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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Quistinic- QUARTIER-MAÎTRE CS
- Age : 72
- Message n°376
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Quoi que vu qu'ici c'est un Forum sur la Royale .....
Invité- Invité
- Message n°377
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
elle était facile c'elle là :geek:
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°378
PORT-ACTUALITES
Dans le journal "le Télégramme" de ce jour, 21/11/06
Donc, tout à l'heure je vais traîner sur le port, entre deux averses,
la sortie du Mariette Le Roch II vous l'avez eu hier en avant première,
l'Aigrette II je vous l'avais présentée rapidement,
le Sea Falcon, ce n'est qu'un épisode de plus,
l'Armorique vous en avez eu des clichés
tout comme le Drennec dont je vais épier les mouvements,
je vais essayer de prendre contact avec le Commandant de l'Etoile, et,
il reste le Moniflor à attendre patiemment
Donc, tout à l'heure je vais traîner sur le port, entre deux averses,
la sortie du Mariette Le Roch II vous l'avez eu hier en avant première,
l'Aigrette II je vous l'avais présentée rapidement,
le Sea Falcon, ce n'est qu'un épisode de plus,
l'Armorique vous en avez eu des clichés
tout comme le Drennec dont je vais épier les mouvements,
je vais essayer de prendre contact avec le Commandant de l'Etoile, et,
il reste le Moniflor à attendre patiemment
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°379
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Georges merci pour ces infos.
Nous attendons de belles photos de ta part... Mais le bidel étant trés prés de son équipage, ne voudrait pas que l'un de ses choufs à vie ( préféré) , ne soit obligé de passer par l'infirmerie aprés son reportage.
En effet d'aprés ce que le bidel a compris, il fait un temps de chien chez les Bretons (comme chez les Basques d'ailleurs, sujet suit).
Donc le Bidel, n'en voudra pas au Chouf à Vie SEGALEN (vous avez remarqué la marque de respect par le fait des majuscules),s'il n'a pas fait de photos par cause de gros temps.
Le Bidel est prévoyant, car, ce Chouf à Vie serait capable de se rendre sur le port de Concarneau, sous le prétexte de faire un reportage photos entre autre, et de nous dire demain...Suis malade, vais chez le sorcier du bord (inexistant entre autre quant à présent.), tout cela pour éviter les corvées. :scratch:
Nous attendons de belles photos de ta part... Mais le bidel étant trés prés de son équipage, ne voudrait pas que l'un de ses choufs à vie ( préféré) , ne soit obligé de passer par l'infirmerie aprés son reportage.
En effet d'aprés ce que le bidel a compris, il fait un temps de chien chez les Bretons (comme chez les Basques d'ailleurs, sujet suit).
Donc le Bidel, n'en voudra pas au Chouf à Vie SEGALEN (vous avez remarqué la marque de respect par le fait des majuscules),s'il n'a pas fait de photos par cause de gros temps.
Le Bidel est prévoyant, car, ce Chouf à Vie serait capable de se rendre sur le port de Concarneau, sous le prétexte de faire un reportage photos entre autre, et de nous dire demain...Suis malade, vais chez le sorcier du bord (inexistant entre autre quant à présent.), tout cela pour éviter les corvées. :scratch:
† queffeulou- QM 1
- Age : 77
- Message n°380
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Bidel, je croyais que le QM1 à vie SEGALEN était exempt de corvées vu le volume de travail effectué lors de ses reportages :?:
Invité- Invité
- Message n°381
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
queffeulou, que néni...non mais :scratch:
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°382
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Queffelou,
merci de ton soutien,
restons solidaires, les corvées on en a vu d'autres.
Bidel,
en tous cas, je ne me suis pas fait mouiller, j'ai évité la pluie,
d'autant plus que l'ETOILE est sous hangar et c'est là que je me suis rendu.
Donc je n'ai pas l'intention de me faire porter pâle, et même quelques
gouttes de pluie ne m'auraient pas empêché d'aller vous chercher quelques infos et images.
merci de ton soutien,
restons solidaires, les corvées on en a vu d'autres.
Bidel,
en tous cas, je ne me suis pas fait mouiller, j'ai évité la pluie,
d'autant plus que l'ETOILE est sous hangar et c'est là que je me suis rendu.
Donc je n'ai pas l'intention de me faire porter pâle, et même quelques
gouttes de pluie ne m'auraient pas empêché d'aller vous chercher quelques infos et images.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°383
L'ETOILE
Cet A.M. visite de l'ETOILE grâce au Commandant qui a accepté de me guider à bord.
Lors des travaux, il y aura eu la mise aux normes du batiment
(sanitaire, douches, caisson eaux noires, circuit incendie ..............et nouvelle motorisation)
L'ETOILE doit quitter le hangar vendredi pour être dirigée vers l'élévateur.
La mise à l'eau est prévue lundi.
D'ici là, peinture, vernis, remontage.....sont à l'ordre du jour.
Les grééments sont, en plus grande partie, remontés afin de ne pas à avoir à le faire lorsque les mâts seront en place.
Les poulies sont, soit neuves, soit poncées et vernies, alors qu'à l'origine elles étaient peintes.
et, de nombreuses pièces en bois ont été poncées pour être vernies au lieu d'être peintes.
Derniers coups de pinceaux avant la peinture blanche
Un nouveau roof a été posé, pour accueillir la cusine et des sanitaires
Le pont a été poncé et jointé,
sous le roof le pont a été changé ( pour ne pas à avoir à le faire lorsqu'il faudra changer le pont lui même)
Des banettes, un peu perdues et poussièreuses dans les travaux.
Carré du Cdt et Cdt en second, un peu pêle mêle avec les travaux
Le pont en "chantier"
L'hélice
Au bout de l'hélice un moteur neuf de 300 cv a été mis et à ses cotés deux G.E.,
malheureusement je n'ai pu les photogrphier car la mise en place des batteries me l'a empêché,
mais c'est partie remise.
Lors des travaux, il y aura eu la mise aux normes du batiment
(sanitaire, douches, caisson eaux noires, circuit incendie ..............et nouvelle motorisation)
L'ETOILE doit quitter le hangar vendredi pour être dirigée vers l'élévateur.
La mise à l'eau est prévue lundi.
D'ici là, peinture, vernis, remontage.....sont à l'ordre du jour.
Les grééments sont, en plus grande partie, remontés afin de ne pas à avoir à le faire lorsque les mâts seront en place.
Les poulies sont, soit neuves, soit poncées et vernies, alors qu'à l'origine elles étaient peintes.
et, de nombreuses pièces en bois ont été poncées pour être vernies au lieu d'être peintes.
Derniers coups de pinceaux avant la peinture blanche
Un nouveau roof a été posé, pour accueillir la cusine et des sanitaires
Le pont a été poncé et jointé,
sous le roof le pont a été changé ( pour ne pas à avoir à le faire lorsqu'il faudra changer le pont lui même)
Des banettes, un peu perdues et poussièreuses dans les travaux.
Carré du Cdt et Cdt en second, un peu pêle mêle avec les travaux
Le pont en "chantier"
L'hélice
Au bout de l'hélice un moteur neuf de 300 cv a été mis et à ses cotés deux G.E.,
malheureusement je n'ai pu les photogrphier car la mise en place des batteries me l'a empêché,
mais c'est partie remise.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
- Message n°384
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Magnifique reportage Georges, mais nous en prenons l'habitude avec plaisir. Merci encore !
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°385
le DRENNEC, nouveau thonnier
le DRENNEC est entré en bassin ce matin,
ce thonnier géant a même amené son "petit" (Skiff) dans le bassin.
ce thonnier géant a même amené son "petit" (Skiff) dans le bassin.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°386
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Georges pour ces photos, pleines d'humidité Bretonnes, alors que le batiment est au "sec", c'est un paradoxe.
En parlant de ça, peux tu nous donner la raison, pour laquelle, le DRENNEC étant un batiment tout neuf, est déjà en cale séche?. Y aurait-il des retouches de peintures à faire?
En parlant de ça, peux tu nous donner la raison, pour laquelle, le DRENNEC étant un batiment tout neuf, est déjà en cale séche?. Y aurait-il des retouches de peintures à faire?
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°387
le DRENNEC, nouveau thonnier
Jean Paul,
ta curiosité légitime devrait être un peu récompensée, je reviens du port (humide au bassin à sec)
et avec le peu de renseignements obtenus (les ouvriers étant dans le bassin) par un gars bien sympathique,
c'est que le gouvernail avait été modifié et qu'aprés essais il s'avère qu'il faut le remettre à l'origine,
pour ce faire il vont positionner la pièce visible sur le sol (celle de couleur jaune) sous le
gouvernail pour l'agrandir
d'autre part, là où il y avait eu pas mal de questions concernant une sorte de tuyères, ou plutôt verrures,
celles-ci doivent être également modifiées. Des soudeurs ont, il me semble, soudé des plaques à certains points de ces verrures.
Pour mémoire, voici la photo du petit dilème tuyère / verrure
Voilà pour les dernières infos.
ta curiosité légitime devrait être un peu récompensée, je reviens du port (humide au bassin à sec)
et avec le peu de renseignements obtenus (les ouvriers étant dans le bassin) par un gars bien sympathique,
c'est que le gouvernail avait été modifié et qu'aprés essais il s'avère qu'il faut le remettre à l'origine,
pour ce faire il vont positionner la pièce visible sur le sol (celle de couleur jaune) sous le
gouvernail pour l'agrandir
d'autre part, là où il y avait eu pas mal de questions concernant une sorte de tuyères, ou plutôt verrures,
celles-ci doivent être également modifiées. Des soudeurs ont, il me semble, soudé des plaques à certains points de ces verrures.
Pour mémoire, voici la photo du petit dilème tuyère / verrure
Voilà pour les dernières infos.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°388
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
merci Georges d'avoir répondu à ma question, avec je constate toujours autant d'humidité, et comme il n'y en avait pas assez, ils en remettent une couche, avec leur appareil à grande pression...(pas de pub.)
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°389
PORT-ACTUALITES
Petit tour à l'instant sur le port,
l'ETOILE est toujours dans son hangar.
Il y a les douanes qui sont présentes
l'ETOILE est toujours dans son hangar.
Il y a les douanes qui sont présentes
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°390
L'ETOILE
L'ETOILE peu avant 15 heures
on voit les plaques de cuivre recouvrant la coque,
ces plaques sont martelées de façon à épouser les formes et elles sont fixées par environ 60 000 clous.
L'ETOILE à 17 heures 30
La sortie du hangar de l'ETOILE prévue aujourd'hui, si tout allait bien, ne s'est pas faite.
La goelette prend tout de même des couleur en peu de temps.
Demain, elle sera peut-être placée sur le "mille-pattes" pour être acheminée vers l'élévateur.
(voir page 16 pour le mille-pattes)
à suivre...............
on voit les plaques de cuivre recouvrant la coque,
ces plaques sont martelées de façon à épouser les formes et elles sont fixées par environ 60 000 clous.
L'ETOILE à 17 heures 30
La sortie du hangar de l'ETOILE prévue aujourd'hui, si tout allait bien, ne s'est pas faite.
La goelette prend tout de même des couleur en peu de temps.
Demain, elle sera peut-être placée sur le "mille-pattes" pour être acheminée vers l'élévateur.
(voir page 16 pour le mille-pattes)
à suivre...............
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°391
PORT-ACTUALITES
Peu de mouvement sur le port de Concarneau.
L'ETOILE est restée dans son hangar.
Mais un article paru ce jour dans le journal "le Télégramme"
vous informe un peu plus de la vie portuaire.
(les contrats de réparation pour la Marine Nationale se multiplient)
L'ETOILE est restée dans son hangar.
Mais un article paru ce jour dans le journal "le Télégramme"
vous informe un peu plus de la vie portuaire.
(les contrats de réparation pour la Marine Nationale se multiplient)
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°392
L'ETOILE
Ce matin, prise de renseignements auprés du Commandant de la Goelette ETOILE sur le Port de Concarneau.
L'ETOILE n'est pas sortie du hangar en raison d'une indisponibilité du moyen de déplacement,
(le chariot genre "mille pattes" plutôt 120 et quelques roues)
La sortie est à présent programmée la semaine prochaine pour une mise à l'eau le 6/7 décembre.
En attendant, l'activité se poursuit à bord et aux abords.
L'équipage profite de se contre-temps pour peaufiner le travail, d'autant qu'il peut le faire
sous hangar.
et, pour gagner un peu de temps, le mât de Beaupré devrait être posé avant que l'ETOILE ne quitte son hangar.
Le reste du travail (le remâtage et le gréément, ect...) sera fait lorsque le bateau aura rejoint son élément, la mer.
Les peintres fignolent les détails,
La ligne de flotaison, peinte en antifouling, n'est là que pour l'esthétique,
en effet ce sont les plaques de cuivre qui assurent l'antifouling.
(ces plaques fixées par environ 60 000 clous)
Peinture appliquée aux pinceaux et rouleaux, pas de pistolet........
Le pont est un peu moins encombré
Un nouveau moteur Baudoin V8 de 300 cv,
et sur les cotés les G.E. insonorisés
Le nouveau Roof, avec la cuisine et ses hublots,
Toujours le nouveau Roof, vu sur babord,
avec WC (non visible au centre) et douche
A l'origine les WC étaient des toilettes à la turque, sur lesquelles
ont plaçait un caillebotis pour faire office de douche.
Je remercie bien évidemment Monsieur le Commandant de l'ETOILE,
avec qui et grâce à qui j'ai pu vous offrir quelques images.
Bien sûr, affaire à suivre, l'ETOILE doit rejoindre son élément..........
(J'aurai du essuyer mon appareil aprés le crachin reçu l'extérieur)
L'ETOILE n'est pas sortie du hangar en raison d'une indisponibilité du moyen de déplacement,
(le chariot genre "mille pattes" plutôt 120 et quelques roues)
La sortie est à présent programmée la semaine prochaine pour une mise à l'eau le 6/7 décembre.
En attendant, l'activité se poursuit à bord et aux abords.
L'équipage profite de se contre-temps pour peaufiner le travail, d'autant qu'il peut le faire
sous hangar.
et, pour gagner un peu de temps, le mât de Beaupré devrait être posé avant que l'ETOILE ne quitte son hangar.
Le reste du travail (le remâtage et le gréément, ect...) sera fait lorsque le bateau aura rejoint son élément, la mer.
Les peintres fignolent les détails,
La ligne de flotaison, peinte en antifouling, n'est là que pour l'esthétique,
en effet ce sont les plaques de cuivre qui assurent l'antifouling.
(ces plaques fixées par environ 60 000 clous)
Peinture appliquée aux pinceaux et rouleaux, pas de pistolet........
Le pont est un peu moins encombré
Un nouveau moteur Baudoin V8 de 300 cv,
et sur les cotés les G.E. insonorisés
Le nouveau Roof, avec la cuisine et ses hublots,
Toujours le nouveau Roof, vu sur babord,
avec WC (non visible au centre) et douche
A l'origine les WC étaient des toilettes à la turque, sur lesquelles
ont plaçait un caillebotis pour faire office de douche.
Je remercie bien évidemment Monsieur le Commandant de l'ETOILE,
avec qui et grâce à qui j'ai pu vous offrir quelques images.
Bien sûr, affaire à suivre, l'ETOILE doit rejoindre son élément..........
(J'aurai du essuyer mon appareil aprés le crachin reçu l'extérieur)
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† 973- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 73
- Message n°393
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
bonjour,
je remercie également ce commandant pour avoir permis ton magnifique reportage.
amiralement973
je remercie également ce commandant pour avoir permis ton magnifique reportage.
amiralement973
Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°394
L' Etoile
Très belles photos Georges , merci pour ce reportage.
Et merci au Commandant de l' Etoile.
Et merci au Commandant de l' Etoile.
Invité- Invité
- Message n°395
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Georges t'es un AS. Mais dis donc le Pacha de l'étoile, ne serait-il pas de ta famille.:?: Il te ressemble beaucoup....:twisted: je trouve...pas vous les filles et les gars.:?:
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°396
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Mais non Jean Paul,
le Pacha n'est pas de ma famille,
mais en tous les cas c'est un homme charmant
qui a accepté de me laisser monter à bord
pour le plaisir de nous tous.
le Pacha n'est pas de ma famille,
mais en tous les cas c'est un homme charmant
qui a accepté de me laisser monter à bord
pour le plaisir de nous tous.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
EBERLE daniel- MAJOR
- Age : 80
- Message n°397
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci encore Georges pour ces prises de vues inédites. Elles sont superbes et uniques - rien que pour nous. C'est tout simplement merveilleux. J'ai l'impression d'avoir suivi les travaux jusqu'au changement de livrée.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°398
PORT-ACTUALITES
Le journal "le Télégramme" de ce jour, 28/11/06
Mouvements dans le port de Concarneau
Mouvements dans le port de Concarneau
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† queffeulou- QM 1
- Age : 77
- Message n°399
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci georges pour ce reportage qui nous a permis de vivre au jour le jour et en exclusivité les travaux sur l ETOILE
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°400
le DRENNEC, nouveau thonnier
Ce matin, comme annoncé dans le journal,
la sortie du bassin du thonnier géant "DRENNEC"
Le DRENNEC s'apprête à sortir,
La mer est haute, il est 10 heures, la porte du bassin est ouverte
Le SKIFF
Un nuage annonçant la manoeuvre arrière
Diverses phases de la sortie du bassin
Approche du quai du Moros
Fin de la manoeuvre
la sortie du bassin du thonnier géant "DRENNEC"
Le DRENNEC s'apprête à sortir,
La mer est haute, il est 10 heures, la porte du bassin est ouverte
Le SKIFF
Un nuage annonçant la manoeuvre arrière
Diverses phases de la sortie du bassin
Approche du quai du Moros
Fin de la manoeuvre
Je reste Chouf à vie dans le cœur.