Bref, le forum existe et c'est bien ainsi, mais la classe de ces navires ne se limite pas aux deux Bisson et Cdt de Pimodan et j'avoue que je m'y perd un peu dans la classification de ces anciennes unités.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138221 messages dans 17888 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Aujourd'hui à 5:55
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Aujourd'hui à 1:22
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Hier à 22:27
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Hier à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Hier à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Hier à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Hier à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Hier à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Hier à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Lun 6 Mai 2024 - 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 6 Mai 2024 - 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 6 Mai 2024 - 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
par Le moelannais Aujourd'hui à 5:55
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Aujourd'hui à 1:22
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Hier à 22:27
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Hier à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Hier à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Hier à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Hier à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Hier à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Hier à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Lun 6 Mai 2024 - 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 6 Mai 2024 - 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 6 Mai 2024 - 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
DERNIERS SUJETS
LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°26
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
J'ai ouvert récemment un forum sur les trois navires Amyot d'Inville, Bisson et Commandant de Pimodan sans savoir que ce forum éxistait déja (il a été verrouillé). La confusion vient du fait que sur un autre site internet, ces navires sont catalogués comme escorteurs.
Bref, le forum existe et c'est bien ainsi, mais la classe de ces navires ne se limite pas aux deux Bisson et Cdt de Pimodan et j'avoue que je m'y perd un peu dans la classification de ces anciennes unités.
Bref, le forum existe et c'est bien ainsi, mais la classe de ces navires ne se limite pas aux deux Bisson et Cdt de Pimodan et j'avoue que je m'y perd un peu dans la classification de ces anciennes unités.
connan- MATELOT
- Age : 91
- Message n°27
BISSON
Exact.Je n ai moi meme jamais vraiment su qu elle etait la classification exacte de ces navires.
Le livre que j ai, mentionne "Avisos Dragueurs".Nous nous disions "escorteur" et d autres "Avisos Escorteurs" ou "Avisos Coloniaux"!!!!!!
Je suis allé sur "Aviso" dans le petit Larousse et la definition est la synthese de tout cela,y compris "courrier" "protection des cotes" et "lutte anti sous marine"!!!!!!!!!!!!!!
Je me souviens d une discution que j avais eu avec des marins americains avec lesquels nous faisions a Edingbourgh (et avec les Britanniques) des manoeuvres communes.Ils me demanderent quel etait la classification de ce navire et pour eux Avisos ou escort ship n avait pas de sens s il n etait accompagne d une classification operationnelle.Je fus incapable de leur en dire plus!!!!!
Le livre que j ai, mentionne "Avisos Dragueurs".Nous nous disions "escorteur" et d autres "Avisos Escorteurs" ou "Avisos Coloniaux"!!!!!!
Je suis allé sur "Aviso" dans le petit Larousse et la definition est la synthese de tout cela,y compris "courrier" "protection des cotes" et "lutte anti sous marine"!!!!!!!!!!!!!!
Je me souviens d une discution que j avais eu avec des marins americains avec lesquels nous faisions a Edingbourgh (et avec les Britanniques) des manoeuvres communes.Ils me demanderent quel etait la classification de ce navire et pour eux Avisos ou escort ship n avait pas de sens s il n etait accompagne d une classification operationnelle.Je fus incapable de leur en dire plus!!!!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°28
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
En 1960 à l'Ecole des Mousses les "vieux" instructeurs parlaient d'Aviso Colonial lorsqu'ils parlaient de l'Amiot et du Pim de cette époque. Plus tard quand j'ai été affecté PPT en 1965/66 le Francis Garnier était aussi catégorié comme Aviso Colonial.
Un site Marine donne 3 appellations suivant ce que l'on consulte (désarmement, flotte de combat en telle année ou autres)
Le Pim est classifié (et lui tout seul) Aviso Dragueur Colonial
L'Amyot et le Pim apparaissent ensemble dans Escorteurs à une époque(1960) et à Aviso de 2ème classe à une autre (1950 notamment)
Le Françis Garnier apparait à Aviso 1ère classe en 1950.
En bref le complément de "colonial" était donné je pense quand ces bâtiments faisaient les "colonies" qui à une époque incluait l'Indochine.
Un site Marine donne 3 appellations suivant ce que l'on consulte (désarmement, flotte de combat en telle année ou autres)
Le Pim est classifié (et lui tout seul) Aviso Dragueur Colonial
L'Amyot et le Pim apparaissent ensemble dans Escorteurs à une époque(1960) et à Aviso de 2ème classe à une autre (1950 notamment)
Le Françis Garnier apparait à Aviso 1ère classe en 1950.
En bref le complément de "colonial" était donné je pense quand ces bâtiments faisaient les "colonies" qui à une époque incluait l'Indochine.
† kerhorre- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°29
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
J'ai embarqué sur l'aviso "Cdt de Pimodan"à l'issue de mon B.E en juin 1961,j' y suis resté durant deux annèes, ce fut un apprentissage à la vie maritme extraordinaire. Le confort était très sommaire, le poste 1 situé sous la plage AV n'était pas étanche, l'eau rusisselait sous les hamacs, les poulaines communes étaient très particulières,
Les relèves de quart ne pouvaient se faire que par l'extèrieur et devenaient périlleuses par gros temps.
L'ambiance à bord était excellente, nous étions tous solidaires;
Tous les étés nous sortions avec les élèves de l'Ecole Navale versles pays nordiques (fjords de norvège , mer baltique)
De nombreux élèves de Maitrance, de l'Ecole Navale , EOR y ont passé leurs premiers jours en mer pas toujours très calme, ils doivent s'en souvenir.
Les relèves de quart ne pouvaient se faire que par l'extèrieur et devenaient périlleuses par gros temps.
L'ambiance à bord était excellente, nous étions tous solidaires;
Tous les étés nous sortions avec les élèves de l'Ecole Navale versles pays nordiques (fjords de norvège , mer baltique)
De nombreux élèves de Maitrance, de l'Ecole Navale , EOR y ont passé leurs premiers jours en mer pas toujours très calme, ils doivent s'en souvenir.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°30
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Salut kerhorre
Et oui souvenirs souvenirs Maistrance 61/62 je n'ai été qu'une fois sur "ton" bateau mais je me souviens même si je n'ai pas donné à manger aux poissons de n'être pas très fier. J'ai passé la plus part de ma journée au CO car au début de Maistrance je voulais faire Detecteur. On s'est croisé à bord en octobre 61.......mais je ne m'en rappelle plus Je te salue mon "ancien"
Et oui souvenirs souvenirs Maistrance 61/62 je n'ai été qu'une fois sur "ton" bateau mais je me souviens même si je n'ai pas donné à manger aux poissons de n'être pas très fier. J'ai passé la plus part de ma journée au CO car au début de Maistrance je voulais faire Detecteur. On s'est croisé à bord en octobre 61.......mais je ne m'en rappelle plus Je te salue mon "ancien"
Henri BASILE- QM 2
- Age : 84
- Message n°31
Evocation PIM 1
Bonsoir à tous
Compte tenu que la fonction " Rechercher" donne plusieurs post pour Pimodan, j'espère avoir choisi le bon.
Pour les plus anciens, voici la description qui est faite de cet Aviso par le LV Guillaume ( Le crabe-tambour) dans ses mémoires posthumes pages 34 et 35.
Bonne lecture à tous. Amicalement. Henri BASILE
Compte tenu que la fonction " Rechercher" donne plusieurs post pour Pimodan, j'espère avoir choisi le bon.
Pour les plus anciens, voici la description qui est faite de cet Aviso par le LV Guillaume ( Le crabe-tambour) dans ses mémoires posthumes pages 34 et 35.
Bonne lecture à tous. Amicalement. Henri BASILE
Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
- Message n°32
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
bonjour les anciens de l"ancien" Commandant de Pimodan !
comme Henri Basile, j'ai cherché le bon sujet du F 739, et j'ai trouvé, je vais donc vous offrir une photo de ce beau bateau, il est en bonne compagnie, ou c'est lui qui est la bonne compagnie du France !
qui se souviendra de ce passage près du France tout neuf, sans doute en 61
cette photo, souvenir perso de mon père, alors un des directeurs adjoints à Saint-Nazaire
amicalement, jc R
comme Henri Basile, j'ai cherché le bon sujet du F 739, et j'ai trouvé, je vais donc vous offrir une photo de ce beau bateau, il est en bonne compagnie, ou c'est lui qui est la bonne compagnie du France !
qui se souviendra de ce passage près du France tout neuf, sans doute en 61
cette photo, souvenir perso de mon père, alors un des directeurs adjoints à Saint-Nazaire
amicalement, jc R
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°33
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°34
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Je ne vois pas JIM (Philippe Arzel) et pourtant il était à bord.....
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°35
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Joël,
Jim devait être au BE bosco.
Jim devait être au BE bosco.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°36
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Une particularité des maistranciers pont de l'époque ayant choisi la spécialité de bosco c'était de ne pas avoir besoin de faire le BE (c'était aussi le cas des fus) Comme les cours de Q/M ne pouvait se faire dés la sortie de Maistrance pour ces 2 spés (cours CS pour les fus) ils faisaient une subsistance dans une affectation (minimum 6 mois)
Le cas de Jim fut je crois différent l'école des Pilotes de la Flotte devant fermer vers 1964/65 Jim fut admis au cours et ne fot que 3 ans de formation au lieu des 4 faits par les autres
On lui demandera
Le cas de Jim fut je crois différent l'école des Pilotes de la Flotte devant fermer vers 1964/65 Jim fut admis au cours et ne fot que 3 ans de formation au lieu des 4 faits par les autres
On lui demandera
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°38
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°39
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Je fais remonter le sujet.
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°40
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
En (re)fouillant dans les affaires de mes parents, je viens de (re)découvrir un "Diplôme d'honneur d'ancienneté" délivré à mon père par les Chantiers de l'Atlantique de Penhoët - Saint-Nazaire.
Le diplôme est accompagné de cette photo, de très grand format :
Le diplôme a été délivré le 4 décembre 1962.
Il s'agit probablement de la première sortie à la mer du paquebot FRANCE.
Pour cet événement, il est accompagné d'un navire de la Marine Nationale.
En zoomant, on distingue très bien le numéro de coque de ce bâtiment : F739
Il s'agit donc de l'escorteur CDT DE PIMODAN.
msg 25 : d'accord avec Noël Gauquelin. Sur Net Marine / Flotte française en 1962, ce bâtiment est officiellement classé "escorteur".
Le diplôme est accompagné de cette photo, de très grand format :
Le diplôme a été délivré le 4 décembre 1962.
Il s'agit probablement de la première sortie à la mer du paquebot FRANCE.
Pour cet événement, il est accompagné d'un navire de la Marine Nationale.
En zoomant, on distingue très bien le numéro de coque de ce bâtiment : F739
Il s'agit donc de l'escorteur CDT DE PIMODAN.
msg 25 : d'accord avec Noël Gauquelin. Sur Net Marine / Flotte française en 1962, ce bâtiment est officiellement classé "escorteur".
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°41
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Max collector
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°42
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Vu l’intitulé de la rubrique - CDT PIMODAN - je pensais avoir commis une erreur.
J'ai vérifié.
Non, je ne me suis pas trompé.
Qu'il s'agisse de l'escorteur (ou aviso ex colonial) F739 ou de l'aviso type A69, le nom exact est bien COMMANDANT DE PIMODAN.
Petit retour en arrière sur cette photo, très probablement la toute première photo officielle du paquebot FRANCE à la mer.
Pour cet événement, c'est un grand honneur pour le CDT DE PIMODAN d'avoir été choisi pour accompagner le plus grand et le plus beau paquebot du monde de l'époque.
Mon père a travaillé à bord du FRANCE.
Entre autres, il a participé à la réalisation des installations électriques dans cette hune.
J'ai vérifié.
Non, je ne me suis pas trompé.
Qu'il s'agisse de l'escorteur (ou aviso ex colonial) F739 ou de l'aviso type A69, le nom exact est bien COMMANDANT DE PIMODAN.
Petit retour en arrière sur cette photo, très probablement la toute première photo officielle du paquebot FRANCE à la mer.
Pour cet événement, c'est un grand honneur pour le CDT DE PIMODAN d'avoir été choisi pour accompagner le plus grand et le plus beau paquebot du monde de l'époque.
Mon père a travaillé à bord du FRANCE.
Entre autres, il a participé à la réalisation des installations électriques dans cette hune.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°43
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
L'A69 "Pimodan" est immatriculé F787 il n'y a donc aucune erreur avec cet ex aviso colonial F739 sur le quel aux mousses en 61 j'ai.fait une sortie à la mer et la mer était loin d'être calme. Quelques camarades se souviennent d'avoir donné à manger aux poissons
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°44
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Je me suis sans doute mal exprimé.
Il n'y a aucune confusion de ma part entre le F739 (l'ancien) et le F787 de type A69.
Je parlais de l'intitulé de cette rubrique qui est "CDT PIMODAN" alors qu'il devrait être "CDT DE PIMODAN",
nom donné par la Marine Nationale à ces deux bâtiments pour honorer la mémoire du capitaine de corvette Henri de Rarécourt de La Vallée de Pimodan, résistant, arrêté par la Gestapo, torturé (mais ne parle pas), déporté et mort en captivité.
Un nom de famille, c'est important.
Il doit être écrit correctement, surtout quand il s'agit d'un résistant dont le nom a été gravé sur la coque de deux bâtiments de la Marine Nationale.
Il n'y a aucune confusion de ma part entre le F739 (l'ancien) et le F787 de type A69.
Je parlais de l'intitulé de cette rubrique qui est "CDT PIMODAN" alors qu'il devrait être "CDT DE PIMODAN",
nom donné par la Marine Nationale à ces deux bâtiments pour honorer la mémoire du capitaine de corvette Henri de Rarécourt de La Vallée de Pimodan, résistant, arrêté par la Gestapo, torturé (mais ne parle pas), déporté et mort en captivité.
Un nom de famille, c'est important.
Il doit être écrit correctement, surtout quand il s'agit d'un résistant dont le nom a été gravé sur la coque de deux bâtiments de la Marine Nationale.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°45
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Pas de problème Max j'ai moi même ouvert un sujet sur le quel je n'ai pas oublié la particule
Reprends ce sujet au début des 1er posts tu y trouveras un "cliquez ici" qui ramènera sur le sujet que j'avais créé.
Regarde mon post N°4 du 30 janvier 2008 c'est la qu'il y a le "cliquez ici".
Reprends ce sujet au début des 1er posts tu y trouveras un "cliquez ici" qui ramènera sur le sujet que j'avais créé.
Regarde mon post N°4 du 30 janvier 2008 c'est la qu'il y a le "cliquez ici".
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°46
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Joël,
je viens de regarder ton msg n° 4 et j'ai cliqué sur le lien.
Effectivement, c'est toi qui avais créé ce sujet et les deux noms étaient parfaitement orthographiés.
J'aime bien cette photo des deux bâtiment en escale à Amsterdam en 59.
Ça me rappelle des souvenirs. En 98, avec mon épouse et un autre couple, nous avons passé une semaine de vacances en Hollande.
A Amsterdam, les plus impatientes pour aller voir le Quartier Rouge et les filles en vitrine, c'était nos épouses !!
je viens de regarder ton msg n° 4 et j'ai cliqué sur le lien.
Effectivement, c'est toi qui avais créé ce sujet et les deux noms étaient parfaitement orthographiés.
J'aime bien cette photo des deux bâtiment en escale à Amsterdam en 59.
Ça me rappelle des souvenirs. En 98, avec mon épouse et un autre couple, nous avons passé une semaine de vacances en Hollande.
A Amsterdam, les plus impatientes pour aller voir le Quartier Rouge et les filles en vitrine, c'était nos épouses !!
tavana- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
- Message n°47
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°48
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
tavana, c'est une belle photo.
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°49
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
Merci tavana. Grâce à toi, ce nom a maintenant un visage.
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
- Message n°50
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
J'ai toujours trouvé que les avisos coloniaux avaient une belle gueule, j'aurais aimé mettre mon sac à bord et sillonner les mers du sud avec eux.
Quant à la photo de la maistrance, j'aime beaucoup la casquette de guingois des OM, mais pas l'officier ni les OMS du premier rang !
Quant à la photo de la maistrance, j'aime beaucoup la casquette de guingois des OM, mais pas l'officier ni les OMS du premier rang !