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Message par † Hatoup Mar 3 Fév 2009 - 17:12

Après un aller routier mouvementé sur Brest, je me suis posté de façon à prendre en compte notre ancien Clem à la suite de mon copain Jobic de maniére à avoir le mouvement de sortie de rade en entier. Bonnet, petite laine étaient de rigueur et le petit mouchoir pour les :( de certains. Vous verrez cela dans la soirée.....

HATOUP



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Message par jean-yves Mar 3 Fév 2009 - 17:20

.



Il est fort ce René, faire 400 kms pour photographier notre viux PA

j'en ai vu d'autres qui ont invoqué la neige, le verglas ou je ne sais pas quoi, pour ne pas se lever tot

il y a des pros, dans la bande

merci René



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Message par jobic Mar 3 Fév 2009 - 17:35

C'est reparti
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Spoiler:

Le Malabar en escorte
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Vu de Toulbroc'h
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Vu de la pointe St Mathieu, le dernier grain avant de quitter la Bretagne, derrière les tas de pois
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Message par † Pierre 29 n Mar 3 Fév 2009 - 17:49

un grand MERCI pour ces belles photos..................a conserver une petite fortune dans deux cents ans.................. :pirat:

† kéké29
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Message par † kéké29 Mar 3 Fév 2009 - 17:50

SUPERBES PHOTOS.
merci :cheers: :cheers: :cheers:



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Drakkar
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Message par Drakkar Mar 3 Fév 2009 - 17:55

Merci pour ces belles images. Il a toujours belle présence notre CLEM .

Mais quel coup de "blues".



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Vive les pingouins !
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Message par † Pierre 29 n Mar 3 Fév 2009 - 18:03

est ce que le gouvernement fraçais a conservé une piéce de notre CLEM en souvenir.....................j'éspére.. :scratch:

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Message par Bénat Mar 3 Fév 2009 - 18:12

Le tableau de commande de la machine est exposé au musée naval de Toulon je crois.
C'est bien peu... :x



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Message par jobic Mar 3 Fév 2009 - 18:14

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Devant la balise des vieux moines
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Message par jobic Mar 3 Fév 2009 - 18:18

Je crois avoir déjà répondu à la question du patrimoine du PA; tableau de manoeuvre, cloche etc etc, tout ce qui a une valeur patrimoniale n'est plus à bord depuis longtemps mais a été versé au service historique de la Marine, au désarmement. Il n'est pas impossible que les plaques "honneur, patrie....( HPVD) sont celles que l'on voit sur le CDG.

Pour avoir eu la chance de visiter entièrement le PA l'an dernier, il n'y a plus rien ayant une valeur historique à bord

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Message par gilbert kerisit Mar 3 Fév 2009 - 18:21

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de mon correspondant particulier dans le Finistère nord.comme ça je n'ai pas eu besoin de me les geler, Merci Cousin.

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Message par Alain29 Mar 3 Fév 2009 - 18:23

Jobic, merci.
Une pitite remarque.... Le P.A. est grand, mais pour les photos il faut quand même les inserer en 640PX. ;)

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Message par gilbert kerisit Mar 3 Fév 2009 - 18:23

Peut être l'étrave et la cheminée comme pour un certain paquebot,non ?

jobic
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Message par jobic Mar 3 Fév 2009 - 18:26

Spoiler:

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Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui; je ne sais pas si cela est possible mais si vous êtes interessé par ces photos, certaines d'entre elles sont à votre disposition dans mon album du site. Bonne soirée à tous et merci au Moellanais pour son aide technique (spoiler)
Jobic



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Message par jobic Mar 3 Fév 2009 - 18:31

@Alain29 a écrit:Jobic, merci.
Une pitite remarque.... Le P.A. est grand, mais pour les photos il faut quand même les inserer en 640PX. ;)

Bien pris, Mea Culpa mea maxima culpa.Mais disons que pour une fois la dimension est à la hauteur de l'évènement, les admirateurs du Clem me pardonneront



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Message par † SEGALEN Georges Mar 3 Fév 2009 - 18:32

Merci Jobic pour les photos

seulement elles sont en 800 de large....... :affraid:

il faut les reprendre. :bball:



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Message par Invité Mar 3 Fév 2009 - 18:55

Merci à Jobic pour ces superbes photos.
Je viens de l'avoir au téléphone et nous avons fait connaissance.
Bonne soirée.
Jean Louis.
Michel Lucas
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Message par Michel Lucas Mar 3 Fév 2009 - 18:58

no comment

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Message par Denis66 Mar 3 Fév 2009 - 18:59

je viens de lire sur internet que le clémenceau avait quitté brest ce matin à 11h00 pour le nord est de l'angleterre pour y être démantelé....


Dernière édition par SEGALEN Georges le Mar 3 Fév 2009 - 19:02, édité 1 fois (Raison : Lien supprimé Lire : Trop de liens tuent le Forum)

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Message par Alain29 Mar 3 Fév 2009 - 19:01

Denis66, remonte dans le sujet un peu plus.... :bball:

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Message par Denis66 Mar 3 Fév 2009 - 19:08

pardon pour la précipitation mais je viens juste d'apprendre le départ du clem et ne suis pas allé au bout du forum avant d'envoyer mon message...

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Message par Jean-Marie41 Mar 3 Fév 2009 - 19:28

Bonsoir
Tres belles photos et que d'emotions dans tout cela. :( :( :(
Heureusement il en reste quelques souvenirs au musee et avec les photos de ce noble vaisseau,les jeunes
verront qu'il y avait dans notre "MARINE" d'autres batiments que ceux coupes au couteau.
Amicalement
Jean-Marie



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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Message par † kéké29 Mar 3 Fév 2009 - 19:32

ça,ils ne l auront pas .surtout mon coussin :cheers: :cheers: :cheers:

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Message par Bernard ( nanar ) Mar 3 Fév 2009 - 20:02

Je tiens à remercier tout le monde et Jobic en particulier pour toutes ces photos ...
je suis monté sur ce fier navire en 1969 pour y voir un pote pas évident de se retrouver dans ses coursives ...
maintenant si il pouvait couler pendant son ultime voyage ( le deuxième hein ! ) ce serai quant même mieux que de le savoir dépecé comme une vieille carcasse

bon vent Clem et que Neptune ne t'oublie pas :cheers:



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Amitiés Bernard GEORGE

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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 3 Fév 2009 - 20:28

Merci à Jobic pour les photos , encore un peu de notre jeunesse qui disparaît.... :( :( :(
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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