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MISTRAL (PHA)
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°426
Re: MISTRAL (PHA)
encore une tradition qui se perd : la flamme de guerre se hisse au plus haut mat du navire...la on dirait quelle est en berne
A part ça, temps de curé dans le sud....apportez nous en un un chouia en Bretagne ...merci
A part ça, temps de curé dans le sud....apportez nous en un un chouia en Bretagne ...merci
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°427
Re: MISTRAL (PHA)
Beau retour de la mission Jeanne d'Arc, tu as eu du boulot Francis
Les élèves au poste de bande à l'arrivée !
Pas 9 mois de croisière sur la Jeanne, Bill, 6 mois et demi voir moins !
Les élèves au poste de bande à l'arrivée !
Pas 9 mois de croisière sur la Jeanne, Bill, 6 mois et demi voir moins !
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°428
Re: MISTRAL (PHA)
superbes photos Francis.. merci pour le partage..!!
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°429
Re: MISTRAL (PHA)
Bravo pour ces superbes photos Francis et merci.
Toujours un plaisir ces sujets "Marine".
Toujours un plaisir ces sujets "Marine".
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°430
Re: MISTRAL (PHA)
Superbes photos..... Merci Francis.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°431
Re: MISTRAL (PHA)
Merci pour ces photos Francis
Je viens de lire un article sur Actu Marine
Il y a eu un essai d’embarquement des VBMR Griffon à bord du PHA Mistral
Ce sont les premiers tests de cette nature à bord d’un PHA.
Le prototype VBMR Griffon a embarqué à bord du Mistral par la porte latérale du bâtiment, l’objectif étant de vérifier l’interopérabilité du véhicule avec un bâtiment amphibie amarré à un quai dépourvu de capacité Ro-Ro*( Un roulier est un navire utilisé pour transporter des véhicules chargés montant à bord grâce à une ou plusieurs rampes d'accès) Ces tests viennent compléter ceux de novembre 2019 qui avaient permis la validation des capacités d’embarquement du Griffon à bord des engins de débarquement amphibie standard (EDA-S) et des engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R).
J-M
Je viens de lire un article sur Actu Marine
Il y a eu un essai d’embarquement des VBMR Griffon à bord du PHA Mistral
Ce sont les premiers tests de cette nature à bord d’un PHA.
Le prototype VBMR Griffon a embarqué à bord du Mistral par la porte latérale du bâtiment, l’objectif étant de vérifier l’interopérabilité du véhicule avec un bâtiment amphibie amarré à un quai dépourvu de capacité Ro-Ro*( Un roulier est un navire utilisé pour transporter des véhicules chargés montant à bord grâce à une ou plusieurs rampes d'accès) Ces tests viennent compléter ceux de novembre 2019 qui avaient permis la validation des capacités d’embarquement du Griffon à bord des engins de débarquement amphibie standard (EDA-S) et des engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R).
J-M
Matelot, pinçon michel et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°432
Re: MISTRAL (PHA)
Très bonne nouvelle Jean-Marie, merci.
Bon vent.
BILL.
Bon vent.
BILL.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°433
Re: MISTRAL (PHA)
- Spoiler:
Ce sont ainsi les pilotes de trois hélicoptères de transport tactique Caïman, d’un hélicoptère de reconnaissance et d’attaque Gazelle et d’un hélicoptère d’attaque Tigre qui ont réalisé une semaine dense en entrainement et instruction, de jour comme de nuit avec pour finalité, la capacité à projeter des hélicoptères depuis la mer en toute sécurité et dans toutes les conditions.
« Entrainement difficile, guerre facile » était décidemment le mot d’ordre de cette semaine, avec de nombreux exercices de pannes ou de mauvaises conditions météorologiques nécessitant un guidage radar de l’hélicoptère jusqu’à récupération du « visuel du bâtiment », phrase énoncée par les pilotes une fois le pont d’envol en vue, à quelques secondes de l’appontage.
D’ailleurs, le PHA fonctionne comme un aéroport : une tour, appelée AVIA, et une approche, MI.
Ainsi on pouvait entendre en passerelle aviation durant certains vols : « - AVIA de Phantom, urgence immédiate, perte de puissance sur un moteur, 4 personnes à bord ! - Phantom d’AVIA, c’est copié, priorité à l’appontage, vert appontage spot 6, approche à midi, direct, vent à midi 15 nœuds ».
C’était heureusement un exercice, mais il faut se préparer.
Des pilotes aux chiens jaunes, des contrôleurs aux équipiers de pont d’envol, l’imprévu est inhérent aux opérations et au métier de militaire.
De nombreux vols réalisés et des qualifications acquises par ses équipages : c’est satisfait du travail accompli que le chef du détachement hélicoptères retourne au 1er RHC, à Phalsbourg, à l’issue de cette semaine aéronautique.
« Nous avons rempli l’ensemble de nos objectifs de qualifications grâce à l’implication du PHA Mistral et de tous ses marins.
Cette semaine montre à quel point nos interactions et entraînements mutuels sont nécessaires pour conserver un haut niveau opérationnel ».
Le saviez-vous ?
Les PHA ont la capacité d’accueillir jusqu’à 16 hélicoptères de types Tigre et Caïman dans le hangar aviation.
Les deux plateformes élévatrices permettent de monter une machine sur le pont d’envol en moins de 3 minutes !
J-M
† COLLEMANT Dominique, Matelot, TUR2, pinçon michel, JACQUES SOUVAY ou BILL et QUIQUEMELLE aiment ce message
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°434
Re: MISTRAL (PHA)
Merci pour le partage Jean-Marie.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
- Message n°435
Re: MISTRAL (PHA)
Jean-Marie pour le partage de ces infos!
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°436
Re: MISTRAL (PHA)
Navalisation des hélicoptères de l'ALAT
regardez sur le net en tapant Navalisation des hélicoptères de l'ALAT
J-M
regardez sur le net en tapant Navalisation des hélicoptères de l'ALAT
J-M
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°439
Re: MISTRAL (PHA)
Merci Jean-Marie 41, je suis allé y faire un tour, c'est intéressant de voir l'entente entre la Royale et l'armée de terre.
Bon vent. BILL.
Bon vent. BILL.
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°440
Re: MISTRAL (PHA)
C'est bien joli cette entente "cordiale" mais si l'armée de terre commence à grignoter le bas du pantalon, qui sait si on n'assistera pas un jour à une absorption de la branche hélico de l'aéronavale ?
Ils sont très forts à ce jeu là; il suffit de regarder ce qu'ils ont fait avec la branche commissariat de la Marine.
Ils ont voulu tout bouffer mais sont incapables de faire fonctionner leur logiciel sur les soldes.
Ils sont très forts à ce jeu là; il suffit de regarder ce qu'ils ont fait avec la branche commissariat de la Marine.
Ils ont voulu tout bouffer mais sont incapables de faire fonctionner leur logiciel sur les soldes.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Jean-Marie41 aime ce message
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°441
Re: MISTRAL (PHA)
Désolé Jacky, je ne savais pas. Je me souviens juste qu'une fois un hélico de la biffe s'est posé sur la JDA, le pilote a réussi a nous foutre une trouille pas possible.
Bon vent. BILL.
Bon vent. BILL.
QUIQUEMELLE aime ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°442
Re: MISTRAL (PHA)
Lefrançois, et les missions CSAR sont assurées elles par l'armée de l'Air et de l'Espace
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°443
Re: MISTRAL (PHA)
Si tu pouvais être un peu plus précis Marsouin car je ne comprend la teneur de ce post.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°444
Re: MISTRAL (PHA)
Oui Lefrançois, désolé pour le msg laconique:
la mission CSAR (combat search and rescue) ou RESCO (recherche et sauvetage au combat) est prise en compte par les hélicos Caracal de l'armée de l'air et de l'espace et non par ceux la marine sur les bâtiments à pont plat et même le Charles-De-Gaulle.
la mission CSAR (combat search and rescue) ou RESCO (recherche et sauvetage au combat) est prise en compte par les hélicos Caracal de l'armée de l'air et de l'espace et non par ceux la marine sur les bâtiments à pont plat et même le Charles-De-Gaulle.
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°445
Re: MISTRAL (PHA)
Conclusion: ce n'est pas que d'un côté mais de deux que la Marine se fait boulotter.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Jean-Marie41 aime ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°446
Re: MISTRAL (PHA)
Lefrançois, les "BPI_BPC_BHA" sont des bâtiments à vocation interarmées et même interalliés grâce à leur PC intégré OTAN. Les marins les font marcher au profit des autres armes et armées
Xavier MONEL et QUIQUEMELLE aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°447
Re: MISTRAL (PHA)
Merci pour ta réponse Marsouin qui confirme les craintes de Jacky, la fin proche des hélicos de l'aéronavale
Économies etc.....
Plus de Santé Navale, médecins et infirmiers, de Commissariat de la Marine et ses spécialités ni de Commissaires de Marine ............
Pourquoi 3 armes, l'Armée de terre, la plus nombreuse pour diriger le tout et au moins j'espère un colonel Marsouin (cousins plus proche de nous)
pour commander le Mistral !!!
Économies etc.....
Plus de Santé Navale, médecins et infirmiers, de Commissariat de la Marine et ses spécialités ni de Commissaires de Marine ............
Pourquoi 3 armes, l'Armée de terre, la plus nombreuse pour diriger le tout et au moins j'espère un colonel Marsouin (cousins plus proche de nous)
pour commander le Mistral !!!
Xavier MONEL, lefrancois et QUIQUEMELLE aiment ce message
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°448
Re: MISTRAL (PHA)
il ne faut pas tout confondre nos hélicos n'ont pour ainsi dire aucune vocation à intervenir sur terre ils sont destinés aux opérations maritimes, sauf de rares exceptions nos hélicos ne font pas de transport, chacun sa spécialité, c'est pour cette raison que l'armée de l'air et seulement l'armée de l'air fait du Csar et du Resco ils sont formés pour ca, l'armée de terre avec l'Alat est elle spécialisée dans le transport, l'escorte et l'attaque au sol, donc pour des opérations de débarquement nous avons besoin d'eux et nous mutualisons nos moyens
Xavier MONEL et QUIQUEMELLE aiment ce message
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°449
Re: MISTRAL (PHA)
Alain: dans les opérations Amphibies, depuis la création du HRF c'est toujours un "bifins" qui dirige les opérations c'est l'adjoint direct de l'amiral
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°450
Re: MISTRAL (PHA)
Concernant les autres plateformes que les ponts plats, la marine remplacera à terme ses hélicos par des héli-drones... mais c'est un autre sujet.
Le Mistral pourra sans doute lui aussi en mettre en oeuvre pour éclairer l'horizon ou filmer par exemple un objet flottant non identifié.
Le Mistral pourra sans doute lui aussi en mettre en oeuvre pour éclairer l'horizon ou filmer par exemple un objet flottant non identifié.
QUIQUEMELLE aime ce message