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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 19 Mar 2015 - 6:49

Je voulais te téléphoner pour te dire que de belles photos du poste arrière avaient été mises sur le sujet... trop tard. Amitiés.



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Message par douzef Jeu 19 Mar 2015 - 9:50

Toute ma jeunesse.....
Il m'a l'air assez complet.
Douzef



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Message par morbihannais Jeu 19 Mar 2015 - 10:05

un hors sujet qui me sera sans doute pardonné, c'est aussi la marque de ACB et de nos différentes générations :
pour les photos je remercie pour les 50 ans de retour vers ma "jeunesse" et notre ami Douzef dit "toute ma jeunesse" !! bon je volais à ce poste 8 ans avant qu'il naisse, alors le retour à la jeunesse est une notion toute relative et là Douzef tu me mets un "coup de vieux" [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 99383 !!! bien amicalement tout de même [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 582735 [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 180328



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Message par douzef Jeu 19 Mar 2015 - 10:25

Bonjour,
On ne peut que saluer la longévité exceptionnelle de l'alizé.Toutes les générations qui ont œuvré sur cet appareil en garde un souvenir inoubliable.
Pardon pour le coup de vieux.....j'ai trop de respect pour les anciens de la grande maison.
Amitiés aero
Douzef
Fred



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Message par † bricard Jeu 19 Mar 2015 - 10:35

mon prelier vol sur Alizé nr 15 le 23/3/62 pour 1.5 (vol radar)

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Message par georges81 Jeu 30 Avr 2015 - 16:18

Bonjour

Le décapage de la cellule se poursuit, l'hélice et les panneaux moteur ont été déposé et une petite surprise en photo
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bon week end à tous!

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Message par douzef Jeu 30 Avr 2015 - 17:40

Oh,la 6 F......
Douzef



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Message par Archi73 Ven 1 Mai 2015 - 14:50

Voici une photo de l'équipe de piste Alizé à l'EPV/56ZS en 62.
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Message par latrubesse jean claude Ven 1 Mai 2015 - 14:52

Super.

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Message par Kimono furieux Ven 1 Mai 2015 - 14:53

J'aimerais connaître le numéro de cet Alizé qui servait à l'instruction (on y montait les lance-bombes).
Merci !
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Message par gaston dit miniboum Dim 3 Mai 2015 - 18:28

Ta mémoire de boum est-elle intact ?
Te souviens-tu du modèle et du nombre de lance-bombes / lance-roquettes qui étaient montés sur l'ALZ ?



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Message par Kimono furieux Lun 4 Mai 2015 - 10:00

Houlà ! J'ai travaillé sur Alizé une seule fois pour monter des lance-bombes lors de mon BE sur cet avion " mis à poil ". Pour te répondre, je tape dans ma doc et voici ce que j'ai :

2 ou 3 lance-bombes Alkan 455 dans la soute, 2x3 lance-bombes Alkan 450 sous les ailes, 2x1 lance-bombes Alkan 450 sous le plan central.

Il y avait du boulot pour les Boums sur cet avion.

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Message par douzef Lun 4 Mai 2015 - 10:50

Bonjour,
Je suis arrivé en janvier 1994 à la 4F,il n'y avait presque plus d'armement,après quelques mois à la piste je suis passé à la Spé mais EMAEQ.
Ils nous restaient les chaînes SAR ,les artifices et bouées,et le LC3.
Cordialement
Douzef



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Message par gaston dit miniboum Lun 4 Mai 2015 - 18:17

Bonjour...
Vu vos réponses !... moi non plus je n'ai pas travaillé sur Alizé mais juste assuré l'instruction sur les matériels d'emports entre 1967 et 1970 à Martrou. Pour ce faire j'avais été suivre les SIT Alizé et Atlantic à Nimes.
Alors de mémoire (je n'ai plus de doc sur le sujet) :
- sous chaque plan repliable de voilure : 3 lances-bombes / lance roquettes Matra 36 qui devaient déjà être déposés en 1994 lorsque Douzef est arrivé à la 4F.
- entre fuseau et fuselage : 1 lance-bombes Alkan 450,
- en soute : là j'ai un trou, je ne sais plus le nombre maxi de lances-bombes / lances-torpilles Alkan 455 qui pouvaient être montés.
- les lance-bouées Alkan de fuseau n'étaient plus utilisés.
- un lance-bombettes DSM Alkan, sans oublier le vénérable lance-bombette ALKAN 80 !
Je n'ai pas souvenir non plus de l'installation de remorquage de cible (sujet déjà abordé)
Douzef, peux-tu me rappeler à quel point était monté le LC3 ?
Salut à tous les Boumaé
Bonne soirée





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Message par Christian DAGORN Mar 5 Mai 2015 - 18:50

Bonsoir Kimono,
Pour recentrer les sujet sur la question demandée, j'essaye de tenir à jours des fichiers sur l'historique et le sort réservé à plusieurs aéronefs, dont les Crusader, Etendard, Alizé, Super Etendard...
Je me suis donc posé la même question concernant cet Alizé. J'ai également pu travailler sur cet appareil à Rochefort comme l'atteste ces photos que j'ai pris.
A ce jour, je n'ai pas la réponse, j'ai donc essayé de connaitre le Numéro en fonction des Alizé dont je ne connaissais pas le sort final, à savoir les N°1, 7, 9, 13, 19, 26, 27, 33, 34, 35, 72 et 87.
Je pense que notre Alizé est l'un d'eux. Peut-être que les collègues pourraient nous aider à diminuer cette liste?
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Message par PASQUETTE ERIC Mar 5 Mai 2015 - 20:18

Bonsoir à tous,

Je pense que cet Alizé n'a pas de numéro , qu'il fut commandé directement en cellule d'instruction.

Eric

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Message par Moise Mar 5 Mai 2015 - 21:21

Bonsoir,

Je pense que c'est le "15" si l'on se réfère au livre de Christophe Touzet (ancien DENAE) : "Bréguet 1050 Alizé 40 d'histoire de l’aviation embarqué", livre sorti le mois dernier.

Amitiés Aéronautiques.

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Message par Christian DAGORN Mer 6 Mai 2015 - 7:03

Et non Moise, ce n'est pas le 15 (qui n'est d'ailleurs pas dans ma liste), tout simplement parce que j'ai des photos du 15, que j'ai pris au même moment à Rochefort.
Je ne pense pas non plus qu'il s'agisse d'une cellule d'instruction, ça ressemblait plus à un avion déclassé, qui a servit par la suite à l'instruction. Pour les MECAE, on apprenait la constitution du fuselage/cellule/aile...

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Message par FOUILLE jean Mer 6 Mai 2015 - 23:26

Bonsoir à tous
C'est l'alizé n° 1 réformé le 29 septembre 1989. Etant maître chargé des aéronefs à LBH, nous avions en compte les avions en expo statique de la base, et ceux qui étaient stationnés au CEAN pour l'instruction.
Cordialement.
Jean



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Message par Christian DAGORN Jeu 7 Mai 2015 - 7:14

Merci beaucoup Jean, je vais enfin pouvoir avancer sur mes recherches.

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Message par douzef Jeu 7 Mai 2015 - 9:39

Bonjour,
Merci pour cette info intéressante.
Cordialement
Douzef



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Message par Kimono furieux Jeu 7 Mai 2015 - 13:01

Merci pour l'info, je vais mettre à jour ma liste d'Alizé.
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Message par morbihannais Jeu 7 Mai 2015 - 16:35

Bonjour,
Il me semble que certains d'entre vous connaissent parfaitement la carrière de nos Alizé.
Personnellement, à la 3S, Cuers à l'époque, je suis passé des TBM aux Alizé après stage à Nîmes, mais tous mes documents marine ayant péri dans une cave longuement inondée je suis incapable de savoir sur lesquels j'ai volé de leur arrivée à la 3S en 65 jusqu'à mon retour au civil en août 66.
J'ai une photo avec le 47 avec écusson 3S mais est ce de mon époque ?
[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 911739cuers10

Une photo du 21, bien à Cuers, mais arrivant à la 3S ou de passage ?
[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 474742cuers11

Et je crois me souvenir des 57 73... mais [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 595882 [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 595882 si certains le savent merci de me le dire. [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 582735
Cordialement.
RBR



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par latrubesse jean claude Jeu 7 Mai 2015 - 17:18

salut Jean ..bien la mémoire camarade



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Message par Christian DAGORN Jeu 7 Mai 2015 - 19:13

Superbe photos Morbihannais! [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 8 582735 Je n'avais jamais vu de photos d'Alizé de la 3S, serait-il possible de remettre celle du 47 en un peu plus grand pour voir les détails? merci d'avance.
Le 47 est resté à Hyères assez longtemps en statique, il est actuellement à Lyon Corbas.
Le 21 est à Rochefort, il servait à l'instruction, le 57 (4F) s’abîme en mer au large de l'île de groix suite à une panne moteur.(1 mort), je n'ai aucune photo, et le 73 (6F) amerrit après une collision avec le 12, entre la Corse et Menton.
Cordialement


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