RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1135998 messages dans 17851 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:05
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 12:23
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Nenesse Aujourd'hui à 11:37
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par marinedk Aujourd'hui à 9:33
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par TECTAM Hier à 11:41
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:05
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 12:23
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Nenesse Aujourd'hui à 11:37
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par marinedk Aujourd'hui à 9:33
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par TECTAM Hier à 11:41
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
DERNIERS SUJETS
[Histoire et histoires] Le gabier avec son sifflet.
guena29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Je serais bien en peine mon bon Bill !
† corre claude- MATELOT
- Age : 85
Guena 29,
Grâce à toi je viens de faire de faire une belle découverte 56 ans après avoir quitté la Marine : ces espèces de coups de sifflets bizarres constituaient réellement un langage codé.
J'aurai du m'en douter, mon grand père ayant été gabier vers 1900 ; (mais je ne l'ai pas connu) et dans ma famille tous les hommes ayant été peu ou prou marins.
Merci encore au forum, on y apprend tous les jours quelque chose, on se rend compte qu'il est fréquenté par "des spécialistes en tout".
CC
Grâce à toi je viens de faire de faire une belle découverte 56 ans après avoir quitté la Marine : ces espèces de coups de sifflets bizarres constituaient réellement un langage codé.
J'aurai du m'en douter, mon grand père ayant été gabier vers 1900 ; (mais je ne l'ai pas connu) et dans ma famille tous les hommes ayant été peu ou prou marins.
Merci encore au forum, on y apprend tous les jours quelque chose, on se rend compte qu'il est fréquenté par "des spécialistes en tout".
CC
guena29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
L'amitié et le partage, deux grandes valeurs du forum...
J.Revert- QM 2
- Age : 79
Merci Goblin pour ce rappel sonore.
J'avais encore ce bruit dans les oreilles.
Sur l'EE Surcouf où il y avait L'Amiral à bord, à quai, les visites d'officiers supérieurs se succédaient.
Le pauvre gabier qui était en poste à la coupée n’arrêtait pas de souffler dans son sifflet.
A force, cela cassait les oreilles...!
Est ce que la tradition des honneurs au sifflet existe encore dans la marine de nos jours ?
J'avais encore ce bruit dans les oreilles.
Sur l'EE Surcouf où il y avait L'Amiral à bord, à quai, les visites d'officiers supérieurs se succédaient.
Le pauvre gabier qui était en poste à la coupée n’arrêtait pas de souffler dans son sifflet.
A force, cela cassait les oreilles...!
Est ce que la tradition des honneurs au sifflet existe encore dans la marine de nos jours ?
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Merci Goblin,
J'ai acheté un sifflet de gabier au chasse marée à Douarnenez.
En escale à la Pallice et en tant que S/Mtre fourrier de service à la coupée de l'ER LE BRETON, au pied levé il a fallu que je maitrise le sifflet de gabier pour les autorités qui venaient à bord.
Pas évident mais bons souvenirs.
J'ai acheté un sifflet de gabier au chasse marée à Douarnenez.
En escale à la Pallice et en tant que S/Mtre fourrier de service à la coupée de l'ER LE BRETON, au pied levé il a fallu que je maitrise le sifflet de gabier pour les autorités qui venaient à bord.
Pas évident mais bons souvenirs.
Argouarc'h- MAJOR
- Age : 65
J'ai pour ma part le privilège de posséder encore de nos jours le sifflet de gabier de mon grand père, sifflet gravé de ses propres mains à son nom, à l'aide de la pointe d'un poinçon.
Ce sifflet fut acheté par lui au magasin Baudoin à Toulon à l'époque au début des années 1904 - 1905.
Le son de ce sifflet diffère nettement de part sa douceur des sons des sifflets de gabier actuels de fabrication allemande dont le son est bien plus strident et métallique.
Dans les années 70 à 80, lors des coquetèles à bord, lorsque j'étais gabier de coupée avec parfois lors des escales, plusieurs dragueurs de mines de la 21ème à couple, il m'est souvent arrivé de m'entendre dire par mes pachas successifs que mon sifflet n'avait pas le même son que les voisins des autres coupées, lorsque je répondais que ce sifflet avait une histoire et un très long parcours que je détaillais, j'étais souvent félicité pour la possession et l'utilisation de cet objet de musée !!!
Ce sifflet fut acheté par lui au magasin Baudoin à Toulon à l'époque au début des années 1904 - 1905.
Le son de ce sifflet diffère nettement de part sa douceur des sons des sifflets de gabier actuels de fabrication allemande dont le son est bien plus strident et métallique.
Dans les années 70 à 80, lors des coquetèles à bord, lorsque j'étais gabier de coupée avec parfois lors des escales, plusieurs dragueurs de mines de la 21ème à couple, il m'est souvent arrivé de m'entendre dire par mes pachas successifs que mon sifflet n'avait pas le même son que les voisins des autres coupées, lorsque je répondais que ce sifflet avait une histoire et un très long parcours que je détaillais, j'étais souvent félicité pour la possession et l'utilisation de cet objet de musée !!!
dansie- QM 1
- Age : 75
Lorsque j'ai quitté définitivement le bord (Du Chayla) un copain bosco a "sifflé" et un autre a descendu mon sac jusqu'en bas de la coupée ... le soir nous nous sommes retrouvés dans les bars de Brest ... je crois qu'ils ont eu quelques ennuis ...
† GARCIA Pierre dit Pécos- QM 2
- Age : 77
J'ai très peu utilisé cet objet, je ne sais pas ce qu'il est devenu mais de passage à La Grande-Motte il y a quelques années je n'ai pas pu résister à la tentation, et j'ai acheté sur le port celui ci (fantaisie) je n'ai pas perdu la main si j'ose dire et il sonne bien, un peu plus grave que l'original je pense.
Nostalgie...
Nostalgie...
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Le sifflet de Bosco, toute une histoire.
Sur un bateau, le sifflet du maître d'équipage, communément appelé sifflet de Bosco, est un élément unique et indispensable à la vie marine.
Son utilisation remonterait aussi loin que les croisades (1248).
Autrefois, ce sifflet en laiton nickelé était porté comme insigne de grade sur les navires anglais, sa présence sur l'uniforme du sifflet de Bosco garantissait que son porteur savait l'utiliser et donc commander son équipage.
Aujourd'hui, le sifflet de Bosco n'est plus un insigne de grade, mais il reste le sifflet de manœuvrier officiel de l'amirauté britannique, on l'appelle outre-manche "Boatswain's call".
Photo ci-dessous : CPO William H. Lloyd montre la bonne méthode pour tenir son sifflet de Bosco. (magazine Cronwsnet, avril 1963).
Il existe des "notes" et des "sons" :
La parfaite maîtrise du sifflet de Bosco requière de nombreuses heures d'utilisation, tant les sons à reproduire sont nombreux et subtiles.
Pour une première approche, on peut considérer les grandes catégories de sons suivants :
Il y a deux notes principales, le bas et le haut.
Et trois tons : la plaine, le gazouillis et le trill.
Note basse : La note basse est produit en soufflant régulièrement dans la bouche du canon avec le trou de la bouée dégagée par les doigts.
Note haute : La note élevée est produite par un étranglement de la sortie d'air du trou de la bouée.
Cela se fait en fermant les doigts autour de la bouée, en prenant soin de ne pas toucher le bord du trou.
Gazouillis : Le gazouillis est produit de façon répétée en déplaçant votre main rapidement à partir du haut à la position basse, ce qui entraîne un gazouillis similaire à celle d'un canari.
Trill : Le trill est produit par la vibration de la langue tout en soufflant, comme dans le déploiement de la lettre R.
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Merci Jean-Marie pour l'info, maintenant je vais pouvoir m'exercer.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Un article de Monsieur Dugast Stéphane sur facebook : le 16 Mars 2015.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
J'ai lu cette article qui vient de Cols Bleus numérique sur FB
C'est pour cela que j'ai cherché sur le net autre chose et il y en a
J-M
C'est pour cela que j'ai cherché sur le net autre chose et il y en a
J-M
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Mais rien ne vaut les anecdotes de nos amis boscos sur ce sujet car personnellement dans ma longue carrière j'ai assisté à quelques loupés marrants mais ce n'est pas moi qui sifflait.......
Bekaert michel- QM 1
- Age : 73
bonjour à tous .sur la maurienne à chaque fois qu'il y avait une réception à bord j’étais bon pour rendre les honneurs et j'ai même eu le privilège de siffler michel Debré qui était ministre des armées lors de sa venu à muru je n'ai pas fait de ratés .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Bosco
Merci d'intervenir en esperant voir d'autres boscos nous "conter" leur vécu, mot plus approprié que celui de "loupé"
Merci d'intervenir en esperant voir d'autres boscos nous "conter" leur vécu, mot plus approprié que celui de "loupé"
Antiochus- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
J'ai "sifflé" le Général de Gaule... je sais, dit comme çà, c'est plutôt irrespectueux !
En fait j'ai eu l'honneur de le faire (et bien) lorsqu'il est venu à bord de l'Amiral Charner à Papeete en 1966 lors de la 1ère campagne de tirs nucléaires.
J'avais le soleil en pleine poire depuis qu'on était en place (au moins 3/4 d'heures) et lorsqu'il est monté j'étais rouge comme une tomate et en sueur, il m'a regardé d'un air bizarre avant de serrer la main du commandant qui se trouvait juste à côté de moi en face de la coupée et partir suivi du Cdt en second et d'autres officiers de l’État-major vers le carré.
Ils sont repartis une demi-heure plus tard et j'ai re-sifflé sans kwick.
Dommage, je n'en ai aucune photo, pourtant il me semble me souvenir qu'il y avait un photographe des armées qui suivait la visite.
J'ai toujours mon sifflet, et j'en ai fait la démo à mes petits-enfants, mon petit-fils y arrive pas mal... il en héritera.
Il me revient autre chose, à l'Ecole de Manoeuvre (sur le Richelieu) on apprenait, puis s'entrainait à la proue, en plein vent et les goëlands que çà devait énerver tournaient au-dessus de nos têtes et nous bombardaient, les bachis étaient quelquefois maculés après quelques séances.
Ça faisait bien rigoler nos instructeurs qui restaient prudemment près des guindeaux.
Ces sales bêtes avaient l'habitude de se poser sur le mat de pavillon et les batailloles de l'avant, on empiétait leur territoire !
En fait j'ai eu l'honneur de le faire (et bien) lorsqu'il est venu à bord de l'Amiral Charner à Papeete en 1966 lors de la 1ère campagne de tirs nucléaires.
J'avais le soleil en pleine poire depuis qu'on était en place (au moins 3/4 d'heures) et lorsqu'il est monté j'étais rouge comme une tomate et en sueur, il m'a regardé d'un air bizarre avant de serrer la main du commandant qui se trouvait juste à côté de moi en face de la coupée et partir suivi du Cdt en second et d'autres officiers de l’État-major vers le carré.
Ils sont repartis une demi-heure plus tard et j'ai re-sifflé sans kwick.
Dommage, je n'en ai aucune photo, pourtant il me semble me souvenir qu'il y avait un photographe des armées qui suivait la visite.
J'ai toujours mon sifflet, et j'en ai fait la démo à mes petits-enfants, mon petit-fils y arrive pas mal... il en héritera.
Il me revient autre chose, à l'Ecole de Manoeuvre (sur le Richelieu) on apprenait, puis s'entrainait à la proue, en plein vent et les goëlands que çà devait énerver tournaient au-dessus de nos têtes et nous bombardaient, les bachis étaient quelquefois maculés après quelques séances.
Ça faisait bien rigoler nos instructeurs qui restaient prudemment près des guindeaux.
Ces sales bêtes avaient l'habitude de se poser sur le mat de pavillon et les batailloles de l'avant, on empiétait leur territoire !
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Le sifflet a une chainette mais les boscots faisaient un cordon blanc comme sur la photo de Momo
Personne ne disaient rien .
C’était par tradition que cela se faisait ou autre?
Merci
J-M
Personne ne disaient rien .
C’était par tradition que cela se faisait ou autre?
Merci
J-M
† GARCIA Pierre dit Pécos- QM 2
- Age : 77
Pas de tradition, du moins je crois, le sifflet nous était remis tout nu sans chainette (je pense que l'on trouve la chainette dans les modèles "fantaisie" dans le commerce civil) donc perso je le mettais dans la poche avant et après usage.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Ok Merci
J-M
J-M
Antiochus- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Exact , il nous était donné sans chaînette à l'Ecole des boscos , ensuite si tu le perdait il te restait à en racheter un avec l'habillement .
Pour le cordon , on le faisait soi-même , en coton blanc la plupart du temps , chacun avait à coeur de le personnaliser , je vais prendre le mien en photo et le mettre .
Pour le cordon , on le faisait soi-même , en coton blanc la plupart du temps , chacun avait à coeur de le personnaliser , je vais prendre le mien en photo et le mettre .
J C- MATELOT
- Age : 72
Continuez les gars c 'est super interressant !!!
pou info
Je suis allé voir sur internet il ya des sifflets neufs en vente pour 6 euro
pou info
Je suis allé voir sur internet il ya des sifflets neufs en vente pour 6 euro
Bekaert michel- QM 1
- Age : 73
bonjour à toutes et tous .oui c’est vrai le sifflet était nu à nous de mettre le cordon je crois que l'école de boscos nous a enseigné de bonne choses que l'on oublie pas et il m'arrive encore de faire des épissures pour la balançoire de mes petits enfants et de siffler. c'est comme le vélo une fois appris ça ne se pers plus.
» [ Histoire et histoires ] A 108 ans, l’USS Texas retourne en cale sèche. Une belle histoire de respect du patrimoine naval.
» [ Histoire et histoires ] Voyage pédagogique à Oradour-sur-Glane (87) avec des lycéens de Fouesnant
» [ Histoire et histoires ] Rencontre lycéens Fouesnantais avec Edgar le Charentais (97 ans) mémoire vivante du maquis de Bir Acheim
» [ Histoires et histoire ] Les Caves Monmousseau de Montrichard - Histoire vécue en juin 1940
» [ Histoires et histoire ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
» [ Histoire et histoires ] Voyage pédagogique à Oradour-sur-Glane (87) avec des lycéens de Fouesnant
» [ Histoire et histoires ] Rencontre lycéens Fouesnantais avec Edgar le Charentais (97 ans) mémoire vivante du maquis de Bir Acheim
» [ Histoires et histoire ] Les Caves Monmousseau de Montrichard - Histoire vécue en juin 1940
» [ Histoires et histoire ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE