Cette formation "sur le tas", comme tu dis, était une formation de mécanos qui avait ses locaux sur le Croiseur TOURVILLE et qui formait en 3 mois les B.E Mecan et également les M.E.M (Matelot d'Equipage Mécanicien) cette école est restée à Brest jusque dans les années 60 (je crois) période a laquelle elle a été transférée au G.E.M St Mandrier. C'est cette appellation de M.E.M qui est devenue "Meuh Meuh". Les cours étaient (a BREST) sensiblement identiques entre BE et MEM, la différence étant dans le recrutement ou les BE étaient sensés posseder un diplôme de l'Education Nationale (BAC, BEI, CAP) les MEM étaient quant-à eux admis sans diplôme. J'ai fait partie du 56ème stage du BE entre Février et Mai 1957. J'avais participé au démontage à des fins "pédagogiques" d'une T.P.M "RADE" (Turbo-Pompe à Mazout pour les non-initiés.....)
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par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
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[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
Pour pyvon
Cette formation "sur le tas", comme tu dis, était une formation de mécanos qui avait ses locaux sur le Croiseur TOURVILLE et qui formait en 3 mois les B.E Mecan et également les M.E.M (Matelot d'Equipage Mécanicien) cette école est restée à Brest jusque dans les années 60 (je crois) période a laquelle elle a été transférée au G.E.M St Mandrier. C'est cette appellation de M.E.M qui est devenue "Meuh Meuh". Les cours étaient (a BREST) sensiblement identiques entre BE et MEM, la différence étant dans le recrutement ou les BE étaient sensés posseder un diplôme de l'Education Nationale (BAC, BEI, CAP) les MEM étaient quant-à eux admis sans diplôme. J'ai fait partie du 56ème stage du BE entre Février et Mai 1957. J'avais participé au démontage à des fins "pédagogiques" d'une T.P.M "RADE" (Turbo-Pompe à Mazout pour les non-initiés.....)
Cette formation "sur le tas", comme tu dis, était une formation de mécanos qui avait ses locaux sur le Croiseur TOURVILLE et qui formait en 3 mois les B.E Mecan et également les M.E.M (Matelot d'Equipage Mécanicien) cette école est restée à Brest jusque dans les années 60 (je crois) période a laquelle elle a été transférée au G.E.M St Mandrier. C'est cette appellation de M.E.M qui est devenue "Meuh Meuh". Les cours étaient (a BREST) sensiblement identiques entre BE et MEM, la différence étant dans le recrutement ou les BE étaient sensés posseder un diplôme de l'Education Nationale (BAC, BEI, CAP) les MEM étaient quant-à eux admis sans diplôme. J'ai fait partie du 56ème stage du BE entre Février et Mai 1957. J'avais participé au démontage à des fins "pédagogiques" d'une T.P.M "RADE" (Turbo-Pompe à Mazout pour les non-initiés.....)
† pyvon- QM 2
- Age : 84
Bonsoir Jean VEILLON - Matricule 56 si je traduis bien, ce qui signifie que cette formation fonctionnait en parallèle de celle de l' E.A.M.F.! On en apprend chaque jour - Un immense coup de chapeau aux quelques uns qui, comme toi, ont fait de si belles carrières dans notre chère Royale
Dijon- QM 2
- Age : 85
Merci commandant pour cette explication,car j'ignorais certains faits. J'étais en effet titulaire d'un BEI.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
Pour l'ami DIJON
Laisses tomber le Commandant! Sur ce forum, nous sommes tous liés par notre passé et notre expérience de marin, cela crée parfois certains liens d'amitié, en tous cas de cordialité, et il me semble que la hierarchie militaire n'a plus court; le tutoiement devrait être la regle (je crois d'ailleurs qu'il l'est).
Pour ce qui est de l'Ecole des Mécaniciens du Groupe RICHELIEU-TOURVILLE, les rangs de ses anciens élèves doivent commencer à s'éclaircir, et nous ne sommes pas nombreux semble-t-il, à nous exprimer sur ce forum....
Bien à toi
Laisses tomber le Commandant! Sur ce forum, nous sommes tous liés par notre passé et notre expérience de marin, cela crée parfois certains liens d'amitié, en tous cas de cordialité, et il me semble que la hierarchie militaire n'a plus court; le tutoiement devrait être la regle (je crois d'ailleurs qu'il l'est).
Pour ce qui est de l'Ecole des Mécaniciens du Groupe RICHELIEU-TOURVILLE, les rangs de ses anciens élèves doivent commencer à s'éclaircir, et nous ne sommes pas nombreux semble-t-il, à nous exprimer sur ce forum....
Bien à toi
Dijon- QM 2
- Age : 85
D'accord,j'ignorais cette règle.Je suis un bleu sur ce forum.
Je crois aussi que nos rangs diminuent.
Espérons que quelques uns se manifesterons.
Cordialement.
Je crois aussi que nos rangs diminuent.
Espérons que quelques uns se manifesterons.
Cordialement.
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
bonjour a tous les anciens de la royale - j'ai fait mon cours de début juin a fin novembre53 - nous étions dans une tranche sur le pont blindé entre les deux tourelles de 380 - l'école faisait des tirs sur le contre torpilleur l'albatros (la corvée de munitions chargement a bord des obus° de 138mm poids 43/47 kgs) on dormaient bien le soir - ou sur lasétoise et la toulonnaise - anciens chalutiers anglais construits en 1934 - 600t, 54mx8, 40m -800 cv - 205 tonnes de charbon - armemeent 1x100 - 1x40 - 2x20mm - la corvée de briquettes de charbon nous transformaient en africains, la douche du soir étaient la bienvenue - une sortie en méditerranée en aout,, je crois - puis carenage en fin d'année- rentrée en cale séche - prodigieux de voir les 4 hélices et de se ballader sous la coque dans le bassin - je n'ai de photos malheureusement - a tour de role les apprentis étaient de corvéepour gratter les superstructures au marteau pneumatique pour enlever la mutitude de couches de peinture - le soir nous étions k.o - le bruit et le poids de l'appareil qui marchait a l'air comprimé nous assomaient - heureusement il y avait- un roulement- nous mangions bien mais le système était ancien (14/18) la gamelle double - 1 apprenti a la cuisine d'un coté la viande ou le poisson, de l'autre les legumes et salade - mais le mieuxc'était la cambuse - bidon pour le rouge 2litres table de 8hommeszet une assiette pour le hors d'oeuvre et le dessert - parfois sardine ou maquereaux qui cotoyaient le fromage ou la confiture - gare au partage du vin - il avait des quart de 25cl et d'autre de 33cl parfois le dernier n'avait pas grand chose - car y avait des morfals - parmi les apprentis il y avait des gars d'un peu partout en france - nous avions dans notre groupe un apprenti qui était d'origine polonaise par son grand-père,le gars était costaud et jouait au petit chef a table - jamais il ne voulait prendre son tour avec la gamelle ou le bidon(pour aller a la cuine ou cambuse - un jour est arrivé un incident - j'avais un collégue normand de la manche - un gars blond sympa et lorsqu'il est revenu de la cuisine le petit chef a fouillé dans la gamelle pour prendre le plus gros beefsteack échangesde mots ,le normand lui a piqué brutalement sa fourchette de fer blanc sur le dessus de la main - a table un soudain silence puis le gars s'est levé de table est sorti de la tranche- nous ne l'avons revu qu'a rentrée en classe - pas de suite le gars c'est tenu a carreau
Chevreuil- QM 2
- Age : 87
J'était au cours d'élarme-télémétriste en 53/54.
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
bonjour chevreuil - notre capitaine de compagnie etait le leutenant de vaisseau lenheart ( orthographe ?) il a fini sa carrière comme chef d'état-major de la marine - nous nous sommes surement croisés a bord - aùmicalement lucien
Chevreuil- QM 2
- Age : 87
J'ai deux ou trois nom d'officiers en tète,LV Fichefeux,,CC Flottard et l'abbé Robert,aumonier.
Amitiés Alain
Amitiés Alain
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°860
anciens des bdl richelieu et jean bart
bonjour a tout les anciens cols bleus - bonne fete des pères - une anecdote qui me revienscar malgré tout le cerveau n'est pas en retraite - dans notre groupe élarm nous avions un apprenti M.... ( je tairais le nom) dont le père étais colonel de l'armée de terre, il s'était engagé dans la marine pour emm... son père - un jour un des instructeurs l'a prévenu de la visite a bord du rich - loe jour dit le colonel a rencontré la pacha du rich - et ce dernier a gardé le colon pour déjeuner - le matelot M.. a été invité de rejoindre la table du pacha - poliment il a refusé - un officier est venu pour lui intimer l'ordre de rejoindre la table du pacha - toujours un non catégorique - je n'ai pas connu la suite - mais ce matelot est sort en fin de cours breveté élarm - c'était quelqu'un qui savait ce qu'il voulait - pour c"e qui est ru riche, nous avons eu en fin de cours le bonheur de rentrer dans une tourelle de 380 - entrée par le dessous arrière de la tourelle au niveau du pont bois - accès par une petite échelle métallique - une fois a l'intérieur - grandiose - l'instructeur nous donna quelques deonnées 2750 tonnes le poids d'un escoteur type surcouf - les tubes par blocs de 2 avec un siège entre les deux pour l'homme qui regardait si après le tir l'ame etait vide - nettoyge par de l'eau sous pression et air comprimé - l'homme assis etait attache car les culasse reculaient a le toucher a quelques centimes près - obus de 380 - 1m80 de long - _870kgs environs - 4 gargousses de 60 kgs de poudre enveloppe de soie ou de serge - but précis juqu'a 30 km en but perdu plus de 40 kms - près de 250 hommes dans le tourelle - l'instructeur nous a expliqué que le mise a feu s'effectuait par une cartouche comme dans un mitraillette, il nous a montré le petit chageur - nous resortions de la complétement assommés - c'était une merveille au point de vue technique - c e qu'il nous reste de ce vaisseau admirable c'est le deux canons a brest - ecole d'application au feu - 1 sortie avec le contre-torpilleur albatros canon de 138 m/: et 2 sorties avec les anciens chalutiers achetés aux anglais - la sétoise et la toulonnaise - 1x100 - 1x40 ety 2x20mm malheureusement tous ces navires ont disparus - c'est vrai que le temps passe vite kénavo et amicalement - lulupam 29
Dernière édition par MARCOT Daniel le Dim 20 Juin 2010 - 17:48, édité 1 fois (Raison : Message déplacé dans le sujet existant)
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
bonjour chevreuil - merci pour ton message - désolé mais trois noms ne me disent rien - kénavo - amitiés - lucien
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°862
RICHELIEU ET JEAN BART
Pour Paillette, René Le Gal et pyvon
je reprends actuellement la construction du modèle réduit du Richelieu au 1/100e commencé par mon père dans les années 70 et monté à 50%. Sur une photo postée par Paillette, j'ai remarqué un gros trou noir sur la coque de chaque bord au niveau du 40 mm avant. A quoi servait-il ? Sur une photo que je possède, une manche est capelée sur ce trou. Je pense à un dégagement de vapeur du chauffage ou de l'extinction. Qu'en disent les anciens mécan du Rich ?
Paillette, est-ce que ton papa s'en souvient ?
Amitiés
Serge
je reprends actuellement la construction du modèle réduit du Richelieu au 1/100e commencé par mon père dans les années 70 et monté à 50%. Sur une photo postée par Paillette, j'ai remarqué un gros trou noir sur la coque de chaque bord au niveau du 40 mm avant. A quoi servait-il ? Sur une photo que je possède, une manche est capelée sur ce trou. Je pense à un dégagement de vapeur du chauffage ou de l'extinction. Qu'en disent les anciens mécan du Rich ?
Paillette, est-ce que ton papa s'en souvient ?
Amitiés
Serge
- Spoiler:
† PAILLETTE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 67
Bonsoir Serge
Hélas mon papa n'est plus là mais je suis certaine que nous aurons une réponse de nos amis
Hélas mon papa n'est plus là mais je suis certaine que nous aurons une réponse de nos amis
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 71
Bonjour à tous ,
Oui très bonne question , en plus cette évacuation sort pratiquement de sous le plafond du pont .............
Oui très bonne question , en plus cette évacuation sort pratiquement de sous le plafond du pont .............
Maquettes.
Chevreuil- QM 2
- Age : 87
Peut ètre un vide ordures ?,bien que le coude soit trop prononcé.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
Peu-être l'echappement d'un diesel . Sa position au niveau d'une tourelle de 380 pourrait corespondre à un groupe electrogène de secours de l'artillerie. A noter que sur la photo du bâtiment "sur rade", cette manche n'existe pas, le vent dissipant les gaz, mais elle existe sur le bâtiment "a quai" de façon à ne gêner personne. Enfin ce n'est qu'une supposition. J'éspère qu'un "plus ancien" que moi nous donnera la réponse exacte.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Le trou semble se trouver en H 113 qui correspond au local coqueron des 2éme Maîtres où se trouvait un accès de niche d'assèchement . En H 111 se trouvait une usine frigorifique (munitions) avec une arrivée d'air frais et un échappement diesel, idem en H 112 ......Si cela peut vous aider
HATOUP
HATOUP
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°868
RICHELIEU ET JEAN BART
Désolé Paillette, je ne le savais pas.
Merci de nous faire partager tous ses passionnants souvenirs.
Pour les mécanos: y a du mou dans les bielles !
Pour tous: merci mais ne vous tracassez pas trop, c'était une simple curiosité, de toute façon ces trous sont obturés sur la plupart des photos et n'existent pas sur les modèles réduits.
Amicalement
Merci de nous faire partager tous ses passionnants souvenirs.
Pour les mécanos: y a du mou dans les bielles !
Pour tous: merci mais ne vous tracassez pas trop, c'était une simple curiosité, de toute façon ces trous sont obturés sur la plupart des photos et n'existent pas sur les modèles réduits.
Amicalement
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Je ne sais a quoi servaientaient ces trous, et les manches qui y correspondaient. J'ai fais 6 mois sur le Rich, et ne les avait jamais remarquées (car il y en avait une de chaque coté)... mais en regardant Alabordache tout à l'heure, on les voit très bien
,. les trous sur les photos anciennes, et les tuyaux ou manches sur les récentes, y compris sur la dernière photo du Rich partant de Brest pour sa démolition....
Il y à même une photo ou l'on voit de la vapeur qui s'en echappe .....
,. les trous sur les photos anciennes, et les tuyaux ou manches sur les récentes, y compris sur la dernière photo du Rich partant de Brest pour sa démolition....
Il y à même une photo ou l'on voit de la vapeur qui s'en echappe .....
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°870
tirs au fusil a l'école de canonnage du rich
bonjour a tous les anciens - lors de notre cours a bord du rich - nous allions effectuer des tirs au fort de malbousquet a l'est de toulon je crois - tirs au lebel et mousquetons - puis au mas - la deuxième fois nous avons jouer a la petite guerre 2 camps 1 bleu et 1 rouge - pouvus que quelques cartouches a blanc - interdiction de tirera moins de 5 metres a cause des éclats de cartons - ainsi que quelques grenades a platre - cette petite guerre se déroulait sous les ordre de nos grades-instructeurs - après ce petit jeu réunion de tous les matelots pour le commentaire pas très convainquant pour des novices - lors de cet attroupemeent un gradé a lancé une grenade au platre et un matelot plus prompt que les autres a renvoyer l'objet vers le groupe de gradé - explosion - pas de blessé - mais plusieurs instructeurs en tenue bleue avec de belle s taches de platre - résultat - félicitations au matelot pour son exploit - mais obligé de nettoyer les tenue de ces gradés -les anciens de l'école de canonnage se souviennet-ils de ces exercices de tirs a malbousquet - amicalemeent a tous - lucien
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A lulupam 29
Le centre de Malbousquet se trouve à Toulon ouest non loin du stade de Bon Rencontre.
L'école de canonnage a ensuite continué sur le Jean Bart jusqu'à la fin des années soixante.
Et les élèves ont continué de s'entraîner au tir à Malbousquet.
Le centre de Malbousquet se trouve à Toulon ouest non loin du stade de Bon Rencontre.
L'école de canonnage a ensuite continué sur le Jean Bart jusqu'à la fin des années soixante.
Et les élèves ont continué de s'entraîner au tir à Malbousquet.
Chevreuil- QM 2
- Age : 87
Oh que oui!!
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
bonjour a vous les anciens - jean-léon tu as entièremenet raison malbousquet est a l'ouest de toulon - un petit oubli de ma part - malgré tout c'était le bon temps, nous étions jeunes - bon dimanche a tous - amicalement - lulupam 29 -
JBY- MATELOT
- Age : 69
A voir sur "YOU TUBE" une scéance complète de chargement d'un canon de 16" sur un cuirassé américain classe
Iowa. Les spécialistes pourront nous expliquer les différences avec le chargement d'un canon français type
"Richelieu". On peut voir L'introduction de l'obus puis des gargousses,la fermeture de la culasse et enfin le tir d'une bordée complète.Il ne devait pas faire bon se trouver dehors a ce moment.
Après être entré sur le site de you tube. écrire " Loading a 16 inch gun " dans la case réservée.
Bonne réception et bon dimanche a tous
† glam29- MATELOT
- Age : 80
Je cherche désespérement (mémoire plus si vive que souhaité) le nom du ou des E.E. qui, en 1962/1963, venaient à couple du Jean Bart.
Merci de votre aide.
Cdlt
Merci de votre aide.
Cdlt