![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Rochef11](https://i.servimg.com/u/f30/20/55/13/66/rochef11.jpg)
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Clique10](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/clique10.png)
bonsoir cuiglillere - tu ne vexes pas mon patriotisme - je n'ai jamais navigué sur des ex navires allemenads- il faut, quand meme penser que le rich a été mis en chantier en 1935 lancé en 1939 et mis en service en 1941 - je crois que pour l'époque c'était formidable le système de nos, tourelles de 380 il n'y avait que la france pour avoir cela - bien amicalement lucien
Du haut de son sémaphore il veille !
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Avatar22](https://i.servimg.com/u/f35/15/16/88/33/avatar22.jpg){kind=avatar}
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Ruban11](https://i.servimg.com/u/f35/15/16/88/33/ruban11.jpg)
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140384 messages dans 17920 sujets
Nous avons 7967 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est COMBES
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Fb210](https://i.servimg.com/u/f19/19/08/80/09/fb210.png)
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Livreo10](https://i.servimg.com/u/f77/14/20/43/57/livreo10.gif)
Derniers sujets
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Aujourd'hui à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:22
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 14:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
par rené-henri Aujourd'hui à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:22
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 14:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
DERNIERS SUJETS
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Liensamis](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/boutons/liensamis.jpg)
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°251
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † lulupam 29 Jeu 7 Mar 2013 - 21:07
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°252
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Jean-Léon Jeu 7 Mar 2013 - 23:35
A Jobic - Message 242
Cher arpète Jobic, tu as loupé de peu les armuriers au GEM, puisque le dernier contingent, rentré en septembre 1964 a fermé le ban en mars 1966, seulement deux ans avant ton arrivée.
La suite sur le Jean Bart avec une spé de départ unique de missilier.
Cher arpète Jobic, tu as loupé de peu les armuriers au GEM, puisque le dernier contingent, rentré en septembre 1964 a fermé le ban en mars 1966, seulement deux ans avant ton arrivée.
La suite sur le Jean Bart avec une spé de départ unique de missilier.
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Rubanr11](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/rubanr11.jpg)
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Insign63](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insign63.gif)
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
† GRALL Yves- MAÎTRE
- Age : 90
J'ai embarqué en mars 1950 comme matelot d'equipage en attente de spécialisation j'ai servi au standard et a la buanderie -j'ai fais une sortie en mer d'Iroise durant l'ete 50, 3 ou 4 jours - je me souviens de tirs au 380 , les lampes etaient montées sur ressors - les electriciens ont eus du travail pour les remplacer - tres impressionant en souvenir. Encore un souvenir - le bateau etait envahi de rats suite a son immobilisation a quai ce qui donnait droit a la double de cambusard a chaque prise - les bestioles cavalaient sur les chemins de cables au ras de nos tetes car on dormait dans des hamacs - la chasse etait ouverte . Quel souvenir !!! ca faisait partie de l'epoque . J'ai debarque en novembre pour l'ecole des detecteurs a Porqurolles.
Dernière édition par Fanch 56 le Lun 11 Mar 2013 - 17:38, édité 1 fois (Raison : Fusionné dans le bon forum)
JPB46- MATELOT
- Age : 79
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Equi](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/equi.jpg)
- Message n°254
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JPB46 Mar 12 Mar 2013 - 19:55
Le Richelieu en ...1964 !!!
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Richel10](https://i.servimg.com/u/f70/13/62/81/25/richel10.jpg)
pour le plaisir des anciens.
pour le plaisir des anciens.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°255
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Jean-Léon Mar 12 Mar 2013 - 20:08
A JPB46
Presqu'aussi beau que le Jean Bart
Presqu'aussi beau que le Jean Bart
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
bernard26700- QM 2
- Age : 87
- Message n°256
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par bernard26700 Jeu 14 Mar 2013 - 17:57
A mon avis, le riche est l'ainé et aussi le plus beau!
Je suis raciste, j'ai logé à bord pendant mon cours d'armurier en1954.
Je suis raciste, j'ai logé à bord pendant mon cours d'armurier en1954.
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°257
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † lulupam 29 Jeu 14 Mar 2013 - 18:33
bonsoir bernard 26700 et aux anciens des BDL- d'accord avec toi le rich était un magnifique navire qui avait de la geule et une certaine élégance que n'avait le jb avec sa tour plus massive - moi aussi j'ai logé pendant 6 mois a bord en 1953 de juin a décembre - je me suis perdu plusieurs fois a bord en tout début du cours d'élarm - je me rapelle des corvées de patates que l'on épluchaient tous ensemble près de la cuisine - avec un gradé qui controlait l épaisseur des peaux¨- les sacs de patates étaient stockées dans un local sous la cheminée - j'ai effectué a bord une corvée de peinture avec en premier temps le piquage des multiples couches de peintures avec une espèce de burin pneumatique cela faisait un potin pouvantable et on n'entendant plus rien pendant plusieurs heures- l a'pplication de la peinture était plus facile malgré la grosseur du pinceau- tout cela est bien loin mais on en garde le souvenir- bien amicalement lucien dit lulupam 29
† pyvon- QM 2
- Age : 84
- Message n°258
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † pyvon Jeu 14 Mar 2013 - 19:10
Ah non ! la ligne du Jean Bart était beaucoup plus élancée, il faisait moins massif que la récente photo du Rich. Mais il y a certainement un peu les yeux du coeur qui interviennent..sans rancune -
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°259
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par jobic Jeu 14 Mar 2013 - 20:06
N'ayant fait ni l'un ni l'autre, mais les ayant connu tous les deux,je suis donc observateur onusien: ma préférence va au Rich' qui est l'archétype du batiment de ligne, autrement plus élégant que ses homologues US ou UK ( j'ai vivité l'Iowa à Norfolk). Je rejoins les commentaires sur le JB, déjà trop moderne avec son artillerie et déjà trop en retard comme capital ship lorsqu'il fut admis au service actif. Nous ne parlons que des superstructures car pour ce qui est des coques c'est kif kif bourricot
J'ai fait les modèles réduits des deux, mon Richelieu est plus fin que son sister ship
De la classe, de l'élégance: cuirassés de France![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 588638](/users/2913/33/99/84/smiles/588638.gif)
J'ai fait les modèles réduits des deux, mon Richelieu est plus fin que son sister ship
De la classe, de l'élégance: cuirassés de France
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Insign41](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insign41.gif)
† pyvon- QM 2
- Age : 84
- Message n°260
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † pyvon Jeu 14 Mar 2013 - 22:58
J'ai aussi une maquette du J.BART construite par mon frère, également ancien de ce bâtiment
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
Chevreuil- QM 2
- Age : 87
- Message n°261
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Chevreuil Jeu 14 Mar 2013 - 23:46
On a du se croiser,Bernard,j'ai fait mon cours d'éléctricien d'artillerie/télémétriste de fin Avril 54 a Octobre 54 .
Cdt
Cdt
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°262
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Eric76 Sam 16 Mar 2013 - 18:09
"...car pour ce qui est des coques c'est kif kif bourricot..."
Il me semble avoir vu sur des plans de formes du Richelieu & Jean Bart des différences au niveau des parties basses de la carène, donc invisible lorsque le bâtiment était à flot.
Le JB, sur les plans que j'ai vu, était plus large en bas, comme si des bulges avaient été ajoutées.![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
Sur une photo que je ne retrouve plus![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
juste après la guerre, on voyait le Jean Bart dans la forme 7 au Havre, et l'élargissement était visible.
Il me semble avoir vu sur des plans de formes du Richelieu & Jean Bart des différences au niveau des parties basses de la carène, donc invisible lorsque le bâtiment était à flot.
Le JB, sur les plans que j'ai vu, était plus large en bas, comme si des bulges avaient été ajoutées.
Sur une photo que je ne retrouve plus
juste après la guerre, on voyait le Jean Bart dans la forme 7 au Havre, et l'élargissement était visible.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°263
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par jobic Sam 16 Mar 2013 - 18:49
On a déjà longuement traité dans les messages précédents de ces bulges rajoutés sur le Jean Bart qui influent peu sur la largeur au maitre bau; mais plus sur le déplacement et la forme des oeuvres vives et en rien sur les autres caractéristiques générales de la coque. Je voulais dire qu'au départ, les deux coques sont parfaitement identiques
Le Jean Bart au Havre? Cela m'étonne? Brest, Toulon et la forme du Homet à Cherbourg oui; à ma connaissance son seul passage au Havre, c'était pour récupérer le président de la République lors de son voyage dans les pays nordiques
Le Jean Bart au Havre? Cela m'étonne? Brest, Toulon et la forme du Homet à Cherbourg oui; à ma connaissance son seul passage au Havre, c'était pour récupérer le président de la République lors de son voyage dans les pays nordiques
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°264
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Eric76 Sam 16 Mar 2013 - 19:14
Le souvenir de la photo que j'ai irrémédiablement perdu était pourtant légendée : "Jean Bart Forme 7 Le Havre".
Les détails dont je me souviens comme le quai Joannés Couvert (ou ce qui me semblait être) partiellement démoli et la forme de radoub elle même victime de quelques dégâts.
Peut-être une photo mal légendée?![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
J'EN RAGE D'AVOIR PERDU CETTE CARTE POSTALE!!!!!
Le voyage du Président René Coty ayant eu lieu dans les années 50, il est vrai que le port et la ville du Havre était loin d'être reconstruit, des ruines partielles subsistaient.
Chercher dans les archives du port me semble pour le moins inutile, mais ça, c'est une autre histoire hors ACB...![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
:
Bon week-end
Les détails dont je me souviens comme le quai Joannés Couvert (ou ce qui me semblait être) partiellement démoli et la forme de radoub elle même victime de quelques dégâts.
Peut-être une photo mal légendée?
J'EN RAGE D'AVOIR PERDU CETTE CARTE POSTALE!!!!!
Le voyage du Président René Coty ayant eu lieu dans les années 50, il est vrai que le port et la ville du Havre était loin d'être reconstruit, des ruines partielles subsistaient.
Chercher dans les archives du port me semble pour le moins inutile, mais ça, c'est une autre histoire hors ACB...
: Bon week-end
† pyvon- QM 2
- Age : 84
- Message n°265
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † pyvon Dim 17 Mar 2013 - 9:14
Bien vu Jobic : mon frère était à bord lors de cette croisière nordique; il s'agissait du Président René COTY -
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°266
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JBY Dim 17 Mar 2013 - 9:30
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Cuiras11](https://i.servimg.com/u/f76/17/13/95/80/cuiras11.jpg)
Peut-être lors de cette visite ? ceux qui connaissent l' endroit pourront confirmer.
Photo prise sur le net, (Pas bien) légendée le Jean-Bart au Havre. Je ne trouve pas de nom du photographe.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°267
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par jobic Dim 17 Mar 2013 - 9:54
Je tiens à rendre à César... enfin à Eric76 la vérité.
Je viens de consulter le livtre de Robert Dumas consacré au Jean Bart: il indique pour 1951:
" Devant être immunisé contre les mines magnétiques, le JB quitte Brest le 23 mai à destination du Havre, où il arrive le lendemain. Dès son arrivée, il entre au bassin Théophile Ducrocq où sont entrepris les travaux. Le 9 Juin, le cuirassé sort du bassin et appareille le lendemain pour Brest qu'il atteint dans la soirée."
Le voyage au Danemark avec le PR Coty a lieu en 1955 entre le 10 mai et le 26 mai. ILe JB séjourne à nouveau au quai du bassin T. Ducrocq du 12 au 13 du mois.Il embarque le PR ( avec OSS 117 ?![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 1459](/users/2913/33/99/84/smiles/1459.gif)
)le 13 mai et appareille aussitôt
Donc deux séjours au Havre. Mille excuses Eric
Je viens de consulter le livtre de Robert Dumas consacré au Jean Bart: il indique pour 1951:
" Devant être immunisé contre les mines magnétiques, le JB quitte Brest le 23 mai à destination du Havre, où il arrive le lendemain. Dès son arrivée, il entre au bassin Théophile Ducrocq où sont entrepris les travaux. Le 9 Juin, le cuirassé sort du bassin et appareille le lendemain pour Brest qu'il atteint dans la soirée."
Le voyage au Danemark avec le PR Coty a lieu en 1955 entre le 10 mai et le 26 mai. ILe JB séjourne à nouveau au quai du bassin T. Ducrocq du 12 au 13 du mois.Il embarque le PR ( avec OSS 117 ?
)le 13 mai et appareille aussitôtDonc deux séjours au Havre. Mille excuses Eric
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°268
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Eric76 Dim 17 Mar 2013 - 10:51
Ne t'excuses pas Jobic, c'est même moi qui doit te dire mille mercis, tu viens de balayer le doute qui commençais à me ronger. :
En plus tu m'a donné l'envie de commander le livre de Robert Dumas!![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Alors merci et bon dimanche.
: En plus tu m'a donné l'envie de commander le livre de Robert Dumas!
Alors merci et bon dimanche.
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°269
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Eric76 Dim 17 Mar 2013 - 11:07
A JBY,
La photo doit correspondre au voyage du président Coty.
Elle est intéressante car elle montre que le Jean Bart est à couple (un doute sur l'expression ) d'un ponton. Habituellement, les bateaux sont amarrés le long du quai.
A l'époque du cliché le quai Joannes Couvert, celui des paquebots de la Transat, était en total réfection, on devrais même dire reconstruction, puisque des caissons du port artificiel d'Arromanches avaient été utilisés pour combler les effondrements.
Le photographe a peut être cadré sa photo en voulant éviter les ruines, qui pour un voyage présidentiel auraient fait mauvais effet!
La photo doit correspondre au voyage du président Coty.
Elle est intéressante car elle montre que le Jean Bart est à couple (un doute sur l'expression
) d'un ponton. Habituellement, les bateaux sont amarrés le long du quai. A l'époque du cliché le quai Joannes Couvert, celui des paquebots de la Transat, était en total réfection, on devrais même dire reconstruction, puisque des caissons du port artificiel d'Arromanches avaient été utilisés pour combler les effondrements.
Le photographe a peut être cadré sa photo en voulant éviter les ruines, qui pour un voyage présidentiel auraient fait mauvais effet!
WACHÉ Daniel- MATELOT
- Age : 80
- Message n°270
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par WACHÉ Daniel Dim 17 Mar 2013 - 12:02
Je viens de regarder sur internet la photo datée de 1955, du Jean Bart au Havre.
Le JB est bien amarré au quai Joannès Couvert devant la gare maritime qui a été démolie récemment, Avenue Lucien Corbeaux (quai du France), mais pourquoi y a-t-il un caisson ?
Sur la droite de la photo on peut voir le paravent installé après le naufrage du Liberté le 8 décembre 1946 au cours d’une violente tempête de sud-ouest, mouillé sur bouée dans le bassin Théophile Ducrocq, il rompt ses amarres et vient aborder l’épave du paquebot PARIS chaviré depuis le 1° avril 1939. Une brèche s’ouvre sous la flottaison. Pour la seconde fois dans sa carrière, le navire coule droit. Après cet accident, un mur de protection en béton sera construit au Havre pour protéger les ateliers de réparation. Ce mur existe toujours, immense mur écran en béton, d’une longueur de 250m et d’une hauteur de plus de 20m, conçu en pente inclinée, est rapidement construit quai Mazeline, en face du quai Joannès Couvert. Son rôle consiste à orienter ces vents ravageurs vers le haut, protégeant ainsi les quais et les ateliers de réparation. L’ouvrage, sur lequel fut inscrit en lettres géantes « Le Havre », demeure toujours visible depuis le port.
La forme de radoub N°7 construite de 1911 à 1927 est située au fond de la photo derrière le JB, elle a été utilisée pour le France
Je connais bien cette forme de radoub puisque je travaillais à proximité et je me suis "payé" l'audace un jour de passer sous Le France pendant un période de carénage.
Je pense aussi que le cadrage de la photo est fait pour cacher les stigmates du bombardement du Havre du 26 mai 1944 par les Anglais bien que la photo date de 1955.
Amicalement
Le JB est bien amarré au quai Joannès Couvert devant la gare maritime qui a été démolie récemment, Avenue Lucien Corbeaux (quai du France), mais pourquoi y a-t-il un caisson ?
Sur la droite de la photo on peut voir le paravent installé après le naufrage du Liberté le 8 décembre 1946 au cours d’une violente tempête de sud-ouest, mouillé sur bouée dans le bassin Théophile Ducrocq, il rompt ses amarres et vient aborder l’épave du paquebot PARIS chaviré depuis le 1° avril 1939. Une brèche s’ouvre sous la flottaison. Pour la seconde fois dans sa carrière, le navire coule droit. Après cet accident, un mur de protection en béton sera construit au Havre pour protéger les ateliers de réparation. Ce mur existe toujours, immense mur écran en béton, d’une longueur de 250m et d’une hauteur de plus de 20m, conçu en pente inclinée, est rapidement construit quai Mazeline, en face du quai Joannès Couvert. Son rôle consiste à orienter ces vents ravageurs vers le haut, protégeant ainsi les quais et les ateliers de réparation. L’ouvrage, sur lequel fut inscrit en lettres géantes « Le Havre », demeure toujours visible depuis le port.
La forme de radoub N°7 construite de 1911 à 1927 est située au fond de la photo derrière le JB, elle a été utilisée pour le France
Je connais bien cette forme de radoub puisque je travaillais à proximité et je me suis "payé" l'audace un jour de passer sous Le France pendant un période de carénage.
Je pense aussi que le cadrage de la photo est fait pour cacher les stigmates du bombardement du Havre du 26 mai 1944 par les Anglais bien que la photo date de 1955.
Amicalement
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Insig207](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig207.gif)
Daniel WACHÉ
ER "Le Champenois" 1963/64
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Vignet51](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/th/vignet51.jpg)
WACHÉ Daniel- MATELOT
- Age : 80
- Message n°271
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par WACHÉ Daniel Lun 25 Mar 2013 - 13:37
J'ai retouvé une photo que j'ai prise en février 1971 du haut de la cheminée ( 240 mètres) de la centrale du Havre, où je travaillais à cette période.
On y voit la forme 7, le quai Joannès Couvert, le paravent, et l'entrée du port.
Et la gare maritime démolie depuis peu.
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Le_hav10](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/le_hav10.jpg)
On y voit la forme 7, le quai Joannès Couvert, le paravent, et l'entrée du port.
Et la gare maritime démolie depuis peu.
Daniel WACHÉ
ER "Le Champenois" 1963/64
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°272
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JBY Lun 25 Mar 2013 - 17:51
Daniel, une sacré cheminée! 240 métres
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 517773](/users/2913/33/99/84/smiles/517773.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°273
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par † lulupam 29 Lun 25 Mar 2013 - 18:23
bonjour daniel - je demeurais au cap de la héve en decembre 1946 et tout de suite nous avons appris la naufrage du liberté - en decendant au pain de sucre on le voyait planté dans le bassin ( j'avais 11 ans a l'époque)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°274
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Jean-Léon Ven 29 Mar 2013 - 13:01
Le Jean Bart à Brest
Une photo assez inhabituelle du Jean Bart à Brest ici désigné comme cuirassé.
![[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 11 Jean_b12](https://i.servimg.com/u/f75/13/68/67/83/jean_b12.jpg)
Editions DR GABY - Cuirassé Jean Bart à Brest - Années cinquante.
Collection Personnelle JPL.
Une photo assez inhabituelle du Jean Bart à Brest ici désigné comme cuirassé.
Editions DR GABY - Cuirassé Jean Bart à Brest - Années cinquante.
Collection Personnelle JPL.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°275
Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par jobic Ven 29 Mar 2013 - 14:21
Belle et rare photo mais je pense qu'il s'agit du Richelieu ( brestois de 1949 à 1952) avec derrière le paquebot Antilles ou Tahitien construit par DCAN
