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Message par montroulez Sam 12 Jan 2008 - 13:23

Ou plutôt c'est de l'étrave à la liberté d'expresso, car je ne lis pas dans le marc du café... lol!

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Message par † SEGALEN Georges Lun 14 Jan 2008 - 10:55

Le DUPUY DE LÔME est bien arrivé ce matin à Concarneau, comme prévu, journal "le Télégramme" de ce jour 14 janvier.
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Spoiler:
Les clichés de ce matin.
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Dans les prochains jours il y aura peut-être des photos un peu plus ensoleillées.



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Message par LE LAY ALAIN Lun 14 Jan 2008 - 11:10

Toujours de splendides photos, mais c'est bien d'être optimiste pour le temps !!! lol!



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Message par † SEGALEN Georges Lun 14 Jan 2008 - 17:21

Cet après-midi un petit tour sur le port pour des photos un peu plus ensoleillées, (comparé à ce matin).
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Message par † SEGALEN Georges Mar 15 Jan 2008 - 9:26

Journal "le télégramme" de ce 15 janvier.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 11456
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Message par † SEGALEN Georges Mer 16 Jan 2008 - 22:56

Hier le ENEZ EUSSA III est descendu de l'élévateur et a rejoint son élément.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 11457
Spoiler:
Aujourd'hui, c'est le TROFA qui devait descendre vers midi c'était en bonne voie.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 2952
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 3791
Mais la manœuvre a été stoppée en raison d'une voie d'eau, en fait un problème d'entrée d'eau au niveau d'une vanne (il me semble).
Le TROFA a donc été remonté et de nouveau placé sur l'aire de travail les ouvriers entamaient les réparations afin que la remise à l'eau puisse se dérouler demain.
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Message par Invité Jeu 17 Jan 2008 - 7:13

Merci Georges pour ces belles photos.
Dis moi, ils lui ont pas fait grand chose au Trofa, à part l'anti fouling.
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Message par Michel Lucas Jeu 17 Jan 2008 - 7:56

vous avez quand même un chantier naval qui tourne !!!
Est ce dû à la disparition d'autres chantiers comme par exp:
Les ACH du Havre et ses sous traitants ?
Là Pioupiou est mieux placé que moi pour un petit récapitulatif à mettre dans le post des ports ! Puisqu'il habite à Graville!



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Message par † Hatoup Jeu 17 Jan 2008 - 9:57

En comparaison, sur le slipway de Lorient c'est le désert et je vois que beaucoup des navires photographiés par Georges l'année dernière était carénés auparavant ici.
Il doit bien y avoir une raison.
HATOUP



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Message par † SEGALEN Georges Jeu 17 Jan 2008 - 17:45

Pour le TROFA les travaux ont à priori, été principalement axés sur les aspirations, d'où sans doute le problème d'hier pour la mise à l'eau, une vannes d'aspiration en mauvais fonctionnement ou non étanche.
A présent, c'est réparé, le TROFA a rejoint son élément.
En fin de matinée la manœuvre de descente de l'élévateur était entamée, et en début d’après-midi le TROFA était à quai, il restait à remonter le système d’aspiration (la suceuse).
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 11458
Spoiler:
L'origine des ennuis d'hier se trouve derrière cette entrée d'eau, au niveau d'une vanne, la suceuse vient se positionner à ce niveau.
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Début de remontage du système de succion.
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Message par † Alain29 Jeu 17 Jan 2008 - 18:00

Georges,
Pas écolo ça !
On apprend aux enfants de fermer le robinet pendant le brossage des dents, et sur le port de Concarneau les grandes personnes ne le font pas à bord !
Tiens !? un coup de tél ! LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 401535

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Message par Invité Jeu 17 Jan 2008 - 18:54

Merci Georges pour ces infos.
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Message par † SEGALEN Georges Ven 18 Jan 2008 - 15:02

Des nouvelles en ce qui concerne les chantiers PIRIOU, le journal "le Télégramme" de ce 18 janvier 2008.
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Message par † SEGALEN Georges Ven 18 Jan 2008 - 15:15

Comme prévu, le LANGEVIN est sorti du bassin en début d’après-midi ; 14h00 la porte du bassin est ouverte, le LANGEVIN entame la sortie, seul.
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Le DUPUY DE LÔME sur son tribord prendra la place dans le bassin, mardi prochain.
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Une marche-arrière et une manœuvre plus tard, le LANGEVIN est à quai.
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Message par † SEGALEN Georges Mar 22 Jan 2008 - 12:02

Journal "Le Télégramme" de ce jour.
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Et en attendant l'entrée en bassin du DUPUY DE LÔME c'est la mise en place des tins positionnement assez spécial vu la carène du bâtiment, (photo de ce matin).
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Message par Invité Mar 22 Jan 2008 - 12:20

Belle photo, Georges "comme d'ab"... vivement, les photos du bâtiment en cale sèche...
A mon avis cela doit être impressionnant.
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Message par † Alain29 Mar 22 Jan 2008 - 13:21

Je passerai le voir Dimanche en cale!

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Message par † SEGALEN Georges Mar 22 Jan 2008 - 20:15

Cet après-midi, comme prévu le DUPUY DE LÔME est entré en bassin, la manœuvre a débuté aux environs de 15h00.
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Spoiler:
La distance à parcourir.
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Les reporters.
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Le DUPUY DE LÔME décolle du quai.
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Direction le bassin.
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Un des photographes.
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Des vues depuis le pont du Moros.
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Retour prés du bassin.
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Lorsque j'ai quitté le port, le bassin commençait à être vidé, ce qui devait prendre entre 3h et 4h, donc d'autres photos ultérieurement.



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Message par † Alain29 Mar 22 Jan 2008 - 20:23

Jolie pitite bête tout de même!

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Message par LEMONNIER Mar 22 Jan 2008 - 22:24

Merci à nos deux "reporters " !
Avec un peu de retard tous mes vœux à vous.

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Message par Invité Mar 22 Jan 2008 - 22:53

Georges et Hatoup,
Le PIED... merci pour l'étrave.
J'attends avec impatience de voir les photos quand il sera à sec.
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Message par jean-claude BAUD Mar 22 Jan 2008 - 23:01

Georges merci pour tous ces reportages sur la vie agitée de Concarneau.
Y-a-t-il quelqu'un de haut placé à l’état-major qui s'est rendu compte que les Arsenaux militaires avaient des prix prohibitifs ou bien c'est tout autre chose ?



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † Hatoup Mer 23 Jan 2008 - 13:26

Quelques photos de l'entrée au bassin du Dupuy de Lôme à Concarneau, d'autres suivront mais dans un autre un sujet exclusivement consacré au navire lui même de façon à ne pas interférer avec les posts de Georges consacrés au port concarnois.
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La manœuvre ne va pas tarder à commencer, à l'aide de ses propulseurs d'étrave le DDL décolle du quai, aidé du remorqueur sur son arrière, les conditions sont idéales car il n'y a pas de vent.
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 0801230118222131106
On remarque que les défenses sont restées à l'eau, pour parer à toute éventualité quand même.
Suivant les directives de l'homme posté derrière cette ligne de foie, le DDL manœuvre avec ses propulseurs et l'aide des aussières passée sur les cabestans du quai pour se mettre en parfait alignement et être ainsi précisément positionné par rapport aux tins prépositionnés dans le fond du bassin (les tins sont des cales sur lesquelles le navire va se poser doucement à mesure que l'eau du bassin se vide, il sont mis en place suivant le plan d'échouage du bateau qui donne la forme de sa carène et de ses appendices de la coque).
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 002 - Page 28 0801230127052131176
HATOUP



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Modélisme - Voile.

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Message par † SEGALEN Georges Mer 23 Jan 2008 - 13:41

Ce matin passage au port, le bassin est vide et les ouvriers s'activent au travail.

Le DUPUY DE LÔME au bassin.
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Message par Joël Chandelier Mer 23 Jan 2008 - 14:10

Est ce que pendant la phase d'échouage les évacuations sont "pinochées" creuses ou pleines par une équipe en zodiac ?
Souvenirs, souvenirs de Sécuritard et plus le bâtiment était grand plus ils y en avaient des obturations complètes ou partielles ce qui est tout à fait logique.
Peut être que sur les bâtiments modernes il y a des minis stations d'épurations qui recycle les eaux usées ou grasses. lol!



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]


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