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Message par † Yvon LELIEVRE le Ven 18 Mar 2011 - 20:27

Grosse frayeure !

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Message par Pingouin 33 le Ven 18 Mar 2011 - 21:06

FLOTTILLE 33 F - Page 11 Dsc00111

Et une pine de queue pour les anciens FLOTTILLE 33 F - Page 11 327396



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Message par robert johais le Ven 18 Mar 2011 - 22:48

pas mal, il faudrait demander à Yvon si le voyant limaille BTA s'est allumé sur ce coup là FLOTTILLE 33 F - Page 11 1459

Holtl, si mes souvenirs sont exact, la caisse à clou n'avait rien à voire avec la caisse à vivre, il me semble que la caisse à clou on l'appelait Sabine. Je ne me rapelle vraimant plus d'où venait ce nom. Faudrait que je demande à Gérard V. ex mecbo 33F qui habite pas loin de chez moi.

Merci pingouin33, c'est bien comme ça que je me les rappelais lol!



Dernière édition par robert johais le Ven 18 Mar 2011 - 22:49, édité 1 fois (Raison : messages croisés)



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Message par HLT le Sam 19 Mar 2011 - 8:54

Bonjour Robert;
Au fait, les Mecbo faisaient croire aux non initiés que leur caisse à vivres contenait uniquement de l'outillage.
Bon WE à tous.
Patrick



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Message par DALIOLI le Sam 19 Mar 2011 - 17:32

Il faut croire que les pilotes HSS ayant fait l'Algérie manoeuvraient bien les hélicos,car ,en 4 ans de 31F,j'ai pas souvenir de multiples casses de pine de queue.Ou alors avec l'age les HSS ont vibré de plus en plus.Salutations.Dalioli.



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Message par robert johais le Sam 19 Mar 2011 - 17:48

Tout à fait Dalioli, les anciens qui avaient fait l'Algérie ont été à une toute autre école que nous, les jeunes.
Je prends mon cas en exemple, Fouga à Cognac, Bell 47 et Alouette II à Dax puis Puma au Luc. C'était pas la préparation idéale pour voler sur HSS. A part un peu le Bell mais on était pas vraiment assis à la même hauteur. FLOTTILLE 33 F - Page 11 1459
Je crois que les promos avant la mienne avaient fait du H34 à coté du lac du Bourget (à confirmer) dans l'armée de l'air avant d'intègrer la marine et éventuellement la 33F , 32F ou 31F équipées de HSS.
Heureusement qu'on avait encore les anciens pour nous apprendre.
Mais bien que vibrant pas mal ils ne vibraient pas plus je crois qu'à ton époque, nos bons vieux Sikos.
Et les pliages ou ruptures de pines étaient plus dues aux vibrations du pilote qu'à celles de la machine. FLOTTILLE 33 F - Page 11 1459
Dans mes souvenirs 33F c'étaient vraiment des périodes où les pauvres mécanos s'amusaient à réparer nos conneries, surtout les sorties de promos de pilote qui arrivaient en unité.

et oui Holtl, et il y en avait des outils, entre tournevis breton et autre réchaud camping gaz (M...e, pas de pub de marque).

@micalement
Robert



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Message par robert johais le Sam 19 Mar 2011 - 17:53

Un petit doute sur l'équipement des flotilles à cette époque. Il est possible que la 32F avait déjà des super frelons et la 31F est ensuite passées assez rapidement sur WG13 (Lynx)



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Message par DALIOLI le Sam 19 Mar 2011 - 18:28

La 31F a été équipée:
H 21C Banane du 08/1956____04/1960
S 58 HSS du 04/1960____06/1979
Lynx WG 13 du 09/1978 ....................

La 32F HSS 1 du 01/1958___01/1970
Super Frelon du 01/1970___09/1997
Dauphin du 09/1997___01/2001

La 33F H19 1960
HSS 1 à partir de 1960_______1979
Super Frelon 1979........................
sauf erreur!



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Message par douzef le Sam 19 Mar 2011 - 18:50

La 31F a été équipée:
H 21C Banane du 08/1956____04/1960
S 58 HSS du 04/1960____06/1979 1956-1977
Lynx WG 13 du 09/1978 .................... 2010,Flottille mise en sommeil

La 32F HSS 1 du 01/1958___01/1970
Super Frelon du 01/1970___09/1997 1970-2010
Dauphin du 09/1997___01/2001

La 33F H19 1960
HSS 1 à partir de 1960_______1979 1957-1979
Super Frelon 1979........................ 06/1979-10/1999,date de dissolution de la flottille.


sauf erreur

Bonsoir,
Je me suis permis quelques corrections et mises à jour.
Amitiés Aero
Douzef



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Message par DALIOLI le Sam 19 Mar 2011 - 18:56

Merçi d'avoir rectifier,il est préférable de donner les bonnes réponses.Salutations.Dalioli.



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Message par douzef le Sam 19 Mar 2011 - 19:16

Rebonjour,
Pas de souci.
Amitiés Aero
Douzef
FD



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Message par HLT le Dim 20 Mar 2011 - 11:58

Bonjour;
Souvenir du meeting du 100tenaire de l'AN.
Ce Dauphin de la flottille 35F porte les couleurs de la 33F et de la 23S.

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Message par HLT le Dim 20 Mar 2011 - 12:01

Et un clin d'œil respectueux pour les plus anciens.

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Message par MOUGIN le Mer 23 Mar 2011 - 11:34

pour robert johais
à propos de posé sur 2 roues - je crois que le champion est sans doute NOUVIER qui lorsque le commando marine Jeannot CARRE ,un bon copain,a été bléssé (une balle lui a crevé les 2 yeux- voir "djebels en feu" de georges fleury page 324)
est resté en appui pendant très TRES longtemps en attente du bléssé dans la zone de tir
peut-etre que des anciens de la 33 s'en souviennent
quant à nous sur bananes vieillissantes(etn au delà)beaucoup de nos posész sur pitons ressemblaient souvent à des crashs plus ou moins bien controlés d'autre part je rejoins DALIOLI nous n'avons pas eu de problèmes de pine (à vrai dire j'ai découvert cet incident au travers des discutions sur ce site)
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Message par DALIOLI le Mer 23 Mar 2011 - 15:42


Ne soit pas modeste MIMILE ,tu étais pas mal aussi!Salutations .Dalioli.



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Message par sansoucy le Sam 2 Avr 2011 - 14:33

Bonjour, FLOTTILLE 33 F - Page 11 327396

Ce n'est pas encore officiel, mais tout le monde se prépare pour la création de la 33F à Lanvéoc, c'est pour septembre 2011.

Anecdote.. le nom "Caïman" vient que Eurocoptère a laissé la Marine choisir mais a imposé que le nom s'écrive et se prononce en français comme en anglais.

bon WE FLOTTILLE 33 F - Page 11 642994
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Message par HLT le Ven 8 Avr 2011 - 19:15

Bonsoir à tous;
qui se souvient de la bonne odeur qui envahissait tous les jours le hangar "Véronika" , toujours à la même heure (il me semble que s'était vers 09h00) et qui provenait de la "buvette" situé au fond du hangar, à côté de l'entrée du magasin. Humm, il était difficile de résister aux omelettes baveuses, aux saucisses, aux pâtés et rillettes, etc. C'était également un agréable moment de cohésion.
Bon WE
Patrick



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Message par montroulez le Ven 8 Avr 2011 - 21:40

Il ne manque plus qu'un petit rosé de Pierrefeu !



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Message par GALAUD CLAUDE le Sam 9 Avr 2011 - 9:16

Bonjour à TOUS
Vous aviez de la "veine" car dans les temps anciens .....pâté , saucisson, jambon, biere (que nous raffraichissions à l'aide des exctinteurs de piste, il y a prescription maintenant) ,et rouge limé.Nous étions à Lartigue comme à St Mandrier ,la "buvette" la plus courrue en "San de Vitch"..... au grand DAM...des Patrons de Flottille,de hangar, de visite,et même de moi ,de piste,le temps de pause étant caïman hors délai FLOTTILLE 33 F - Page 11 588638 malgré tout super PRO .C'était le bon temps FLOTTILLE 33 F - Page 11 582735 En souhaitant que la nouvelle 33 conserve ses traditions.
Amicalement FLOTTILLE 33 F - Page 11 642994
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Message par HLT le Dim 10 Avr 2011 - 13:31

D'autant plus que l'équipe de visite était privilégiée, car l'aire de visite était juste à côté de la "buvette". Ci-jointes, des photos de l'équipe V2 Super-Frelon prises en juin 1987. Je garde un excellent souvenir d'une équipe soudée et efficace.
Dans le hangar
De gauche à droite:
Höltl (chef) - Petion (adjoint) - Poeuf - Jacoby - Molenat - Sièja - Pontillo
Valentin - Taillepied - Faure - Lentz - Maury - Battesti - L'Hote
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A Canjuers
De gauche à droite:
Jacoby - Höltl - L'Hote - Faure - Sièja - Lentz
Battesti - Taillepied - Pontillo - Maury
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Bon dimanche à tous



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Message par montroulez le Dim 10 Avr 2011 - 18:19

Merci pour les photos. Je n'y reconnais pas grand monde
Pour en revenir au fameux sandwich amélioré au thé, je ne sais pas si je fais l'amalgame mais je crois que cela a pris une sacrée claque lorsque qu'un amiral à Toulon et la marine en général ont décrété la chasse aux PII (Paresseux, Ivrogne, Incapable).faché
Au global, le comportement général était bien mais certaines exceptions ne confirmaient pas la règle...
Donc, après, ce fut spiritueux contingentés et pour les rengagements ==> gama GT FLOTTILLE 33 F - Page 11 958780.
C'est bizarre, à certaine période, on découvrait des adeptes de l'eau minérale, la visite médicale approchait !!!
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Message par DALIOLI le Dim 10 Avr 2011 - 18:40


Désolé Galaud ,c'était la buvette de la 31f la meilleure,à Lartigues et à St-Mandrier.Nos chiens chauds valaient bien les hot dogs américains.Sans rancune.Salutations.Dalioli.



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Message par MOUGIN le Lun 11 Avr 2011 - 10:47

je dirais meme que les meilleurs casse-croutes étaient dans les caisses à vivre des mecanos de la 31 f en algérie -
ainsi lors d'une relève en arrivant sur un piton nous avons pu partager notre diner avec BIGEARD au menu radis frais et sardines grillées sur place le tout en provenance du marché de sidi bel abbes
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Message par DALIOLI le Lun 11 Avr 2011 - 12:33


MIMILE.
Il a eu de la chance de vous croiser Bruno ce jour là!Les mauvaises langues disaient à l'époque,que la compétence du Mecbo était fonction de la tenue de la caisse à vivres.Chaque fois que je prends un coup de rosé frais je m'imagine sous le cagniar en train de siroter ce breuvage à l'ombre d'un HSS.C'est pas trop grave comme traumatisme opérationnel!Salutations.Dalioli.



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Message par robert johais le Mar 12 Avr 2011 - 16:49

Salut,
Bigeard, nous avez dit Bigeard? Bigeard Bigeard FLOTTILLE 33 F - Page 11 155365
Je ne voudrais contrarier personne, mais dans les années 73 74, les meilleures buvettes et les meilleures caisses à vivres étaient à la 33F.
C'est normal, il n'y avait plus qu'elle qui faisait du transport de cocoyes. La 31F ne faisait déjà plus que de l'ASM et est ensuite passée sur Lynx WG13.
Ceci ne retire rien au mérite de nos mecbos respectifs qui faisaient de leur mieu pour que nous ne manquions de rien en cas de panne dans la pampa.
Pour l'anecdote, j'ai fais mon premier vol sur HSS avec de PM Debord (dbd) sur le 129 le 4/11/73. Je viens de vérfier ça sur mon carnet de vol de l'époque.
Je me souviens d'aileur également de la buvette des pilotes de la 33F. Nous l'avions entièrement refaite à neuf lorsque je suis arrivé à la flotille et il y avait alors ce que l'on appelait un "jeu breton", ça consistait à jeter la hache à incendie en l'air en criant "jeu breton" et tout le monde devait se sauver pour pas la prendre sur la tr..che. C'était vraimant un jeu idiot FLOTTILLE 33 F - Page 11 615235 mais ça faisait parti des jeux de la 33f à l'époque. Comme de planter le couteau de vol par terre le plus près possible des chaussures du collègue. Je crois d'aileur qu'un de nos jeunes officiers de ce moment là l'avait pris dans le pied un jour.
@+
Robert


Dernière édition par robert johais le Mer 13 Avr 2011 - 9:27, édité 1 fois (Raison : erreur de date lol)



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A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.

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