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Message par marsouin le Dim 14 Oct 2018 - 8:54

Merci ChefMaille. J'allais effectivement poser la question aux spécialistes que vous êtes:
pourquoi 3, pas 2, pas 4 ?
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Message par LEFEBVRE claude le Dim 14 Oct 2018 - 13:24

il a l'oeil chef maille! et il ne prend pas des vessies pour des lanternes.



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Message par J-L-14 le Dim 14 Oct 2018 - 13:47

[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 582735



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Message par Bureaumachine busset le Dim 14 Oct 2018 - 20:38

Une question
A quoi servait alors celui du bas ( pour la mise à feu ) [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 595882
[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 26540

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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Dim 14 Oct 2018 - 21:02

Didier, si mes souvenirs sont bons, c'était bien le brûleur du bas qui était allumé en premier.
Etant le moins pratique à manœuvrer, il restait allumé jusqu'à la bas-les-feux (sauf aux changement de brûleur pour nettoyage), les deux latéraux plus aisés à utiliser, servaient pour les différentes demandes de puissance.
Dans le sujet EAMF, COLLEMANT Dominique avait posté une photo du Hall Vapeur prise au cours d'une visite du GEM, elle illustrerait bien ces explications.
Mais je crois qu'on dérive largement du sujet Démantèlement et déconstruction. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 746231



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 14 Oct 2018 - 22:41

[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 10913
(Photo Dominique Collemant)



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Dim 14 Oct 2018 - 22:48

Merci Bill, je n'arrivais plus à la trouver. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 582735
La façade d'une chaudière asymétrique et au premier plan la lanterne vue de l'intérieur.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par Bureaumachine busset le Dim 14 Oct 2018 - 22:51

Dominique [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 582735 belle photo super
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Message par marsouin le Lun 15 Oct 2018 - 9:23

Belle pièce [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 582735 Il y a un 5e regard à droite mais plus petit que les 4 lanternes [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 595882
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Message par Chef maille le Lun 15 Oct 2018 - 9:28

Le collecteur latéral dont la porte autoclave est enlevée. Mais ne commençons pas un cours sur les chaudières, sinon on va se faire tancer par les administrateurs, car nous sommes hors sujet !
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Message par marsouin le Lun 15 Oct 2018 - 9:46

Merci ChefMaille pour les précisions techniques de démantèlement. effectivement il y aurait beaucoup à dire par ceux qui ont oeuvré à la construction, au bon fonctionnement puis à la déconstruction...
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Message par jobic le Mar 20 Nov 2018 - 11:56

Deux Multratugs hollandais sont actuellement à Landévennec, Multratug 17 pour prendre en charge l’ex-Aconit, le Multrtug 20 pour l’ex-Rhin, demain à Brest.

Direction Gand



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Message par gilbert kerisit le Mar 20 Nov 2018 - 12:34

Multratugs
merci Jobic , je les ai vu sur marine Traffic puis je les ai perdu ,
et retrouvé a couple de l'ex Aconit
copie d'écran de Landévennec (google)

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par framery le Mar 20 Nov 2018 - 12:51

Snif, l'Aconit va partir.



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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Mar 20 Nov 2018 - 13:31

Le Maire de Landevennec ne va pas être content [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 180328 Heureusement reste l'ancienne et la nouvelle Abbaye pour le tourisme [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 238947



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Message par jobic le Mar 20 Nov 2018 - 13:47

et les ex Albatros, Duguay Trouin et Tourville; la suite arrive l'an prochain [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 327396



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Message par douzef le Mar 20 Nov 2018 - 17:47

Et deux P400.
Amitiés
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Message par marsouin le Mar 20 Nov 2018 - 17:53

Et où partent ces milliers de tonnes de fer et d'acier fondus de nos beaux vieux bâtiments laminés [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 595882
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Message par loulou06000 le Mar 20 Nov 2018 - 18:28

A Turin pour construire des Fiat ! lol!
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Message par Nenesse le Mar 20 Nov 2018 - 18:54

Pour ce que rapporte le tourisme à Landévennec, à part la vente des pâtes de fruits, aux moines...il n'y a même pas un bistrot d'ouvert en permanence...
Quand au belvédère, les arbres avaient tellement poussé que l'on ne voyait plus les deux derniers bateaux........



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Message par jobic le Mar 20 Nov 2018 - 19:08

Oui Douzef,j'ai zappé les deux P 400 et pourtant j'ai œuvré sur eux avec mes gars. On oublie vite. Merci pour la piqure de rappel. Amitiés



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Message par PAUGAM herve le Mar 20 Nov 2018 - 21:39

Je reprend le sujet en marche , plus de rappel sur l'ordi
Bon , après une leçon de chaufferie (merci, Chef maille ) je vois que Landevennec se dégarni !!:
Mais faut bien faire de la place pour la relève , même si ça nous fait mal aux tripes [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 746231
Suite à un sévère remontage de bretelles , je rajouterai :
Merci Bill , Didier , Pedro [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 39 762739

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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mar 20 Nov 2018 - 22:24

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Message par jobic le Mer 21 Nov 2018 - 15:26

Article mer et marines du jour ( avec une erreur)

Deux nouvelles coques désarmées de la Marine nationale vont partir pour le chantier de déconstruction belge Galloo. Il s’agit de l’ancienne frégate Aconit et de l’ex-bâtiment de soutien mobile Rhin. Ils se trouvent au cimetière marin de Landévennec*, sur la presqu’île de Crozon, où ils avaient été amenés en 2014 après avoir servi de brise-lames devant l’Ecole navale de lanvéoc-Poulmic.

En vue de leur transfert vers le port de Gand, où se trouve le chantier Galloo, deux remorqueurs sont arrivés lundi à Brest et ont directement rejoint Landévennec. Il s’agit des Multratug 17 et Multratug 20, qui vont prendre chacun en charge une vieille coque. Le départ pour la Belgique de l’ex-Aconit est prévu ce mercredi et celui de l’ex-Rhin à partir de demain. En ce moment , le convoi vient de sortir de l'Aulne

* en fait l'ex Rhin est embossé en rade abri. Multratug 20 est au port de commerce à préparer le remorquage



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Message par loulou06000 le Mer 21 Nov 2018 - 16:12

Encore une triste mais logique fin pour ces deux batiments
Au fait le Rhone à l'epoque etait un BSL (batiment de soutien logistique) a-t-il été changé de fonction (BSM) et quel etait alors son role ?
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