par [center]Le Robuste au quai en bois au port des galets à la Réunion en 1975 après son départ de Diégo.
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138212 messages dans 17888 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Aujourd'hui à 1:22
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Hier à 22:27
» FORBIN D620 (frégate)
par BOURGOT Hier à 21:34
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Hier à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Hier à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Hier à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Hier à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Hier à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Hier à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Lun 6 Mai 2024 - 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 6 Mai 2024 - 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 6 Mai 2024 - 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
par johann Aujourd'hui à 1:22
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Hier à 22:27
» FORBIN D620 (frégate)
par BOURGOT Hier à 21:34
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Hier à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Hier à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Hier à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Hier à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Hier à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Hier à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Hier à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Lun 6 Mai 2024 - 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Lun 6 Mai 2024 - 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Lun 6 Mai 2024 - 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
DERNIERS SUJETS
ROBUSTE (RC)
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Salut camarade j'ai fait le Robuste un peu avant toi à Diégo de 1970 à 1972.
Bon bateau, surtout à Diégo.
A plus peut être.
Raymond
Bon bateau, surtout à Diégo.
A plus peut être.
Raymond
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
L'équipage du Robuste 1971 à Diego Suarez
Pêche au requin.
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
Superbes photos qui me fait rappeler qu'à l'époque notre Boy s'appelait "Ibouroi" (pas sur de l'orthographe), et le chien du bord "Titus".
Faisaient-ils parti du bord ?
Faisaient-ils parti du bord ?
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Effectivement Titus faisait bien parti de l'équipage, d'ailleurs c'est nous qui l'avons récupérer.
Par contre notre boy s'appelait ALI, je dois avoir quelques photos que je t'enverrai.
Je dois avoir d'autres photos du Robuste, je cherche, je trie et j'essaye de mettre tout çà en place.
Sur la photo inspection amiral, je suis en haut 2ème en partant de la gauche un petit point bleu sur la chemisette à coté du pacha MP LENOC.
@ plus.
CLAVEL
Par contre notre boy s'appelait ALI, je dois avoir quelques photos que je t'enverrai.
Je dois avoir d'autres photos du Robuste, je cherche, je trie et j'essaye de mettre tout çà en place.
Sur la photo inspection amiral, je suis en haut 2ème en partant de la gauche un petit point bleu sur la chemisette à coté du pacha MP LENOC.
@ plus.
CLAVEL
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
"Titus", après nous avoir suivi à la Réunion a du finir ses jours à Marseille, car c'est le pacha qui la récupérer quand le "Robuste" a été mis dans L'Ouragan, fin 1976.
A ce que je vois, l'équipage c'était quatorze avec le chien (pour les superstitieux).
A ce que je vois, l'équipage c'était quatorze avec le chien (pour les superstitieux).
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
Sur la première photo cambusard ou coca ?
En tout cas de sacrées bouffes sur cette plage arrière bâbord, pas loin des glacières et des bières.
En tout cas de sacrées bouffes sur cette plage arrière bâbord, pas loin des glacières et des bières.
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Ali le boy de l'équipage du Robuste en 1971.
Pour répondre à Jeuge sur la première photo c'était bien du cambusard.
Pour répondre à Jeuge sur la première photo c'était bien du cambusard.
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
Superbes photos de cette époque.
Pour le pseudo,tu peux dire Paulo, qui était mon surnom à Diégo et à la Réunion, et aussi à Papeete, comme c'était pris sur le site ainsi que JP, j'ai laissé mon nom.
Le marchand de soupe, chéqua de spécialité, s'appelait Moratille, dit Momo parce qu'il bégayait.
Le Pacha, MP chéqua Duguepeyroux, après le robuste il a réussi le concours de pilote à Marseille.
Mais les meilleurs moments étaient à Diégo, petit bateau, mais grande gueule.
Pour le pseudo,tu peux dire Paulo, qui était mon surnom à Diégo et à la Réunion, et aussi à Papeete, comme c'était pris sur le site ainsi que JP, j'ai laissé mon nom.
Le marchand de soupe, chéqua de spécialité, s'appelait Moratille, dit Momo parce qu'il bégayait.
Le Pacha, MP chéqua Duguepeyroux, après le robuste il a réussi le concours de pilote à Marseille.
Mais les meilleurs moments étaient à Diégo, petit bateau, mais grande gueule.
thoer- QM 1
- Age : 66
Bonsoir
En voyant le sujet LE ROBUSTE, je me permets de vous offrir cette photo.
Je pense que vous la connaissez.
En voyant le sujet LE ROBUSTE, je me permets de vous offrir cette photo.
Je pense que vous la connaissez.
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
Merci, tape de bouche très rare, car vraiment faites au compte gouttes, c'est collector.
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Merci Thoer pour la superbe photo de la tape de bouche du Robuste.
Je ne sais pas ou tu as pu l'avoir.
Je fais des recherches pour en trouver une car j'ai pratiquement toutes les tapes des bâtiment que j'ai fait à l'exception de R.C Robuste - R.H.M. Pahyderme - D.C Acanthe.
Maintenant si tu la vends je suis preneur total.
A ce jour nous ne somme que trois survivants du Robuste, ce qui m'étonnerait quand même un peu.
Allez on cherche on fouille et on mets tous nos souvenirs sur le site pour le bien de tous.
@ plus et encore merci.
Raymond. :bounce:
Je ne sais pas ou tu as pu l'avoir.
Je fais des recherches pour en trouver une car j'ai pratiquement toutes les tapes des bâtiment que j'ai fait à l'exception de R.C Robuste - R.H.M. Pahyderme - D.C Acanthe.
Maintenant si tu la vends je suis preneur total.
A ce jour nous ne somme que trois survivants du Robuste, ce qui m'étonnerait quand même un peu.
Allez on cherche on fouille et on mets tous nos souvenirs sur le site pour le bien de tous.
@ plus et encore merci.
Raymond. :bounce:
thoer- QM 1
- Age : 66
Salut
Pour la tape de bouche, elle m'a été offerte par un collègue SM elec Keravel, qui était embarqué sur le ROBUSTE dans les années 80/85...
Hélas je ne la vend pas, (désolé), car je fait la collection.
Salutation.
A plus.
Bernard Thoër
Pour la tape de bouche, elle m'a été offerte par un collègue SM elec Keravel, qui était embarqué sur le ROBUSTE dans les années 80/85...
Hélas je ne la vend pas, (désolé), car je fait la collection.
Salutation.
A plus.
Bernard Thoër
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Clavel et Jeuge
Sur la photo, il me semble reconnaitre à droite le "marchand de soupe", un rouquin qui "debrayait" un peu en parlant, il était timonier avant de changer de spé, nous avons fait le le cours de chouf bosco ensenble, il s'appelait Théophile.Brigant..
Pour la petite histoire, (sauf erreur de ma part), le ROBUSTE est descendu de France à Diego par ses propres moyens en compagnie d'un EDIC, début 1967, pour remplacer le Malabar qui avait coulé en manœuvrant un cargo dans le port de Diego.
Au départ de Dakar ils furent escortés par le RHM Tenace (Commandant OPE Ange Le MOT), La traversée fut épique, et on se demandait qui escortait l'autre "Le Tenace" (photos dans le post Dakar) était un vieux clou Allemand, d'avant guerre, que la France, avait récupéré en dommages de guerre (c'était au siècle dernier).
Le major COTE, Radio à Yeumbeul à l'époque était du voyage en tant que ;subsistant pourrait sans doute le confirmer...
On n'avait quand même pas peur à l'époque...
Sur la photo, il me semble reconnaitre à droite le "marchand de soupe", un rouquin qui "debrayait" un peu en parlant, il était timonier avant de changer de spé, nous avons fait le le cours de chouf bosco ensenble, il s'appelait Théophile.Brigant..
Pour la petite histoire, (sauf erreur de ma part), le ROBUSTE est descendu de France à Diego par ses propres moyens en compagnie d'un EDIC, début 1967, pour remplacer le Malabar qui avait coulé en manœuvrant un cargo dans le port de Diego.
Au départ de Dakar ils furent escortés par le RHM Tenace (Commandant OPE Ange Le MOT), La traversée fut épique, et on se demandait qui escortait l'autre "Le Tenace" (photos dans le post Dakar) était un vieux clou Allemand, d'avant guerre, que la France, avait récupéré en dommages de guerre (c'était au siècle dernier).
Le major COTE, Radio à Yeumbeul à l'époque était du voyage en tant que ;subsistant pourrait sans doute le confirmer...
On n'avait quand même pas peur à l'époque...
Dernière édition par Nenesse le Ven 20 Jan 2017 - 0:04, édité 1 fois
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 76
Tu as raison Nenesse.
Mais il a tenu bon notre vieux TENACE, à l'aller nous avons affronté un tempête entre Tuléar et Diégo qui a nettoyé la plage arrière de tout ce qui s'y trouvait, y compris le moteur hors bord du Zodiac.
Au retour, escale à Douala puis à Port-Gentil et le lendemain de l'appareillage retour d'urgence à Douala pour réparations (durée une semaine).
Mais il a tenu bon notre vieux TENACE, à l'aller nous avons affronté un tempête entre Tuléar et Diégo qui a nettoyé la plage arrière de tout ce qui s'y trouvait, y compris le moteur hors bord du Zodiac.
Au retour, escale à Douala puis à Port-Gentil et le lendemain de l'appareillage retour d'urgence à Douala pour réparations (durée une semaine).
clavel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Salut Nenesse, le grand rouquin en haut à droite était le maître chéqua BRIGAND.
Nous on l'appelait Bibi la rousse, par contre je ne c'est pas son prénom, à l'époque on appelait pas les O.M par leur prénom, surtout lorsque on était que QM 2.
J'ai un bon souvenir de lui car il était sympa.
Nous nous sommes retrouvés bien plus tard à Nouméa en 1980, il était cipal et moi maître, et du coup on à reparlé du Robuste et bu un petit canon comme il se doit.
J'espère que l'on parle de la même personne.
Tu me tiens au courant.
Clavel
Nous on l'appelait Bibi la rousse, par contre je ne c'est pas son prénom, à l'époque on appelait pas les O.M par leur prénom, surtout lorsque on était que QM 2.
J'ai un bon souvenir de lui car il était sympa.
Nous nous sommes retrouvés bien plus tard à Nouméa en 1980, il était cipal et moi maître, et du coup on à reparlé du Robuste et bu un petit canon comme il se doit.
J'espère que l'on parle de la même personne.
Tu me tiens au courant.
Clavel
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
A Nenesse, pour nos accompagnants, que ce soit, la Dieppoise ou l'Altair, le LCT ou bien plus tard le Champlain, ce fut dès fois un cauchemar car il ne voyaient que le feux de tête de mat de temps en temps la nuit, ou les vacations radios qui permettaient de faire savoir que nous étions avec eux.
gerardsin59 aime ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Pour le Moelanais
Théophile Brigand est sur la photo, le patron debout à droite... il devait faire 1m89/90.
Au cours de chouf, ancien Tim, (il changeait de spé) il débarquait de l'ER le Breton avec son acolyte Gérard Viger dit Gégé, 1m65 au garrot, qui ensuite en tant qu'officier, a commandé un des remorqueurs de haute mer, (le Malabar je crois.)
Et quand nous sommes allé en corvette, sur le Breton, en arrivant à la passerelle, le pacha a dit :
- "Ah, voila mes hommes, le Grand et le Petit monier".
Le surnom leur est resté...
Les deux étaient de bon copains...
Théophile Brigand est sur la photo, le patron debout à droite... il devait faire 1m89/90.
Au cours de chouf, ancien Tim, (il changeait de spé) il débarquait de l'ER le Breton avec son acolyte Gérard Viger dit Gégé, 1m65 au garrot, qui ensuite en tant qu'officier, a commandé un des remorqueurs de haute mer, (le Malabar je crois.)
Et quand nous sommes allé en corvette, sur le Breton, en arrivant à la passerelle, le pacha a dit :
- "Ah, voila mes hommes, le Grand et le Petit monier".
Le surnom leur est resté...
Les deux étaient de bon copains...
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Pour Clavel
Je ne l'ai pas revu depuis belle lurette, mais je parlais de lui l'autre jour à un copain du cours de chouf, qui le recherche.
Si j'ai des nouvelles je te fais signe...
Je ne l'ai pas revu depuis belle lurette, mais je parlais de lui l'autre jour à un copain du cours de chouf, qui le recherche.
Si j'ai des nouvelles je te fais signe...
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
[img]http://i86.[url=https://servimg.com/view/13568277/5]
servimg.co
m/u/f86/13/56/82/77/vignet13.jpg[/img][/url].Si une personne reconnais ces photos,qu'ilme contacte, paulo du robuste;
servimg.com/u/f86/13/56/82/77/vignet13.jpg[/img][/url].Si une personne reconnais ces photos,qu'ilme contacte, paulo du robuste;
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
.Encore une petite avec Simicicet bmbi au premier plan.Paulo
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
J'étais à droite sur la photo avec une cigarette à la main.
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 76
je confirme l'arrivée à Diégo le 19 décembre 1967 à 14H00 L.
J'étais sur le Tenace qui vous a accompagné depuis Dakar.
J'étais sur le Tenace qui vous a accompagné depuis Dakar.
PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
L'histoire du malabar nous a été contée,et il est vrai que,quand nous remorquions des cargos pakistanais ou chinois,nous n'étions pas fiers.Il y eut aussi un cargo malgache échoué sur un banc de sable en 74,nous avons passé trois jours pour le remettre à flot.Mais nous avions toujours une pensée pour nos anciens.J-P
Marc Taraud- MAJOR
- Age : 75
A partir de Durban il y avait aussi le CDT Bory qui accompagnait le groupe Tenace, Robuste, LCT 9061 avec escale à Tuléar puis arrivée à Diègo après un mémorable coup de tabac dans le canal du Mozambique.
gerardsin59 aime ce message
