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Message par LESOBRE Daniel le Mer 29 Déc 2010 - 20:14

Concernant la 1. photo du Cassard ce devait être fin 1954 début 55 sans appellation D623 et sans radars d'artillerie.La 2.photo si c'est le départ de BREST pour TOULON le 6 avril je venais d'être congédié le 1. avril, fin de service.J'ai embarqué sur le Cassard à NANTES le 1. aout 1954.Mon 1. poste a été le poste 3,j'étais à la chaufferie avant,puis au poste 5 pour la machine arrière. Je n'ai pas connu de c
afétéria on mangeait sur des tables escamotables et couchait dans des hamacs dans les postes.
pierrot13
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Message par pierrot13 le Dim 27 Mar 2011 - 17:45

Bonjour à tous,
Suite à notre escale à Istanbul en 1971,le Cassard remonte le bosphore en direction de la mer noir.
Je vous propose deux photos représentant la forteresse Rumeli-Hisari contruite en 1453,en vue du siege de Contantinople,au point le plus étroit du Bosphore.
Transformée en musée,depuis les années 1950,la forteresse acceuille des concerts et festival d'été.
Pluie sur la provence
Amicalement CASSARD (EE) - Page 5 642994


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Message par zoutom le Lun 30 Mai 2011 - 17:49

Le Cassard vu de la Galissonnière en février 1974CASSARD (EE) - Page 5 Cassar10



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... CASSARD (EE) - Page 5 746231
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Message par † PAILLETTE le Ven 3 Juin 2011 - 17:53

Le Cassard au mouillage de Porto Vecchio

Photo de Mr Jean François Ghirardi

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JLG
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Message par JLG le Ven 3 Juin 2011 - 18:30

Bien mais là c'est la FAA et non l'EE.
DUPONT GUY
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Message par DUPONT GUY le Lun 20 Juin 2011 - 19:49

A tous,
Valeureux marins qui avez navigué sur ce superbe bâtiment en qui j'ai fait confiance malgré de sacrés coups de tabac.
J'ai embarqué le 15/05/65 en qualité de matelot breveté timonier jusqu’au 29/11/67 ayant terminé QMI (j'ai retrouvé mon livret individuel), j'etais donc affecté à la passerelle puis détaché à la correction des cartes et aux relevés météo.
J'ai fait partie de l'équipe de rugby qui à joué à BOU SFER (escale a ORAN) contre le 2eme REP, j'ai le souvenir d'un accueil extra (nous avons perdu manque d'entrainement sans doute), je possède des photos que je pourrais transmettre par courrier.
J'ai un vague souvenir du VAGO nous avons du nous croiser à bord.
J'ai connu deux pachas, le nom du premier m'échappe, le second CF REBOUL, commandant en second CC JAMET.
Nous étions en ce temps la CDF avec la présence d'un contre amiral.
J'étais au poste 2 avec les radios et transfilistes.
Si quelqu’un souhaite d'autres renseignements sur cette époque je me ferai un plaisir de faire appel à ma mémoire si celle-ci me reste fidèle.
Bien cordialement à tous.
Guy DUPONT
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papamichel132
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Message par papamichel132 le Jeu 6 Oct 2011 - 9:15

J’étais à bord à cette époque au poste 2, le chef tim s’appelait Chaigneau je crois, le maitre Lemerer.
Il y avait un matelot tim du nom de Davril, un trans du nom de Paty.
Je crois que le second s’appelait Cahuac.
Si tu te rappelles dis le moi.

Boittiaux Michel
0564 18056
morbihannais
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Message par morbihannais le Jeu 6 Oct 2011 - 10:51

salut à tous,

quand j'entends ou lis le nom du "Cassard" çà me rappelle deux souvenirs personnels

le premier, pour son lancement, mon père ingénieur aux chantiers de la Loire, voisins des AC Bretagne, avait eu une invitation pour son lancement; je m'en suis emparé et j'ai fait, pour la seule fois de ma vie, l'école buissonnière pour y assister !!! j'étais en 3ème à l'époque, et

en fin de cours de radio en mi 59, la sortie en mer s'est faite sur le Cassard ! retrouvailles !!! en même temps il y avait à bord une sortie de cours de l'école des canonniers et nous avons eu droit à de très nombreux tirs, la guerre !!

c’était de très beaux bateaux ces EE, chez mon père on fabriquait des Escorteurs Rapides, autre chose! CASSARD (EE) - Page 5 582735 CASSARD (EE) - Page 5 642994



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
CASSARD (EE) - Page 5 Sultan10CASSARD (EE) - Page 5 Ariane11CASSARD (EE) - Page 5 A_sult10 CASSARD (EE) - Page 5 Ariane10CASSARD (EE) - Page 5 Bizert10CASSARD (EE) - Page 5 Cuers_10CASSARD (EE) - Page 5 Tbm_ry10CASSARD (EE) - Page 5 A4412
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Message par Philippe Richard le Sam 8 Oct 2011 - 18:50

Salut,
- Vendeen, le Cassard ce bon vieux T47 était bâtiment amiral en 63/64 de la 3eme FER à Toulon, amarré au quai Noël, les 3 ER, le Picard chef de division, le Provençal, le Gascon.

- Vendeen, moi je parle de l'ancien Cassard D623, vous je pense que vous parlés du suivant le D614.



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Message par morbihannais le Sam 8 Oct 2011 - 19:23

Salut Philippe,
Non non je parle aussi du T47, c'est en 53/54 (?) que j'ai assisté à son lancement et en juin 59 que j'ai "fait" ma sortie de cours de radio à son bord avec les "boums" aussi sortant de leur cours !  
CASSARD (EE) - Page 5 582735 



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
CASSARD (EE) - Page 5 Sultan10CASSARD (EE) - Page 5 Ariane11CASSARD (EE) - Page 5 A_sult10 CASSARD (EE) - Page 5 Ariane10CASSARD (EE) - Page 5 Bizert10CASSARD (EE) - Page 5 Cuers_10CASSARD (EE) - Page 5 Tbm_ry10CASSARD (EE) - Page 5 A4412
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Message par Philippe Richard le Dim 9 Oct 2011 - 0:01

Ok, merci Vendeen, c'est bien ce que je pensait de prime abord, mais j'avais vu la photo du nouveau Cassard plus haut sur la page.



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Message par noriga le Ven 20 Jan 2012 - 15:24

Kiki = La mascotte de l'EE CASSARD en 58.
Sauver d'une pneumonie par le toubib du bord.
Mort écraser sur quai par un camion à Nantes, inhumer en mer.
Incident porter je crois bien, sur le livre de bord.
noriga                              
                                             
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Message par DUPONT GUY le Sam 25 Fév 2012 - 23:09

Salut papamichel132,
Je n'avais pas vu ton message, je te reconnais bien.
Je pense que tu as dû reconnaitres des copains sur la photo, l'organigramme Tim lorsque j'ai embarqué Maître Lemerrer patron remplacé ensuite par sm Rauch, puis qm1 Chaigneau, et nous les matelots brevetés puis qm + Reboul (appelé), et peut-être d'autres dont les noms m'échappent.
Pour le reste tu as bon.
Bon vent à toi.
Guy Dupont  0564 18205
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papamichel132
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Message par papamichel132 le Mer 29 Fév 2012 - 15:29

Salut Guy,
J'ai bien reconnu toi et les autres.
J'ai fait 11 mois et 20 jours à bord, puis débarqué pour le CERES à l'Ile du Levant pour cause de carénage.
Salut chouf
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Thomé JF Michel
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Message par Thomé JF Michel le Lun 12 Nov 2012 - 10:29

Bonjour,
Je m'étais un peu emmêlé avec les codes (ah l'informatique !).
Sinon j'ai embarqué sur le CASSARD de septembre 66 à Décembre 67.
Comme loufiat des bœufs, jusqu'à ce que mon poste de chauffeur de l'Amiral soit libre (Amiral Bouillot, puis Gruzon).
Je logeais au poste 1 sous la trappe de pont, ce qui nous a valu quelques douches en mer.
J'ai quelques photos perso de cette période au cours des différentes sorties réalisées.
Voilà, je ne me souviens malheureusement pas des noms, peut-être le chouf secrétaire que l'on appelait Zeph... CASSARD (EE) - Page 5 595882 
DUCATEZ
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Message par DUCATEZ le Ven 28 Déc 2012 - 18:50

Bonsoir,
Lors de l'accident en route pour Calvi j'étais au sondeur en passerelle, la sortie de la rade devait se faire au radar donc personne sur les ponts, le dernier manœuvrier sur le pont avant a annoncé au téléphone "coffre droit devant", mais on a continué de faire route droit dessus, jusqu'au moment où depuis la passerelle nous avons aperçu le coffre, une des machines ayant des problèmes pour passer machine arrière immédiatement, l'autre machine ayant pu le faire le Cassard s'est mit à virer vers la jetée extérieur de la rade que nous avons embrassé comme y faut.
Les remorqueurs ont essayé de déplacer le coffre, le commandant ayant supposé qu'il s'était détaché, mais il n'en été rien.
Après avoir bien brassé dans les roches de la jetée, les plongeurs sont allés constater les dégâts hélices ressemblant à des bananes épluchées et chaise d'hélice faussée, nous sommes rentré piteusement à quai.
Le commandant a été débarqué, et c'est là que le commandant Farrand a pris le commandement.
J'ai habité "Le Mourillon" juste à coté de chez lui, nous avons passé quelques temps en cale sèche.
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Message par Théo Mertz le Sam 23 Fév 2013 - 13:08

Bonjour,
J'ai navigué sur l'EE Cassard en 57/58, affecté à la chaufferie arrière en temps que diéséliste, c'est la que se trouvait le diesel de secours.
Au poste de manœuvre j'étais au TVC, gare à la fumée, la passerelle ne laissait rien passer.
La suite un autre jour...



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Message par Théo Mertz le Sam 2 Mar 2013 - 11:25

Mes souvenirs points forts de mon passage sur le Cassard en 57/58.
- La poursuite et l'arraisonnement en haute-mer d'un cargo Yougoslave chargé d'armes pour le FLN, les gars de la chaufferie AV ont eu la croix de guerre pour un dépannage urgent, nous étions à quai à Toulon.
L'opération c'est déroulée au large de Mers el-Kébir.
- La réception par la ville de Nantes marraine du bateau : bal, fête à bord et visite de civiles.
- Une escale à Malte avec visite touristique.
- L'épidémie de grippe asiatique avec distribution de rhum tous les matins, je me suis malgré tout retrouvé à Sainte-Anne. Après cette épisode un voyage en bus dans les gorges du Verdon fut organisé, nous étions en carénage.
- J'ai terminé ma carrière à bord comme vaguemestre, assez original pour un mécano, un bon job j'étais tous les jours en ville.
Dans quelque temps je mettrais des photos, il me faut d'abord les scanner.
Salut à tous



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Message par noriga le Mer 13 Mar 2013 - 16:20

Salut Théo Mertz,
Tout ce que tu relates dans ton message je l'ai vécue.
Embarquer sur le Cassard en juillet 57 débarquer en juin 59 je me souviens de tout.
La grippe asiatique, quelques jour à l'infirmerie.
L'arraisonnement du cargo, j’étais veilleur tribord à la passerelle pour ainsi-dire aux premières loges (un poste qui me convenait parfaitement).
Le parrainage à NANTES et la remonter de la LOIRE.
L'escale à MALTE.
Le détroit de GIBRALTAR en route pour BREST.
Quand j'ai dit à mon épouse que c'était toi qui apporter le courrier qu'elle m’expédier à l'époque où elle était ma fiancée
54 ans plus tard ça lui a fait une petite émotion, il était loin le temps...
A bientôt  
vago
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Message par Théo Mertz le Sam 16 Mar 2013 - 17:29

Voilà une table de 8 dans le poste équipage de la chaufferie AR en 57/58.
Ces fameuses tables en alu qu'il fallait ranger au plafond après chaque repas, le soir c'est là qu'on crochait nos hamacs.
Dans la journée les hamacs étaient dans des casiers le long d'une paroi, sur une autre paroi il y avait nos casiers à paquetage.
Comme on le voit sur la photo, pas de plateau, un de la table partait avec une grosse gamelle à étages à la cuisine, un autre à la cambuse chercher le pinard un quart par personne.
Il y avait de l'eau à une fontaine réfrigérée (charnier) sinon rien d'autre à boire, à part le jus du matin.
Après le repas chacun faisait sa vaisselle.
Ce fut une bonne école, pas de lave linge non plus.
Ils sont vraiment gâtés nos marins d'aujourd'hui.
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Salut aux anciens !



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Message par dan83143 le Sam 16 Mar 2013 - 18:24

Bonjour à tous les anciens du Cassard,
Personnellement je n'ai jamais navigué sur ce fier navire mais j'en ai entendu parler par mon père qui a été à bord pendant quelques temps.
Certains d'entre vous l'ont peut-être connu, il s'appelait THIBAULT Henri.
C'était avant 1963 (il est entré en gendarmerie maritime vers 1963).
Sur le Cassard il devait être quartier maitre ou second maitre torpilleur.



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Message par CROISILLE le Jeu 30 Mai 2013 - 8:42

J'ai navigué sur le Cassard du 15/12/69 au 1/11/70 comme transfiliste, mais je n'ai pas les dates d'escales (Casa, Istanbul, Le Pirée...).
Si quelqu'un s'en souvient je suis intéressé.
Merci d'avance




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Message par Invité le Jeu 30 Mai 2013 - 9:20

Bonjour Croisille,
Je ne suis pas un ancien de ce conducteur de flottille devenu navire amiral de l'Escadre de la Méditerranée en remplacement du Colbert le 1er novembre 1969.
Sur le livre "Escorteurs d'Escadre" de MM. DUMAS & MOULIN, les dates suivantes sont citées :
- Exercice franco américain "Méditerranée" du 9 au 17 décembre, puis IPER à compter du 19 décembre,
- Croisière d'hiver du 20 février au 13 mars avec escales à Casablanca et Oran durant cette période,
- Sortie de printemps du 3 juin au 10 juillet (avec exercice "Dawn patrol" du 3 au 15 juin), puis escales à Naxos, Le Pirée, Istanbul et Naples entre la fin de l'exercice et le retour à Toulon,
- Sorties sur les côtes de Provence les 15 & 16 juillet puis fin septembre et entrée en IPER le 1er octobre.
Voilà ce que j'ai trouvé dans ma documentation pour la période que tu cites, sans plus de précisions, mais c'est un début !
Amicalement  CASSARD (EE) - Page 5 642994
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Message par dan83143 le Ven 31 Mai 2013 - 21:39

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Photo de mon père lorsqu'il était sur le Cassard, si des fois quelqu'un le reconnait.



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Message par Jean Veillon le Sam 1 Juin 2013 - 0:15

Msg 132 de Theo Mertz,

Je n'ai pas "fait" le CASSARD mais 6 autres escorteurs d'Escadre...
Je souris aux souvenirs évoqués.
Bien sûr, j'ai connu tout ça, mais, et là où je souris avec une pointe de nostalgie, c'est quand il est dit que chacun faisait sa vaisselle.
Je n'ai quant à moi jamais fait la mienne...
En effet, tant que j'étais sur de bâtiments avec des hamacs, (Guépratte et Duch) c'est à dire avec un caisson où nous rangions nos couverts, ce sont les cafards qui se chargeaient de nettoyer nos assiettes, et sur le plan sanitaire, je n'ai pas souvenance que quelqu'un ait été malade.
J'avais remarqué que si nous ouvrions ledit caisson dans l'après midi, nous pouvions voir ces centaines voire ces milliers de bestioles casser la croûte, mais à 17h, au moment de la soupe, plus personne et les assiettes étonnamment "propres".
Je me suis posé la question de savoir si les cafards avaient des oreilles pour disparaître précisément au moment ou le clairon sonnait la soupe...
Les "bastingages" sorte de caissons ou nous rangions les hamacs étaient disposés contre la coque à Td et Bd., les caissons personnels en  général sur les cloisons transversales.
Il y avait également une penderie qui à l'occasion (surtout le lundi matin) servait de bannette à quelques marins "fatigués", mais cela est une autre histoire...

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