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    • Message n°376

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par CLOCLO 66 Sam 22 Jan 2011 - 17:58

    Le 15 Janvier , au cours d'un ravitaillement à la mer , La Meuse qui ravitaillait le Charles De Gaulle a été victime d'une avarie de barre . Les procédures d'urgence immédiatement appliquées ont permit de minimiser les dégats : il n'y a eu que de la "tôle froissée" la Meuse venant s'appuyer sur le Charles De Gaulle .
    Questions d'un profane :
    - en cours de ravitaillement , les angles de barre sont-ils limités , si oui , à combien de degrés ?
    - le cap est-il maintenu par un barreur ou un pilote automatique ?
    - quelle est la vitesse idéale pour ravitailler en toute sécurité ?

    • Revenir en haut
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Detec NON
    • Message n°377

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par facilelavie Sam 22 Jan 2011 - 18:40

    Cloclo
    les angles de barre ne sont pas limités mais cela varie au degre pres pour rester au meme cap, un officier certifie chef de quart veille et verifie en permanance le cap et ne fait que cela, lors d'un RAM les 2 bateaux peuvent changer de cap, ils le font ensemble en faisant des "bonds" de 5 degres en degres jusqu'au nouveau cap.
    le cap est garde par un barreur, il n'y a pas (ou si peu) de pilote automatique sur les batiments de la marine nationale
    la vitesse de RAM depend de l'etat de la mer mais en general elle est de 15 nds, cette vitesse ne prevoque pas trop de "depression" entre les deux bateaux
    l'avarie de barre est ce qui peut arriver de pire lors d'un ravitaillement, la Meuse doyen des petrolier avec des milliers de RAM a son actif viens d'en faire l'amere experience, mais le savoir faire des mecaniciens et manoeuvriers a permit d'eviter le pire



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Insign11
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    • Message n°378

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par † Hatoup Sam 22 Jan 2011 - 19:17

    Quant à la distance elle peut varier de 25 à 100 mètres entre les navires suivant le type de bâtiments .
    Elle est d'ailleurs matérialisée par une ligne de distance constituée par des petits pavillons de couleur triangulaires espacés de 6 m l'un de l'autre tendue au début de manoeuvre de même qu'un cable téléphonique pour liaison directe . Ces données sont valables pour un pétrolier comme la Meuse mais avec la Seine par exemple c'était entre 46 et 76 m la meilleure distance pour un ravitaillement par cable support.
    A noter que, pour que la vitesse reste constante en permanence certains bâtiments comme la Jeanne par exemple disposaient d'un système particulier le Valessie qui permettait un contrôle prècis du nombre de tours de la ligne d'arbre.
    Enfin, une telle manoeuvre ne se fait jamais en totale sécurité hélàs

    HATOUP



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    • Message n°379

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par CLOCLO 66 Sam 22 Jan 2011 - 21:13


    Merci à vous deux pour ces explications .
    Cloclo



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Insig150

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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par Joël Chandelier Sam 22 Jan 2011 - 21:36

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Ram10



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    • Message n°381

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par edenfusion Ven 25 Fév 2011 - 15:04

    Bon, le porte-avions est rentré de mission et c'est un peu passé inaperçu sur ce forum (ou alors je dois aller chez l'ophtalmo...).

    Pour ceux que cela intéresseraient

    Mission épuisante en tout cas, je suis heureux d'avoir retrouvé les miens... Les perms dans une semaine !

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Warning Lien supprimé, voir règlement du forum, tu peux copier/coller l'article en précisant la source et l'auteur.


    Franjacq



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    • Message n°382

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par timoniersoum Ven 25 Fév 2011 - 15:27

    Merci Edenfusion (on ne vous avez pas oubliés voir les posts Base navale de TLN ou port de TLN )
    et bravo à tout l'équipage vous meritez bien ces congés ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 588638
    Bonne perm . Profites en bien !
    salutations [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 327396



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    • Message n°383

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par facilelavie Ven 25 Fév 2011 - 15:28

    bon retour au bercail et bonne permission a toi Edenfusion, (quand tout va bien le porte avion n'interresse personne cela se verifie encore une fois)



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    Message par jean-claude BAUD Ven 25 Fév 2011 - 15:44

    Ils ont du pot de ne pas être restés à faire des ronds dans l'eau devant la Lybie !!



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    Message par † Hatoup Ven 25 Fév 2011 - 16:43

    Les traces et fatiguent d'une si longue mission ne s'effacent pas d'un coup de baguette magique , il vaut mieux parfois faire un petit retour au port base pour reconditionner personnels et matériels et repartir à 100% des moyens si la situation le justifie plutôt que de faire des "ronds dans l'eau" aussi bouffeurs de potentiel que préjudiciables au moral.... surtout que la localisation géographique des évènements en cours placent Toulon à portée d'intervention raisonnable de zones de tensions dont l'évolution est aussi rapide qu'imprévisible.

    HATOUP



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    Message par TUR2 Ven 25 Fév 2011 - 17:26

    Concernant la diffusion des informations relatives au retour du CDG, pas d'accord avec vous...
    J'ai vu des reportages courts relatant son retour et une interview du CDT, son retour a fait l'objet d'articles dans les quotidiens, bref, retour à une situation que je qualifierais de normale. Et tant mieux. Quand on en parle trop, c'est généralement pas bon signe, alors ne nous plaignons pas, faudrait savoir...

    Bon retour au Fénua et bonne perm espérant qu'elle ne soit pas interrompue par des évennements (comment dire ?, indépendant de notre volonté) impromptus.

    Cordialement TUR2



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    Ia orana ite matahiti api

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    • Message n°387

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    Message par Chris07 Ven 25 Fév 2011 - 17:27

    D'autant plus que pour le moment rien ne justifierait la présence du groupe aéronaval au large de la Lybie. Quasiment la totalité de nos ressortissants ont étés rapatriés hormis le personnel de l'ambassade. Désormais les évènements appartiennent au peuple lybien et à la diplomatie internationale.



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    Message par Jacques l'A Ven 25 Fév 2011 - 17:58

    edenfusion, on a beaucoup parlé de votre retour, (il n'y a pas que ce forum) merci et bravo pour ce que vous avez fait [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 0028



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Insig199

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    Message par Bénat Dim 27 Fév 2011 - 12:40

    Le PAN à quai ce matin à Toulon.
    Stéphane
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 2011-015
    Avec le Tonnerre :
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 2011-016



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    Message par † Fanch 56 Dim 27 Fév 2011 - 20:24

    Je vois qu'il a besoin d'un bon coup de peinture.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 27 Fév 2011 - 23:08

    On se rend bien compte de la taille impressionnante du Tonnerre à coté du Charles de Gaulle...



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    • Message n°392

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par Bénat Dim 20 Mar 2011 - 14:58

    Bonjour à tous.
    Une petite série de photos du départ (très médiatisé !!!) du Charles de Gaulle en mission cet après-midi, le soleil n'était pas de la partie, dommage...
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 2011-210
    Spoiler:



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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par † SEGALEN Georges Dim 20 Mar 2011 - 15:05

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 582735 , les photos du CHARLES DE GAULLE pour ce départ, même si le temps n'est pas de la partie,
    il ne peut avoir du soleil tout le temps à Toulon, et en plus il est ici actuellement ...



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Rubanr10
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 013 Je reste Chouf à vie dans le cœur.

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    • Message n°394

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    Message par † Alain29 Dim 20 Mar 2011 - 15:14

    Bon vent au CDG! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 582735

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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par Jean Veillon Dim 20 Mar 2011 - 15:31

    Je relis le message de Fanch, et je crois que le "bon coup de peinture" attendra encore quelques jours...
    Les infos à la TV nous précisent que les pilotes ont besoin d'être "requalifiés" ce qui aura pour résultat de retarder la présence du PA sur zone.
    Cette information me laisse un peu perplexe.
    En effet, pendant mes 2 ans de Clemenceau (fonction d'I.A 3), je n'ai pas souvenance que les pilotes que nous "ramassions" dés la sortie des passes et en général au large de Hyères avaient besoin d'être "requalifiés" d'autant plus que le P.A est rentré de mission il y a moins d'un mois.
    Les requalifications avaient lieu me semble t-il surtout à la sortie de carénage, et lorsqu'il y avait de jeunes pilotes en fin de formation.
    Je pense que les pilotes qui vont être ramassés dans l'heure qui vient sont déjà parfaitement qualifiés, mais je réalise que mon expérience date de 30 ans, et peut-être que les règlements ont changé ou alors ma mémoire défaille...

    (L' I.A 3, était l'Officier chargé des carburants et de l'usine à oxygène, et à la mer il était Officier de lancement aux catapultes.)

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    • Message n°396

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    Message par facilelavie Dim 20 Mar 2011 - 15:35

    c'est toi qui est dans le vrai Jean



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    • Message n°397

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    Message par Franjacq Dim 20 Mar 2011 - 15:50

    Départ du CdG de Toulon, vue de St Mandrier.
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 00116
    Spoiler:

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    • Message n°398

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    Message par timoniersoum Dim 20 Mar 2011 - 16:15

    Bonjour les amis

    Pour coller à l'actualité , nous avons nos deux "reporters" correspondants permanents sur "rade" ,mais jamais en "rade"!!!
    Francis et Stéphane , avec pour l'un une situation plus "dominante" , au nom de tous : MERCI ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 327418

    Et bon vent à notre fleuron et ses accompagnateurs ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 327396

    Amicales salutations



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    • Message n°399

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par Patrice Biron Dim 20 Mar 2011 - 16:19

    Merci à Bénat (aurais tu un drone ?) et à Franjacq pour ces fantastiques clichés.
    Bonne fin de dimanche,
    Patrice Biron



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Insig224

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    • Message n°400

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2

    Message par Bénat Dim 20 Mar 2011 - 16:25

    Et non Patrice je n'ai pas de drone... Je suis bien sur la terre ferme, au semaphore. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 2 - Page 16 238947



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