RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1134767 messages dans 17844 sujets
Nous avons 7967 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Lavallee 83-86
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:49
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Charly Aujourd'hui à 8:45
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Charly Aujourd'hui à 8:32
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Aujourd'hui à 7:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:26
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 2 Avr 2024 - 23:23
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:49
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Charly Aujourd'hui à 8:45
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Charly Aujourd'hui à 8:32
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Aujourd'hui à 7:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:26
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 2 Avr 2024 - 23:23
DERNIERS SUJETS
[ École des Mousses ] Histoire de l'École des mousses
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Et moi aussi je confirme, l'émancipation n'était valable que pour la marine, même en 66. Lorsque je me suis marié en 69, n'ayant que 20 ans, donc pas majeur, il m'a fallu l'autorisation de papa et maman. Par contre pour aller sur les atolls en 68 je n'en ai pas eu besoin.
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
† JLABORIE- QM 2
- Age : 84
Bonsoir à Tous ,
pour mettre du grain dans le moulin , à notre sortie de cours des radios , j'avais 17ans et 7 mois et on a rien demandé à mes parents pour m'envoyer en Algérie ; il est vrai que ce n'était que pour une Base Aéronavale Lartigue en l'occurence , et detail important , DANS UN DEPARTEMENT FRANCAIS ! !
d'autres copains anciens mousses de la 56/2 ayant fait leur cours de fusilier ont du attendre leur 18 ans pour continuer aux "Commandos" ;d'autres mousses 56/2 étant devenu : un Timonier , un Detecteur ont pris comme affectation : un Escorteur Cotier en Sortie de cocon à Cherbourg en fin Septembre 57 et en Décembre 57 ont passé leur Noel devant le "Pain de Sucre" à Bône ! !
Egalement pour eux on rien demandé aux parents ! !
J.Laborie
pour mettre du grain dans le moulin , à notre sortie de cours des radios , j'avais 17ans et 7 mois et on a rien demandé à mes parents pour m'envoyer en Algérie ; il est vrai que ce n'était que pour une Base Aéronavale Lartigue en l'occurence , et detail important , DANS UN DEPARTEMENT FRANCAIS ! !
d'autres copains anciens mousses de la 56/2 ayant fait leur cours de fusilier ont du attendre leur 18 ans pour continuer aux "Commandos" ;d'autres mousses 56/2 étant devenu : un Timonier , un Detecteur ont pris comme affectation : un Escorteur Cotier en Sortie de cocon à Cherbourg en fin Septembre 57 et en Décembre 57 ont passé leur Noel devant le "Pain de Sucre" à Bône ! !
Egalement pour eux on rien demandé aux parents ! !
J.Laborie
jacques95- QM 1
- Age : 79
Je confirme et je prouve ci-après
J'ai embarqué à Toulon sur le Forbin pour rejoindre 1mois plus tard le Breton qui était en mer et un des navire qui passait le plus de temps en mer.
à Toulon j'avais 17 ans et 2mois.
Je devais être un des plus jeune des mousses de ma promo.
J'ai embarqué à Toulon sur le Forbin pour rejoindre 1mois plus tard le Breton qui était en mer et un des navire qui passait le plus de temps en mer.
à Toulon j'avais 17 ans et 2mois.
Je devais être un des plus jeune des mousses de ma promo.
Dernière édition par jacques 95 le Sam 2 Mar 2013 - 13:23, édité 1 fois
djipido 39- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Tout à fait d'accord Jean-Paul
Février 61 : Mers el Kébir, Arzew, Alger. (Mais c'était en escale)
J'arroserai mes 18 ans 6 mois plus tard à Port au Prince.
Je me souviens également qu'à cette époque les américains refusaient de servir de l'alcool aux moins de 18 ans.
Jean-Pierre Dousse
Février 61 : Mers el Kébir, Arzew, Alger. (Mais c'était en escale)
J'arroserai mes 18 ans 6 mois plus tard à Port au Prince.
Je me souviens également qu'à cette époque les américains refusaient de servir de l'alcool aux moins de 18 ans.
Jean-Pierre Dousse
latrubesse jean claude- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
l émancipation marché aussi pour autre chose
pris en flagrant délit de flirt un peu poussé la nuit sur une plage cela évita a la demoiselle de plus de 21 ans bien des ennuis
convoqués tous deux a la gendarmerie je pus leur prouvé que malgré mes 18 ans j étais qm2 dans la marine nationale
je n ais pas eu les félicitations du jury mais la jeunes fille a seulement reçue un cours de morale
ceci en 65
pris en flagrant délit de flirt un peu poussé la nuit sur une plage cela évita a la demoiselle de plus de 21 ans bien des ennuis
convoqués tous deux a la gendarmerie je pus leur prouvé que malgré mes 18 ans j étais qm2 dans la marine nationale
je n ais pas eu les félicitations du jury mais la jeunes fille a seulement reçue un cours de morale
ceci en 65
jm.mivielle- MAÎTRE
- Age : 77
Bonsoir à tous.
Bonsoir Boboss. Pardon d'avoir un peu tardé à répondre, je viens de passer une dizaine de jours dans ton pays trop ensoleillé et j'étais trop "ensuqué" pour faire quelque travail que ce soit ! Tiens, je suis même allé à Toulon, raviver quelques souvenirs, et me recueillir au mémorial des sous-mariniers au Mourillon (j'ai perdu un très bon copain dans la disparition de l'Eurydice).
Voici peu, il a beaucoup été question, sur ce forum, du chasseur P 690 ! T'en souviens tu ? Personnellement, impossible d'oublier le premier navire à bord duquel j'ai navigué ! Je me souviens, lors de la première sortie, avoir vainement attendu de souffrir du mal de mer, comme bien des copains !
J'ai de la chance : bien qu'ayant navigué jusqu'à 50 ans passés, j'attend toujours !
La signature que tu crois être "Wuller", sur ton album pourrait bien être "Mivielle", j'écris si mal...
As tu rencontré au cours de ta carrière beaucoup d'anciens de notre compagnie ? Moi, ceux que j'ai rencontrés doivent se compter sur les doigts d'une main !
Te souviens tu d'un mousse de mon escouade nommé Jean-Marie Mongey ? Et d'un gradé (Maître bosco) nommé Harscoët ? (Et surnommé "Anch")...
Allez, bonsoir à toi et à tous.
Cordialement,
JM. Mivielle
boboss- MAJOR
- Age : 77
Salut à tous,
bonjour, Mivielle
Donc, tu es passé dans la région. En ce moment je suis assez occupé. Je fais les vendanges du côté de Pierrefeu. Nous avons commencé le 23 août, et devons terminer demain soir. Nous avons vendangé un terrain qui jouxte la BAN (ou ce qu'il en reste).
Je constate qu tu es fidèle en amitié. Il est bon de souvenir de ceux qui nous ont quittés, et plus particulièrement en service. Oui, la disparition de la Minerve et de l'Eurydice restent gravées dans nos mémoires.
Je me souviens très bien de nos sorties sur le P690. Pour mon escouade, première sortie le 16 mai 1962, puis les 6 et 10 juin et enfin le 25 février 1963. Et il y eut les autres sorties sur la Jeanne, la Belle Poule et le Corse. Pour ce qui est de la première sortie, je crois que nous étions aussi impatients de ''naviguer'', qu'anxieux de ce qui nous attendait.
Je me souviens de Anch Harscoët. Lorsqu'il a été promu Maître, on plaisantait en disant qu'il lui faudrait mettre des roulettes à son sabre, pour ne pas qu'il traine par terre...Ah! jeunesse impitoyable....
Aucun souvenir de J.M Mongey.
Effectivement, après je n'ai pas rencontré beaucoup d'anciens Mousses. Chanvert (DET), Barbey (DET), Dars (DSM)(seulement par courriel) Le Herpeux (Radio) Guillouzic (Radio) Boursicot (Trafi) Tricot (radio) j'étais avec lui à Dakar en1991. Revu également un bosco, affecté sur un BDC à Papeete, en 1964, mais je ne me souviens pas de son nom. Peut être quelques autres, dont la mémoire n'a pas gardé souvenir.
Allez, je te souhaite un bon dimanche.
Et à tous les autres aussi, bien sûr.
bonjour, Mivielle
Donc, tu es passé dans la région. En ce moment je suis assez occupé. Je fais les vendanges du côté de Pierrefeu. Nous avons commencé le 23 août, et devons terminer demain soir. Nous avons vendangé un terrain qui jouxte la BAN (ou ce qu'il en reste).
Je constate qu tu es fidèle en amitié. Il est bon de souvenir de ceux qui nous ont quittés, et plus particulièrement en service. Oui, la disparition de la Minerve et de l'Eurydice restent gravées dans nos mémoires.
Je me souviens très bien de nos sorties sur le P690. Pour mon escouade, première sortie le 16 mai 1962, puis les 6 et 10 juin et enfin le 25 février 1963. Et il y eut les autres sorties sur la Jeanne, la Belle Poule et le Corse. Pour ce qui est de la première sortie, je crois que nous étions aussi impatients de ''naviguer'', qu'anxieux de ce qui nous attendait.
Je me souviens de Anch Harscoët. Lorsqu'il a été promu Maître, on plaisantait en disant qu'il lui faudrait mettre des roulettes à son sabre, pour ne pas qu'il traine par terre...Ah! jeunesse impitoyable....
Aucun souvenir de J.M Mongey.
Effectivement, après je n'ai pas rencontré beaucoup d'anciens Mousses. Chanvert (DET), Barbey (DET), Dars (DSM)(seulement par courriel) Le Herpeux (Radio) Guillouzic (Radio) Boursicot (Trafi) Tricot (radio) j'étais avec lui à Dakar en1991. Revu également un bosco, affecté sur un BDC à Papeete, en 1964, mais je ne me souviens pas de son nom. Peut être quelques autres, dont la mémoire n'a pas gardé souvenir.
Allez, je te souhaite un bon dimanche.
Et à tous les autres aussi, bien sûr.
CPM73- MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour,
J'ai pu être présent à l'assemblée régionale de l'amicale des Pupilles-Mousses de la région Centre-Val de Loire. A cette occasion j'ai pu faire la connaissance de 2 anciens Pupilles-Mousses de 1939 qui ont donc connu l'arrivée des allemands à BREST, en 1940. L'un d'eux Camille BERGER, qui a par la suite eu la spécialité de fusilier nous a fait un récit des évènements vécus à cette époque. Il a par ailleurs, au cours de l'année écoulée, été sollicité par le conseil municipal de sa commune pour parler de sa vie de marin aux enfants des écoles. Il s'avère que le courant est très bien passé entre les enfants, Camille et le conseil municipal, de ce fait un recueil de souvenirs a été édité par ce conseil.
Ce recueil a pour titre "Je voulais être marin", il est édité par le conseil municipal de SACHE (37).
Je me permets de vous le signaler car si Camille a maintenant quelques problèmes d'audition, sa mémoire est particulièrement bonne.
Amitiés,
CPM73
J'ai pu être présent à l'assemblée régionale de l'amicale des Pupilles-Mousses de la région Centre-Val de Loire. A cette occasion j'ai pu faire la connaissance de 2 anciens Pupilles-Mousses de 1939 qui ont donc connu l'arrivée des allemands à BREST, en 1940. L'un d'eux Camille BERGER, qui a par la suite eu la spécialité de fusilier nous a fait un récit des évènements vécus à cette époque. Il a par ailleurs, au cours de l'année écoulée, été sollicité par le conseil municipal de sa commune pour parler de sa vie de marin aux enfants des écoles. Il s'avère que le courant est très bien passé entre les enfants, Camille et le conseil municipal, de ce fait un recueil de souvenirs a été édité par ce conseil.
Ce recueil a pour titre "Je voulais être marin", il est édité par le conseil municipal de SACHE (37).
Je me permets de vous le signaler car si Camille a maintenant quelques problèmes d'audition, sa mémoire est particulièrement bonne.
Amitiés,
CPM73
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
airmarine- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Pourquoi compare-t-on l'école des mousses actuelle avec celle d'avant alors que maintenant, on fait miroiter des emplois précaires alors qu'auparavant, la majorité pouvait faire 15 ans?
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonjour,
Pour airmarine :
"Pourquoi compare-t-on l'école des mousses actuelle avec celle d'avant alors que maintenant, on fait miroiter des emplois précaires alors qu'auparavant, la majorité pouvait faire 15 ans?"
C'est tout le probléme actuel et encore arrivé à faire ce minimun est un exploit...C'est toute le fonction publque qui est concernée.
Amicalement.
Pour airmarine :
"Pourquoi compare-t-on l'école des mousses actuelle avec celle d'avant alors que maintenant, on fait miroiter des emplois précaires alors qu'auparavant, la majorité pouvait faire 15 ans?"
C'est tout le probléme actuel et encore arrivé à faire ce minimun est un exploit...C'est toute le fonction publque qui est concernée.
Amicalement.
Dernière édition par Marc Taland le Dim 7 Oct 2012 - 15:05, édité 1 fois
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
L'école des mousses d'hier j'en sais quelque chose elle a fait de moi ce que je suis et nombre de camarades mousses de ma promo n'ayant fait que leur 5 ans après l'école disent 50 ans après la même chose que moi qui ai fait 28 ans de carrière.
L'école des mousses d'aujourd'hui j'en sais aussi quelque chose puisque je suis en rapport avec les instructeurs depuis l'ouverture. Pourquoi est elle (même si il faut l'admettre, comme le dit avec un brin d'amertume airmarine, que la plus part ne feront pas carrière et entre parenthèse il en est de même pour les maistranciers qui ne sont assurés que de faire un minimum de 10 ans) il faut se rappeler ce dont pourquoi elle a été créée. Elle est d'abord une école de la vie (comme l'était l'ancienne) et permet a beaucoup de jeunes ados de retrouver des repaires perdus(comme l'était l'ancienne) tant sur le plan familial que sur le plan scolaire. A l'heure actuelle aucun CIRFAM seul organisme habilité à faire de l'information et du recrutement ne promettra a aucun une future carrière d'au moins 17 ans de service pour obtenir une proportionnelle par contre il leur est dit que les meilleurs sur le plan intellectuel et moral (respect de l'institution militaire) auront une chance. Les autres auront au moins une riche expérience vécue qui leur servira pour une autre carrière.
Marc on est du même age......
L'école des mousses d'aujourd'hui j'en sais aussi quelque chose puisque je suis en rapport avec les instructeurs depuis l'ouverture. Pourquoi est elle (même si il faut l'admettre, comme le dit avec un brin d'amertume airmarine, que la plus part ne feront pas carrière et entre parenthèse il en est de même pour les maistranciers qui ne sont assurés que de faire un minimum de 10 ans) il faut se rappeler ce dont pourquoi elle a été créée. Elle est d'abord une école de la vie (comme l'était l'ancienne) et permet a beaucoup de jeunes ados de retrouver des repaires perdus(comme l'était l'ancienne) tant sur le plan familial que sur le plan scolaire. A l'heure actuelle aucun CIRFAM seul organisme habilité à faire de l'information et du recrutement ne promettra a aucun une future carrière d'au moins 17 ans de service pour obtenir une proportionnelle par contre il leur est dit que les meilleurs sur le plan intellectuel et moral (respect de l'institution militaire) auront une chance. Les autres auront au moins une riche expérience vécue qui leur servira pour une autre carrière.
Marc on est du même age......
jacques95- QM 1
- Age : 79
Pour répondre à Joël qui, part ailleurs, me doit une réponse sur le canne major.
En ce qui concerne l’école des mousses, comme toute autre école, je ne me prononcerais pas sur qui, de celui qui reste et mène carrière, ou de celui qui part sous d’autre cieux, est le meilleur ou le pire.
Dans les deux cas, l’on rencontre des êtres d’exception et d’autre qui ne mérite pas qu’on s’y attarde.
Cependant, la rigueur de l’école des mousses comme les stages d’alpinisme que j’ai fait à Chamonix sont d’excellents creusets d’apprentissage de la vie et de formation des Hommes.
De ces deux expériences, je garde un bon souvenir, je pense qu’à l’époque, vivre à la dure ne nous faisait pas peur.
Aujourd’hui, il est assez regrettable que trop souvent, trop de gens veulent obtenir des droits avant même d’avoir accompli leur devoir….
Il me semble que si Joël me faisait face, nous en aurions pour des heures de débats…instructifs.
En ce qui concerne l’école des mousses, comme toute autre école, je ne me prononcerais pas sur qui, de celui qui reste et mène carrière, ou de celui qui part sous d’autre cieux, est le meilleur ou le pire.
Dans les deux cas, l’on rencontre des êtres d’exception et d’autre qui ne mérite pas qu’on s’y attarde.
Cependant, la rigueur de l’école des mousses comme les stages d’alpinisme que j’ai fait à Chamonix sont d’excellents creusets d’apprentissage de la vie et de formation des Hommes.
De ces deux expériences, je garde un bon souvenir, je pense qu’à l’époque, vivre à la dure ne nous faisait pas peur.
Aujourd’hui, il est assez regrettable que trop souvent, trop de gens veulent obtenir des droits avant même d’avoir accompli leur devoir….
Il me semble que si Joël me faisait face, nous en aurions pour des heures de débats…instructifs.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
trop de gens veulent obtenir des droits avant même d’avoir accompli leur devoir
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Journal " le Télégramme " de ce samedi 6 octobre,
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
ramblas47- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
Pour moi, le nom de Jacques Perrin reste associé au fameux film "la 317eme section" que j'ai eu le
plaisir de découvir à Brest en 63/64 période ou j'étais à "l'école des mousses" dans la Première Cie.
Simplement une association de circonstance mais qui marque une vie....................
plaisir de découvir à Brest en 63/64 période ou j'étais à "l'école des mousses" dans la Première Cie.
Simplement une association de circonstance mais qui marque une vie....................
Invité- Invité
HORS SUJET !! SUPPRIMÉ |
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
2 posts supprimés. Restez dans le sujet. Merci. |
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Salut Fanch,
Si tu considères que de dire que l'école des Mousse est une école de professionnalisme et de vie est hors sujet, je peux comprendre que tu supprimes mon post.
Cordialement
robert
Si tu considères que de dire que l'école des Mousse est une école de professionnalisme et de vie est hors sujet, je peux comprendre que tu supprimes mon post.
Cordialement
robert
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Non c'est de dériver sur la vie professionnelle du civil.
Et je ne porte aucun jugement de valeur. Mais il n'y a pas l'élite et les autres.
Et je ne porte aucun jugement de valeur. Mais il n'y a pas l'élite et les autres.
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
Une école de mousse à Paris…Qui a dit que le parisien n'était pas marin ?
Il n'est pas courant de voir aux abords des ports fluviaux de Paris, un trois mats barque accoster au pied de la Tour-Eiffel…Imaginez !!
Dans les derniers mois de l'année 1937, après de nombreuses campagnes de pêches en Terre-Neuve, un robuste et rustique Trois-mâts, "l'Ange" de Fécamp est venu se dessaler, en eaux douces, et lancer l'amarre au Quai d'Iéna. Il n'est pas fréquent, mais pas impossible non plus, ce fait le prouve, de voir une telle embarcation frotter son flanc le long de nos berges parisiennes. Aujourd'hui, pour " l'Ange", à une encablure du champ-de-Mars, haut lieu historique de bataille, où les romains battirent les parisiis…Vous en souvenez-vous ?
Bref, après un parcourt sinueux dans des eaux inhabituelles, loin des bords de côtes terre-neuviennes, à l'approche de l'ancienne citée gauloise, notre bateau avait dû amener la voilure et démâter pour, honorable courbette…Saluer ces ponts aux noms prestigieux et enfin stopper tout mouvement Quai Suffren, pas très éloigné du musée de la Marine.
Ayant été l'objet que d'un toilettage sommaire, " l'Ange" encore souillé d'écailles aux reflets mordorés et d'odeur de hareng, va subir l'outrage et l'attention récurrente de son équipage, afin de lui redonner la parure blanche propre à son nom.
Et voila qu'une autre aventure maritime allait commencer ! Equipé et aménagé pour initier, sous la conduite du Lt. de vaisseau Lecocq, nos moussaillons vont devoir se frotter au dur métier qui les attend.
À bord nos matelots en herbe vont s'initier au matelotage, la voilure, le canotage; à la mise à l'eau délicate des embarcations, geste professionnel connu des pêcheurs, habiles a lutter contre les éléments marins et a se tirer des plus mauvais cas. Après l'étude le soir, à l'extinction des lanternes, grimpé dans son hamac, le mousse, happé par le rêve, voguera vers les contrées lointaines de son désir d'adolescent
Il n'est pas courant de voir aux abords des ports fluviaux de Paris, un trois mats barque accoster au pied de la Tour-Eiffel…Imaginez !!
Dans les derniers mois de l'année 1937, après de nombreuses campagnes de pêches en Terre-Neuve, un robuste et rustique Trois-mâts, "l'Ange" de Fécamp est venu se dessaler, en eaux douces, et lancer l'amarre au Quai d'Iéna. Il n'est pas fréquent, mais pas impossible non plus, ce fait le prouve, de voir une telle embarcation frotter son flanc le long de nos berges parisiennes. Aujourd'hui, pour " l'Ange", à une encablure du champ-de-Mars, haut lieu historique de bataille, où les romains battirent les parisiis…Vous en souvenez-vous ?
Bref, après un parcourt sinueux dans des eaux inhabituelles, loin des bords de côtes terre-neuviennes, à l'approche de l'ancienne citée gauloise, notre bateau avait dû amener la voilure et démâter pour, honorable courbette…Saluer ces ponts aux noms prestigieux et enfin stopper tout mouvement Quai Suffren, pas très éloigné du musée de la Marine.
Ayant été l'objet que d'un toilettage sommaire, " l'Ange" encore souillé d'écailles aux reflets mordorés et d'odeur de hareng, va subir l'outrage et l'attention récurrente de son équipage, afin de lui redonner la parure blanche propre à son nom.
Et voila qu'une autre aventure maritime allait commencer ! Equipé et aménagé pour initier, sous la conduite du Lt. de vaisseau Lecocq, nos moussaillons vont devoir se frotter au dur métier qui les attend.
À bord nos matelots en herbe vont s'initier au matelotage, la voilure, le canotage; à la mise à l'eau délicate des embarcations, geste professionnel connu des pêcheurs, habiles a lutter contre les éléments marins et a se tirer des plus mauvais cas. Après l'étude le soir, à l'extinction des lanternes, grimpé dans son hamac, le mousse, happé par le rêve, voguera vers les contrées lointaines de son désir d'adolescent
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Christian mon "ancien"
J'ai lu avec attention ton post sur ces "mousses" embarqués à Paris pour des campagnes de pêche......et oui le mot "mousse" était aussi employé à la Pêche car ils embarquaient dés l'age de 14 ans
Mais sur ce sujet, ici, mon cher Christian il est question de "mousses" de la Marine Nationale et eux "ne jouaient pas dans la même cour" (suivant l'expression) que ceux de la Pêche ce qui ne m'empêche pas d'être très fier d'être un ancien de cette école prestigieuse
J'ai lu avec attention ton post sur ces "mousses" embarqués à Paris pour des campagnes de pêche......et oui le mot "mousse" était aussi employé à la Pêche car ils embarquaient dés l'age de 14 ans
Mais sur ce sujet, ici, mon cher Christian il est question de "mousses" de la Marine Nationale et eux "ne jouaient pas dans la même cour" (suivant l'expression) que ceux de la Pêche ce qui ne m'empêche pas d'être très fier d'être un ancien de cette école prestigieuse
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
» [ École des Mousses ] Écoles des Mousses Loctudy, promo 57/58 1ère compagnie
» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
» [ École des Mousses ] École des Mousses 78/79 2eme CIE 24eme section
» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème compagnie 72/73 il y a 36 ans
» [ École des Mousses ] École des mousses 65/66 1ère Compagnie
» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
» [ École des Mousses ] École des Mousses 78/79 2eme CIE 24eme section
» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème compagnie 72/73 il y a 36 ans
» [ École des Mousses ] École des mousses 65/66 1ère Compagnie