Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Avatar22 [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1134759 messages dans 17843 sujets

Nous avons 7967 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Lavallee 83-86

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par montroulez Aujourd'hui à 08:32

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Charly Aujourd'hui à 08:32

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Aujourd'hui à 07:45

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 07:26

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 00:23

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par CHANCELIER Dominique Hier à 19:39

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Hier à 19:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024, 13:30

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024, 09:53

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024, 09:32

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024, 21:11

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024, 19:16

» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024, 19:12

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024, 18:23

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024, 10:56

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024, 11:41

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 16:58

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024, 13:37

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024, 13:03

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 09 Avr 2024, 19:22

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 09 Avr 2024, 09:53

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 07 Avr 2024, 08:59

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33

» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 14:03

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 06 Avr 2024, 09:11

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 05 Avr 2024, 17:45

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 05 Avr 2024, 17:30

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 05 Avr 2024, 15:24

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 05 Avr 2024, 11:15

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 04 Avr 2024, 19:27

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 04 Avr 2024, 19:24

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 04 Avr 2024, 18:52

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 04 Avr 2024, 18:48

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 04 Avr 2024, 18:19

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 04 Avr 2024, 17:53

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 04 Avr 2024, 15:49

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 03 Avr 2024, 19:34

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 03 Avr 2024, 19:29

» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 03 Avr 2024, 16:01

» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 03 Avr 2024, 15:29

» FORBIN (EE)
par vikor Mer 03 Avr 2024, 13:40

» VAR (BCR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:11

» MEUSE (PR)
par bruno Mer 03 Avr 2024, 11:07

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 03 Avr 2024, 01:30

» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 02 Avr 2024, 23:23

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Liensamis

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty dessin sur derive BR1050

    Message par Invité Lun 04 Mai 2009, 16:18

    Bonjour
    Ayant été de 1972 à 1976 à la 4F comme mécaé,j'ai fait partie du détachement pour la mission SAPHIR I .
    En fin de det ,juste avant le retour,notre CST (OE BOSSER dit TOBBY)avec l'accord du Chef du Detachement (LV BIED-CHARRETON)nous a demander de dessiner sur la dérive un SAPHIR (nom de la mission) ainsi que l'épée de DAMOCLES (indicatif de la 4F)
    Voila pour l'explication
    Amicalement PRT
    stephane_G
    stephane_G
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 57
    NON

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par stephane_G Lun 10 Aoû 2009, 19:35

    Et un petit souvenir de l'Alizé de la flottille 6F à bord du Foch en 1973 :

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Alize_1973_6F

    marathon
    marathon
    QM 1
    QM 1

    Age : 72
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Electromecanequi [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par marathon Sam 13 Fév 2010, 12:05

    de memoire, la prise de demarrage de l'alizé etait a droite de l'avion, a 1.50 de l'helice.

    photos depuis l'arromanches (69/72)

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Alize_13


    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Alize_11

    Michoutka
    Michoutka
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 79
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 MECAN [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Michoutka Sam 13 Fév 2010, 14:00

    pour répondre aux messages 29 et 31 de cmbil22
    il y a eu aussi des pilotes car mon frère fut chien jaune et était pilote, sur le Clémenceau, mais je ne peux donner de date, je sais que c'était pendant la période du Liban, si je ne me trompe, car il a fait aussi Muruoa mais en tant que pilote.
    Il fut pilote de pédro, pilote sur Alizé BR1050, une photo du magazine Paris Match le montre en action sur le Pa comme chien jaune, je ne sais plus où j'ai mis cette photo.
    Je pense ce certains de ce forum ont dû le connaître, il se nomme Gérald GUESDON, était officier 2 ou 3 galons.
    J'ai eu un collègue de mon cours de QM à Rochefort qui est devenu son "mecbo" sur BR1050 à Hyères, les noms ne me reviennent pas hélas !
    J'ai failli être aussi chien jaune lorsque je suis passé second-maître, mais mon Commandant en second à Hyères à fait une demande pour que je reste le responsable du Service du Bureau technique à Hyères, puis quelques mois plus tard j'ai été reçu pour le cours d'officier marinier à Rochefort.

    Pingouin 33
    Pingouin 33
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 73
    Mécanicien                   [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Pingouin 33 Sam 13 Fév 2010, 16:19

    Je n'ai pas connu la "laisse" (qui a dû sauver pas mal de vies) pour retenir les PONEV, ayant quitté la Marine en 73, il y avait déjà eu des décès d'appelés du contingent,souvent à quelques semaines de la quille, qui après avoir enlevé les saisines du train avant,ont dégagés par l'hélice évidemment en rotation et ce n'est pas un choc mais un découpage, paix à leurs âmes, suivi d'une communication générale du Pacha,pour nous informer et en nous rappelant que nous sommes des militaires et que l'activité continue, qu'une messe sera célébrée à la cafétéria.
    Après nettoyage, l'Alizé était descendu au hangar pour changement d'hélice.


    Il y a eu des moments tristes pendant cette période de paix.



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig208

    marathon
    marathon
    QM 1
    QM 1

    Age : 72
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Electromecanequi [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par marathon Sam 13 Fév 2010, 16:36

    j'ai branché des alizés au demarrage sur l'arromanches pendant 3 ans, j'ai pas souvenir que les saisines soient en place a ce moment. le cable d'alimentation etant assez dur a manoeuvrer, si encore j'avais du enjamber des chaines avec le leger soufle de l'helice et les mouvements du bateau, ca fait beaucoup. On a pas eu le moindre incident de ce coté la mais c'est sur qu'il vallait mieux etre a jeun.

    † cmbil22
    † cmbil22
    LIEUTENANT DE VAISSEAU
    LIEUTENANT DE VAISSEAU

    Age : 79
    Détecteur [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10 Clairon

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † cmbil22 Sam 13 Fév 2010, 16:41

    Pour répondre à Marathon, les avions étaient saisinés jusqu'au moment du roulage, moteur en route bien évidenment, avec l'équipage (pour les ALZ ou ALM) et pilote pour les monoplaces, cable d'alim enlevé.



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig649
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign21

    marathon
    marathon
    QM 1
    QM 1

    Age : 72
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Electromecanequi [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par marathon Sam 13 Fév 2010, 16:45

    peut-etre sous les ailes les saisines, mais la roue avant franchement, j'ai pas souvenir, mais bon, bientot 40 ans tout ca.

    Patrick Riegert
    Patrick Riegert
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    Mécanicien [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Patrick Riegert Sam 26 Juin 2010, 16:47

    Breguet Alizé
    C'est par hasard que je suis tombé sur ce forum, concernant l'accident survenu le 30 novembre 1976 à 1'alizé 75 , à bord du Foch.
    J'étais en vol avec Grenes avec l'Alizé 41 en qualification appontage, nous étions juste derrière...Nous avons bien sûr tout vu! et j'entends encore dans mes écouteurs les intructions pressantes de l'officier d'appontage (Johanhardt, je crois), à l'attention d'Hemmerlin... Tout est allé très vite, l'accrochage du Crusader spotté à l'avant de l'ilot, l'avion qui remonte un peu très incliné à droite, ce qui nous à donné l'illusion un bref instant que pilote avait repris le contrôle, puis le plongeon à tribord du PA. Très vite Pédro était sur zone, mais déja l'avion était immergé jusqu'à la cocarde de fuselage, dans une tache blanche de remous.Nous avons guetté des remontés , mais rien!
    Nous avons remis les Gaz, avec l'autre Alizé qui précédait le 75, et nous avons orbité dans le circuit d'attente, jusqu'à notre rappel.
    Mon pilote était très très secoué par ce que nous venions de vivre, nous devions apponter directement derrière l'alizé 26 piloté par Nicolas lui aussi en qualif...Nous avons fait je crois 2 wave-off; un bolter, un peu limite, avant que l'on nous donne l'ordre de déroutement sur Hyères.Grenes était soulagé, il a d'ailleurs renoncé à sa transformation sur Alizé et à continué sa carrière sur Atlantique.
    Il semble par ailleurs que les photos de l'Alizé 75 ont été prises la veille par Montroulez, lors de vol de qualification de Nicolas, j'étais à bord. Merci pour ces photos.
    J'étais arrivé à bord de QA avec l'alizé 26 pilote CV Campredon...
    Ce forum m'a fait revivre de bien tristes moment

    P. Riegert

    douzef
    douzef
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 51
    Électricien [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par douzef Sam 26 Juin 2010, 17:15

    Bonjour Patrick et merci pour ton temoignage.
    Amitiés Aero
    Douzef
    Fred



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Rubanr17[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign51

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 85-46110

    Doudou78
    Doudou78
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 73
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Elec [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Doudou78 Lun 15 Aoû 2011, 19:32

    Bonjour a tous,




    -je viens de retrouver une photo de la "technique" de la 6F,en 82,je pense ,lors d'une sortie où nous avions fait (une tres bonne) escale a Athenes!
    -si il en a qui se reconnaissent...

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Pim00710

    Bonne soirée


    Alain

    -




    Pingouin 33
    Pingouin 33
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 73
    Mécanicien                   [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Pingouin 33 Sam 20 Aoû 2011, 17:24

    Lors de ma visite du musée de la BA 106 à Bordeaux Mérignac, j'ai pu voir un Alizé sauvegardé, bien abrité.
    Pour les nostalgiques de l'appareil.
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Marign18
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Marign19



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig208

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 20 Aoû 2011, 20:53

    Le même, encore à Nîmes en mars...

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 2010_010

    Au moins, lui est à l'abri de...ça...

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 11052610

    C'est aussi pour ça que le CHAN-Nîmes se bat, pour que l'Alizé n°5 ne finisse pas dans ce lamentable état...



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign68

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Affect10

    chouchouille28
    chouchouille28
    QM 2
    QM 2

    Age : 53
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Electromecanequi [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par chouchouille28 Sam 20 Aoû 2011, 22:33

    que de souvenir, et oui les PEH etait equiper de "laisse" pour eviter de passer dans l'helice.

    pour ma part j'ai pris un gros coup de chaud suite a un demarrage d'un super etendard derriere l'ileau. ce jour la pour une raison que j'ignore encore, il n'y avais pas de PEH pour prevenir de demarrage iminant d'un etandard derriere l'ileau et apres avoir ramener les barre de voile de l'alizé sur lequel j'etais PA pour faire ma derniere verification avantcatapultage. j'ai traverser le pont au moment du demarrage du super etandard.
    pas de bobo le chien jaune a fait de suite arreter le rotor mais j'ai pris une bonne soufflante ^^

    c'est marrant mais quand on est jeune, on se rends pas compte de l'utilité de la cinture de plomb sur le pont d'envole, c'est apres plusieurs missions consecutives qu'on fini par ressentir les effets des vibrations qu'on devait supporter.


    petit souvenir qui me revient, on avait clouer au sol a la Ban lann bihoué tous les alizé fin 95 durant 24h suite a un alizé de la 6F qui avait fait un plongeont sortie de catapulte.

    mais le souvenir le plus impressionnant, et malheureusement j'ai plus les photos, ca devai etre en 94 je pense, c'etait l'etendard 4 p qui est rentrer cribler d'obus, l'empenage dechiqueter et qui a quand meme aponter dans des condition vraiment invraissemblable.



    Marin un jour, marin pour toujours  [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 591437

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Invité Dim 09 Oct 2011, 18:53

    En réponse au message numéro 86 de DOUDOU 78
    je crois bien reconaitre ma trombine juste sous le cone de l helice et plusieurs copain!
    grouhel
    grouhel
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 59
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 MECAN [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par grouhel Lun 10 Oct 2011, 09:31

    Pour revenir à ces laisses pour les PONEV, c'était une super invention qui ne coutait pas chère. mais elles n'empêcahient pas tout, sur un rare exercice de pont droit ( décollage sans catapultage) dont j'ai déjà parlé sur la page "Foch" de ce forum, le ponev devant moi a bien enlevé les saisines et la cale. il est reparti se décrocher à l'arrière de l'avion, et repartait vers l'avant, vers l'hélice. je lui ai fait de grands signes et quand il m'a regardé, il s'est réveillé. il a eu un temps d'arrêt, et est reparti vers l'arrière...sinon on ne sait pas ce qu'il serait arrivé. mais je pense que le fait d'avoir fait une manoeuvre qui sortait de l'ordinaire lui a fait perdre ses reperes.

    Au démarrage l'alizé est bien calé et saisiné sur le train principal, saisines détendues. Et la saisine du train avant est bien sûr enlevée avant démarrage..



    trop belle la vie...)><))))°>...

    † Bibi67C
    † Bibi67C
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 79
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Piloteaero [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † Bibi67C Dim 04 Déc 2011, 12:52

    Avant 1973.
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Alizei10

    † cmbil22
    † cmbil22
    LIEUTENANT DE VAISSEAU
    LIEUTENANT DE VAISSEAU

    Age : 79
    Détecteur [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10 Clairon

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † cmbil22 Dim 04 Déc 2011, 14:03

    Ces laisses pour Ponev (manoeuvrier de pont d'envol) ont été adaptées à partir des laisses de chien avec rappel automatique, comme l'on peut en apercevoir en ville dans la foule bien qu'interdites car risque de chutes, par un chef PEH début année 80. Les sacs dans lesquels elles sont rangées et les ceintures étaient une adaptation du bord (Foch et Clem).



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig649
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign21

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Jean Veillon Dim 04 Déc 2011, 16:31

    La vitesse de sortie du pont d'envol d'un ALZ était de l'ordre de 80 nds. Cette vitesse était généralement scrupuleusement respectée (les chefs AVIA étant trés pointilleux sur la chose....). Cette vitesse de sortie était fonction de la configuration de l'appareil: lisse ou armé, poids de combustible, vitesse du vent sur le pont etc..... C'est l'officier Catapulte qui à l'aide d'abaques déterminait la pression de vapeur necessaire au catapultage en fonction de la "feuille des vol" remise quelques instants avant la pontée. Il m'est parfois arrivé (surtout au retour de croisière) d'avoir la visite du pilote de tel ou tel Alizé n°..... me demandant de lui mettre "la jecte".....Pourquoi cette "jecte" (comprenez par là un petit supplément de pression de vapeur) simplement parce que le poids "officiel" de l'appareil n'était pas le poids "réel", cette difference de poids étant due à l'embarquement de matériel (souvent liquide) qui n'avait aucune existence légale.......et pour garder cette vitesse de sortie aussi exacte que possible, il fallait augmenter de quelques centaines de grammes la pression de lancement indiquée par l'abaque. Je suppose que les chefs "Avia" étaient parfaitement au courant de la chose, peut-être même interessés.....Les "volants" du forum ont surement des anecdotes à nous raconter sur cette "procédure" qui n'existait pas me semble-t-il - compte tenu du peu de place à bord - sur les ETD et les CRUZ.

    La "feuille des vol" était un document émis en deux exemplaires (cat. AV et Cat Lat) regroupant l'ensemble des appareils de la pontée et indiquant le type d'aéronef, son numéro, son poids, et la vitesse de sortie demandée.

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 95
    Mécanicien [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † Serge BAVOUX Dim 04 Déc 2011, 20:23

    Veillon, tu mériterais la peau de bouc...!!



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Rubanreconnaissance  [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig206
    Salut et fraternité !

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Jean Veillon Lun 05 Déc 2011, 00:32

    Serge, il y a prescription.... C'était en 1978![Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 315838



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign24

    † guilloux
    † guilloux
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 89
    Électricien NON

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † guilloux Mer 28 Nov 2012, 21:39

    Extrait du Petit Pingouin de l'AAAN Languedoc-Camargue Mai 2012
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Viewer13



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Arr03110
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Choufa12
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Copie_10

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par Joël Chandelier Dim 31 Mar 2013, 14:27

    J'ai pensé que cette info en provenance du site "Lignes de défense" du journal Ouest France pourrait intéresser tous ceux de nos amis "pingouins" (mais les autres aussi [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 580511: ) qui ont volé sur ce "gros bourdon" dont je garde le son dans mes oreilles depuis mon affectation sur l'Aro en 1964 (service IA, miroir d’appontage)

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aliza10



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insign10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Copie_12   [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    PASQUETTE ERIC
    PASQUETTE ERIC
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 65
    Sans spé NON

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par PASQUETTE ERIC Dim 31 Mar 2013, 15:29

    Bonjour,

    Pour Faire suite à Joël

    Un article de 4 pages paru sur "Cols Bleus" n°2861 du 20 sept 2008

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Cols_b13

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Cols_b14

    La suite un peu plus tard !!!

    ERIC



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig150

    Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

    Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)

    † Bibi67C
    † Bibi67C
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 79
    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Piloteaero [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050

    Message par † Bibi67C Dim 31 Mar 2013, 16:38

    Mon meilleur souvenir sur l'Alizé n°5 :
    En juin 1972 la 2S va perdre ses Alizés pour les restituer aux Flottilles.
    On me désigne pour une présentation en vol au Meeting international de Beauvais le 3 et 4 juin qui se déroule un week-end, ce qui avec le recul explique sans doute cette désignation !
    Création de deux programmes de présentation en vol (un beau temps et un mauvais temps ) et entrainement à l'exécution de ceux-ci avec un Ancien de la 9F comme instructeur (" Le Bougre" pour ceux qui l'ont connu )
    Départ mise en place Beauvais avec un Mecbo.
    Briefing général de tous les pilotes... il y a la PAF et plein de gars en combinaisons de vol avec des badges partout et un petit Marin qui n'en mène pas large au milieu de tous ces "Chibanis".On a un créneau de présentation en vol de 15 minutes...
    On déplie les ailes pendant le roulage devant le public ébahi...pas de vérification sol du verrouillage ,on fait confiance au tétons ...en vol on pousse la machine au maximum lors des évolutions... break et dernier virage le plus serré possible...
    Sensations garanties !
    Je me suis aperçu lors de ce vol qu'il faut non seulement connaitre les limites de sa machine, mais connaitre ses propres limites et s'obliger à ne pas les dépasser.
    Il y a des moments comme celui-ci , dans sa vie professionnelle qui restent inoubliables.



    [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050 - Page 4 Insig208


      La date/heure actuelle est Ven 19 Avr 2024, 08:34