Tu m'a précédé aux Bormettes...puis à Prémar1 mais là on a fini par se cotoyer et à avoir des souvenirs communs!
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140428 messages dans 17920 sujets
Nous avons 7968 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Joel
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Aujourd'hui à 21:04
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par Sheppard Aujourd'hui à 20:59
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Aujourd'hui à 20:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par vikor Aujourd'hui à 19:57
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Aujourd'hui à 16:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 15:22
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 10:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 5:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 16:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 15:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 14:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 10:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 9:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 5:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai - 20:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai - 15:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai - 13:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai - 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai - 11:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai - 9:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai - 7:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai - 7:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai - 20:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai - 18:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai - 17:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai - 17:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai - 16:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai - 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai - 15:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai - 13:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai - 10:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai - 9:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai - 8:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai - 7:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai - 6:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai - 18:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai - 17:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai - 15:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai - 13:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai - 12:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai - 12:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai - 8:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai - 7:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai - 19:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai - 15:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai - 15:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai - 14:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai - 13:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai - 10:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai - 7:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai - 5:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai - 16:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai - 15:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai - 14:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai - 20:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai - 19:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai - 16:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai - 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai - 12:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai - 10:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai - 9:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai - 17:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai - 15:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai - 15:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai - 6:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai - 4:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai - 18:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai - 17:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai - 16:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai - 16:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai - 19:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai - 16:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai - 15:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai - 11:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai - 10:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai - 19:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai - 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai - 14:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai - 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai - 12:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai - 8:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 7 Mai - 23:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai - 13:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai - 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai - 6:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai - 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai - 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai - 16:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai - 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai - 15:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai - 14:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai - 12:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai - 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai - 12:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai - 9:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai - 7:52
par Sheppard Aujourd'hui à 21:04
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par Sheppard Aujourd'hui à 20:59
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Aujourd'hui à 20:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par vikor Aujourd'hui à 19:57
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Aujourd'hui à 16:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 15:22
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 10:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 5:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 16:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 15:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 14:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 10:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 9:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 5:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai - 20:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai - 15:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai - 13:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai - 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai - 11:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai - 9:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai - 7:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai - 7:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai - 20:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai - 18:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai - 17:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai - 17:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai - 16:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai - 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai - 15:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai - 13:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai - 10:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai - 9:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai - 8:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai - 7:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai - 6:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai - 18:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai - 17:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai - 15:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai - 13:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai - 12:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai - 12:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai - 8:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai - 7:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai - 19:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai - 15:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai - 15:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai - 14:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai - 13:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai - 10:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai - 7:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai - 5:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai - 16:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai - 15:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai - 14:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai - 20:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai - 19:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai - 16:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai - 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai - 12:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai - 10:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai - 9:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai - 17:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai - 15:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai - 15:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai - 6:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai - 4:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai - 18:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai - 17:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai - 16:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai - 16:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai - 19:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai - 16:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai - 15:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai - 11:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai - 10:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai - 19:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai - 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai - 14:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai - 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai - 12:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai - 8:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 7 Mai - 23:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai - 13:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai - 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai - 6:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai - 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai - 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai - 16:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai - 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai - 15:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai - 14:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai - 12:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai - 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai - 12:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai - 9:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai - 7:52
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
D'accord avec toi Jacques.
Tu m'a précédé aux Bormettes...puis à Prémar1 mais là on a fini par se cotoyer et à avoir des souvenirs communs!
Tu m'a précédé aux Bormettes...puis à Prémar1 mais là on a fini par se cotoyer et à avoir des souvenirs communs!
larcher- QM 1
- Age : 77
Jean-Paul, problèmes quand même d'adaptation, après 30 mois d'utilisation intense du clavier SAGEM moins incliné que celui d'une MAE mécanique et certainement plus 'réactif' car pour ceux qui l'ont connue et utilisée, la Japy, (enfin la petit chariot, la verte), fallait frapper fort. Heureusement qu'elle ne servait qu'à l'apprentissage, quoique j'ai connu un de mes premiers gradés qui ne connaissait qu'elle. Quand on aime...
KERAUDREN- QM 1
- Age : 79
Ah ! Les machines à écrire. Bien plus tard, sur le Bouvet, il y avait une machine à écrire, celle qu'on utilisait le plus souvent, qui avait le bloc de frappe (je ne sais pas le nom exact), celui qu'on abaisse en appuyant sur "majuscules", qui devait être super équilibré. Il montait et descendait avec le roulis, quand celui-ci était un peu costaud. Si bien, que sur la feuille, ce qui sortait était en minuscule ou en majuscule selon les mouvements du bateau. Il valait mieux ne pas regarder sa feuille quand on tapait, car c'était maldemerogène.
Dans le même ordre d'idée, on avait aussi un récepteur, un superhétérodyne je crois, qui devait, lui, avoir son pilote vachement sensible, car il variait très légèrement la fréquence avec le roulis. Assez pour modifier le son du signal, qui devenait plus grave ou plus aigu selon les mouvements. Ca faisait un drôle d'effet, et ça n'était pas non plus très indiqué quand on sentait qu'il fallait peu de chose pour basculer du côté obscur de l'estomac.
Dans le même ordre d'idée, on avait aussi un récepteur, un superhétérodyne je crois, qui devait, lui, avoir son pilote vachement sensible, car il variait très légèrement la fréquence avec le roulis. Assez pour modifier le son du signal, qui devenait plus grave ou plus aigu selon les mouvements. Ca faisait un drôle d'effet, et ça n'était pas non plus très indiqué quand on sentait qu'il fallait peu de chose pour basculer du côté obscur de l'estomac.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Oui, JAPY, Téléimprimeurs , je n'ai pas fait l'école des Bormettes, mais le CIN , et les cours de dacson, bref, aujourd'hui encore, même sur le clavier sur lequel je suis en train de taper, je n'ai pas besoin de regarder le clavier (cela n'empêche pas les fautes d'haurtaugraffe, ou de frappe), en tout cas, bien des secrétaires d'aujourd'hui (ou de gendarmes...) aimeraient taper à la même vitesse. Cela était particulièrement vrai pour les messages chiffrés (voire ceux émanant des DAT). Pas plus fier que ça, mais en tout cas, pratique ! Mais il ne faut pas refuser le progrès, d'abord, c'est contreproductif, et puis c'est comme renoncer au confort, passer de la remington ou la japy, au clavier d'ordinateur, en étant passé par plusieurs générations de téléimprimeurs, on sent l'évolution . Rappelez vous, la difficulté pour tendre les petits doigts vers les touches les plus éloignées ! Alors, vive le progrès !
gene- QM 1
- Age : 73
A l'ecole des radios les cours de machine à ecrire allaient tres vite ,en qqs semaines on savait se servir de cette machine et ensuite c'est comme le velo c'est pour toujours (moins la vitesse) mais encore aujourd'hui je n'ai pas besoin de regarder le clavier.
Sur l'Altair je m'amusais à prendre les infos sur l'AFP que je tapais sur des rouleaux en 3 exemplaires (un exemplaire pour le carré,un exemplaire pour le poste des OM et un exemplaire pour la cafet
Par mauvais temps c'etait assez sportif car la Jappy avait des ratés
amitiés à tous Gene
Sur l'Altair je m'amusais à prendre les infos sur l'AFP que je tapais sur des rouleaux en 3 exemplaires (un exemplaire pour le carré,un exemplaire pour le poste des OM et un exemplaire pour la cafet
Par mauvais temps c'etait assez sportif car la Jappy avait des ratés
amitiés à tous Gene
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Oui, gene, mais il fallait voir les cadences infernales pour apprendre le son et la dactylo-son ! C'était à la limite de l'abrutissement (ce qui explique peut-être le "grain" qu'ont certains radios ?)
gene- QM 1
- Age : 73
tu as parfaitement raison Noel et on oublie vite mais le soir quand on se retrouvait au foyer nous avions souvent le crane legerement decalé a force d'avoir consommé du son de de la machine à ecrire mais c'etait encore cool amitiés Gene
boboss- MAJOR
- Age : 77
Bonsoir,
pour le père Larcher. Quelque soit le clavier, sans être un as de la frappe, je m'en suis toujours sorti honorablement, avec SAGEM (bonjour les planopair sur le Clem), avec l'Adonis (bonjour le clavier étranger) ou la Japy (bonjour la collection sur le Clem). Et maintenant clavier d'ordinateur (bonjour les messages sur ACB...)
pour le père Larcher. Quelque soit le clavier, sans être un as de la frappe, je m'en suis toujours sorti honorablement, avec SAGEM (bonjour les planopair sur le Clem), avec l'Adonis (bonjour le clavier étranger) ou la Japy (bonjour la collection sur le Clem). Et maintenant clavier d'ordinateur (bonjour les messages sur ACB...)
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
De toutes les façons, sur le Clem en 1962/1963 on nous obligeait de prendre tous les messages à la machine au
PC Radio. Et il n'était pas question de prendre un Tram exer avec un crayon. Qu'est-ce que j'ai pu en"bouffer" des rouleaux de papier avec ces Tram Exer!
Et les messages météos...la tête qu'auraient fait les météorologues à côté si on leur avait porté un papier griffonné à la main!
PC Radio. Et il n'était pas question de prendre un Tram exer avec un crayon. Qu'est-ce que j'ai pu en"bouffer" des rouleaux de papier avec ces Tram Exer!
Et les messages météos...la tête qu'auraient fait les météorologues à côté si on leur avait porté un papier griffonné à la main!
explorateur- QM 1
- Age : 78
J'avais oublié la météo qui n'en finissait pas ! Réservé au quart de 08h00 à 12h00 bien sûr !
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Météo et Tram Exer dans la foulée!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
1974 Papeete le Mtre BS radio Laurent Belz (aujourd'hui CC(r) et résident dans le Morbihan) affecté AE EV Henry vient d'arriver depuis à peine 8 jours cela ne l'empêche pas de s'aligner au départ du Championnat de Polynésie de cross (voir photo cerclée) et qui croyez vous remporta le Championnat......Laurent sa "fréquence" devait être la bonne normal pour un Technicien Super Forme
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Joël, c'était surtout un quasi pro de la course à pied !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Et aujourd'hui il a opté pour le vélo
picard-radio- QM 1
- Age : 80
Bonjour,
Ancien radio sur le TCD Foudre L9020 en 1965, quelqu'un pourrait-il me remémorer l'indicatif radio ?
J'ai dû le taper un nombre incalculable de fois sur le manip vvv de F??? et pourtant je ne m'en souviens plus.
Merci par avance à celui qui pourrait me l'indiquer.
Jean-Pierre Picard
pseudo picard-radio
Ancien radio sur le TCD Foudre L9020 en 1965, quelqu'un pourrait-il me remémorer l'indicatif radio ?
J'ai dû le taper un nombre incalculable de fois sur le manip vvv de F??? et pourtant je ne m'en souviens plus.
Merci par avance à celui qui pourrait me l'indiquer.
Jean-Pierre Picard
pseudo picard-radio
bernard pierre- MAÎTRE
- Age : 81
bonjour Jean Pierre!
l'indicatif de la vieille Foudre était FAOB
Bernard.
l'indicatif de la vieille Foudre était FAOB
Bernard.
picard-radio- QM 1
- Age : 80
Merci Bernard Pierre pour ta réponse rapide.
FAOB ..-. .- --- -...
Etrange d'avoir oublié ce code-là alors que FUJ (Nouméa) ou FBUN (Cdt Rivière) restent gravés dans le marbre...
mais la Foudre L9020 en 1965 avait une réputation de bagne... certain se souviennent du pacha d'alors...
Quoi-que, avec le recul, on peut voir les choses differemment.
Cordialement à tous.
Jean-Pierre
FAOB ..-. .- --- -...
Etrange d'avoir oublié ce code-là alors que FUJ (Nouméa) ou FBUN (Cdt Rivière) restent gravés dans le marbre...
mais la Foudre L9020 en 1965 avait une réputation de bagne... certain se souviennent du pacha d'alors...
Quoi-que, avec le recul, on peut voir les choses differemment.
Cordialement à tous.
Jean-Pierre
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Bonjour Picard-radio,
Je vois que tu as terminé là où j'ai commencé!
Je vois que tu as terminé là où j'ai commencé!
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
- Message n°70
Bande de bachi école des radios ?
bonjour les anciens et les jeunes,
quelqu'un a t'il une photo de notre bande de bachi "école des radiotélégraphistes" à nous offrir sur ce post ?
si oui d'avance grand merci
quelqu'un a t'il une photo de notre bande de bachi "école des radiotélégraphistes" à nous offrir sur ce post ?
si oui d'avance grand merci
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
voila, autre époque, nostalgie ...
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
super Jean Yves, bien reçue "notre" bande de bachi, comme tu dis çà rajeunit, 53 ans pour moi, entrée dans la marine le 5 10 58 !! et je quittais la marine quand tu y entrais !
vraiment grand merci !! et bonne continuation jeune homme,
vraiment grand merci !! et bonne continuation jeune homme,
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
cette bande a ete remplacer par la suite par "école des transmissions"
Laurent- MATELOT
- Age : 77
en ce qui me concerne, j'avais la bande de radiotélégraphiste, c'était en 66. Je me souviens qu'il n'a pas été facile d'obtenir cette bande.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Pourquoi Laurent, pas facile d'obtenir cette bande?
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 2
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 2
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1