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Message par marsouin Dim 4 Juil 2010 - 17:01

Il y a peu de temps, j'étais à bord du Tonnerre... Escale à Naples. Une demi-douzaine de frégates à couple à quelques mètres du BPC, arboraient chacune leur grand pavillon national (italien, grec, américain, turque, portugais, espagnol) et étaient toutes fièrement pavoisées, sans parler de leurs armoiries colorées peintes sur chaque bord de leur citadelle !

Il fallait chercher au milieu de l'imposante masse métallique grise de notre ferry boat militaire un tout petit pavillon tricolore flottant en poupe presque "piteusement"...








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Message par Jean-Marie41 Dim 4 Juil 2010 - 17:13


Bonjour.
Pour moi,ce n'est pas un mat mai une tour?
Le mat, toujours pour moi,se trouve dans le centre entre les deux tours FORBIN  D620 (fregate) - Page 9 595882
Amities
Jean-Marie



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Message par facilelavie Dim 4 Juil 2010 - 18:02

pas de chance Jean marie cela s'appelle un "Mat plein" lol! dans les nouvelles constructions pour diminuer la SER (Surface Equivalente Radar)



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Message par Gé29 Dim 4 Juil 2010 - 18:20

Au sujet du pavillon national de ces nouvelles frégates, je vous invite à consulter le message N° 36 page 4 de ce post, que j'avais rédigé sur le ton de la plaisanterie (et les suivants), qui m'a valu quelques remarques désobligeantes de la part d'un "bidel" administrateur à l'époque et peut-être pas tout à fait au top du sujet.
Mais les temps changent et les personnes aussi.
Bien amicalement à tous.



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Message par marsouin Dim 4 Juil 2010 - 18:23

Pour le Forbin, c'est un mât intégré... "mât house" costaud ! FORBIN  D620 (fregate) - Page 9 582735



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Message par Jean-Marie41 Dim 4 Juil 2010 - 18:29

J'en aurais appris aujourd'hui.Il faut que l'on s'habitue à ces furtifs.
Ce n'est plus les memes constructions que dans notre temps.
Merci
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Message par jobic Dim 4 Juil 2010 - 19:54

Donc, j'abonde dans le sens de Gé 29, que ce soit avant l'ASA , sous DCNS comme navire étatique ou depuis, batiment militaire, la gestion du pavillon laisse à désirer sur cette FDA. Peut être nous les vieux **** sommes trop attachés aux signes extérieurs de représentation et de fierté nationale. C'est pourtant à ces petits détails que l'on reconnait une marine qui se tient



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Message par facilelavie Dim 4 Juil 2010 - 20:10

lol! Jobic sur les FLF le mat avant est souvent retire avant meme de quitter le quai a cause de sa position, seulemenr accessible par un panneau, Le mat arriere est egalement enleve tres tot afin de passer au poste avia juste apres les passes pour recuperer le "ventilateur" (quand le 36 etait encore a saint mandrier) consernant ta derniere phrase, ce n'est pas tout a fait juste, nos amis americains en operations n'ont pas de pavillon, celui ci n'est mis que pour les exercices (ram, evolex ext...) ou quand ils arrivent en escale ou au mouillage



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Message par marsouin Dim 4 Juil 2010 - 21:01

Et pourquoi ne pas peindre les couleurs de pavillon sur chaque bord des superstructures, comme les cocardes sur les aéronefs ?



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Message par jobic Dim 4 Juil 2010 - 23:20

Oui Facilelavie, mais je me rappelle sur les FLF, on otait les mâts de beaupré et de poupe aussitôt APRES l'appareillage, durant le poste de manoeuvre, et là, il n'y a aucun risque par le panneau avant. Le reglement est le même pour tous mais je constate de plus en plus de déviances.
Concernant les batiments US, je ne suis pas d'accord car ils utilisent des pavillons "Sang et tripes" surdimensionnés depuis le 11/ 09 pour bien être identifiés. Il y a des photos qui trainent sur la toile et dans flottes de combat



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Message par Jean Veillon Jeu 22 Juil 2010 - 8:41

Quelqu'un peut-il me communiquer une (des) photos du brouilleur de radar RECM (JASS) qui équipe les FDA (et au moins le FORBIN). Celles qui m'ont déjà été communiquées ou que j'ai glané ci et là (surtout des vues d'ensemble d'éléments du bâtiment) ne permettent pas de réaliser quelque chose suffisamment ressemblant.
Merci



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Message par BONNERUE Daniel Mer 28 Juil 2010 - 23:45

Un essai (approximatif) de frégate «Horizon» qu'il faudra bien que je fasse naviguer un jour...

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Message par Jean Veillon Ven 30 Juil 2010 - 12:53

Je suis à la recherche d'un schéma, d'un dessin ou de photos concernant les E.D.O embarqués sur les FDA (peut-être aussi sur d'autres bâtiments). La doc que j'ai n'est pas assez précise surtout concernant les proportions des differents éléments. Quelqu'un peut-il m'aider?

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Message par † Hatoup Ven 30 Juil 2010 - 14:44

Comme il y a divers modèles d'EDO, il faudrait me dire lequel est à embarqué actuellement pour pouvoir donner satisfaction à ta demande mon cher Jean. Les choix possibles varient entre les H 530, H 540, H 630, H 733 que l'on peut voir sur BPC, TCD, et FDA

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Message par Jean Veillon Ven 30 Juil 2010 - 17:43

Merci de ta promptitude à me répondre. Je suis bien embarassé pour te donner davantage de précision sur le type d'EDO des FDA. Je suppose que 530 540 630 et 733 correspondent à des longueurs différentes. Le seul élément dont je dispose est la dimension des "niches" (8,50 x 3,50). Compte tenu de la place de la grue, il devrait y avoir un peu plus de 7m pour loger l'embarcation, donc probablement une H630. Je pense qu'avec la photo que je joins, tu pourras me donner les détails dont j'ai besoin.
Merci

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Message par † Hatoup Ven 30 Juil 2010 - 18:09

Je vois ce que c'est je t'enverrai cela par MP

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Message par jobic Dim 1 Aoû 2010 - 19:12

Pour répondre au message 227 de facilelavie, voilà comment l'USN arbore les couleurs nationales en opération depuis le 1109

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Message par BONNERUE Daniel Jeu 5 Aoû 2010 - 15:00

Le dessin de la frégate de type «Horizon» FORBIN D620 animée. Le pavillon national flotte bien à la poupe.

Il existe un défaut à la surface de l'océan dans la partie inférieure du dessin que je n'explique pas, mais que je tenterai de résoudre...

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Suppression des parasites probablement générés lors de la conversion JPEG/GIF


Dernière édition par BONNERUE Daniel le Ven 6 Aoû 2010 - 16:01, édité 2 fois



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Message par Invité Jeu 5 Aoû 2010 - 16:12

Ah merci Daniel pour cette animation elle est très bien faite comme toutes tes réalisations !!
Si seulement nous avions pu avoir les moyens actuels à l'époque de l'ancien Forbin (et des autres), nous aurions pu avoir un bout de bateau rien qu'à nous grâce à toi. J'ai essayé d'animer une image à partir d'une photo du D635 c'est très basique (voir le site du Forbin) et comme on dit, c'est un métier !!! FORBIN  D620 (fregate) - Page 9 582735
Bien amicalement !
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Message par facilelavie Jeu 5 Aoû 2010 - 20:10

Jobic.......FORBIN  D620 (fregate) - Page 9 580511: si ca ce n'est pas de l'evolex ........... lol!



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par Jean Veillon Ven 6 Aoû 2010 - 8:59

Quelqu'un peut-il me confirmer la couleur grise des containers missiles MM40 des FDA, et quel genre de gris ( gris coque, gris perle, gris souris,......)
Merci



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Message par BONNERUE Daniel Dim 8 Aoû 2010 - 23:50

La FDA «Forbin» (D620) vue sur tribord...

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Message par Tinto Dim 22 Aoû 2010 - 19:58

Le héros de NCIS est allé à la rencontre de la Marine Nationale.
De passage en France pour le lancement de la saison 7 de la série sur M6, Mark Harmon a passé l'après-midi au port d'attache de Toulon sur la FDA Forbin (D620).
(reportage de TV Magazine par Nathalie Chuc).

De Villacoublay par la BAN Hyères vers Toulon :
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Spoiler:
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Avec Nathalie Chuc, envoyée spéciale.FORBIN  D620 (fregate) - Page 9 Mark_h14

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par Jean Veillon Dim 22 Aoû 2010 - 20:38

Pour Bonnerue
Bravo pour l'animation que tu a réalisé pour les FDA, mais il me semble que le panneau masquant l'écubier latéral TD quand le bâtiment est à la mer, ne soit pas comme tu l'as représenté. Il me semble plutôt se mouvoir vers le haut dans 2 glissières à l'intérieur de la coque, un peu comme une porte de garage. Les gens ayant embarqué sur ces frégates pourront confirmer ou infirmer.

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Message par BONNERUE Daniel Lun 23 Aoû 2010 - 0:58

Pour Jean VEILLON :

Tu as le coup d'œil précis du maquettiste, alors que pour moi c'est approximatif. Cependant, j'ai représenté cet élément comme il m'a semblé le voir sur les photos mais il est vrai que c'était au mouillage : c'est à dire comme une porte de garage qui bascule vers le haut pour se plaquer au plafond, mais qui dans ce cas resterait entrouverte ?



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