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    Message par COPY Sam 24 Jan 2009 - 11:16

    Salut jumper
    Très beau tapis de cartes
    Surtout que l'insigne des Elarm figure en bonne place
    Peut tu me donner l'adresse pour le commander
    En dehors de la belote, tu peut essayer la coinche
    jeu très prisé au carré, c'est celui qui tape le plus fort qui gagne
    A bientôt
    Fausto

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    Message par JUMPER Sam 24 Jan 2009 - 22:17

    Bonsoir Fausto,

    Je ne sais pas pourquoi mais j'étais sûr que certains insignes brodés dans les angles te plairaient ... :roll: ...
    Je prends bonne note pour la coinche ... :x ...
    Je ne suis pas sûr que l'on puisse commander ce genre d'article en dehors des journées d'entraide qui ont lieu une fois par an au Musée de la Marine à Paris mais je vais me renseigner.
    Par ailleurs, d'après ce que j'ai pu voir sur place, ces tapis sont généralement plutôt uniques car on retrouve rarement les mêmes noms de bâtiments, les mêmes couleurs et les mêmes insignes dans les angles, donc méf si jamais tu peux les commander ... :twisted: ...
    Le plus surprenant c'est que cela fait 2 ans de suite que les dames qui tiennent ce stand me proposent, par pur hasard, des articles avec le ruban légendé de l'E.R. "LE BOURGUIGNON" brodé dessus alors qu'en fait il y en a très peu, pour ne pas dire qu'un seul.
    Il faut croire qu'elles ont du flair ... :cyclops: ...
    Comme tous les ans, j'ai reçu les bons voeux de l'ancien QM ELARM Jean-Louis L'HOMME qui était à bord en 1973 - 1974, je crois. Il est ensuite parti en campagne sur l'A.E. Balny à Diégo. Il devait faire partie de ton équipe ou bien vous vous êtes pratiquement croisés à quelques mois près.
    C'est celui qui se trouve entre Daniel Bigot et moi. Il avait bien sûr plus de cheveux à l'époque ... :D ...


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    Message par Claude JORGE Dim 25 Jan 2009 - 10:51

    Il me semble reconnaitre celui le plus à droite mais je ne donnerais pas le nom...pas par discrétion, mais par oubli.



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    Message par COPY Dim 25 Jan 2009 - 11:28

    Salut Jumper
    Effectiver le Nom Du Qm Elarm ne m'est pas inconnu, mais l'on est pas resté longtemps ensemble, je pense qu'il connait mieux le
    PM Elarm Simon que j'ai remplacé en mars 74, c'est lui qui m'avait remplacé en avril 71 lors de mon départ en campagne sur L'EV Henry et la découverte de Diégo, un des moments fort de ma carrière.
    Pour le Tapis :( , je l'ai en photo c'est mieux que rien. :shock:
    Amicalement
    Fausto

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    Message par JUMPER Dim 25 Jan 2009 - 19:11

    A Claude Jorge,

    Tu aurais pu ne pas citer son nom simplement par discrétion car tu peux voir ce personnage de temps à autre sur le forum de Diégo que tu fréquentes assidument. C'est d'ailleurs lui qui m'a envoyé les photos de ton ami "Petit Suisse" de l'A.E. "Protet" car bien évidemment, il s'agit de notre camarade "Tintin reporter permanent sur la Grande Ile" ou ex QM1 missilier Daniel Bigot.


    A Fausto,

    Merci de m'avoir rappelé le nom du PM Elarm Simon, je me souviens très bien de son visage mais par contre j'avais oublié son nom. On le voyait souvent dans le PC, placé sous le poste 4, surtout pendant les postes de combat et de vérification, me semble-t-il. Les bras cassés, privilégiés pour cotoyer les membres du service Art dans ce poste, étaient cloitrés, pour une partie, dans les soutes de 57 mm voisines de ce PC ... :suspect: ...
    A l'époque à l'équipage, comme Elarm, il y avait les matelots et quartiers-maîtres André Mohamed Ben Moa ou Saïd, Patrice Pereslini, Jean-Louis Lhomme et Yves Sintès avec qui j'avais fait Les Mousses, pour ceux dont je me rappelle le nom surtout pendant les missions ZMOI et ZMAS en 1972 et 1973.
    Que ceux que j'aurais pu oublier m'en excusent, ce serait complétement invontaire.
    Diégo, un moment fort de ta carrière ... 🐷 ... :afro: ... 🐘 ..., pas étonnant !
    Pour le tapis, je n'ai pas encore la réponse mais je ne t'oublie pas.

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    Message par BONNERUE Daniel Dim 25 Jan 2009 - 22:42

    Dérivé de mon dessin de l'ER "le Normand", voici votre fier vaisseau, du type E52 première génération, l'ER "le Bourguignon" :


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    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Lun 26 Jan 2009 - 15:56, édité 2 fois



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    Message par COPY Lun 26 Jan 2009 - 13:37

    Très belle maquette du rapide, mais pour la classr bourguignon il manque une porte étanche sur le passe.
    Autrement beau travail
    Pour Jumper
    Mohamed Ben Said je m'en rappelle très bien, il a passé quelques mois avec moi
    ce n'était pas un violent sur le maille.
    Amicalement
    Fausto



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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous
    Charles HEBRARD

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    Message par JUMPER Lun 26 Jan 2009 - 19:43

    A Daniel Bonnerue,

    Superbe dessin, merci ...:cheers: :cheers: :cheers: ...
    Vraiment du très beau travail.


    A Fausto,

    André Mohamed Ben Saïd était originaire de Rennes et devait être fils d'un ancien tirailleur, goumier ou tabor marocain, il me semble bien.
    Pas violent, certes, mais sympa comme collègue de poste. Il avait eu l'autorisation d'aller voir sa famille lors de notre escale à Agadir. Un autre nom me revient concernant les QM ELARM du bord, c'est Rush qui a fait la mission ZMOI avec nous et a pris la quille pour se retirer en Nouvelle-Calédonie à l'époque, si mes souvenirs sont bons.

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    Message par COPY Mar 27 Jan 2009 - 9:39

    Salut jumper
    Quelle mémoire, impressionnant, effectivement rush je m'en souviens c'était le "petit", un gars très bien
    Ainsi il est partie dans les contrées plus chaudes, Nouméa c'est pas mal mais il y a mieux ...
    Fausto



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    Message par mario dehaudt Jeu 26 Fév 2009 - 19:30

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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 26 Fév 2009 - 20:18

    La photo de l'ER "le Bourguignon" figurant dans le post précédent le représente dans sa première version, avec l'ancien radar.
    Voici les silhouettes bâbord et tribord dans sa seconde version, avec mât abaissé et second radar.

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    Message par MICHAUX Jeu 26 Fév 2009 - 20:31

    Bonsoir les Bourguignons.
    Superbe dessin Daniel BONNERUE.
    Les anciens vont être drôlement fier d'avoir navigué sur un si beau bâtiment.



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    Message par COPY Sam 7 Mar 2009 - 20:21

    Lors de son désarmement en Sept/oct 1976 je faisais partie de l'équipage réduit avant sa mise en réserve.
    Ce jour là j'étais de service et logé au poste des maitres arrière, lorsque vers les 1hoo du matin je fus réveillé par des cris -"AU SECOURS", je me suis levé pour aller voir au niveau du hublot et j'ai demandé - "il y a quelqu'un ?", et une voix m'a répondu - "ici à l'eau", je n'ai fait ni une ni deux, le temps de passer un pantalon, je suis monté à la coupée pieds nus et en tee shirt, mon fonctionnaire se tenait dans le BM bien au Chaud avec le Qm de BM, et comme le temps était pourri n'avaient rien entendus, on fonçait au pieds du ponton ou se trouvait notre gars, que l'on a remonté avec une défense en osier, le seul bout qu'on avait trouvé sous la main.
    Le gars était un QM1 Fourrier du DU CHAYLA qui s'était trompé de ponton, les pontons des escadres avaient 3 chalands et les rapides 2 seulement, et comme il faisait mauvais le gars avait compté 1, 2 et 3 à l'eau.
    Une chance que je couchais à l'arrière, sinon je pense qu'il aurait pu avoir de sérieux ennuis.
    Je me rappelle plus de son nom, mais s'il me lit je lui donne le bonjour.
    Fausto



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    Message par Maono Dim 8 Mar 2009 - 18:15

    J'ai été embarqué à la sortie des "Arpettes" de septembre 1963 à octobre 1965 (débarqué à l'arrrivée à Lorient pour un grand carénage) - Y-a-t-il des anciens de cette époque??
    Merci


    Dernière édition par le Moelannais le Dim 8 Mar 2009 - 18:19, édité 1 fois (Raison : Sujet fusionner avec le sujet déja existant)

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    Message par JUMPER Lun 9 Mar 2009 - 19:03

    A Daniel Bonnerue,

    Une nouvelle fois, merci pour tes superbes dessins de l'E.R. "Le Bourguignon" dans sa deuxième version et de la mise en ligne du premier insigne de ce bâtiment ... LE BOURGUIGNON (ER) - Page 7 582735 ...

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    Message par JUMPER Lun 9 Mar 2009 - 19:11

    A Alain Michaux,

    Merci de ton bref passage à bord ... LE BOURGUIGNON (ER) - Page 7 642994 ...
    Tu ne crois pas si bien dire, Daniel Bonnerue nous a fait un superbe cadeau là.

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    Message par Maono Mer 11 Mar 2009 - 13:44

    Bonjour "Hinder"
    Nous avons certainement dû nous croiser, car j'étais embarqué sur Le Bourguignon à cette époque.
    Je m'occupais du bureau Machines à quai et au parquet inférieur des machines en mer.
    Je devais "loger" au poste 2 à l'avant sous la salle à manger des "boeufs".
    Je me souviens d'un bosco appelé, marin pêcheur de FECAMP, un terre neuva mais tu ne corresponds pas à celui-ci.
    Quel était ton poste de vie ou couchage ??
    Certes c'était l'époque des hamacs, un peu folklorique et difficile à suspendre lorsque l'on rentrait d'une bordée un peu "chaude".
    Peut être que les souvenirs vont revenir plus précisément.

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    Message par JUMPER Sam 14 Mar 2009 - 14:23

    LE BOURGUIGNON (ER) - Page 7 591437 Hinderschiett et Maono

    Au tout début des années 70, les hamacs avaient déjà été remplacés par des bannettes. En ce qui concerne l'équipage, les mécanos couchaient au Poste 5, complétement à l'arrière et les boscos, au poste 1, à babord, il me semble, avec les timoniers, DET, etc ...

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    Message par Maono Sam 14 Mar 2009 - 18:42

    Jusqu'à mon débarquement en 1996, le poste 5 était occupé par les "Crabes Chefs" et les postes 3-4-5 par l'équipage sans distinction de spécialité - Le poste 1 servait de salle de TV à quai - Nous mangions à la gamelle - à savoir chaque poste était constitué de Quatre tables et nous étions 7 ou 8 par table (environ)- Chaque jour et par table, deux bonhommes étaient prévus l'un pour aller récupérer certains ingrédients à la cambuse (à l'avant à côté du poste 1) généralement le vin dans le bidon qui servait également au café le matin et le dessert - et l'autre à la cuisine - A table chacun possédait son couvert et en fin de repas les deux de corvée nettoyaient la table laquelle pouvait être démontée la nuit pour tendre les hamacs - chaque tavble pouvait être équipée si nécessaire en mer d'un accessoire appelée table anti-roulis - en fin qui n'empêchait rien par gros temps -Bref! le souk avec ses odeurs mais quelle convivialité et l'apprentissage à vivre en communauté, parfois avec quelques frictions mais sans gravité.
    Parmi les anecdotes de bord, je me souviens d'un feu de friteuse en mer. Ce sera pour une prochaine fois....
    A+++++

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    Message par BETTONI Lun 16 Mar 2009 - 7:59

    Bonjours aux "BOURGUIGNON" 66/67
    J'ai embarqué "en cale sèche" a lorient 15 mars 66,puis Avril ce fut les 1er éssais, nous avons grillé un palier de réducteur tribord, 3 semaines pour refaire cela au grattoir SVP! Nous prenions pendant le carénage nos repas a la DP, et logions dans des cabanes en bois!
    A bord au poste 5 nous avions les banettes, et une cafette qui les jours ou ça bougeait fort ne recevait que 2 tablées de 4 par service!
    Ou sont ils les gugus des années 66/67?

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    Message par Maono Lun 16 Mar 2009 - 10:32

    Erreur de ma part sur mon précédent récit, ce n'est pas en 1996 mais en 1966 que j'ai débarqué juste avant le carénage de Lorient.

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    Message par JUMPER Ven 20 Mar 2009 - 23:03

    A Maono,

    Pas de problème, nous avions corrigé de nous mêmes.


    A Fausto Copy,

    LE BOURGUIGNON (ER) - Page 7 582735 d'avoir probablement sauvé la vie de ce pauvre QM1 fourrier du Du Chayla tombé à l'eau, il te doit certainement une fière chandelle, bien que l'eau, quai des Flottilles à Brest, en septembre/octobre 1976 devait forcément être bonne ... LE BOURGUIGNON (ER) - Page 7 155365 ..., ce n'est pas quelqu'un de Ploudalmézeau qui va me contredire.

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    Message par cardellina Sam 28 Mar 2009 - 15:15

    Bonjour à vous.
    J'étais aussi à bord de l'ER Le Bourguignon du 8/02/1964 au 17/04/1965, BP3 manoeuvrier poste 3 puis poste 5 lorsque je suis passé qm2.Mon poste de manoeuvre passerelle à la barre. Si la tête de hinderdschiett me rappele des souvenir, par contre je ne me souviens pas de maono.
    Bonne journée à tous.



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    BRAS aime ce message

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    Message par corbery camille Sam 28 Mar 2009 - 17:40

    salut les bourgui.....
    j'etais sur le bourguignon de mai61 a avril62 comme cuisinier,nous avions encore les"hamacs"
    pour ma part c'etait le poste 2 ,naples,malte,calvi baleares,puis "SURMAR"
    a tous ceux qui me reconnaitront!!!
    cordialement.



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    Message par cardellina Ven 3 Avr 2009 - 17:04

    Bonjour hinderschiett,
    Je ne me souviens pas de cette avarie probablement que mon poste de manoeuvre n'étais pas encore è la barre à cette date, par contre lors de l'appareillage de la Madallena l'ER qui nous précedait c'est échoué, je ne retrouve pas son nom, mais là j'étais à la barre.
    Je cherche des nouvelles de Marc Durif, je sais qu'à la suite du Bourguignon il a fait HAO.
    En ce qui me concerne je suis retraité de la marine marchande, je coule des jours heureux en corse au bord de la mer.
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