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    Message par facilelavie Ven 26 Jan 2007 - 18:24

    JK7 est une categorie dans la classe J actuellement un seul JK7 navigue encore il s'agit du "Velsheda"



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    Message par † SEGALEN Georges Ven 26 Jan 2007 - 18:30

    Merci Facilelavie,

    "VELSHEDA" c'est bien le nom que l'on m'a cité ce matin, mais je n'avais retrouvé son orthographe, je n'en avais que la phonétique (approximative)

    Donc le BYSTANDER sera son bateau d'assistance



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    Message par facilelavie Ven 26 Jan 2007 - 18:33

    de rien Georges c'est un plaisir



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    Message par Invité Ven 26 Jan 2007 - 18:36

    voici la photo du VELSHEDA, que j'ai trouvé sur le net. Est-ce bien de lui que tu parles ? Facilelavie..

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    Message par Nenesse Ven 26 Jan 2007 - 19:52

    Quand je vois la nouvelle Marine, moi Bosco, je me demande si je ne rève pas;;; La peinture faite par les autres (le gars dans le mat), les chaines livrées toutes peintes..., mais ou sont passé les boscos ?
    Eux qu'étaient les rois du pinceau
    L'equipage est en perm, et il va récupérer un rafiot tout neuf.. Que du bonheur.
    On est parti trop tot les copains, on a manqué toutes les bonnes choses de maintenant !
    Bouh..Bouh;Bouh Snif !!



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    Message par † SEGALEN Georges Ven 26 Jan 2007 - 20:12

    Nastorg
    Tout l'équipage n'est pas en perme, une partie certainement, une autre travaille sur BREST,
    et certains hommes sont à bord pour les divers travaux, et les surveiller aussi,

    c'est d'ailleurs un bosco qui m'a donné les mesures des chaînes de mouillage
    et c'est lui qui était le pinceau à la main à peindre les marques de hauteur de mouillage.

    Tu vois tout ne se perd pas, tout n'est pas perdu.



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    Message par LEMONNIER Ven 26 Jan 2007 - 23:05

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 070126111938298011
    LE TELEGRAMME 26/01/07
    Suite sans surprises n'est ce pas Georges ?



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    Message par † SEGALEN Georges Ven 26 Jan 2007 - 23:58

    En effet Gilbert,
    peu de surprise sur les aventures ou mésaventures du SEA FALCON,
    de son remorqueur LEAO DOS MARES, et bien sur de la barge qui était à BREST.

    (revue du sujet aux pages 9-11-12-16-19-22-23-26 et 27 pour ceux qui veulent)



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 Rubanr10
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    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 Empty VINDILIS

    Message par † SEGALEN Georges Lun 29 Jan 2007 - 18:45

    Le transport de passagers et de fret "VINDILIS" est monté sur l'élévateur ce matin.
    (voir page 32)

    Les remorqueurs l'ont pris en charge vers 09 heures 30.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_13

    Le voici au-dessus de la plateforme de l''élévateur
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_14

    Le VINDILIS affiche un gîte qu'il faut redresser.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_15

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_16

    On aperçoit un plongeur qui positionne des tins manuellement
    pour paufiner le calage. (les tins principaux sont automatiques)
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_17

    L'élévateur actionné par des vérins est monté, il est midi.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_18

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_19

    Le stabilisateur babord est endommagé
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_20

    Les treuils qui vont tirer l'ensemble plateforme/bateau sont positionnés
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_21

    L'ensemble est positionné sur une aire de travaux
    il est aux environs de 13 heures / 13 heures 30
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_22

    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_23

    Et vers 17 heures,
    le stabilisateur endommagé est découpé.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_24



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    Message par facilelavie Lun 29 Jan 2007 - 19:16

    Affirmatif Capitaine d'armes c'est bien celui la



    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 Insign11
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    Message par † SEGALEN Georges Lun 29 Jan 2007 - 19:20

    Facilelavie , :scratch: :scratch: :scratch:



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    Message par BONNERUE Daniel Lun 29 Jan 2007 - 20:22

    J'ai peur que FACILELAVIE se soit un peu trop attardé au bar des Choufs...

    Pour le navire, il est propulsé par un système de "pods". Comme pour "le Forum II", la motorisation est à l'intérieur du bâtiment. La transmission se fait par un système "Z-drive" : un arbre primaire (moteur) horizontal, un arbre intermédiaire vertical et l'arbre de transmission horizontal (ou légèrement incliné vers l'arrière) par hélice. Il n'y a donc pas de safran de gouvernail. Ce navire doit être très manoeuvrant.


    Dernière édition par le Lun 29 Jan 2007 - 20:32, édité 1 fois



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 29 Jan 2007 - 20:25

    Merci Daniel de ces précisions,

    pour Facilelavie, c'est possible qu'il se soit égaré dans une coursives en sortant du bar

    enfin , pour Claude, je ne m'inqiète pas pour la corvée de coque car elle sera faite. J'en prendrais des preuves.



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    Message par BONNERUE Daniel Lun 29 Jan 2007 - 20:37

    Que FACILELAVIE veuille bien me pardonner, il répondait en fait à notre cher Bidel Jean-Paul à propos de la photo du voilier VEL SHEDA que ce dernier a publiée plus haut le vendredi 26 janvier.



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    Message par BONNERUE Daniel Lun 29 Jan 2007 - 20:44

    Pour revenir à une interrogation de PIERROT à propos du sens de rotation de l'hélice de notre sous-marin expérimental, l'hélice bâbord du "VINDILIS" tourne dans le sens anti-horaire alors que celle de tribord tourne dans le sens horaire, en marche avant bien entendu.



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 29 Jan 2007 - 21:35

    Je présente également mes excuses à Facilelavie,
    pour ne pas avoir cherché plus haut le pourquoi de sa réponse.



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 29 Jan 2007 - 21:57

    Ce matin, le bateau de pêche "KERLEVEN" s'apprêtait comme d'autres chalutiers à prendre la mer.

    Vers neuf heures, il chargeait de la glace et s'approvisionnait en carburant.
    Quelques images, avant son départ pour 13 à 14 jours de pêche,
    principalement celle à la lotte.


    Juste pour vous faire partager cette ambiance portuaire.

    Le camion citerne va servir quelques 23 000 litres de carburant.
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    Par la goulotte de seaux, environ 5 tonnes de glace vont être déversées
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    La glace est amenée par tracteur/remorque
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_29

    et elle est déversée
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    Le matériel est prêt.
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_31

    Pendant ce temps, sur un autre bateau à proximité, les caisses sont chargées
    LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 28 29_01_32

    et un autre camion citerne fait également le plein
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    Message par Nenesse Lun 29 Jan 2007 - 22:01

    georges, je suis content , on à enfin retrouvé les seaux, ma voisine à plougasnou, etait desespérée de les avoir perdu .
    Elle s'appelle Marylise Lebranchu et était l'ancienne garde des sceaux...
    ouais facile je sais, mais à mon age !!!
    Une chose est vraie, c'est réellement ma voisine !



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    Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 7:20

    dis moi Georges, à son retour de pêche, le Kerleven, pourra faire un tour sur le slipway.:scratch:.:affraid:
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 30 Jan 2007 - 10:18

    Je ne sais pas si le "KERLEVEN" a le slipway dans son programme,
    mais hier aprés-midi c'est un bateau des SABLES D'OLONNE le chalutier Sablais "ABLETTE"
    qui est monté sur le slipway

    Avarie d'hélice, et sans doute une bonne corvée de coque.

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 30 Jan 2007 - 11:14

    Article du journal "le Télégramme" paru ce jour

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    Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 12:14

    eh Georges, il n'est pas épais comme une Ablette....lol! oui bon nul je sors, et vais au bar des choufs.
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    Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 12:15

    Et le Borda, il en est où.:?:
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 30 Jan 2007 - 12:19

    Dis, Bidel tu fais exprés
    t'as pas lu l'article jaune en bas à droite,
    mais s'il te faut des TOFOS j'en ferai cet A.M.
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    Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 12:28

    T'as tout compris Georges, ce sont des photos, de l'avancement des travaux que nous voulons.On sait qu'il est toujours en bassin.:scratch:Bon effectivement la date de sa sortie étant programmée, c'est interessant de le savoir.:cheers:

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