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Message par Xavier MONEL Sam 21 Nov 2015 - 8:21

Bonjour Roger.

Mais où va donc se nicher l'ingéniosité ?
Comme quoi, le "cambusard" est une sacrée source d'inspiration...
Bien à toi.

Xavier

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Message par LEBRIS Sam 21 Nov 2015 - 9:14

la cambuse à agadir ètait deposidaire du vin de messe
aussi mècrèants que nous ètions nous en faisions la
dègustationil n'ètait pas meilleur q'un autre vin mais peut-etre
parcequ'il n'ètait pas encore beni dieu et mr l'aumonier nous
pardonnera surement notre larcin

J.Revert
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Message par J.Revert Sam 21 Nov 2015 - 10:18

Bonjour a tous
Comme le dis Roger Tanguy, maintenant, 50 ans après , il y a prescription.
Les commis parfois se font avoir, surtout par les mécanos qui ont le coup pour faire des dérivations sur les canalisations de cambusard..! [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 746231
Les commis (pas tous) ne sont pas en reste . J'ai fait parti de ceux là, et étant un peu combinard ,il était plus prudent de ne pas faire carrière..! J'ai déjà raconté dans un précèdent message ( n° 144 ) comment en cas de déficit en cambusard les pains de glace permettaient de refaire du volume.
Autre combine qui a failli m’attirer des ennuis , cette fois ce n'était pas sur le cambusard mais sur la réserve de tafia . Ce précieux liquide était en bouteille avec un bouchon capsulé. Avec la complicité de l'infirmier, nous avions trouvé la solution : avec une seringue munie d'une aiguille nous pratiquions des ponctions légères sur chaque bouteille et nous remettions a niveau avec de l'eau : ni vu ni connu..!
Hé oui , mais sur l'EE Surcouf, il y avait un amiral a bord et ce dernier a eu la mauvaise idée de demander a sa table des crêpes flambées.
Le maître d’hôtel est venu chercher une bouteille de tafia et devinez quoi ? : les crêpes n'ont jamais voulu flamber. Une bouteille avait du certainement être trop ponctionnée ..![Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 746231
Le maître d’hôtel est revenu en catastrophe a la cambuse , nous lui avons fourni du tafia de notre réserve. Il a dit que c'était une fausse manœuvre de sa part et l'affaire n'a pas eu de suites . Ouf ..! et nous avons stoppé les ponctions.
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Message par framery Sam 21 Nov 2015 - 10:48

A l'ESDRA II, le cambusard
pouvait remplacer le vinaigre.
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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

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Message par maurienne Sam 21 Nov 2015 - 16:25

Les mailles vides transformées en coquerons étaient classique, lors de l'embarquement, hors eaux territoriales, des "consommables" hors taxe, alcools cigarettes parfums et autres produits licites.

Toutes les tables faisaient de même.



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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Message par LEBRIS Sam 21 Nov 2015 - 17:37

à agadir le tafia ètait en fut et il n'y avait pas
de robinet aussi quand le patissier en voulait
il fallait le soutirer à l'aide d'un tuyau et la bouche
ça nous brulait la gueule

† DERMOUNE Hervé
† DERMOUNE Hervé
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Message par † DERMOUNE Hervé Sam 21 Nov 2015 - 18:22

Pour Xavier MONEL,

Je te rassure, il y a toujours du cambusard à bord des bâtiments, la différence c'est qu'il est en BIB avec une poche sous vide donc moins éventé et il y a plus de consommation de vin rosé que de vin rouge. Je peux dire aussi que la consommation a bigrement chuté, les jeunes sont plutôt Coca Cola.
J'ai terminé l'an dernier sur le PA CDG où le vin est interdit le midi en mer pour cause d'activité aérienne, sinon à quai et le soir pas de problème.
Étant Major Commis à bord je peux te dire que la corvée de pinard c'est quelque chose avec les BIB!
Sinon, pour les missions je prévoyais le Beaujolais Nouveau, les vins fins pour les fêtes de Fin d'Année et le cidre pour la Chandeleur et tout se passait bien!

Bonsoir à tous

MEUNIER raymond
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Message par MEUNIER raymond Lun 23 Nov 2015 - 23:32

bonsoir tous les anciens, embarqué sur le DE bambara fin 57 à fin 58 ' ( DE désarmé') comme boulanger -cambusard, le pinard se trouvait dans quatre citernes de 200 litres, de retour au port, les citernes vides étaient remplies par camion citerne. il fallait que je néttoie l'intérieur avant. De quoi rendre malade, çà sentait le vinaigre de vin, tellement que le pinard avait remué en mer. En dessous des cuves, un écrou que je dévissais pour la vidange. Une fois, j'ai du mal reméttre l'écrou, la citerne a commençè à se vider. ce jour là; ou plutot le soir, il y avait séance de ciné sur la plage arrière.C'était l'heure ou le pacha faisait son tour de visite du bateau. En passant au dessus de la cale ou se trouvait les citernes, il a senti une odeur de pinard. Branle-bas de combat, j'ai été immédiatement appelé pour constatation des dégats, accompagné, par le pacha. Il y avait déjà quelques centimètres de liquide dans la cale. Corvée immédiate pour récupérer le précieux brevage dans un seau, et le vider par dessus bord. Le pacha avait mis un matelot en faction, sur le pont avec mission de me faire remonter touts les quinze minutes, pour que les vapeurs ne me fassent pas chanter la marseillaise. Je crois que j'ai terminé la corvée aux environs de deux heures du matin. L'odeur du gros rouge m'a rendu malade plusieurs jours,une véritable cure de désintoxication. A plus, bonne nuit

Xavier MONEL
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Message par Xavier MONEL Mar 24 Nov 2015 - 7:37

Réponse à Hervé DERMOUNE - Message n° 212

Bonjour Hervé.

Et bien voilà ; tout est dit.
Merci d'avoir éclairé ma (notre) lanterne.
En ce qui concerne la corvée de Bibs ; je n'ai pas connu,ni sur le "Normand", ni sur le "Tartu".
Par contre, j'ai une petite idée sur la question.
Quand nous étions de corvée de munitions (sur le Normand), il nous fallait trimbaler les obus de 57mm du quai aux soutes.
Ils étaient conditionnés en conteneurs ajourés de 4.
C'était bien lourd et pas très facile à charrier via la coupée, les coursives et le échelles.
Passe une bonne journée.
Bien à toi.

Xavier

LEBRIS
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Message par LEBRIS Mar 24 Nov 2015 - 9:20

je vois que je n'ai pas ètè tout seul
à gaspiller le prècieux breuvage

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Message par marsouin Mar 24 Nov 2015 - 9:46

Eh! bien Raymond... Le pinard balancé par dessus bord [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 615235
Bien des poissons ont dû nager sur le dos [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 746231



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Message par Roger Tanguy Mar 24 Nov 2015 - 12:45

Je vais faire un petit pas hors sujet, mais sans pour autant cesser de parler du vin sur les bateaux. J'ai été confronté très jeune au pinard embarqué puisque les pinardiers en provenance d'Oran ou Mostaganem mouillaient devant chez moi, sur l'Odet, en attente de place dans les chais à Quimper. C'était l'occasion de monter à bord avec une touque ou deux (rouge et rosé), une dame jeanne, pour faire provision directement dans les cuves, sans bourse déliée bien sûr. Pas question de donner sa part aux poissons comme dit dans une message ci-dessus.

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Message par alain EGUERRE Mar 24 Nov 2015 - 12:53

Avec ou sans autorisation de l'équipage Roger [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 595882

Ta conso perso ou celle de la famille vu ton jeune age [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 580511



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par MEUNIER raymond Mar 24 Nov 2015 - 16:11

oui mais après , avec les cuistots, nous les péchions et les mettions au four, ce qui faisait " des dorades royales cuites au four , farcies au vin rouge "

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Message par PAUGAM herve Mar 24 Nov 2015 - 16:18

J'espère que, malgré ces désagréments, cela ne t'as pas dégoûté du breuvage, Raymond [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 595882



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par gegehella Mar 24 Nov 2015 - 17:11

Si je me souviens bien de mes compagnes à Djibouti. Le pinard était en dame-Jeanne (j'en avais ramené une (vide) dans ma caisse maritime). C'était du vin d'Espagne si ma mémoire est bonne et je le trouvais excellent ... surtout le rosé pour le casse-croûte de 9h00 du matin.

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Message par Roger Tanguy Mar 24 Nov 2015 - 17:50

Pour Alain
Vous avez probablement vu le portrait, en buste, de ce vieux marin pêcheur, casquette de toile visée sur la tête, barbe de plusieurs jours, un coin de tablier jaune en travers sur la poitrine. A l'origine ce portrait faisait l'objet d'une carte postale. Depuis il a été repris à toutes les sauces, canevas, décor de céramique, boite de bonbons voire porte-clefs. Je l'ai même vu sur un camion de marée à Oléron. Ce vieux marin vivait dans une épave au bas de chez moi, sur la grève. C'était mon mentor quand j'étais adolescent. C'est avec lui que j'allais à bord des pinardiers et sillonnais l'Odet pour "nos affaires" . Nous passions par la cambuse, où il faisait le plein de conserves et épices. Pendant ce temps les marins remplissaient eux-mêmes les touques. Moi je recevais des oranges. Mais une fois, que nous sommes restés diner à bord, je suis rentré assez "ému".
Pour Raymond
La distribution de tafia, j'ai connu cela à bord du Chéliff. Lorsque la tempête, la nuit souvent, désarrimait notre cargaison sur le pont, après avoir bataillé dans le vent et la pluie avec notre cargaison en folie, l'officier en second décrétait distribution de tafia pour tout le monde. Je n'avais pas 20 ans (mais des antécédents, comme décrit ci-dessus [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique) - Page 9 580511 ).

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Message par MEUNIER raymond Mar 24 Nov 2015 - 19:11

pour hervé, si un peu, comme cambusier, toujours dans le cambusar, (nettoyage des cuves, pompage du vin le midi et le soir dans un grand seau ou l'équipage se servait sans limite) au port de chef commis faisait faillite, mais en mer houleuse, à part les marins pécheurs, pas beaucoup de monde à la distribution gratuite, en trois jours nous avions effacé la faillite, et fait du bénéfice, mais il fallait pour çà naviguer souvent. lorsque j'ai changé de chef commis, il a poussé un grand cris, en voyant l'équipage faire la queue devant le seau, et moi au repos alors que je devais leur servir le car obligatoire. Terminé, à partir de ce jour, distribution réglementaire à tout l'équipage. On m'a investi de tous les noms d'oiseaux, d'affameur, et de menaçes de me faire la peau , ce qui m"a obligé de changer de trottoir, à oran dès que je rencontrais certains énergumènes du bambara. Au bout de trois mois, nous sommes revenus à l'ancienne méthode, pinard à volonté. je chef n'ayant fait aucun bénéfice, du fait qu'en mer, l'équipage percevait chacun son car de pinard, le donnait à ceux qui en buvait. ou balançait leur ration à la mer, donc pas de rab de picrate pour le chef commis. a partir de ce jour, je n'ai plus changè de trottoir en ville


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