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Message par marathon Ven 12 Fév 2010 - 12:53

la baignade en 3 ans de PA je ne l'ai vu faire qu'une fois, sur la photo il y a effectivement des plongeurs et hors champs, si je me souviens, un canot avec des hommes equipé pistolet mitrailleur.

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Message par gérard 06 Ven 12 Fév 2010 - 15:09

Bonjour à tous,
Je vois que vous avez tous la pèche, il suffit de qq photos, pour faire fonctionner le sujet.
Pour la date de mon message N°224, je vais chercher dans mes archives.A+



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Message par Do-Vale Angelo Ven 12 Fév 2010 - 19:26

Salut Gérard 06, vas'y mon gars, sors donc tes archives, et j'espère être au RDV de Nice en Mai.
A+ dodo

Jacques GARET
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Message par Jacques GARET Sam 13 Fév 2010 - 3:15

Pour Marathon, la photo des indiens date de decembre 70, débarquement des HSS pour Fort Lamy. Escale à Douala et Nouadibou (mouillage).J'ai juste fait cette subsitance comme QM2 Timon, je garde un tres bon souvenir de ce bateau, même si en sortant de la banette j'avais les pieds dans l'eau... j'ai fais tout le voyage en dormant dans la passerelle amiral. Pour la petite histoire, je suis l'indien de droite... j'avais 20 ans..



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Message par gérard 06 Lun 15 Fév 2010 - 14:30

Bonjour a tous,
Pour mon message N°224, je pense qu'il s'agit de la prise de commandement du LV Daniel DEBAECKER , le 8 mars 61, a la BAN LARTIGUES.
Pour DODO, Quel est le RV en mai? c'est un mois ou
je suis débordé..faut voir. Amicalement à tous.



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Message par Do-Vale Angelo Lun 15 Fév 2010 - 15:21

C'est pas possible mon frangin, t'as pas éssuyées tes lunettes ou quoi ARROMANCHES (PA) - Page 10 155365
Regarde dans la page d'accueil en haut, c'est marqué en rouge et ça défile
RDV le 14 mai 2010 à Nice
Bon @ +
dodo ARROMANCHES (PA) - Page 10 642994

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Message par marathon Ven 26 Fév 2010 - 14:25

quelques collegues aero dont j'ai totalement oublié les noms.

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Message par jaouen Mer 17 Mar 2010 - 18:33

Bonjour

Mon oncle François Abaléa,matelot cannonier, était embarqué sur le P.A. Arromanches en 1951,il est mort au Cap saint Jacques le 28 octobre 1951 "jour de son anniversaire"que s'est il passé ?la famille n'a jamais eu de réponse officielle,

voici les seules photos de son inhumation au Cap Saint Jacques que nous avons reçues

Spoiler:
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Si un de vous avait une réponse ou l'avait connu...........!

merci


Jean Jacques

Joël Chandelier
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MAÎTRE PRINCIPAL

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Message par Joël Chandelier Mer 17 Mar 2010 - 19:29

Je t'ai fait un MP
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Message par Mosoll Mer 5 Mai 2010 - 20:27

Bonjour à tous les anciens.
Voici quelques photos réalisées au cours du premier semestre 1973.

Spoiler:
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Escale au Maroc, Marakech .

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Marakech, dans le souk, devant moi, un peu chargé avec ses deux sacs le second maitre "???" Météo.

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Dernière édition par Fanch 56 le Sam 5 Juin 2010 - 20:23, édité 2 fois (Raison : Organisation des photos)

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Message par † Fanch 56 Mer 5 Mai 2010 - 20:53

Les photos doivent être mises dan un seul post.

Utilise la fonction brouillon

Merci

On ne mets pas une photo par post



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On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime (Louis Chédid)

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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par guilloux Sam 5 Juin 2010 - 0:22

Réunion sur le devenir de la barre de l'Arromanches au carré des Officiers de la BAN Nîmes-Garons.
Etaient présents le CV Canal Cdt de la BAN Nîmes-Garons,le CC(R)Paul-Emile Clément
MP(R)Pierre Labarre Trésorier de l'Amicale des anciens de l'Arromanches ,et votre serviteur.
Pierre Labarre et moi-même étions tous les deux sur l'Arromanches en 1953/54 en Indochine tranche K O10 lui au poste des détecteurs dans la coursive et nous les électriciens étions à côté dans un poste à part.
ARROMANCHES (PA) - Page 10 Dsc01532
La barre au bar du Carré des Officiers
Spoiler:

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Paul-Emile Clément
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Paul-Emile Clément et Pierre Labarre

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Avec le CV Canal

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Repas pris en commun au Carré

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Message par RIRI Sam 5 Juin 2010 - 1:27

dans la page précédente vous parlez de baignade le long du bord, quand j'étais sur ce noble vaiseau, on était peu nombreux ( 100, 150) entre 68 et 69, on se baignait le soir(ANJON, MORISOT, et d'autres le long du bord près du challand chauffeur à toulon.
on devait tremper dans le fuel ou le mazout, on se marrait bien on s'est jamais fait prendre, j'ai de très bons souvenirs.
j'ai beaucoup voyagé dessus, millaud, vauban.
on dormait encore dans des hamacs.
en juin 69, ils ont commencer à faire des piaules avec des lits sur 3 niveaux, on était boff!!!.... j'ai débarqué en août.
amicalement à tous

Do-Vale Angelo
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Message par Do-Vale Angelo Sam 5 Juin 2010 - 14:59

Bonjour RIRI. J'ai servi sur l'Arro en 63-64.
Je venais du EE Tartu qui rentrait en Gd Carénage et j'étais moi aussi mécao à la Mach- avant sur cette torpille habitée. à L'embarquement je suis d'abord passé par le bureau de la sécu car la patron machine ne pouvait pas me recevoir de suite. Quand le patron de la sécu m'a reçu il m'a quasiment kidnapé car il n'avait plus qu'un seul plongeur à bord. J'ai donc servi à la sécu dont le poste était juste à coté des mécanos. Chez vous les gars dormaient en hamac, mais chez nous les sécuritards, c'était si vaste que plus personne n'accrochait sons hamac, on dormait par terre (Ce qui n'est pas si désagréable somme toute). Mon poste était à la ZM (zone milieu) .? En mer on faisait le quart au PC, sauf si on avait des exercices d'aéro, alors là c'était sur le pont d'envol. Il m'est arrivé de prendre la place du plongeur sur "Pedro" ce qui me faisait des quarts à rallonge, pas crevant mais l'été engoncé dans ce Néoprène c'était le bain turc avec des ruissellements de sueur pendant des heures, je buvais des litres d'eau, mais j'avais toujours soif. Le toubib du bord s'en est rendu compte et m'a fait donné des cachets de sel, après ça allait mieux. Et l'Hiver, dans cette tenue de Néoprène je gelais dans Pedro porte ouvertes, alors je me roulais dans une couverture et j'attendais. On a fait des baignades en mer au larges de l'algérie , c'était pas mal.
salut. dodo

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Message par Joël Chandelier Sam 5 Juin 2010 - 15:43

Et moi Angelo quand nous étions ensemble(moi comme elect IA et grutier entre autre) c'est à bord que j'ai posé mon volontariat cours sécurité élémentaire. Ce cours allait par la suite changer tout mon cursus de carrière dont principalement mon changement de spé en 1967 (année de la création des EMSEC) et des passages du grade de S/M1 à MP à une vitesse grand "V" (8 ans) pour cause de nouvelle pyramide à constituer. Comme quoi les destins.......
A part ça je dormais comme les autres en 1964 dans un hamac et pour me faire un peu de "gratte" je lavais la vaisselle des "vieux" choufs. A cette époque pour moi âgé de 20 ans les vieux chouf c'étaient ceux âgé de 30 ARROMANCHES (PA) - Page 10 238947



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Message par Do-Vale Angelo Sam 5 Juin 2010 - 18:18

Oui mon Joël, et justement je dois te rappeler qu'un jour un de ces laveurs de vaisselle a tout largué ses déchets en ouvrant la bonde de son évier, et ? et bien tout a été bouché et tes vieux choufs ont appelé "au secours" pour se sortir des inondations que ça leur avait crée . Nous avons tout essayé, en passant du fil de fer à la ventouse, et à la soude rien n'y fit et les sécuritards se faisaient insulter et critiquer au cours des quarts passés a tenter de déboucher l'indébouchable. Je ne sais pas si c'est toi qui est responsable de cet exploit, mais si on en rit maintenant, à l'époque on ne se marrait pas. Finalement on a utilisé l'arme "secrète & magique" qui nous aurait enfin dédouané de cet embouteillage. Bon je vais te donner notre secret, mais motus hein ? tu ne raconteras pas aux boeufs comment on a fait. Voila, dans l'étage au dessous, on a découvert un Y (à l'envers) fermé d'un côté par un bouchon vissé. L'autre coté descendait vers un collecteur général qui filait vers la mer (hé oui, à l'époque, on polluait joyeusement, par le "tout à la mer") On avait démonté ce raccord mais l'obturation était à quelques mètres au dessus, aussi nous avions écouvillonné par dessous sans plus de résultat. C'est là qu'un plongeur de bord de la ZM a eu l'idée saugrenue de récuperer un tube de Haute pression, de le brancher sur une bouteille de plongée (145 bars) et d'ouvrir à fond les manettes pour déboucher vers le haut. Hoooo, la vache ! ça a réussit et avec quelle force. Toutes les saletés accumulées depuis des semaines ou des années sont retournées vers l'évier colmaté. D'abord, ça a fait un bruit terrible de coup de fusil, puis des gargarismes, et finalement un sifflement strident dans le local en question, mais aussi dans un même local au dessus, celui d'autre grades probablement. Comme on aurait du s'y attendre, toute l'eau sale et polluée s'est étalée sur les murs dégueulassant et surtout empuantissant la pièce et aussi la pièce au dessus. Le PC sécu a été envahi de coups de fils, le patron sécu est arrivé au galop (on l'avait pas prévenu) et tout un tas de curieux se sont rappliqués avec en prime un (haut ) gradé, des (sous) gradés et des questions à répondre. On a passé tout un après midi à nettoyer (après le quart) et à se faire traiter de tous les noms. Je peux te dire mon cher Joël, que ça a été notre fête surtout à l'équipe de la ZM. Voila, j'ai attendu 47 ans avant de raconter cette aventure. Faut dire que de tous temps dans la Royale on a privilègié la débrouillardise. Quand j'ai du raconter comment on a débouché l'évier, le patron sécu hochait la tête et a voulu voir où était ce fameux Y . Le matelot Dumas, de mon quart, qui était à surveiller l'évier en question s'est trouvé arrosé de ce jus horrible, il a abandonné son post pour filer aux douches (on l'a couvert) Les autres matelots et QM2 de la ZM ont du passer les serpillières partout mais ça puait encore le lendemain.
Voila j'ai fait mon rapport, à + dodo

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Message par Joël Chandelier Sam 5 Juin 2010 - 19:44

Superbe récit comme on devrait en avoir souvent sur le Forum de Fanch ARROMANCHES (PA) - Page 10 588638
Par contre le "débouchage" à haute pression à l'envers je peux te dire que çipal sécu sur le Henry en 75 (soit + de 10 ans après ton expérience personnelle) je l'ai aussi fait pratiquer en mettant des bâches de protection dans le local hélas parfois il y a des circuits secondaires qu'on oubliait ARROMANCHES (PA) - Page 10 238947 ARROMANCHES (PA) - Page 10 180328



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Message par Do-Vale Angelo Sam 5 Juin 2010 - 21:39

Rappelles toi bien que quand on avait 20/23 ans et que le patron nous disait : débouchez moi ce Put... d'évier ça voulait pô dire prenez des précautions les gars, faîtes attention à ne pas polluer, ça voulait dire : demer... vous et venez me rendre compte. C'est bien ce que j'ai voulu dire plus haut en parlant de "débrouillardise" . J'ai servi sur le Tartu à la Machine Avant, et qu'est-ce qu'on faisait à la sortie de la rade ???? on vidait les cales à la mer, purges et huiles et mazout. Un vrais bonheur de dégeu....
Autres temps autres moeurs. (ça a changé et c'est tant mieux)
Mais ça, c'était il y a 40/50 ans en France, maintenant ça se passe encore le long des côtes d'Afrique où j'habite en ce moment, car les pétroliers ne se gênent pas pour balaster et on a des mares de bitumes sur les plages. Ce qu'ils ne font pas en Europe.
a+ dodo genant

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Message par RIRI Dim 6 Juin 2010 - 1:18

bonsoir,
à bord j'étais au petit froid, tournée des frigos,mais aussi des frigos air.
je faisais le quart à l'usine frigo, des vieux compresseurs à je ne sais plus trop quoi, j'avoue que j'ai un trou.
mais bon on mangeait et surtout on buvais bien, vers le bac à saumur.
c'est la seule exprience frigoriste que j'ai eue, mais il ne me reste pas grand chose de ce temps passé en quart.
heureusement le BS est passé par là.
sinon, dans nos piaules, on était peu nombreux et il nous arrivait de ne pas tendre nos hamacs, on dormait dans nos hamacs parterre.
des petit malins coupaient les arraignées, sciaient au 3/4 les batons qui écartaient le hamac!!!
et puis, on se faisait du vin chaud avec des lames de rasoirs et deux fils. on était un peu.....jeune ( 17 ans)
à plus

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Message par Do-Vale Angelo Dim 6 Juin 2010 - 19:34

Alors là aussi, tu me rappelles une bagarre dans un poste, (vraiment je ne sais plus le quel) ça se passait à Toulon, nous nous étions (notre PA bien sur) déplacé en face, La Seinne, je crois) vers un dépôt de carburants où nous avons fait les pleins d'essence avion. En haut, il s'est passé un petit accident avec des branchements, et les "essenciers" avaient perdu une cinquantaine de litres répandu par terre et ça ruisselait un peu partout et surtout il y avait une odeur incroyable d'essence dans les coursives. Bien sur à la sécu on a déclenché un poste d'alerte et fait fermer toutes les issues et les hublots côté quai. J'étais de quart au PC, et on nous donné l'ordre de faire une inspection rapide dans tout le côté tribord (côté quai) La passerelle avait passé les consignes de fermer tous les hublots et l' impérative interdiction de fumer dans tous le bord. Nous sommes donc parti en "patrouille" à quatre un second maître, deux qm2 et un matelot pour inspecter et faire respecter les consigne.
À un moment, le matelot qui marchait devant est rentré dans un poste et là il a trouvé 4 gars cigarettes au bec autour d'une table en train de faire des crêpes sur un réchaud à alcool. Il ne se serait rien passé si un de ces matelots ne l'avait pas ouvert, mais dés que notre gars de la sécu est rentré, il s'est fait chambrer dans le style : "tiens v'la les pisse en l'air qui déboulent, y zon rien à foutre qu'a emm.. les gens" Mon copain leur a dit d'arrêter de décon.. , d'éteindre le réchaud et les cigarettes. Il s'est chargé lui même de fermer le hublot. C'est là qu'on s'est rappliqué dans le poste et qu'on a vu un des gars agresser notre sécuritar qui faisait son boulot. Il ne s'est pas laissé faire, mais les autres sont venus prêter main forte à leur copain. Même la vue du second maître qui rentrait n'a pas calmé la bagarre, en intervenant pour séparer les boxeurs j'ai ramassé une pèche qui m'a envoyé valdinguer contre un caisson à hamac. Ça c'est fini chez le bidel qui était un vrai ami pour moi, et il les a tous présenté chez le Cdt en second. Les gars ont écopé pour une sacrée remise dans leur 18 mètres (comme au rugby) moi j'avais une bosse énorme sur le front, et notre matelot agressé a eu un doigt cassé.
Qui ç'est qui dit qu'à la sécu sur les PA on "s'astique les cuivres à longueur de journée "??
Bon, c'est des souvenirs qui remontent parfois, une phase, un mot et des images reviennent à l'esprit, on en sourit, c'était "le bon temps de sixtees"
@+ dodo

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Message par Joël Chandelier Dim 6 Juin 2010 - 19:56

La Sécurité est l'affaire de tous et l'œuvre de chacun mais il faut des "coordinateurs" c'est pourquoi il faudra toujours des "Sécuritards"
Quand un mécano tourne une pièce par exemple on le voit travailler puis à l'issu on voit son "travail" à savoir sa pièce il a été "matériellement" productif
Quand un Sécuritard tourne........en rond ronde ARROMANCHES (PA) - Page 10 315838 on le voit "tourner" puis à l'issu c'est fini résultat on pense qu'il n'a rien foutu puisque l'on ne voit rien......Et bien toute ma vie professionnelle militaire puis civile aux Hôpitaux à Nantes il m'a fallut faire comprendre qu'il y a comme ça des métiers dont la production ne se voit pas sauf si justement ceux qui "produisent" peuvent le faire en toute quiétude. ARROMANCHES (PA) - Page 10 591437



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Message par Do-Vale Angelo Dim 6 Juin 2010 - 20:27

C'est ben vrai ça, mon gars. De toute façon tu as du, et plus qu'à ton tour, faire comprendre aux gens que ton travail faisait parti d'un ensemble, et comme tu le dis bien "quand ceux qui produisent peuvent le faire en toute quiétude". Le plus frustrant c'est sûrement les commentaires (d'autant plus sévères) de ceux qui ne foutent rien, en rajoutent, quand on est tenu de la fermer nous même.
@+ dodo

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Message par pierre ostin Dim 6 Juin 2010 - 21:23

pour ton souvenir mon cher riri les frigos sur l arro etaient au co2 et de temps à autre lorsque un compresseur montait en surpression il y avait une pastille de securite qui petait et alors !!!!!!!!!! quelque fois il fallait prendre le masque à gaz pour intervenir ; isoler le compresseur pour changer la pastille , j ai du faire cette operation avec toi car cela lachait assez souvent rappel toi nous etions à vauban à l epoque

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Message par RIRI Dim 6 Juin 2010 - 23:44

merci pierre,
cette période "mécaniquement parlant" ne m'a pas beaucoup marquée.oh on devait bosser, mais ça ne m'a pas marqué, du moins autant que la suite de ma "carrière de mécano".
peut-être aussi parcequ'on était en grand carrénage, je me souviens du passage au bassin, du chant des marteaux aiguilles,... et bien sûr des corvées de cuisine.
mais bon! une bonne période avec des potes et des sorties mémorables.
je faisais de la boxe dans le hangar avec un S/M, quelle spé? c'était un noir, sympa, il m'avait pris sous sa coupe, avec un autre dont je ne me souviens même plus de sa tête, mais tous les soirs, il avait entraînement.
il voulait que j'aille m'inscrire, je ne sais plus dans quelle salle, mais je suis allé à l'USAM faire de lutte.

j'ai embarqué sur l'ARRO le 12 août, il fallait avoir 17 ans, donc le jour même de mes 17 ans, je suis arrivé à 23H30.

j'ai débarqué un an plus tard pour aller à l'escale marine à Djibouti.

entre temps j'ai fait 3 semaines sur le colbert en remplacement, il voulait me garder, mais non, vaporiste ne m'attirait pas, j'étais mieux sur l'Arro.
et puis j'avais enie de voir autre chose, et j'avais fait une demande pour changer de spé, je voulais être saco.
mais, mon affectatin pour djibouti est tombée, et je suis parti, à 18 ans révolus.
et c'était très bien.
amicalement

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Message par Laurent Mar 8 Juin 2010 - 10:35

Hola, bonne formule Joël:
Quand un mécano tourne une pièce par exemple on le voit travailler puis à l'issu on voit son "travail" à savoir sa pièce il a été "matériellement" productif
Quand un Sécuritard tourne........en rond ronde on le voit "tourner" puis à l'issu c'est fini résultat on pense qu'il n'a rien foutu puisque l'on ne voit rien

je le replacerai.



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