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Message par Pytheas Mar 8 Jan 2019 - 15:10

Moi devant le Faré, après la jaunisse. [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 238874

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Message par perera Lun 14 Jan 2019 - 20:31

mururoa en 70/71

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Message par marsouin Lun 14 Jan 2019 - 20:35

Ia orana i te matahiti Perera tane [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 327396
La 2e photo de Pytheas ressemble au fare nautique et au ponton de Muru mais c'est bien Mataia [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 580511



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Message par LA TOULINE Mar 15 Jan 2019 - 12:02

Je confirme : c’est bien le club nautique de Mataiea, toutefois en 74/76 ce ponton-là n’existait pas, celui que j’ai connu (et remorqué lors du changement d’emplacement du club) était flottant.

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Message par marsouin Mar 15 Jan 2019 - 17:39

Oui La Touline et avec le sable noir, cela ne fait pas de doute...
Cela dit les fare nautiques au début du CEP étaient construits sur le même type bungalow paillote.



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Message par Pytheas Jeu 17 Jan 2019 - 11:50

Réfection des Farés, c'était le club Med. [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 582735

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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 18 Jan 2019 - 11:33

En effet...... [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 582735



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Message par CHRISTIAN TOURGON Ven 25 Jan 2019 - 22:40

Nous étions là-bas en 1966 avec la "force alpha" et c'était déjà comme ça.



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Message par Pytheas Sam 26 Jan 2019 - 14:49

Exact, moi c'était 69, l'année érotique, c’est fou le fric qui été dépensé là-bas.
Tu te rappelles du vieux camion Dodge GMC bâché pour aller chercher les victuailles, on faisait des bonds d'un mètre dedans, même à l'avant il avait des joints d'essence qui fuyait. [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 582735

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Message par Chef maille Sam 26 Jan 2019 - 20:17

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Votre serviteur à Mataeia fin 66 ou début 67 je ne m'en souviens plus, mais c'était exceptionnel car les forces de souveraineté dont je faisais partie, c'est à dire les bâtiments affectés en Polynésie n'avaient que quelques places offertes. Mataeia était en priorité pour les forces de passage et le personnel affecté sur les sites, ce qui était tout à fait normal.
Remarquez le Solex avec plaque d'immatriculation, mais sans siège biplace, comme il y en avait à l'époque, ce qui pouvait être pratique (mais dangereux) pour rejoindre Le Lafayette avec sa conquête du Quinn's ! le truck était moins risqué...


Dernière édition par Chef maille le Dim 27 Jan 2019 - 11:49, édité 1 fois

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Message par Pytheas Dim 27 Jan 2019 - 11:17

exact le solex , je l'ai utilisé, je sais pas si c'est le même

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Message par Jean-Marie41 Mer 6 Mar 2019 - 18:29


Il y avait une cascade (et sa baigneuse) à Mataiea
Voici une carte postal
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Message par marsouin Mer 6 Mar 2019 - 18:47

JM, la cascade ce n'était la douche collective des permissionnaires et la vahine n'était pas là pour le repos des guerriers [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA - Page 7 315838



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Message par Rousier Lun 7 Oct 2019 - 0:21

A Marsouin qui me demande au message 146, sur quel bateau j'étais embarqué : sur le Victor Schoelcher duquel je me suis inspiré pour le livre mais je ne le cite pas dans le bouquin où tous les noms des protagonistes sont romancés.
Mais ici même sur ce forum, beaucoup se sont reconnus.
Il est cependant impossible à quelqu'un qui n'était pas à bord de reconnaître quiconque.
J'ai un copain Australien avec qui j'ai fait le stage Tartar au USA a acheté le livre en version numérique, il l'a fait traduire par sa fille qui est prof de français avec un traitement de texte.
Il voudrait les droits pour en faire une version Australienne et un de mes héros a rossé des marins australiens à Sydney, il veut me rendre la politesse en corrigeant des marins Français à Cannes.
Affaire à suivre...


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