RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1130728 messages dans 17801 sujets
Nous avons 7960 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Tilden Beckwith
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Aujourd'hui à 20:50
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:11
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Aujourd'hui à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Aujourd'hui à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Aujourd'hui à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Aujourd'hui à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Aujourd'hui à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Aujourd'hui à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:34
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 21:07
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 21:00
» GYMNOTE (SM)
par vikor Aujourd'hui à 20:50
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:11
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:49
» JULES VERNE (BA)
par Bruno PACCIARELLI Aujourd'hui à 19:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Aujourd'hui à 19:37
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 18:57
» MANINI (RC)
par PICCOLO Aujourd'hui à 16:43
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Aujourd'hui à 16:18
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Aujourd'hui à 15:49
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Aujourd'hui à 12:29
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:14
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:02
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10
» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46
» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22
» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38
» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03
» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27
» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08
» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54
» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55
» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20
» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52
» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03
» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50
» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15
» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41
» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11
» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06
» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05
» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
DERNIERS SUJETS
FLOTTILLE 21 F
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 89
- Message n°2
Re: FLOTTILLE 21 F
Dernière édition par guilloux le Dim 16 Mar 2008 - 0:10, édité 4 fois
lowlow- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°3
Re: FLOTTILLE 21 F
Petite correction... c'est AtlantiQUE...
Superbes photos...
Superbes photos...
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 89
- Message n°4
Re: FLOTTILLE 21 F
Désolé
Dernière édition par guilloux le Mar 27 Juil 2010 - 21:24, édité 1 fois
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 89
- Message n°5
Re: FLOTTILLE 21 F
Dernière édition par guilloux le Dim 16 Mar 2008 - 0:17, édité 1 fois
Jeanfleu- QM 1
- Age : 76
- Message n°8
Re: FLOTTILLE 21 F
guilloux
Superbes photos qui me rappellent beaucoup de choses.
J'ai eu l'honneur de servir dans cette Flottille, et surtout le plaisir de voler sur ces magnifiques engins, en échelon d'accompagnement en extérieur (Écosse, Malte, Moyen Orient).
Encore bravo !
Superbes photos qui me rappellent beaucoup de choses.
J'ai eu l'honneur de servir dans cette Flottille, et surtout le plaisir de voler sur ces magnifiques engins, en échelon d'accompagnement en extérieur (Écosse, Malte, Moyen Orient).
Encore bravo !
† wostaron- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 72
- Message n°9
Re: FLOTTILLE 21 F
Merci camarade pour ces quelques photos.
J'ai servi comme officier marinier navigateur de 1972 à 1975 sur ATLANTIC (ATL1) dans les équipages XC (LV Mallard qui sera Major Général puis Inspecteur Général) et XD (OE1 Guillou).
J'ai participé ensuite comme officier supérieur à l'intégration opérationnelle des CENTOPS (Centres d'opérations informatisés qui mettent en oeuvre le CENTAC (système de préparation et d'analyse des missions de l'ATLANTIQUE (ATL2)).
Je suis revenu à Nîmes en 1993 comme commandant du CAI PATMAR, chef du service VOLS puis comme commandant en second de la BAN).
Je constate que les hangars ont bien vieilli.
Amitiés aux anciens.
J'ai servi comme officier marinier navigateur de 1972 à 1975 sur ATLANTIC (ATL1) dans les équipages XC (LV Mallard qui sera Major Général puis Inspecteur Général) et XD (OE1 Guillou).
J'ai participé ensuite comme officier supérieur à l'intégration opérationnelle des CENTOPS (Centres d'opérations informatisés qui mettent en oeuvre le CENTAC (système de préparation et d'analyse des missions de l'ATLANTIQUE (ATL2)).
Je suis revenu à Nîmes en 1993 comme commandant du CAI PATMAR, chef du service VOLS puis comme commandant en second de la BAN).
Je constate que les hangars ont bien vieilli.
Amitiés aux anciens.
Dernière édition par Momo le Dim 22 Juin 2008 - 21:35, édité 2 fois (Raison : CITATION RETIRÉE - MESSAGE JUSTE AU-DESSUS)
mecbo atl2- MAÎTRE
- Age : 54
- Message n°10
Re: FLOTTILLE 21 F
"guilloux"
J'ai eu la chance de faire parti de la 21F de 1994 à 2001, et c'est bien un ATLANTIQUE ou atl2; l'atlantic est l'ATL1.
Pour la place qu'occupe le Président de l'amicale dans l'Atlantique, c'est celle du chef de bord, le copilote se trouve a gauche.
J'ai eu la chance de faire parti de la 21F de 1994 à 2001, et c'est bien un ATLANTIQUE ou atl2; l'atlantic est l'ATL1.
Pour la place qu'occupe le Président de l'amicale dans l'Atlantique, c'est celle du chef de bord, le copilote se trouve a gauche.
Dernière édition par Momo le Dim 22 Juin 2008 - 21:38, édité 1 fois (Raison : Fonction citation supprimer, message sur la même page.)
Jeanfleu- QM 1
- Age : 76
- Message n°11
Re: FLOTTILLE 21 F
A wostaron
J'ai bien connu le LV MALLARD, car j'ai quitté la Flottille en 1970, l'année de son arrivée, je pense au début.
Ma dernière mission extérieure fut sur Djibouti, Karachi, Istamboul.
Un périple d'une quinzaine de jours.
Le Cdt de bord était le LV POUJADE, co-pilote Mtre BOUSCARLE, Mecbos Mtre FABRE et SM 1 CURTET.
Je me souviens aussi du s.m. DENISE électromécanicien de piste, VIGNES électronicien piste, les autres noms m'échappent,
et moi-même en Mécano piste cellule hyd.
A Karachi, grosses soirées à notre hôtel le Midway House Hotel, hôtel d'escale des équipages de la KLM...
Que des bons souvenirs lors de ces virées en extérieurs avec ces Breguet 1150 Atlantic 1.
L'ambiance en Flottille était très bonne.
Si quelqu'un a connu ces équipages, qu'il m'informe sur leur devenir.
Et bravo pour la carrière "mon commandant" !
Jeanfleu.
J'ai bien connu le LV MALLARD, car j'ai quitté la Flottille en 1970, l'année de son arrivée, je pense au début.
Ma dernière mission extérieure fut sur Djibouti, Karachi, Istamboul.
Un périple d'une quinzaine de jours.
Le Cdt de bord était le LV POUJADE, co-pilote Mtre BOUSCARLE, Mecbos Mtre FABRE et SM 1 CURTET.
Je me souviens aussi du s.m. DENISE électromécanicien de piste, VIGNES électronicien piste, les autres noms m'échappent,
et moi-même en Mécano piste cellule hyd.
A Karachi, grosses soirées à notre hôtel le Midway House Hotel, hôtel d'escale des équipages de la KLM...
Que des bons souvenirs lors de ces virées en extérieurs avec ces Breguet 1150 Atlantic 1.
L'ambiance en Flottille était très bonne.
Si quelqu'un a connu ces équipages, qu'il m'informe sur leur devenir.
Et bravo pour la carrière "mon commandant" !
Jeanfleu.
† wostaron- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 72
- Message n°12
Re: FLOTTILLE 21 F
Je me souviens "du Pou" et de "Boubous" ainsi que de Curtet.
Les équipages adoraient ces missions à l'étranger, car en dehors de leur exotisme elles leur permettaient de tisser des liens étroits avec les techniciens.
C'était particulièrement vrai lors des opérations au Tchad, Centrafrique, Gabon, et Dakar (Mauritanie) où l'on vivait ensemble parfois jusqu'à 2 mois.
Cordialement.
Les équipages adoraient ces missions à l'étranger, car en dehors de leur exotisme elles leur permettaient de tisser des liens étroits avec les techniciens.
C'était particulièrement vrai lors des opérations au Tchad, Centrafrique, Gabon, et Dakar (Mauritanie) où l'on vivait ensemble parfois jusqu'à 2 mois.
Cordialement.
† wostaron- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 72
- Message n°14
Re: FLOTTILLE 21 F
Super les photos !
Sur la seconde devant le barbecue, le second cuistot à partir de la gauche est Coriton, le 1er mécanicien de bord de mon ancien équipage.
Cordialement.
Sur la seconde devant le barbecue, le second cuistot à partir de la gauche est Coriton, le 1er mécanicien de bord de mon ancien équipage.
Cordialement.
Jeanfleu- QM 1
- Age : 76
- Message n°15
Re: FLOTTILLE 21 F
Ces photos, je les ai retrouvées dans une boite récupérée chez ma mère il y a quelques années.
Ce méchoui traditionnel à la Flottille se déroulait en général un vendredi de Juin ou Juillet; respect de la tradition vue son passé en Afrique du nord.
Sur la première photo, il y a le C.C DE CHAIGNON, pacha, deux camarades, et celui qui porte la casquette blanche en short blanc, c'est notre ami BOUSCARLE, préposé ce jour là à la cuisson des 11 moutons, avec d'autres camarades.
Debout depuis 05h.00 matin, pour lancer les braises...
Au barbecue brochettes, le premier à gauche j'ai oublié son nom, puis SM Mecbo CORITON dit "riton", SM Mécaé PRADO, piste, et SM Mecbo GERVAIS surnommé "ptit suisse" bien sur.
Le gars sympa qui raconte une histoire, c'est E.V BREUIHL, je pense qu'il était TACO/NAV, spécialisé dans la navigation polaire.
Une histoire de communication entre Japs et Américains, avec l'accent svp.
Je vous laisse deviner l'ambiance tout au long de la journée, à la vue des bacs à glace et le Costières du Gard, pour accompagner nos moutons et le couscous...
En général, ce vendredi là, certains ne pouvaient pas partir en perm, et remontaient direct à Garons pour faire "une petite sieste"...
Souvenirs.
Ce méchoui traditionnel à la Flottille se déroulait en général un vendredi de Juin ou Juillet; respect de la tradition vue son passé en Afrique du nord.
Sur la première photo, il y a le C.C DE CHAIGNON, pacha, deux camarades, et celui qui porte la casquette blanche en short blanc, c'est notre ami BOUSCARLE, préposé ce jour là à la cuisson des 11 moutons, avec d'autres camarades.
Debout depuis 05h.00 matin, pour lancer les braises...
Au barbecue brochettes, le premier à gauche j'ai oublié son nom, puis SM Mecbo CORITON dit "riton", SM Mécaé PRADO, piste, et SM Mecbo GERVAIS surnommé "ptit suisse" bien sur.
Le gars sympa qui raconte une histoire, c'est E.V BREUIHL, je pense qu'il était TACO/NAV, spécialisé dans la navigation polaire.
Une histoire de communication entre Japs et Américains, avec l'accent svp.
Je vous laisse deviner l'ambiance tout au long de la journée, à la vue des bacs à glace et le Costières du Gard, pour accompagner nos moutons et le couscous...
En général, ce vendredi là, certains ne pouvaient pas partir en perm, et remontaient direct à Garons pour faire "une petite sieste"...
Souvenirs.
Invité- Invité
- Message n°16
Re: FLOTTILLE 21 F
Mon père Guy Schlewer était Taco ou navigateur en 70 sur la 21F.
Il a volé avec : CC De Chaignon, EV puis LV Heinis, EV Zengler, LV Montanie, LV Noguellou, OE Rannou, LV Gourmelon, OE Guillou, LV De Gramont, LV Marsac, équipage UH.
Il a fait un tour du monde du 27/08 au 30/09 en tant que navigateur avec le LV Heinis.
Enfin, pas exactement à partir de 27 puisqu'il semble qu'il y ait eu un faux départ.
Pour quelle raison, je l'ignore.
A cette occasion, les membres de l'équipage se sont fait broder une casquette verte avec les différentes étapes de ce périple.
Vous avez dû le connaître.
Il est décédé en 82 et je voudrais retracer cette partie de sa vie.
Comme pour le moment je n'arrive à rien, je précise que son nom se dit "chlévert", peut-être que çà vous dira quelque chose ?
Il a volé avec : CC De Chaignon, EV puis LV Heinis, EV Zengler, LV Montanie, LV Noguellou, OE Rannou, LV Gourmelon, OE Guillou, LV De Gramont, LV Marsac, équipage UH.
Il a fait un tour du monde du 27/08 au 30/09 en tant que navigateur avec le LV Heinis.
Enfin, pas exactement à partir de 27 puisqu'il semble qu'il y ait eu un faux départ.
Pour quelle raison, je l'ignore.
A cette occasion, les membres de l'équipage se sont fait broder une casquette verte avec les différentes étapes de ce périple.
Vous avez dû le connaître.
Il est décédé en 82 et je voudrais retracer cette partie de sa vie.
Comme pour le moment je n'arrive à rien, je précise que son nom se dit "chlévert", peut-être que çà vous dira quelque chose ?
Voici une photo de lui avec l'équipage Victor Charlie (ai premier plan avec le casque).
† wostaron- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 72
- Message n°17
Recherches
Bonjour.
Je suis arrivé à la 21F en janvier 72 et n'ai pas connu votre père mais j'ai entendu ce nom.
En revanche j'ai connu nombre des personnes citées.
J'ai même rejoint l'équipage de l'officier des équipages GUILLOU (UD) en 1974.
Sur la photo votre père est photographié au poste de coordonnateur tactique (TACCO) d'un ATLANTIC à cette époque car ce type de casque a été remplacé vers 1977.
En revanche VC est un équipage de la 22F ce que semble confirmer l'écusson de la 22F, sur la combinaison de vol du navigateur assis à côté de lui à la "table d'attaque".
Si vous êtes certaine que cette photo a été prise dans l'équipage du LV Heinis, il faut rechercher à la 22F.
A Nîmes Garons, il y avait à l'époque la 21F et la 22F sur ATLANTIC.
Les équipages de la 21F commencent par la lettre U (Uniform) et ceux de la 22F par la lettre V (Victor).
La seconde lettre désigne l'équipage (de A à I à l'époque) de la flottille en question.
Beaucoup de personnes "naviguaient" entre ces deux flottilles au gré des affectations et rien n'interdit que la photo ait été prise à la 22F avec VC .
Si vous êtes certaine de VC, il était à la 22F au moment de la photo.
En revanche était-ce l'équipage avec lequel il avait fait le tour du monde ?
A l'époque çà se faisait pour vendre l'ATLANTIC à l'étranger ou pour convoyer les P2V7 Neptune de la flottille 25F destinés aux escadrille 12S (Papeete) et 9S (Nouméa Tontouta) du Pacifique.
Chaque Flottille détient une Bible sur laquelle sont mentionnés tous les vols avec les membres d'équipage.
En revanche, seule la Flottille 21F existe encore.
La Flottille 22F a été dissoute et il faudra s'adresser à ALAVIA (l'amiral commandant l'Aéronautique Navale) à Toulon pour la 22F.
Je vous suggère de commencer vos recherches en écrivant à l'Association Des Anciens Aéronautique Navale Languedoc Camargue :
André DURANT
Président de l'AAAN Languedoc/Camargue
12 impasse Fernand Sardou
30230 Rodilhan
AAAN (aaan.lca@voila.fr)
Il y a plein de vieilles tiges qui l'auront certainement connu et pourront vous dire si ce voyage s'est fait à la 21F ou à la 22F et quand.
Si c'est à la 21F, contactez les en précisant que votre père y a été affecté en... demandez l'équipage (ou les équipages) dans le(s)quel(s) il se trouvait.
S'il a été dans celui du LV Heinis, profitez en pour demander le trajet et les dates de ce fameux voyage.
Pour la 21F il faut écrire à :
Monsieur le Capitaine de Frégate
Commandant la Flottille 21F
BAN NIMES-GARONS
30998 NIMES ARMEES
Bonne chance pour vos recherches.
Cordialement
Je suis arrivé à la 21F en janvier 72 et n'ai pas connu votre père mais j'ai entendu ce nom.
En revanche j'ai connu nombre des personnes citées.
J'ai même rejoint l'équipage de l'officier des équipages GUILLOU (UD) en 1974.
Sur la photo votre père est photographié au poste de coordonnateur tactique (TACCO) d'un ATLANTIC à cette époque car ce type de casque a été remplacé vers 1977.
En revanche VC est un équipage de la 22F ce que semble confirmer l'écusson de la 22F, sur la combinaison de vol du navigateur assis à côté de lui à la "table d'attaque".
Si vous êtes certaine que cette photo a été prise dans l'équipage du LV Heinis, il faut rechercher à la 22F.
A Nîmes Garons, il y avait à l'époque la 21F et la 22F sur ATLANTIC.
Les équipages de la 21F commencent par la lettre U (Uniform) et ceux de la 22F par la lettre V (Victor).
La seconde lettre désigne l'équipage (de A à I à l'époque) de la flottille en question.
Beaucoup de personnes "naviguaient" entre ces deux flottilles au gré des affectations et rien n'interdit que la photo ait été prise à la 22F avec VC .
Si vous êtes certaine de VC, il était à la 22F au moment de la photo.
En revanche était-ce l'équipage avec lequel il avait fait le tour du monde ?
A l'époque çà se faisait pour vendre l'ATLANTIC à l'étranger ou pour convoyer les P2V7 Neptune de la flottille 25F destinés aux escadrille 12S (Papeete) et 9S (Nouméa Tontouta) du Pacifique.
Chaque Flottille détient une Bible sur laquelle sont mentionnés tous les vols avec les membres d'équipage.
En revanche, seule la Flottille 21F existe encore.
La Flottille 22F a été dissoute et il faudra s'adresser à ALAVIA (l'amiral commandant l'Aéronautique Navale) à Toulon pour la 22F.
Je vous suggère de commencer vos recherches en écrivant à l'Association Des Anciens Aéronautique Navale Languedoc Camargue :
André DURANT
Président de l'AAAN Languedoc/Camargue
12 impasse Fernand Sardou
30230 Rodilhan
AAAN (aaan.lca@voila.fr)
Il y a plein de vieilles tiges qui l'auront certainement connu et pourront vous dire si ce voyage s'est fait à la 21F ou à la 22F et quand.
Si c'est à la 21F, contactez les en précisant que votre père y a été affecté en... demandez l'équipage (ou les équipages) dans le(s)quel(s) il se trouvait.
S'il a été dans celui du LV Heinis, profitez en pour demander le trajet et les dates de ce fameux voyage.
Pour la 21F il faut écrire à :
Monsieur le Capitaine de Frégate
Commandant la Flottille 21F
BAN NIMES-GARONS
30998 NIMES ARMEES
Bonne chance pour vos recherches.
Cordialement
Jeanfleu- QM 1
- Age : 76
- Message n°18
Re: FLOTTILLE 21 F
Bonjour Icamarine
J'ai été affecté à la 21F de février 66 à août 70, je ne me souviens malheureusement pas de votre papa, contrairement aux Marsac, De Gramont, Guillou, Gourmelon et De Chaignon qui était mon commandant flottille à cette époque.
Je pense que votre père était plutôt 22F ?
Mais il est vrai aussi, comme dit Mr Wostaron, que beaucoup naviguaient entre les deux formations, et nous à la piste, n'avions pas le temps parfois d'identifier tous les volants.
Mais j'ai quitté la flottille en Août 70, peut-être est-il venu après ?
Cordialement et bonne recherche.
Jeanfleu.
J'ai été affecté à la 21F de février 66 à août 70, je ne me souviens malheureusement pas de votre papa, contrairement aux Marsac, De Gramont, Guillou, Gourmelon et De Chaignon qui était mon commandant flottille à cette époque.
Je pense que votre père était plutôt 22F ?
Mais il est vrai aussi, comme dit Mr Wostaron, que beaucoup naviguaient entre les deux formations, et nous à la piste, n'avions pas le temps parfois d'identifier tous les volants.
Mais j'ai quitté la flottille en Août 70, peut-être est-il venu après ?
Cordialement et bonne recherche.
Jeanfleu.
Invité- Invité
- Message n°19
Re: FLOTTILLE 21 F
Bonsoir,
Merci pour vos réponses.
Merci en particulier à Wostaron, vous êtes le premier à me répondre avoir au moins entendu son nom, bien qu'ayant été affecté après son départ.
Je vous avoue que j'étais assez découragée de lire tant de personnes qui ont du côtoyer mon père (au vu des dates et des affectations), et aucune qui se souvienne de son visage ou de son nom.
Effectivement, la photo a été prise au temps où il était dans la 22F, mais c'est la seule où on le voit en premier plan sur cette période.
Voilà pourquoi je l'ai placée là malgré tout.
Mon père a fait comme nombre de ses collègues, il est passé de la 21F à la 22F (au grand dam de ma mère qui espérait voyager plus que çà).
Il était à Nîmes de nov 64 à octobre 72 :
- de octobre 64 à fin janvier 66 avec la 56S
- de février 66 à septembre 69 sur la 22F
- de septembre 69 à octobre 71 sur la 21F
- puis un an de congé avant de passer dans le civil.
Il était effectivement TACO.
J'ai retrouvé les informations suivantes sur ses attributions :
- début 66 sur la 22F, il était chef de service électronique de la flottille sur P2V6 Neptun
- de février 66 à sept 69, il était adjoint au chef des services techniques de la flottille (22F je suppose), en charge du matériel de navigation (je lis çà sur un cv, çà veut peut-être seulement dire "Taco" ?)
- en 68, il a formé pendant 1 mois l'ensemble des techniciens tous grades et bases confondus au matériel de navigation de l'Atlantic.
- de 66 à 69, il était également Taco
- de sept 69 à oct 71, il assurait la formation des électroniciens de la 21F
J'en conclue que mon père et Jeanfleu ont travaillé au même moment sur la même flottille. Mais mon père n'y est pas resté très longtemps et faisait des formations.
Ceci explique peut-être cela ?
J'ai l'impression que j'aurais plus de succès si je connaissais son surnom...
Sur la 21F, il a navigué avec Uniforme Hôtel.
Sur la 22F avec Victor Charlie.
Mais peut-être y a-t-il eu d'autres flottilles dans son parcours.
Pouvez-vous me dire ce qu'est un équipage et ce qu'est une flottille ?
Encore merci pour vos réponses et vos pistes, je poursuis le combat. :)
Merci pour vos réponses.
Merci en particulier à Wostaron, vous êtes le premier à me répondre avoir au moins entendu son nom, bien qu'ayant été affecté après son départ.
Je vous avoue que j'étais assez découragée de lire tant de personnes qui ont du côtoyer mon père (au vu des dates et des affectations), et aucune qui se souvienne de son visage ou de son nom.
Effectivement, la photo a été prise au temps où il était dans la 22F, mais c'est la seule où on le voit en premier plan sur cette période.
Voilà pourquoi je l'ai placée là malgré tout.
Mon père a fait comme nombre de ses collègues, il est passé de la 21F à la 22F (au grand dam de ma mère qui espérait voyager plus que çà).
Il était à Nîmes de nov 64 à octobre 72 :
- de octobre 64 à fin janvier 66 avec la 56S
- de février 66 à septembre 69 sur la 22F
- de septembre 69 à octobre 71 sur la 21F
- puis un an de congé avant de passer dans le civil.
Il était effectivement TACO.
J'ai retrouvé les informations suivantes sur ses attributions :
- début 66 sur la 22F, il était chef de service électronique de la flottille sur P2V6 Neptun
- de février 66 à sept 69, il était adjoint au chef des services techniques de la flottille (22F je suppose), en charge du matériel de navigation (je lis çà sur un cv, çà veut peut-être seulement dire "Taco" ?)
- en 68, il a formé pendant 1 mois l'ensemble des techniciens tous grades et bases confondus au matériel de navigation de l'Atlantic.
- de 66 à 69, il était également Taco
- de sept 69 à oct 71, il assurait la formation des électroniciens de la 21F
J'en conclue que mon père et Jeanfleu ont travaillé au même moment sur la même flottille. Mais mon père n'y est pas resté très longtemps et faisait des formations.
Ceci explique peut-être cela ?
J'ai l'impression que j'aurais plus de succès si je connaissais son surnom...
Sur la 21F, il a navigué avec Uniforme Hôtel.
Sur la 22F avec Victor Charlie.
Mais peut-être y a-t-il eu d'autres flottilles dans son parcours.
Pouvez-vous me dire ce qu'est un équipage et ce qu'est une flottille ?
Encore merci pour vos réponses et vos pistes, je poursuis le combat. :)
Dernière édition par Icamarine le Ven 19 Sep 2008 - 19:10, édité 1 fois
† wostaron- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 72
- Message n°20
Pour ICA Marine
Une flottille est une unité de combat constituée d'environ 300 personnes et de plusieurs avions du même type.
Parmi les 300 personnes, il y a du personnel volant réparti au sein d'équipages et des techniciens chargés de la maintenance et de la mise en oeuvre au sol des avions, (armement, remise en condition au retour des vols, (pleins, petits dépannages).
Sans les techniciens, les avions seraient cloués au sol très rapidement.
Un équipage D'ATLANTIC 1 était constitué de 13 personnes : deux pilotes, deux mécaniciens de bord, 1 coordinateur tactique (TACCO de Tactical cordinator, terme OTAN), 2 navigateurs, 6 électroniciens de bord (2 radaristes, 2 acousticiens, 2 radios de bord).
Ces personnes volaient toujours ensemble au sein d'un équipage pendant 3 à 4 ans, mais en changeant d'avion à chaque mission.
Il y avait 9 équipages de A à I dans chaque Flottille.
Cordialement
Parmi les 300 personnes, il y a du personnel volant réparti au sein d'équipages et des techniciens chargés de la maintenance et de la mise en oeuvre au sol des avions, (armement, remise en condition au retour des vols, (pleins, petits dépannages).
Sans les techniciens, les avions seraient cloués au sol très rapidement.
Un équipage D'ATLANTIC 1 était constitué de 13 personnes : deux pilotes, deux mécaniciens de bord, 1 coordinateur tactique (TACCO de Tactical cordinator, terme OTAN), 2 navigateurs, 6 électroniciens de bord (2 radaristes, 2 acousticiens, 2 radios de bord).
Ces personnes volaient toujours ensemble au sein d'un équipage pendant 3 à 4 ans, mais en changeant d'avion à chaque mission.
Il y avait 9 équipages de A à I dans chaque Flottille.
Cordialement
† bricard- PREMIER MAÎTRE
- Age : 81
- Message n°21
Re: FLOTTILLE 21 F
Pour ICAMARINE, votre père n'a jamais été TACO, car, à cette époque, seuls les Officiers brevetés nav avaient cette spécialité.
Laissez un message à LA POULE, qui, d'après mes souvenirs, pourrait vous renseigner.
Pour moi, je me souviens de lui comme PM, mais comme je vous l'ai déjà dit, sans plus.
Donc pas à la 21 F de 63 à 66.
Laissez un message à LA POULE, qui, d'après mes souvenirs, pourrait vous renseigner.
Pour moi, je me souviens de lui comme PM, mais comme je vous l'ai déjà dit, sans plus.
Donc pas à la 21 F de 63 à 66.
Invité- Invité
- Message n°22
Re: FLOTTILLE 21 F
Pour Bricard
Si, si mon père a été Taco.
Il a eu son brevet Naéri en 66.
Je sais que son parcours est atypique, mais il a bien été officier.
Effectivement, il n'était pas à la 21F de 63 à 66, il y est arrivé seulement en 69 après un passage de 4 ans à la 22F.
Pouvez-vous me rappeler ce qu'est un PM, il s'agit bien du grade de premier maître ?
Je n'arrive pas à trouver les dates des prises de grade de mon père : elles n'apparaissent pas toutes sur sa fiche matricule.
Je sais cependant qu'il était maître en 63 et EV2(R) en 65.
Entre temps je n'ai rien et justement pas la date de premier maître.
Vous sauriez me dire à quelle période à peu près vous vous souvenez de lui ?
Pour Wostaron
Merci pour alimenter autant mon moulin, je vais prendre contact avec tout ce monde.
Si, si mon père a été Taco.
Il a eu son brevet Naéri en 66.
Je sais que son parcours est atypique, mais il a bien été officier.
Effectivement, il n'était pas à la 21F de 63 à 66, il y est arrivé seulement en 69 après un passage de 4 ans à la 22F.
Pouvez-vous me rappeler ce qu'est un PM, il s'agit bien du grade de premier maître ?
Je n'arrive pas à trouver les dates des prises de grade de mon père : elles n'apparaissent pas toutes sur sa fiche matricule.
Je sais cependant qu'il était maître en 63 et EV2(R) en 65.
Entre temps je n'ai rien et justement pas la date de premier maître.
Vous sauriez me dire à quelle période à peu près vous vous souvenez de lui ?
Pour Wostaron
Merci pour alimenter autant mon moulin, je vais prendre contact avec tout ce monde.
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°25
L'Etat Major de la 21F en 1986
L'Etat Major de la 21F en 1986.
En haut, de gauche à droite : MP Brouksaut, PM Pageard, PM Savoye, MP Bartoli, MP Hudry, MP Mercier, MP Devaluez, PM Guilloré, En bas, assis : Moi-même, MP Bosset, MP Fruhauf, MP Chabanel, QQ Dautremer, Commandant en second de la flottille, CF Toubon, Commandant de la Flottille, Major Clear'ch, MP Allard, PM Vast.
2 sont décédés, à ma connaissance: le MP Brouksaut et le PM Guilloré.
Dernière édition par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Lun 13 Avr 2009 - 16:19, édité 3 fois (Raison : Lien supprimé, mise en place de la photo.)