RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1137193 messages dans 17879 sujets
Nous avons 7952 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est dauchy
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Nenesse Hier à 23:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par vikor Hier à 20:47
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Hier à 20:37
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par FERRE Yves Hier à 20:30
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Hier à 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Hier à 18:24
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 15:37
» BÉARN (PA)
par PAUGAM herve Hier à 14:14
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Hier à 13:54
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par PAUGAM herve Hier à 10:08
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par GYURISS Hier à 9:58
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Hier à 9:55
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Hier à 8:10
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Hier à 7:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mer 1 Mai 2024 - 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Mer 1 Mai 2024 - 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 1 Mai 2024 - 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Mer 1 Mai 2024 - 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
par Nenesse Hier à 23:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par vikor Hier à 20:47
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Hier à 20:37
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par FERRE Yves Hier à 20:30
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Hier à 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Hier à 18:24
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 15:37
» BÉARN (PA)
par PAUGAM herve Hier à 14:14
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Hier à 13:54
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par PAUGAM herve Hier à 10:08
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par GYURISS Hier à 9:58
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Hier à 9:55
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Hier à 8:10
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Hier à 7:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mer 1 Mai 2024 - 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Mer 1 Mai 2024 - 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 1 Mai 2024 - 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Mer 1 Mai 2024 - 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
DERNIERS SUJETS
[ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°476
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Et aussi des camions et des jeeps (avec Willis).
J C- MATELOT
- Age : 72
- Message n°477
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
LARCHER
Bien vu
En 1946, la société Willys s’associe avec le constructeur français Hotchkiss pour la vente et la diffusion de jeeps en France sous la responsabilité de la SOFIA (Société Financière Industrielle Automobile). En 1952, Willys concède à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des MB ainsi que celle des pièces détachées. En 1955, l’armée française relance la production de jeeps suite aux échecs consécutifs de projet de développement d’un nouveau véhicule léger de reconnaissance (VLR) Delahaye. La première commande porte sur 465 véhicules dénommés « Jeep Hotchkiss licence MB ». Suite à quelques améliorations, les jeeps alors construites prennent l’appellation « M201 licence MB ». La production est presque entièrement destinée à l’armée française. En 1956, Hotchkiss s'associe à Brandt, la production est effectuée dans l’usine de Stains. La production s’arrête en 1966 après un total de 27 628 jeeps M201 construites.
trouvé sur Wikipédia
Bien vu
En 1946, la société Willys s’associe avec le constructeur français Hotchkiss pour la vente et la diffusion de jeeps en France sous la responsabilité de la SOFIA (Société Financière Industrielle Automobile). En 1952, Willys concède à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des MB ainsi que celle des pièces détachées. En 1955, l’armée française relance la production de jeeps suite aux échecs consécutifs de projet de développement d’un nouveau véhicule léger de reconnaissance (VLR) Delahaye. La première commande porte sur 465 véhicules dénommés « Jeep Hotchkiss licence MB ». Suite à quelques améliorations, les jeeps alors construites prennent l’appellation « M201 licence MB ». La production est presque entièrement destinée à l’armée française. En 1956, Hotchkiss s'associe à Brandt, la production est effectuée dans l’usine de Stains. La production s’arrête en 1966 après un total de 27 628 jeeps M201 construites.
trouvé sur Wikipédia
jeanclaude77- MATELOT
- Age : 78
- Message n°478
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Il y avait également une petite usine Hotchkiss rue du Hameau près de la Porte de Versaille, rue se trouvant juste en face le palais des sports. Je n'ai pas su quelle production avait cette petite unité Hotchkiss dans ce quartier du 15ème arrondissement
C'est dans cette usine, devenue Thomson-Brandt que j'ai repris le boulot en quittant la Marine mais je n'y suis resté que deux petits mois car ensuite j'ai repris un long abonnement (36 ans) avec l'Aéronautique non plus Navale mais cette fois Civile!
Je reste encore aujourd'hui persuadé que mon séjour dans la Marine et plus particulièrement dans l'Aéronavale a été un élément prépondérent pour mon embauche à Orly car en 1966, beaucoups d'anciens marins y étaient embauchés et d'ailleurs la quasi totalité des employés des centrales thermiques d' Orly et de Roissy sont des anciens "bouchons gras" !
C'est dans cette usine, devenue Thomson-Brandt que j'ai repris le boulot en quittant la Marine mais je n'y suis resté que deux petits mois car ensuite j'ai repris un long abonnement (36 ans) avec l'Aéronautique non plus Navale mais cette fois Civile!
Je reste encore aujourd'hui persuadé que mon séjour dans la Marine et plus particulièrement dans l'Aéronavale a été un élément prépondérent pour mon embauche à Orly car en 1966, beaucoups d'anciens marins y étaient embauchés et d'ailleurs la quasi totalité des employés des centrales thermiques d' Orly et de Roissy sont des anciens "bouchons gras" !
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°479
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Pour en revenir aux plateaux pour les repas, et pour raviver les souvenirs, en voici un, plus le quart ; on peut en trouver à l'achat sur les sites faits pour celà, ce qui me laisse à penser que notre camarade JC quand il a quitté ses fonctions, n'a pas réalisé un inventaire complet de ce matériel.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J C- MATELOT
- Age : 72
- Message n°480
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
NON MAIS DIT DONC !!!! monsieur le transfiliste tu veux faire des étincelles .
les commis aux vivres ça s 'occupe des vivres et les quarts et les plateaux cela ne se mange pas .Quoique si tu me mets en colére ...
pour la peine je te pique les photos pour ma collection , je les ressortirais à bon escient.
Surtout que ce sont des vrais de vrais avec l 'ancre marine et tout et tout.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci beaucoup Larcher
les commis aux vivres ça s 'occupe des vivres et les quarts et les plateaux cela ne se mange pas .Quoique si tu me mets en colére ...
pour la peine je te pique les photos pour ma collection , je les ressortirais à bon escient.
Surtout que ce sont des vrais de vrais avec l 'ancre marine et tout et tout.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci beaucoup Larcher
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°481
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
JC, je sais que tu prends celà au second degré.
Bon, pour me faire pardonner, et je ne sais si tu as bien remarqué, mais ces ustensiles, hormis l'ancre frappée sur l'emplacement prévu pour le quart, et le cul du-dit quart, ils sont aussi marqués d'un nom prestigieux. La Marine avait les moyens, s'pas? Si on mangeait bien, c'était dans de la bonne vaisselle.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon, pour me faire pardonner, et je ne sais si tu as bien remarqué, mais ces ustensiles, hormis l'ancre frappée sur l'emplacement prévu pour le quart, et le cul du-dit quart, ils sont aussi marqués d'un nom prestigieux. La Marine avait les moyens, s'pas? Si on mangeait bien, c'était dans de la bonne vaisselle.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J C- MATELOT
- Age : 72
- Message n°482
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Ah ! super Larcher
j 'ai tenté de zoomer l 'ancre mais je n 'arrivais pas à voir l 'inscription.
stupéfiant la signature , donc du Guy Degrenne .
le "quart " faisait au moins un demi litre .Non!
le chiffre, je suppose que c 'est l 'année de fabrication .
il y a plusieurs années j 'avais vu, une trentaine de plateaux en vente dans dans une brocante
(aux Berlouffes de Wattrelos pour les nordistes )
où as tu déchiché ce quart et ce plateau ?
je copie tes deux photos aussi
merci
ps: j 'suis sur que Colbert 33 va être trés interressé pour le musée
j 'ai tenté de zoomer l 'ancre mais je n 'arrivais pas à voir l 'inscription.
stupéfiant la signature , donc du Guy Degrenne .
le "quart " faisait au moins un demi litre .Non!
le chiffre, je suppose que c 'est l 'année de fabrication .
il y a plusieurs années j 'avais vu, une trentaine de plateaux en vente dans dans une brocante
(aux Berlouffes de Wattrelos pour les nordistes )
où as tu déchiché ce quart et ce plateau ?
je copie tes deux photos aussi
merci
ps: j 'suis sur que Colbert 33 va être trés interressé pour le musée
Smpacha- QM 2
- Age : 85
- Message n°483
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Donc j'en tire la conclusion, d'après la photo en contre jour de la fenêtre, qu'après 1960 dan la Royale on vous faisait boire dans un seau à champagne. Ah non je m'insurge, le quart ce n'était pas un seau à champagne comme le votre !!!! Et puis un quart ou une moque, cela se culotte avec le temps. Alors le Guy D........., pour le culottage vous repasserez !!!!!
Amistat en touti
Amistat en touti
explorateur- QM 1
- Age : 78
- Message n°484
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
A larcher :
Je ne sais pas si on mangeait bien à ton époque, mais en février 64 ce n'était pas terrible. Il n'y avait que les cochons qui
grossissaient à vue d'oeil. J'ai eu malheureusement l'occasion de vérifier !
Dominique
Je ne sais pas si on mangeait bien à ton époque, mais en février 64 ce n'était pas terrible. Il n'y avait que les cochons qui
grossissaient à vue d'oeil. J'ai eu malheureusement l'occasion de vérifier !
Dominique
J C- MATELOT
- Age : 72
- Message n°485
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Smpacha et Explorateur
vous avez tout à fait raison ,..........surtout pour la qualité des repas
je n 'ai pas voulu faire de la peine à Larcher , mais je crois qu 'il se trompe .....il est tombé sur le plateau et le quart d'un gars
qui a simplement gravé son nom dessus ..Bon , d 'accord , le type s 'appelle DEGRENE ...son prénom n 'est même pas gravé .
Larcher à toi la balle
vous avez tout à fait raison ,..........surtout pour la qualité des repas
je n 'ai pas voulu faire de la peine à Larcher , mais je crois qu 'il se trompe .....il est tombé sur le plateau et le quart d'un gars
qui a simplement gravé son nom dessus ..Bon , d 'accord , le type s 'appelle DEGRENE ...son prénom n 'est même pas gravé .
Larcher à toi la balle
DECREUS- QM 1
- Age : 82
- Message n°486
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Bonjour à tous , voici la seule photo que j'ai de mon passage au CFM HOURTIN . C'était en mars/Avril 1959 et nous venions de subir la coupe réglementaire . La photo a été prise au réfectoire .
peut être que quelqu'un se reconnaîtra sur ce document .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
peut être que quelqu'un se reconnaîtra sur ce document .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pogo- QM 2
- Age : 69
- Message n°487
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
bonjour a tous et à didier pour son post numero 2,je viens de reconnaitre debout à droite un gars de brest,avec qui on a signer le meme jour, et fait route hourtin ensemble
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°488
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Comme coupe règlementaire tu as
eu de la chance car en Juin 1968
c'était la "boule à Z".
:
eu de la chance car en Juin 1968
c'était la "boule à Z".
:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.
Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°490
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
A mon avis, les chiffres doivent correspondre à l'année fabrication.
Pour JC, ce plateau et ce quart ont été acquis par mon aîné sur E.... ; lui a fait ses classes à Querqueville, et comme beaucoup d'entre nous, encore nostalgique ; on ne lui a laissé que le bachi et la valise à sa RDC, alors il se ré-équipe.
A propos de plateaux, voir qu'en 1959, le quart à anse et l'assiette alu pour la croûte (photos-souvenir Hourtin, post 22).
Pour JC, ce plateau et ce quart ont été acquis par mon aîné sur E.... ; lui a fait ses classes à Querqueville, et comme beaucoup d'entre nous, encore nostalgique ; on ne lui a laissé que le bachi et la valise à sa RDC, alors il se ré-équipe.
A propos de plateaux, voir qu'en 1959, le quart à anse et l'assiette alu pour la croûte (photos-souvenir Hourtin, post 22).
† GILBERT- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
- Message n°491
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Eh oui,Larcher,en juin 60 j'avais le quart à anse(2 par la suite,un nickel et le 2éme que l'on laissait bien "culotté") et l'assiette en alu à laver dans le lac ou au lavabo.
Smpacha- QM 2
- Age : 85
- Message n°492
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Merci GILBERT de venir confirmer : quart à anse bien culotté et assiette en alu....... et les permanents, sur ce plan, étaient à la même enseigne !!!!!
Amistat per touti
Amistat per touti
LIEUTIER- QM 2
- Age : 68
- Message n°493
Aout 1973 cfm hourtin compagnie ?
ma compagnie (?) en août 1973 quelques temps après notre arrivée au CFM hourtin. peut-être que certains se reconnaitrons ?.
salutations amicales à tous les anciens.
jean pierre lieutier.
salutations amicales à tous les anciens.
jean pierre lieutier.
Dernière édition par Fanch 56 le Ven 16 Nov 2012 - 22:55, édité 1 fois (Raison : Mis le bon code)
sardinaux- QM 1
- Age : 53
- Message n°494
CFM HOURTIN. VOLUME 4
Bonjour à tous,
Photos de groupe CFM Hourtin - Octobre 1992 - Dernier rang, 4ème en partant de la gauche.
A l'origine, il était prévu que je reste une semaine tout au plus, étant donné que j'avais fait une Préparation Militaire Marine, finalement j'y suis resté 5 semaines, dont quatre semaines seul en chambré, à ne faire que dormir et manger, en attendant que le cours de guetteurs sémaphorique débute mis Novembre !!! Super !!! Angoisse totale garantie !!! Pas lol du tout !!!
Photos de groupe CFM Hourtin - Octobre 1992 - Dernier rang, 4ème en partant de la gauche.
A l'origine, il était prévu que je reste une semaine tout au plus, étant donné que j'avais fait une Préparation Militaire Marine, finalement j'y suis resté 5 semaines, dont quatre semaines seul en chambré, à ne faire que dormir et manger, en attendant que le cours de guetteurs sémaphorique débute mis Novembre !!! Super !!! Angoisse totale garantie !!! Pas lol du tout !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
zoutom- MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°496
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Je remarque la présence de bâtiments neufs dont celui où j'ai fait mes classes en 72, donc les seventies ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C. LOISEL
La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°497
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Je n'avais jamais regardé de près ces photos 'récentes' et je me suis rendu compte que la rampe d'accès au lac avait disparu, plus d'abris pour les embarcations ; de même sur la troisième, sur la droite, on reconnaît les bâtiments 'Notre Dame d'Etel' et 'Duchesse Anne ; par contre, la 'Cordelière' n'existe déjà plus.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
J C- MATELOT
- Age : 72
- Message n°498
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
Larcher
les abris pour les embarcations sont présents sur deux des photos
elles datent d 'aprés 1972 car la caserne des permanents a été reconstruite
les abris pour les embarcations sont présents sur deux des photos
elles datent d 'aprés 1972 car la caserne des permanents a été reconstruite
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°499
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
salut,les abris sont toujours présent et déja existant en 64 mais peut étre rétapés et le petit quai coté g dans le prolongement n'existait pas
DURAND GINET GRIS- QM 2
- Age : 70
- Message n°500
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 3
JC rebonjour
donc c'est ici que je dois venir pour Hourtin pour poster la photo de ma chambrée période oct 70 a déc 70 ??
amicalement
Jef
donc c'est ici que je dois venir pour Hourtin pour poster la photo de ma chambrée période oct 70 a déc 70 ??
amicalement
Jef