un cierge, voire jouer au loto :oops:
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Message par † Hatoup Lun 7 Avr 2008 - 19:43

Il vaut mieux en effet montrer ce petit voilier qui va dorénavant sillonner la rade au profit des visiteurs de la toute nouvelle cité de la voile
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Pour alimenter les dépots de carburant le Pauline est venu s'amarrer
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Il est assez rare de voir ce genre de navire battre notre pavillon

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Ci dessous, ce caboteur est venu charger une cargaison de peu de valeur
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Sa passerelle est trés élevée
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Voila pour Kergroise ces derniers jours
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Message par † Hatoup Lun 7 Avr 2008 - 20:31

Sur le slipway les travaux continuent pour le chalutier Kevin II
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ainsi que sur le Logoden et le Locmaria des phares et balises
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Le Jules Verne, vedette pour passagers
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