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Message par jobic Lun 14 Juin 2010 - 23:33

Je vais me renseigner à ce sujet.



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Message par gilbert kerisit Mar 15 Juin 2010 - 23:18

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem111
appareillage de l'Ouragan un dimanche d'avril 1990 (17hoo).Saule en flèche avant
le patron du Saule (le barbu)Yves Diverres converse avec son copain de la plage avant.
Xavier Cabioch, le bosco,et ses beaux gants oranges.
je suis sur le Hêtre qui est en pousseur bâbord avant.
Spoiler:

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la remorque est envoyé

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem311
et c'est parti sans forcer

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem511

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem610
le Saule accélère , le Hêtre va se positionner a tribord avant.on aperçoit la pilotine en attente, le quai des flottilles ...

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Saule de pilote "un peu plus fort"
au quai armement un pre ? et l'Aconit ,au quai oblique un TCD ? au musoir des bassins 8 et9 le ponton grue de 250 t. MARIE LOUISE.
en flèche arrière le Marronnier et en pousseur Bâbord arrière le Châtaigner



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par gilbert kerisit Mer 16 Juin 2010 - 15:50

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem810
le Saule commence sa giration vers la gauche

Spoiler:

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Saule en route!!,ça fume

DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem1010

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Saule de pilote ,Larguez.
et ça embraque plage arrière
en arrière plan le C.I.N. et des E.E , la gabare "Prudente" au quai des flottilles



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
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Message par jobic Mer 16 Juin 2010 - 16:09

Gilbert, elles n' étaient pas terribles les normes HSCT de l'époque.Cela a bien changé!
Concernant les plongeurs du SMP ( service des moyens portuaires), ils sont 5/6 avec toujours de l'activité. Les derniers plongeurs DP sont remplaçés au fur et à mesure de leur départ par des flottards ( ou cassoulets, c'est vous qui voyez). Une vedette plongeurs leur est affectée: l'Auté



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Message par † kéké29 Mer 16 Juin 2010 - 16:23

pour jobic.
le responsable plongeurs DP, le dernier encore en active...MP CANTE???.
peux tu confirmer DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 595882

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Message par jobic Mer 16 Juin 2010 - 17:27

je sais qu'il y a un major DP qui part prochainement de la marine mais dont j'ignore le nom; il est secondé par un MP Flottard



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Message par † kéké29 Mer 16 Juin 2010 - 18:30

tu vas trouvé, c est un pen sardin de douarnenez méme DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 582735

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Message par gilbert kerisit Mer 16 Juin 2010 - 19:28

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Saule de pilote: terminer pour vous.
et là,pas de mollesse,a fond la "minavelle" on rentre au poste 2
Spoiler:

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la pilotine est déjà a couple
DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem1711
le pilote est débarqué,la pilotine déborde.
l'Ouragan accélère,ça fume aussi.il faut franchir les passes au minimum a 6nds
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l'escadre noire,en ligne décalée,entre en Penfeld
DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Rem2010
voilà,c'était un dimanche normal de service.
un dimanche au bord de l'eau





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Message par douzef Mar 8 Mar 2011 - 18:54

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Bonsoir,
Ne jamais se promener sans son appareil photo,au hasard d'une promenade au port de commerce de Brest.Un pousseur en entretien.
Amitiés
Douzef



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Message par gilbert kerisit Mar 3 Mai 2011 - 15:26

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un petit souvenir



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Message par gilbert kerisit Jeu 15 Mar 2012 - 9:06

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Message par gene Jeu 15 Mar 2012 - 18:51

retrouvé dans mes archives en regardant la direction du port de brest ,manoeuvre dans le Penfeld ,photo prise de la gabare Cigale en 1973 cordialement GeneDIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Img11010

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Message par gilbert kerisit Jeu 15 Mar 2012 - 20:09

GENE, DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 582735 du boulot en Penfeld
l'Ebène en flèche avant,tout au fond , le remorqueur de 250cv ARA manoeuvre la porte du bassin n°2 du coté du parc a moules
la Loire, le Rhinocéros,mais quel est le nom de l'escadre DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 595882



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par douzef Jeu 15 Mar 2012 - 20:14

Bonsoir,
Le Duch peut etre?
Douzef



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Message par gene Jeu 15 Mar 2012 - 22:18

une derniere de la penfeld ,toujours prise de la Cigale en 73 ,cordialement geneDIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 P9280011

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Message par jobic Jeu 15 Mar 2012 - 23:44

le RHM que l'on devine est l'Elephant ( A 666) avec le Rhino a couple côté quai.
Le Tartar est le D 630, Du Chayla



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Message par douzef Ven 16 Mar 2012 - 16:11

J'avais bon,YES...........
Amitiés
FD



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Message par gilbert kerisit Lun 12 Nov 2012 - 18:22

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pot de départ de mon ami Jean-Louis Abguillerm(en 89/90 ?),la 2eme section au grand complet,je suis avec A.Salaun derrière le quillard et Dédé Ogor. A.Salaun

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en grande discussion avec le Cdt ,le Cv Stéphan



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
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Message par Charly Lun 12 Nov 2012 - 19:17

Un sacré retour en arrière Gilbert.
Des visages que je reconnais, toi bien sûr, Jean-Louis Abguillerm, Dédé Ogor.
Je reconnais le Cipal (de dos) en grande discussion avec le Cdt et Jean-Louis, son nom m'échappe.
Des gars très sympas.
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Message par gilbert kerisit Lun 12 Nov 2012 - 19:32

Charly,
souvenirs,souvenirs,les grands pots d'antan DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 582735
je n'ai pas les noms non plus (un cipal plonge) mais j'ai d'autres photos et en les triant ça reviendras peut-être DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 580511:
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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

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Message par Charly Lun 12 Nov 2012 - 20:29

Gilbert, le Cipal dont j'ai oublié le nom se trouve sur la photo de mon message n°15 du 20 fév 2009. Un gars fort sympathique.
Jean-Louis est là également.

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Message par douzef Jeu 27 Aoû 2015 - 22:36

Bonsoir,
J'aimais bien ces galons des marins des ports ,c'était bien sympa.
Amitiés
Douzef



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Message par douzef Ven 28 Aoû 2015 - 13:06

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Bonjour,
Insigne de la DP Brest.
Amitiés
Douzef



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BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel Ven 28 Aoû 2015 - 14:38

Lorsque je regarde la silhouette des 700 ch sur les photos, elle a bien évolué par rapport à celle des premiers. En 1958, le premier livré à l'Unité Marine Oran fut le «Platane», suivi en 1959 des «Balsa» et «Latanier» à la DP de Mers-el-Kébir. Les passerelles étaient plus carrées et la lance monitor était positionnée au-dessus de la passerelle.

Voici quelques photos :

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Remorqueurs de 700 Ch:

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retour de Mers-el-Kébir après remorquage des DE pour mise en réserve au pied du fort
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en attente au Ravin Blanc à l'entrée du port d'Oran
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Modification aux AMF du support de croc de remorque
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le «LATANIER» devant le «PLATANE» au ponton de la DP à Mers-el-Kébir
DIRECTION DU PORT DE BREST - Page 3 Latani10



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Message par douzef Ven 16 Mar 2018 - 22:09

Bonjour,
Je viens de lire que c'est la gabare Prudente qui avait remonté l'ancre de l'Amoco Cadiz.
Cordialement
Douzef



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