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CASSARD (FRÉGATE)
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°1
CASSARD (FRÉGATE)
Voici 3 photos prisent lors des essais par la DCN du Cassard à Brest en juin 87.
Regardez bien il y a un plongeur qui se promène.
Regardez bien il y a un plongeur qui se promène.
Invité- Invité
- Message n°2
Re: CASSARD (FRÉGATE)
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°3
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Rassurez vous, il n'est pas féminisée le Cassard.
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°5
Re: CASSARD (FRÉGATE)
C'est pour quoi faire le bidet en salle machine ?
Invité- Invité
- Message n°7
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°8
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Belle photo avec le Mistral et le Mont Caume en arrière plan.
Invité- Invité
- Message n°9
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Salut Omer, merci.
Je ne tenais pas debout sur la digue !
Au retour j'ai vu le tournage d'un film avec Isabelle Mergault.
J'ai plein de tofs, y avait Jacques Gamblin aussi.
Je ne tenais pas debout sur la digue !
Au retour j'ai vu le tournage d'un film avec Isabelle Mergault.
J'ai plein de tofs, y avait Jacques Gamblin aussi.
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°10
Re: CASSARD (FRÉGATE)
J'ai passé une semaine à bord début 89 (transit Toulon-Brest) et à l'époque c'était la vitrine technologique de la Marine (tout juste admis au service actif), aujourd'hui c'est un navire en fin de course, même pas furtif ..
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°11
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Comme d'hab, superbes clichés, merci.
Comme Pat, j'ai vu le Cassard à Brest durant ses essais avant son admission au service actif (1987, je crois).
A l'époque j’étais sur la Durance et nous avons fait des essais de de RAM avec la DCN à quai, nous étions amarrer aux EPI.
Comme Pat, j'ai vu le Cassard à Brest durant ses essais avant son admission au service actif (1987, je crois).
A l'époque j’étais sur la Durance et nous avons fait des essais de de RAM avec la DCN à quai, nous étions amarrer aux EPI.
Dernière édition par le Mar 15 Mai 2007, 16:21, édité 1 fois
content CONTA- MAÎTRE
- Age : 49
- Message n°12
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Info de dernière bourre !
Le Cassard a fait deux approches de la rade ce matin, lors de la première il a été dérouté par le Cross pour porter assistance à un voilier en perdition à peu près trente nautiques au sud de Toulon !
Une fois le 180° opéré et quelques nautiques parcourus le Cassard a pu remettre le cap vers le quai, des moyens SNSM ayant été mis en œuvre pour remorquer le voilier.
Le Cassard a fait deux approches de la rade ce matin, lors de la première il a été dérouté par le Cross pour porter assistance à un voilier en perdition à peu près trente nautiques au sud de Toulon !
Une fois le 180° opéré et quelques nautiques parcourus le Cassard a pu remettre le cap vers le quai, des moyens SNSM ayant été mis en œuvre pour remorquer le voilier.
Invité- Invité
- Message n°13
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Belles images JB.
Pour Content.
En effet je l'ai vu repartir et me suis posé des questions...
Pour Content.
En effet je l'ai vu repartir et me suis posé des questions...
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°15
Re: CASSARD (FRÉGATE)
En 87/88 il n'avait pas encore la coque renforcée.
Thierry CARRE- QM 2
- Age : 65
- Message n°16
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Merci, vos photos du Cassard sont sympas, on ne se lasse pas, c'est toujours un réel plaisir d'ouvrir ce sujet.
Invité- Invité
- Message n°17
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Belles photos comme d'hab.
Mais moi j'ai la nostalgie de notre ancien Cassard Escorteur d'Escadre.
Je mets en ligne deux photos (crédit photos net marine), afin que l'on puisse faire une comparaison, et de ce fait, je pense que j'ouvre un sujet...
A vos souvenirs les anciens...
En ce qui me concerne, j'ai les larmes aux yeux... pas vous ?
Mais moi j'ai la nostalgie de notre ancien Cassard Escorteur d'Escadre.
Je mets en ligne deux photos (crédit photos net marine), afin que l'on puisse faire une comparaison, et de ce fait, je pense que j'ouvre un sujet...
A vos souvenirs les anciens...
En ce qui me concerne, j'ai les larmes aux yeux... pas vous ?
- Spoiler:
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°18
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Pat,
En fin de course c'est vite dit. Il est vrai que le Tartar même modernisé ce n'est pas le top du top, mais l’électronique du bord est loin d'être obsolète.
Si cette FAA n'est pas de la génération des furtives, ses superstructures sont pourtant déjà inclinées à 5°.
Sur les photos il y a les radars d'origine DRBV 15 et DRBV 26 A, le radôme n'est pas en place.
En 92 le Cassard a été mis au même niveau que le Jean Bart entré en service avec un écart de 5 ans.
C'est tout une nouvelle superstructure avec bloc cheminée qui a été mise en place, le Cassard a été doté d'un DRBJ 11 et d'un DRBV 26 C Le SENIT a fait l'objet d'améliorations constantes de même que tous les systèmes de liaison au cours de deux modernisations (en 2000 et 2002).
Quant à la coque, elle a reçu des renforts et elle a été lestée de 100 tonnes de béton pour améliorer la stabilité, enfin de nouvelles hélices ont été mises en place lors de ces travaux.
Des 20 mm F2 ont remplacé les anciens modèles en 2005...
Le Cassard est en principe... prévu pour être retiré du service en 2013 car il serait beaucoup trop onéreux et surtout techniquement compliqué de refondre totalement son système d'arme principal.
D'ici là quelques changements légers de silhouette sont déjà à prévoir, mais en fonction du budget.
En fin de course c'est vite dit. Il est vrai que le Tartar même modernisé ce n'est pas le top du top, mais l’électronique du bord est loin d'être obsolète.
Si cette FAA n'est pas de la génération des furtives, ses superstructures sont pourtant déjà inclinées à 5°.
Sur les photos il y a les radars d'origine DRBV 15 et DRBV 26 A, le radôme n'est pas en place.
En 92 le Cassard a été mis au même niveau que le Jean Bart entré en service avec un écart de 5 ans.
C'est tout une nouvelle superstructure avec bloc cheminée qui a été mise en place, le Cassard a été doté d'un DRBJ 11 et d'un DRBV 26 C Le SENIT a fait l'objet d'améliorations constantes de même que tous les systèmes de liaison au cours de deux modernisations (en 2000 et 2002).
Quant à la coque, elle a reçu des renforts et elle a été lestée de 100 tonnes de béton pour améliorer la stabilité, enfin de nouvelles hélices ont été mises en place lors de ces travaux.
Des 20 mm F2 ont remplacé les anciens modèles en 2005...
Le Cassard est en principe... prévu pour être retiré du service en 2013 car il serait beaucoup trop onéreux et surtout techniquement compliqué de refondre totalement son système d'arme principal.
D'ici là quelques changements légers de silhouette sont déjà à prévoir, mais en fonction du budget.
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°19
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Merci Hatoup pour ces précisions très instructives.
JACQUET- QM 2
- Age : 85
- Message n°20
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Merci pour ces magnifiques photos du CASSARD en direct.
POMIE- MAJOR
- Age : 70
- Message n°22
Re: CASSARD (FRÉGATE)
Les plus gros soucis sur la série (2) ont été de fiabiliser la propulsion : moteurs diesels à bas taux de compression ou B.T.C qui usaient les culasses prématurément.