Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 601337 messages dans 12967 sujets

Nous avons 15212 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est jfilip2950

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par marsouin Aujourd'hui à 21:44

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 21:19

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Peet Aujourd'hui à 20:55

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 20:26

» [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39

» INSIGNES
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:16

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 19:04

» [Campagne] KERGUELEN
par marsouin Aujourd'hui à 19:01

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par yves pihouee Aujourd'hui à 18:53

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par Michel47 Aujourd'hui à 18:44

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Aujourd'hui à 16:21

» [ Divers frégates ] FREMM Auvergne
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 16:09

» [ RECHERCHES DE CAMARADES ] snle tonnant équipage bleu mars 1987 à septembre 1987
par fred jaouen Aujourd'hui à 15:28

» DORIS (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 15:05

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Aujourd'hui à 13:43

» LE BOURGUIGNON (ER)
par JUMPER Aujourd'hui à 13:14

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Aujourd'hui à 13:08

» SÉMAPHORE - LA GAROUPE - CAP D'ANTIBES (ALPES-MARITIMES)
par Charly Aujourd'hui à 09:33

» CDT BORY (AE)
par MILLET Jean Claude Hier à 18:48

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par MILLET Jean Claude Hier à 17:32

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Hier à 16:38

» SÉMAPHORE - LE RAZ (FINISTÈRE)
par gilbert kerisit Hier à 14:23

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Hier à 14:06

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par corre claude Hier à 10:45

» [Les ports militaires de Métropole ] Visite de la rade de Toulon
par VENDEEN69 Hier à 08:09

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Ven 24 Fév 2017, 18:51

» BERNEVAL (DO)
par claude29850 Ven 24 Fév 2017, 17:58

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Ven 24 Fév 2017, 16:59

» [ Blog visiteurs ] Recherches de personnes ayant participé aux tirs en atmosphères en Polynésie
par Charly Ven 24 Fév 2017, 16:40

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par JBY Ven 24 Fév 2017, 06:34

» [ Marine à voile ] Projet du GVE (Grand Voilier Ecole)
par COLLEMANT Dominique Jeu 23 Fév 2017, 21:29

» [Votre passage au C.F.M.] Les sacs
par COLLEMANT Dominique Jeu 23 Fév 2017, 21:26

» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Jeu 23 Fév 2017, 21:06

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par loulou06000 Jeu 23 Fév 2017, 18:09

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par DEGUEURCE Jeu 23 Fév 2017, 13:54

» FOCH (PA)
par Bagadoo Jeu 23 Fév 2017, 11:05

» AGADIR (B.A.N.)
par J-C Laffrat Jeu 23 Fév 2017, 10:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Suffren années 68/69
par BOUBOU 56/50 Jeu 23 Fév 2017, 10:30

» DIXMUDE (BPC)
par Jean-Marie41 Mer 22 Fév 2017, 18:49

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par Bracq Paul Mer 22 Fév 2017, 15:16

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Mer 22 Fév 2017, 13:18

» [Divers les nucs] SNLE
par mjrl83 Mer 22 Fév 2017, 12:04

» FLOTTILLE 33 F
par montroulez Mer 22 Fév 2017, 10:33

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DESTENABES Mer 22 Fév 2017, 09:08

» [Vidéo] A nos anciens qui nous ont tracé la route (un régal que ce petit film)
par Bernard Janvier Mer 22 Fév 2017, 08:39

» [Divers École de maistrance] La nouvelle Ecole de Maistrance
par Jean-Marie41 Mar 21 Fév 2017, 21:26

» Flottille 35 F
par Jean-Marie41 Mar 21 Fév 2017, 21:14

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par takeo Mar 21 Fév 2017, 20:37

» [B.A.N.] MAUPERTUS
par douzef Mar 21 Fév 2017, 19:35

» JULES VERNE (BA)
par JBY Mar 21 Fév 2017, 19:26

» [ Recherches de camarades ] Anciens Marins Tahiti 66 - 67 (BSL Rance et BDC Argens)
par joel.ollivier Mar 21 Fév 2017, 14:37

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par ger38 Mar 21 Fév 2017, 10:35

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par COLLEMANT Dominique Lun 20 Fév 2017, 23:17

» [Plongeurs démineurs] Les démineurs issus des 3 armées
par Jean-Marie41 Lun 20 Fév 2017, 19:10

» CFM PONT REAN
par Jean Favalessa Lun 20 Fév 2017, 17:14

» [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)
par wispelaere Lun 20 Fév 2017, 10:52

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par detec lyroy Dim 19 Fév 2017, 23:49

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par dansie Dim 19 Fév 2017, 21:20

» [Marine à voile] L'Hermione
par ZEBE Dim 19 Fév 2017, 19:54

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Jean-Marie41 Dim 19 Fév 2017, 18:54

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par MuckyBosco Dim 19 Fév 2017, 15:57

» VIGIE DU HOMET (Cherbourg 50)
par BEBERT 49 Dim 19 Fév 2017, 15:33

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Dim 19 Fév 2017, 11:54

» [Tous les CFM et CIN] LES PERMANENTS DU CIN BREST
par yellowman03100 Dim 19 Fév 2017, 11:35

» VAR (BCR)
par yellowman03100 Dim 19 Fév 2017, 11:06

» [ Blog visiteurs ] Recherche membres équipage embarqués en Algérie durant la deuxième guerre
par Invité Dim 19 Fév 2017, 10:57

» [Histoire et histoires] Toulon : Sabordage de la Flotte (photos)
par dan83143 Dim 19 Fév 2017, 09:08

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par skagerrac Dim 19 Fév 2017, 00:25

» Sémaphore - PIRIAC 44
par Christian DIGUE Dim 19 Fév 2017, 00:13

» [ Recherches de camarades ] BSM TOULON de 1985 à 1989
par yellowman03100 Sam 18 Fév 2017, 18:41

» [ Recherches de camarades ] GEM ST MANDRIER 1982 à 1985
par yellowman03100 Sam 18 Fév 2017, 18:37

» ARGENS (BDC)
par REVERDY Sam 18 Fév 2017, 17:46

» SÉMAPHORE - DRAMONT (VAR)
par centime44 Sam 18 Fév 2017, 14:54

» [ Blog visiteurs ] Question Nosy Be (Madagascar)
par Jean-Léon Sam 18 Fév 2017, 12:46

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Sam 18 Fév 2017, 12:35

» C.I.N. SAINT-MANDRIER
par PAUGAM herve Ven 17 Fév 2017, 22:25

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017, 20:57

» [Aéronavale divers] Les Rafales aujourd'hui...a Landi
par Joël Chandelier Ven 17 Fév 2017, 20:01

» [Patrouilleur rapide] FLAMANT
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017, 19:36

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017, 18:41

» [ Blog visiteurs ] Lt de Vaisseau Yves Langlois (Médecin)
par Invité Ven 17 Fév 2017, 14:43

» [ Blog visiteurs ] Mon père Guy Lefrançois Quartier-Maitre à bord du Georges Leygues
par Invité Ven 17 Fév 2017, 10:53

» [ Prométhée] Opération Prométhée - déja 30 ans
par Kimono furieux Ven 17 Fév 2017, 10:19

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Bouté Christian Ven 17 Fév 2017, 09:21

» [Port militaire] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par HèmBé43 Jeu 16 Fév 2017, 17:27

» MEUSE (PR)
par sergio Jeu 16 Fév 2017, 13:55

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités
par douzef Mer 15 Fév 2017, 18:56

» [ Blog visiteurs ] ancien de mataeia (74-75)
par Charly Mer 15 Fév 2017, 17:24

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Charly Mer 15 Fév 2017, 17:09

» BOIS BELLEAU (PA)
par MARTIN Jean-Pierre Mar 14 Fév 2017, 16:21

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par veillon christophe Mar 14 Fév 2017, 09:54

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par MuckyBosco Mar 14 Fév 2017, 09:36

» [Campagnes] DAKAR
par Bernard Côte Mar 14 Fév 2017, 00:08

» LE FRINGANT (EC)
par Tinto Lun 13 Fév 2017, 19:43

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades de campagne Ile de la Réunion la Possession de 1973 à fin 1974
par deschamps.fabrice Lun 13 Fév 2017, 15:54

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par takeo Lun 13 Fév 2017, 14:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par VENDEEN69 Lun 13 Fév 2017, 07:41

» [ Divers escorteurs côtiers ] EC Spahi
par guet Dim 12 Fév 2017, 11:53

» UNITÉ MARINE DAKAR
par Charly Dim 12 Fév 2017, 10:36

DERNIERS SUJETS


[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Partagez

gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Manoeuvrier NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par gilbert kerisit le Mer 02 Nov 2016, 22:01

Jobic
rue du quartier maitre Bondon et rue Jean Bart, je vois encore le gendmar dans son petit réduit le matin , le soir je sortais par le Carpon





Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]



LEMONNIER
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 60
DÉTECTEUR NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par LEMONNIER le Mer 02 Nov 2016, 22:33

Un temps que les moins de vingt ans .............etc!!!!

( image issue de ce forum , poste Le Savoyard je crois , bon fond d'ecran pour les nostalgiques )







jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Mer 02 Nov 2016, 23:26

merci pour cette vue Lemonnier, j'y retrouve un de mes anciens embarquements le BSR Elan ( j'ai fait 7 ans amarré au poste III Penfeld entre le BSR et Le Rhino)

Pour Gilbert, le pont III n'existe plus, victime des restrictions et de la désertification du fond de Penfeld
Le marégraphe n'est pas à l'emplacement de l'ancienne tour à mâter mais à mi chemin de cet endroit et du pont Gueydon ( grosso merdo près de la passerelle menant aux pontons des remorqueurs). Une photo est plus explicite

C'est la boite que l'on voit sur la droite avec son échelle dessous

Le décrochement du quai pour supporter la machine est plus proche des goelles et des RHM




J.Revert
QM 2
QM 2

Age : 72
Commis équipage NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par J.Revert le Jeu 03 Nov 2016, 00:12

Si je ne fais pas erreur, a l'emplacement ou sont les remorqueurs,en 65 c'était les postes des escorteurs côtiers.
J'étais sur l’Étourdi et a cet endroit on a failli se faire écraser par un bâtiment qui rentrait dans la Penfeld pour être transformé en base de vie pour le pacifique.
La manœuvre se faisait avec des remorqueurs et il n'ont pas pu le retenir.
Grosse frayeur quand on a vu cette masse énorme arriver sur nous mais elle n'a fait que de nous frôler . Ce n'est pas passé loin..!

Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 71
Manœuvrier NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Nenesse le Jeu 03 Nov 2016, 17:32

Impressionnante l'"escadre grise"...60% du potentiel mirlitaire Brestoa, et leurs terribles canons z'a eau.......
10 % même quai juste devant...l'escadre en bois.....
30% restants quai des flottilles
Reste la plaisance à l'ile Longue, mais là pas de chiffres...top secret

douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par douzef le Jeu 03 Nov 2016, 17:56

Le Bouvet et le Savoyard ,sympa cette photo.
Douzef





JPP29N
QUARTIER-MAÎTRE CS
QUARTIER-MAÎTRE CS

Age : 80
NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par JPP29N le Ven 04 Nov 2016, 11:32

Bonjour à tous,
Une petite histoire vraie concernant la porte rouge de l'arsenal.
Je suis arrivé à Brest du cours de gendarme au mois de juillet 62 et jusqu'à ma mutation pour une nouvelle affectation en 65 j'ai fait le service aux portes de l'arsenal.
Un jour j'étais de service à la porte Jean Bart et suis désigné par le chef de poste pour faire le service à l'embauchée et la débauchée à la porte rouge, en début d’après-midi je rejoint mon poste, ouvre la porte et me place dans la petite cabane de cette issue, tout à coup je vois un ouvrier qui s'écroule en bas de la porte, je pense tout de suite il a loupé une marche, je vais pour le relever mais c'était un poids mort et je me suis vite aperçu qu'il avait mangé dans un verre et qu'il était ivre mort, je le porte et le mets dans le poste, je reviens à la porte et je vois un deuxième individu qui s'écroule devant moi, il était dans le même état que le premier, je l'ai porté pour rejoindre son collègue et j'ai prévenu le chef de poste Jean-Bart, comme j'étais venu à pied à la porte, un fourgon est venu par l'extérieur de l'arsenal pour prendre en charge les deux colis pour les déposer à la porte Jean-Bart où ils ont été placés en cellule de " dégrisement ", j'avais pris le service à 12h00 et devais finir à 19h00 mais j'ai fait du " RAB " car à cette heure ils n'avaient pas encore trop récupéré et ils avaient soif.
Au cours de leurs auditions ils ne se rappelaient plus de rien sauf qu'ils avaient bu.
J'étais jeune gendarme et je me rappelle parfaitement de cette première affaire.
Bonne journée.

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Ven 04 Nov 2016, 11:49

Pour revenir sur la machine à mâter





Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 68
Secrétaire NON Interprète

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Roger Tanguy le Ven 04 Nov 2016, 13:03

Le message 451 (Lemonnier) nous renvoie à l'image que nous avons dans les yeux, notre Brest à nous, celui de hier. Quant à Jobic, nous ne sommes manifestement pas de la même promotion ! Néanmoins, j'ai un ancêtre, de ce qu'on appelait pas encore troupes de Marine, qui a embarqué à Brest pour la deuxième campagne d'Irlande. Le panorama de l'époque ne devait pas beaucoup différer du cliché que nous montre Jobic.

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Ven 04 Nov 2016, 14:08

Tout dépend de la date de la seconde campagne d'Irlande? La machine à mâter a été construite en 1681 et détruite en 1877, après une modif vers 1870. Donc la photo date de peu avant.
Pour la promotion, je ne saisi pas bien l'astuce. Mon Brest même à moi couvre des années 50 à ce jour. Peux tu m'éclairer?




Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Joël Chandelier le Ven 04 Nov 2016, 15:10

Très intéressant ces échanges surtout qu'au début je croyais que la machine à "mater" près d'une porte c'etait un endroit d'ou l'on pouvait "mater" mater quoi ? ça je n'en sais rien.....peut être comme à à Toulon
du haut du fort de St Elme (au cours de pédagogue dans les années 67) les criques du bord de mer en bas..... oui c'est mérité







 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Ven 04 Nov 2016, 16:12

Tu n'as pas tout faux!
Lorsque nous étions amarré sous le pont de Recouvrance, au poste III, la grande distraction du week end consistait à se mettre dans l'abri nav ( face au pont), le tim' ayant laissé traîner les jumelles pour admirer les Brestoises franchissant le pont. Les jours de vent, c'était sympa et nous découvrions ainsi les dessous le la ville. Ce n'était plus la machine mais la passerelle à mâter


Dernière édition par jobic le Ven 04 Nov 2016, 18:16, édité 1 fois




gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Manoeuvrier NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par gilbert kerisit le Ven 04 Nov 2016, 17:34

merci Jobic
je la voyais plus vers l'entrée du souterrain n°4 ,
vues d'artistes de l'époque


( msg 406 Port de Brest)







Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]



jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Ven 04 Nov 2016, 18:15

Arrivée ce jour de Idec Sport- photos G Bosch









Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Jean-Marie41 le Ven 04 Nov 2016, 18:26

IDEC sponsorisé par l'usine qui se trouve à Blois 41

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]

Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 68
Secrétaire NON Interprète

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Roger Tanguy le Ven 04 Nov 2016, 22:29

Pour Jobic
Chacun de nous postant des photos de son époque (exemple Lemonnier), j'ai juste suggéré, sur le ton de la plaisanterie bien sûr, que toi aussi tu avais posté une photo illustrant tes souvenirs, d'une époque que tu avais connue, faisant ainsi de toi notre ancien à tous.
Pour la deuxième expédition d'Irlande, cela se passait en 1798. Cela avait été un fiasco retentissant. Exceptés deux ou trois bateaux, toute l'escadre avait été capturée par les Anglais. Direction les pontons pour les équipages. Juste pour l'anecdote, le fait marquant a été celui d'une petite troupe forte seulement d'un millier d'hommes, partie, elle, de Rochefort, sous les ordres d'un ancien marchand de peaux de lapins devenu général. Lors de la 1ère expédition, il avait été sauvé de la noyage, lors du naufrage du Droits de l'Homme, par un meunier de Plozévet. Plus tard, aux temps des Chouans, lui, le Bleu, n'hésitait pas à se déguiser en chouan pour attaquer la malle poste pour voler la paye des soldats de la République. Il a fini sa carrière dans les armées de la jeune Amérique.

Pour les amateurs de tableaux de l'époque, on peut en voir un beau dans le vestibule de la salle de lecture du SHM de Brest.

J.Revert
QM 2
QM 2

Age : 72
Commis équipage NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par J.Revert le Dim 06 Nov 2016, 11:12

Comme suite a mon message n°454 concernant le bâtiment qui a failli écraser notre pauvre EC l’Étourdi a son poste amarrage sous le pont de Recouvrance, j'ai effectuer quelques recherches et j'ai compris pourquoi j'avais eu la trouille de ma vie en voyant cette masse énorme arriver sur nous.
J'ai trouvé cinq paquebots qui ont été transformés en base vie pour les essais nucléaire du Pacifique. Dans les dates de transformation, il ni en a que trois qui pourraient correspondre a notre présence en Penfeld : il s'agissait soit du Sidi Ferruch devenu le Médoc soit de l'El Mansour devenu le Maine ou du Sidi Mabrouk devenu le Morvan .Toujours est il que notre Étourdi de 400 tonnes aurait été réduit en galette par l'un de ces gros bâtiments d'environ 6000 tonnes . Heureusement que les remorqueurs ont réussi a le dévier d'une trajectoire qui nous aurait été fatale.


Dernière édition par J.Revert le Dim 06 Nov 2016, 15:53, édité 1 fois

ALAIN CHARBONNIER
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par ALAIN CHARBONNIER le Dim 06 Nov 2016, 12:07

Bonjour à tous !
quelque chose m'étonne dans le message 406 de Gilbert kérisit.
Si je ne me trompe pas j'ai l'impression que la photo est à l'envers car la machine à mater se trouvais sous le château apparemment hors... vu l'emplacement de la tour Tanguy... la machine se trouve sur la droite alors qu'elle devrait se trouver sur la gauche de la photo de plus on dirait que l'on aperçoit les ateliers en haut à gauche...
Bizarre ?
Normalement ils se trouvent à gauche après le pont quand on a la tour dans le dos en regardant dans la Penfeld ?!
Quelqu'un peu me confirmer ?!

- A moins que la machine contrairement à ce que je pense se trouvait à l'emplacement actuelle de la grande grue à la porte Tourville ?! dans ce cas la photos est bonne !
Ce qui est certainement le cas !

goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par goblin le Lun 07 Nov 2016, 12:27

La Tour en question n'est pas la tour Tanguy mais la tour de Brest, la plus Nord-Ouest du château.
La batterie de la rose est au premier plan, dans le premier virage de la Penfeld.
Le vieux quartier des 7 saints, derrière la machine à mater n'existe plus.
Le pont de Recouvrance n'existait pas encore.
Les ateliers au loin, sur l'autre rive, sont ceux des Capucins, sur lesquels vient maintenant se greffer la gare du téléphérique.

Du coup, tout baigne, la vue d'artiste est correcte, et la photo dans le bon sens...




"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile,
il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."


Dalaï Lama............

ALAIN CHARBONNIER
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Missilier équipage NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par ALAIN CHARBONNIER le Lun 07 Nov 2016, 16:12

Ah OK ! Je comprends mieux ! J'étais un peu paumé là je ne m'y retrouvais plus ! lol!

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jobic le Jeu 01 Déc 2016, 22:16

Arrivée à Brest aujourd'hui du B2M Champlain en provenance de Concarneau
Photos B Hily et G Bosch



Et un nouveau venu le "Jules", cher à Douzef ( numéro de coque du Rhinocéros, mais ne respectant pas la forme des lettres et chiffres réglementaires)





COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 01 Déc 2016, 22:51

Très intéressant ce post , merci pour toutes vos explications.



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .



Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Joël Chandelier le Ven 06 Jan 2017, 13:48

Dans le journal Le Telegramme de ce jour vendredi 6 janvier 2017






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

jacques95
QM 1
QM 1

Age : 72
NON

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par jacques95 le Sam 07 Jan 2017, 18:52

Capucins? Tu as dit capucins...
J'en connais de deux sortes des capucins
Les uns sont mignons les autres peuvent devenir grognons.

Lesquels sont à "Brest même", Joël ?
a=> les singes.
b=> les moines
c=> autres
Désolé, je n'ai pas pu lire l'article, trop petit.
Il va y avoir du pain sur la planche pour réhabiliter les lieus...


Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001

Message par Joël Chandelier le Sam 07 Jan 2017, 18:58

Les autres ce sont cela









 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    La date/heure actuelle est Dim 26 Fév 2017, 22:17