par C'est l'équipe des plongeurs de la DCAN dont fait partie mon neveu qui a effectué les travaux. Je n'ai pas l'information sur ce qu'ils ont placé, ne l'ayant pas contacté suite à ces photos.
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1160394 messages dans 18170 sujets
Nous avons 7981 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est chantepie
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gerard Hier à 21:50
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par montroulez Hier à 19:07
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par JJMM Hier à 18:33
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Hier à 18:22
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jacques l'A Hier à 17:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Hier à 17:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Hier à 15:09
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Joël Chandelier Hier à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Hier à 14:39
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Hier à 11:08
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par QUIQUEMELLE Hier à 10:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Christian Suné Hier à 10:27
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par jeanlepogam Hier à 10:01
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades anciens méca et bosco affectés à la DP mururoa fin décembre 63 à fin janvier 1964
par CLERGEOT Hier à 8:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Sam 7 Sep 2024 - 21:26
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Sam 7 Sep 2024 - 18:16
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Sam 7 Sep 2024 - 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Sam 7 Sep 2024 - 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Sam 7 Sep 2024 - 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
par Gerard Hier à 21:50
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par montroulez Hier à 19:07
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par JJMM Hier à 18:33
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Hier à 18:22
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jacques l'A Hier à 17:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Hier à 17:04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Hier à 15:09
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Joël Chandelier Hier à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Hier à 14:39
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Hier à 11:08
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par QUIQUEMELLE Hier à 10:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Christian Suné Hier à 10:27
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par jeanlepogam Hier à 10:01
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades anciens méca et bosco affectés à la DP mururoa fin décembre 63 à fin janvier 1964
par CLERGEOT Hier à 8:32
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Sam 7 Sep 2024 - 21:26
» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Sam 7 Sep 2024 - 18:16
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Sam 7 Sep 2024 - 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Sam 7 Sep 2024 - 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Sam 7 Sep 2024 - 1:26
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 6 Sep 2024 - 23:14
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Ven 6 Sep 2024 - 19:28
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 17:52
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Jeu 5 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Jean-Marie41 Mer 4 Sep 2024 - 18:41
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 4 Sep 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mar 3 Sep 2024 - 22:27
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 3 Sep 2024 - 12:37
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Hunault olivier Lun 2 Sep 2024 - 14:31
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Ven 30 Aoû 2024 - 17:10
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Ven 30 Aoû 2024 - 12:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
» La Confiance (P733) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:44
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:41
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:17
» ARAGO P675
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:14
» PLUVIER (P678)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 17:10
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 16:55
» [ Recherches de camarades ] Marc Hory et Martinelli dopnt j'ai oublié le prénom - 1983-1986
par Jean-Léon Lun 26 Aoû 2024 - 13:29
» [ Blog visiteurs ] J'étais sur le Rhinocéros de 1966/1967 en qualité d'opérateur radar.
par takeo Dim 25 Aoû 2024 - 20:58
» LA TARENTULE (Gabarre)
par Marinha Grande Dim 25 Aoû 2024 - 19:26
» [ Blog visiteurs ] quelqu'un connait il se ruban
par Henri BASILE Dim 25 Aoû 2024 - 18:57
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 25 Aoû 2024 - 17:41
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 25 Aoû 2024 - 11:50
» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2024 - 20:49
» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Sam 24 Aoû 2024 - 20:23
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur la maison 20 100 0
par gerardsin59 Sam 24 Aoû 2024 - 18:07
» LYRE (CM)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:13
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:09
» FREMM Languedoc (D653)
par Christian DIGUE Sam 24 Aoû 2024 - 17:05
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par JJMM Ven 23 Aoû 2024 - 8:15
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 22:29
» LA CHARENTE (PRE)
par alain EGUERRE Jeu 22 Aoû 2024 - 19:18
» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Jeu 22 Aoû 2024 - 18:08
» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Jeu 22 Aoû 2024 - 17:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Jeu 22 Aoû 2024 - 10:35
» [ Blog visiteurs ] Annamite
par Invité Mar 20 Aoû 2024 - 18:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Jean-Paul DALLET
par Jean-Léon Mar 20 Aoû 2024 - 16:21
» VERDON (PETROLIER)
par njp Mar 20 Aoû 2024 - 9:16
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par claudius02 Lun 19 Aoû 2024 - 18:35
» [ Aéronavale divers ] AS565 Panther
par Franjacq Lun 19 Aoû 2024 - 10:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM PLOUGUERNEAU (29880)
par alain EGUERRE Lun 19 Aoû 2024 - 9:03
» GIROFLEE (DC)
par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024 - 17:40
DERNIERS SUJETS
FORBIN D620 (frégate)
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
"Give blood, play rugby !"
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Eh bien il me semble que Norbert rentabilise son nouvel APN avec bonheur.
Merci à lui pour ces images d'actualité de la rade toulonnaise.
Petit détail, le soum de l'Us Navy est du type Los Angeles, mais c'est le Springfield en escale à Toulon pour quelques jours
HATOUP
Merci à lui pour ces images d'actualité de la rade toulonnaise.
Petit détail, le soum de l'Us Navy est du type Los Angeles, mais c'est le Springfield en escale à Toulon pour quelques jours
HATOUP
Modélisme - Voile.
ROCHEZ jean-pierre- MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour NORBERT
Merci pour ces magnifiques photos.
JEAN-PIERRE
Merci pour ces magnifiques photos.
JEAN-PIERRE
"ARDENNES TIENS FERME"
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Merci Norbert pour ce reportage.. :cheers:
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
bigouden62- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 62
En parlant des sous mariniers U.S., ce matin il y en avait au moins quatre dans le TGV pour Paris. Nous avons échangé qq mots et surtout qq conseils pour "composter" les billets et trouver leurs places dans le train.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Je commence à m'y faire au nouvelles lignes des batiments
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Merci pour les belles photos du "Forbin" et de la rade de Toulon.
Lorsque en 2006 nous avions construit notre premier navire virtuel, "le Forum I" (F56), certains golfeurs se "gaussaient" en trouvant que le radar principal ressemblait à une balle de golf posée sur son tee... La coque est plus ventrue, certes, mais voyez tout de même les points communs avec nos nouvelles frégates horizon
Observez la position des deux tourelles avant...
Lorsque en 2006 nous avions construit notre premier navire virtuel, "le Forum I" (F56), certains golfeurs se "gaussaient" en trouvant que le radar principal ressemblait à une balle de golf posée sur son tee... La coque est plus ventrue, certes, mais voyez tout de même les points communs avec nos nouvelles frégates horizon
Observez la position des deux tourelles avant...
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Pour le Moëlannais :
Non, je ne suis pas Jules Vernes et encore moins Nostradamus. J'ai dû mémoriser sans y prendre garde une certaine image des frégates "Horizon". Des détails me sont probablement revenus lorsque j'ai imaginé le "Forum I". Pour le "Forum II", avec Momo nous avons délibérément conçu un navire du type BPC pour être en mesure d'y loger toutes les spécialités embarquées sur notre forum. C'est pourquoi, en plus des spécialités les plus courantes à bord de tous les navires, les installations étaient en capacité de recevoir notamment les pingouins, avec des hélicoptères, les amphibies, avec les engins de débarquement sur coussins d'air, ainsi que les sous-mariniers, avec le petit sous-marin expérimental.
De toutes manières, il est inutile de tout vouloir réinventer. On peut toujours faire preuve d'originalité en intégrant ce qui s'est fait de mieux jusque-là et en y ajoutant quelques solutions "avant-gardistes".
Non, je ne suis pas Jules Vernes et encore moins Nostradamus. J'ai dû mémoriser sans y prendre garde une certaine image des frégates "Horizon". Des détails me sont probablement revenus lorsque j'ai imaginé le "Forum I". Pour le "Forum II", avec Momo nous avons délibérément conçu un navire du type BPC pour être en mesure d'y loger toutes les spécialités embarquées sur notre forum. C'est pourquoi, en plus des spécialités les plus courantes à bord de tous les navires, les installations étaient en capacité de recevoir notamment les pingouins, avec des hélicoptères, les amphibies, avec les engins de débarquement sur coussins d'air, ainsi que les sous-mariniers, avec le petit sous-marin expérimental.
De toutes manières, il est inutile de tout vouloir réinventer. On peut toujours faire preuve d'originalité en intégrant ce qui s'est fait de mieux jusque-là et en y ajoutant quelques solutions "avant-gardistes".
LOULOU- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Le Forbin doit partir en TLD en avril avec de bonnes escale comme Rio - Norfolk et le Canada
Invité- Invité
Escapade New-yorkaise du Forbin au mois d'Avril 2009.
crédit Marine Nationale
crédit Marine Nationale
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
mesures acoustiques et thermiques de la frégate Forbin le 28 juin 2007 en baie de Douarnenez entre la pointe du millier et le cap de la Chèvre
cap a l'ouest
début du boutakov
cap a l'ouest
début du boutakov
- Spoiler:
cap a l'est pour le passage devant la caméra thermique et ensuite vers la Dora
passage devant la Dora pour l'acoustique
le Forbin devant la câle de pors Lanvers
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
j'ai eu le plaisir de recevoir cela
ce simple geste me rassure la
MARINE avec un grand M existe encore
ce simple geste me rassure la
MARINE avec un grand M existe encore
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Invité- Invité
Ben tu as eu beaucoup de chance en effet de recevoir ce courrier Christian.... comme moi à l'instant. Tu n'as pas dit non plus que cette lettre était accompagnée d'une belle carte en couleurs de la frégate devant New-York, cachotier va !!!
Je n'avais pas eu de nouvelles depuis le courrier de la journée (avortée) avec sortie en mer remplacée par cette "matinée" des anciens, difficilement réalisable compte tenu de la distance. Espérons que les anciens pourront se retrouver plus nombreux avec l'équipage, que je salue au passage, de cette noble frégate lors d'une autre journée moins intimiste !
Je n'avais pas eu de nouvelles depuis le courrier de la journée (avortée) avec sortie en mer remplacée par cette "matinée" des anciens, difficilement réalisable compte tenu de la distance. Espérons que les anciens pourront se retrouver plus nombreux avec l'équipage, que je salue au passage, de cette noble frégate lors d'une autre journée moins intimiste !
THUILLIER Christophe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 58
Je sais, j'arrive un peu après tout le monde... Je ne suis inscrit sur le site que depuis hier, mais j'ai eu la chance de naviguer sur les deux bâtiments pendant leur armement à Lorient.
Pour faire bref, les qualités nautiques de ces bateaux sont impressionantes. Certes, ils ont un tirant d'air important et un tirant d'eau à peine supérieur à celui d'un aviso, mais le système antiroulis est performant et confère une réelle stabilité de plateforme moyennant une vitesse supérieure à 12 noeuds par mer forte.
J'ai souvenir d'une vitesse atteinte à PMP supérieure à 34 noeuds (vitesse fond), mais le bâtiment n'était pas à pleine charge. Il faut dire que les 2 TAG "envoyaient du lard". Le bateau pouvait passer de 0 à 30 noeuds en moins de 3 minutes. Très impressionant pour un pousse-canule, vous pouvez me croire sur parole !
La porte tribord avant sur la coque est effectivement une porte d'écubier (qui a posé pas mal de soucis sur le Forbin, parce qu'elle avait tendance à s'ouvrir à la mer. Mais le problème a, par la suite, été résolu). Les frégates "Horizon" disposent d'une ancre de proue, et d'une ancre latérale tribord.
Pour info, il existe également une porte de bordée le long de la coque, sur tribord. Elle est sensée permettre un embarquement/débarquement de personnel, dans de bonnes conditions de sécurité.
Il existe également 2 sabords pour le lancement des torpilles. Les frégates devaient à l'origine être pourvues de 2 affuts doubles (sur tribord et sur babord), mais ils ont en définitive été remplacés par des affuts simples. Le chargement se fait des berceaux aux tubes, par un petit engin téléguidé, ressemblant à un tracteur.
Si le bateau vous semble ridé, sachez qu'il était déjà comme ça, bien avant de prendre la mer pour la première fois... Le climat Lorientais, sans doute...
Dernier petit détail (anodin ?) : Il n'existe qu'un seul hublot sur ce bateau : Celui de la chambre du pacha...
Je suis votre disposition pour toute question éventuelle, pas trop compliquée, et pas trop technique... Je suis plus compétent dans le domaine des suppos effervescents, spécialité oblige...
Pour faire bref, les qualités nautiques de ces bateaux sont impressionantes. Certes, ils ont un tirant d'air important et un tirant d'eau à peine supérieur à celui d'un aviso, mais le système antiroulis est performant et confère une réelle stabilité de plateforme moyennant une vitesse supérieure à 12 noeuds par mer forte.
J'ai souvenir d'une vitesse atteinte à PMP supérieure à 34 noeuds (vitesse fond), mais le bâtiment n'était pas à pleine charge. Il faut dire que les 2 TAG "envoyaient du lard". Le bateau pouvait passer de 0 à 30 noeuds en moins de 3 minutes. Très impressionant pour un pousse-canule, vous pouvez me croire sur parole !
La porte tribord avant sur la coque est effectivement une porte d'écubier (qui a posé pas mal de soucis sur le Forbin, parce qu'elle avait tendance à s'ouvrir à la mer. Mais le problème a, par la suite, été résolu). Les frégates "Horizon" disposent d'une ancre de proue, et d'une ancre latérale tribord.
Pour info, il existe également une porte de bordée le long de la coque, sur tribord. Elle est sensée permettre un embarquement/débarquement de personnel, dans de bonnes conditions de sécurité.
Il existe également 2 sabords pour le lancement des torpilles. Les frégates devaient à l'origine être pourvues de 2 affuts doubles (sur tribord et sur babord), mais ils ont en définitive été remplacés par des affuts simples. Le chargement se fait des berceaux aux tubes, par un petit engin téléguidé, ressemblant à un tracteur.
Si le bateau vous semble ridé, sachez qu'il était déjà comme ça, bien avant de prendre la mer pour la première fois... Le climat Lorientais, sans doute...
Dernier petit détail (anodin ?) : Il n'existe qu'un seul hublot sur ce bateau : Celui de la chambre du pacha...
Je suis votre disposition pour toute question éventuelle, pas trop compliquée, et pas trop technique... Je suis plus compétent dans le domaine des suppos effervescents, spécialité oblige...
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
Photo du 18 mai 2010
MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
Pour Thuillier Christophe
J'aurai probablement besoin de tes services pour quelques points de détails concernant cette FDA. Je te contacterai par MP si tu le veux bien. Je suis entrain de faire la maquette du FORBIN pour le Musée Naval de Toulon, et la doc que j'ai ne reste malgré tout qu'une doc, et la réalisation des détails sur le réel est parfois un peu differente de la réalité des plans. Je voudrais rester au plus prés de la réalité.
J'aurai probablement besoin de tes services pour quelques points de détails concernant cette FDA. Je te contacterai par MP si tu le veux bien. Je suis entrain de faire la maquette du FORBIN pour le Musée Naval de Toulon, et la doc que j'ai ne reste malgré tout qu'une doc, et la réalisation des détails sur le réel est parfois un peu differente de la réalité des plans. Je voudrais rester au plus prés de la réalité.
THUILLIER Christophe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 58
Bonjour Jean !
Je ne sais pas si tu as reçu mon MP... Pas de problème, tu peux me joindre quand tu le souhaites, je ne peux déroger à ton post qui date du jour de mes 44 printemps !
Cordialement
Je ne sais pas si tu as reçu mon MP... Pas de problème, tu peux me joindre quand tu le souhaites, je ne peux déroger à ton post qui date du jour de mes 44 printemps !
Cordialement
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Le Forbin à quitté Toulon ce matin :
- Spoiler:
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Où est le pavillon national?
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Il doit-être en mode furtif 
:
: 
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Tout fout le camp :tir:
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Photo 3 sous la boule syracuse c'est ca le midi pas de vent le pavillon ne flotte pas
(Syracuse C'est la boule blanche derriere le mat avant)
(Syracuse C'est la boule blanche derriere le mat avant)
École des Mousses, puis 36 ans...
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Merci Facilelavie, faut vraiment le chercher car heureuseument il ne doit pas y avoir de taille inférieure. Il n'y a ps que le vent qui est absent, l'étiquette navale a aussi du plomb dans l'aile
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
c'est le pavillon reglementaire, 13 ou 14 je ne me souviens plus lol, faut demander aux Tims. les Mats sont retires au poste de manoeuvre et le pavillon est mis directement a la corne, bon dimanche Jobic
Amities de Fahaheel lol
Amities de Fahaheel lol
École des Mousses, puis 36 ans...
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Lorsque le respect du cérémonial voulait encore dire quelque chose, on gardait le pavillon de poupe jusqu'au franchissement des passes puis transfert au poste de mer; c'est d'autant réalisable ici ( et cela se voit sur des photos du post concernant le Forbin) que la plage arrière est sous le pont d'envol, donc d'aucune gêne pour la maneuvre. J'observe depuis quelques temps que l'on fait à présent n'importe quoi. Un CSD ne soutenait recemment que le pavillon de proue n'était affalé qu'après les passes 
Il ignorait tout des usages et encore plus du cérémonial. Il est loin le temps de l'amiral Jaouen qui disait "un batiment qui manoeuvre est un batiment qui défile"
Amical souvenir d'un ancien de Jabriya- massalama
Il ignorait tout des usages et encore plus du cérémonial. Il est loin le temps de l'amiral Jaouen qui disait "un batiment qui manoeuvre est un batiment qui défile"Amical souvenir d'un ancien de Jabriya- massalama
Sujets similaires
