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Message par douzef le Mer 5 Jan 2011 - 21:56

Saladex.



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Message par sintra le Mer 5 Jan 2011 - 22:29

salut dingo et bonne année
j etais sur le clem en 91 et 92 aux IA, electricien a l oprique d appontage
a+
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Message par gege83 le Ven 7 Jan 2011 - 13:05

Saladex ; c'est pas mal - mais avant les saladex étaient indépendants puis nous avons eu la brillante idée de faire des saladex avec comme nom de facture le CTF ce qui donnait un peu de sous à tout le monde
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Message par Denis66 le Dim 9 Jan 2011 - 9:37

des photos et des souvenirs....
pour sintra on a du se connaitre....j'étais cabine telescopique à la catlat



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Message par Laurent QUERITE le Dim 9 Jan 2011 - 11:10

Dingo, félicitations pour tes photos, merci de nous les partager, cela nous rappelle pleins de souvenirs
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Message par cruzader le Dim 9 Jan 2011 - 18:16

bonjour

que de souvenir Balbuzard !!!!
pour les anciens de la 12F, le pilote dans le cruz ne serais-ce pas d'Amonville dit Panzer?



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Aristote
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Message par douzef le Dim 9 Jan 2011 - 18:51

Bobsoir,
Je pense que c'est effectivement Panzer,un des jeunots de la Flottille à l'epoque.
Douzef



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Message par Christian DAGORN le Mer 15 Aoû 2018 - 13:43

Bonjour,
A la demande d'un collègue, j'ai scanné quelques photos du tout premier Balbuzard à bord du Clem, les avions étaient armés… j'en profite pour les partager.
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La CAP d'alerte et le Crus étaient près à décoller...
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Aoû 2018 - 17:00

Merci pour le partage. Photos mission Balbuzard I, II et III sur le Clem en 92 - Page 2 582735



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Message par Kimono furieux le Mer 15 Aoû 2018 - 22:52

Mention spéciale pour le Super Etendard n°12 qui a son n° et son sigle Marine rayés en gris foncé. Je n'avais jamais vu ça sur cet avion.
Merci Christian.
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Message par Christian DAGORN le Jeu 16 Aoû 2018 - 8:57

Bonjour,
@Kimono furieux a écrit:Mention spéciale pour le Super Etendard n°12 qui a son n° et son sigle Marine rayés en gris foncé. Je n'avais jamais vu ça sur cet avion
Effectivement, sur certains avions, les "tech" avaient passé de la graisse graphité en bombe, pour plus de discrétion… c'était les débuts en Adriatique, on ne savait pas trop ce qui allait se passer…
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Message par LEBRIS le Jeu 16 Aoû 2018 - 9:48

j'ai quittè le clem en 1961 et c'est toujours avec plaisir
que je regarde les photos et que je lisles commentaires
des plus jeunes

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