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- Message n°37
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Chevreuil Mar 27 Nov 2012 - 0:00
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°38
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par † SEGALEN Georges Sam 9 Mar 2013 - 23:44
Voici une photo ancienne du BISSON sortant de Concarneau 08/78.
Le bâtiment a du être désarmé du service actif en 64 et transféré à l’École d’application école navale.
Photo Studio Le Grand, et collection perso de JM Robert
Le bâtiment a du être désarmé du service actif en 64 et transféré à l’École d’application école navale.
Photo Studio Le Grand, et collection perso de JM Robert
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Je fais remonter le sujet.
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°40
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Max Péron Jeu 18 Oct 2018 - 17:40
En (re)fouillant dans les affaires de mes parents, je viens de (re)découvrir un "Diplôme d'honneur d'ancienneté" délivré à mon père par les Chantiers de l'Atlantique de Penhoët - Saint-Nazaire.
Le diplôme est accompagné de cette photo, de très grand format :
Le diplôme a été délivré le 4 décembre 1962.
Il s'agit probablement de la première sortie à la mer du paquebot FRANCE.
Pour cet événement, il est accompagné d'un navire de la Marine Nationale.
En zoomant, on distingue très bien le numéro de coque de ce bâtiment : F739
Il s'agit donc de l'escorteur CDT DE PIMODAN.
msg 25 : d'accord avec Noël Gauquelin. Sur Net Marine / Flotte française en 1962, ce bâtiment est officiellement classé "escorteur".
Le diplôme est accompagné de cette photo, de très grand format :
Le diplôme a été délivré le 4 décembre 1962.
Il s'agit probablement de la première sortie à la mer du paquebot FRANCE.
Pour cet événement, il est accompagné d'un navire de la Marine Nationale.
En zoomant, on distingue très bien le numéro de coque de ce bâtiment : F739
Il s'agit donc de l'escorteur CDT DE PIMODAN.
msg 25 : d'accord avec Noël Gauquelin. Sur Net Marine / Flotte française en 1962, ce bâtiment est officiellement classé "escorteur".
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°41
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Bureaumachine busset Sam 20 Oct 2018 - 9:19
Max 
collector
collector
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°42
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Max Péron Sam 20 Oct 2018 - 10:45
Vu l’intitulé de la rubrique - CDT PIMODAN - je pensais avoir commis une erreur.
J'ai vérifié.
Non, je ne me suis pas trompé.
Qu'il s'agisse de l'escorteur (ou aviso ex colonial) F739 ou de l'aviso type A69, le nom exact est bien COMMANDANT DE PIMODAN.
Petit retour en arrière sur cette photo, très probablement la toute première photo officielle du paquebot FRANCE à la mer.
Pour cet événement, c'est un grand honneur pour le CDT DE PIMODAN d'avoir été choisi pour accompagner le plus grand et le plus beau paquebot du monde de l'époque.
Mon père a travaillé à bord du FRANCE.
Entre autres, il a participé à la réalisation des installations électriques dans cette hune.
J'ai vérifié.
Non, je ne me suis pas trompé.
Qu'il s'agisse de l'escorteur (ou aviso ex colonial) F739 ou de l'aviso type A69, le nom exact est bien COMMANDANT DE PIMODAN.
Petit retour en arrière sur cette photo, très probablement la toute première photo officielle du paquebot FRANCE à la mer.
Pour cet événement, c'est un grand honneur pour le CDT DE PIMODAN d'avoir été choisi pour accompagner le plus grand et le plus beau paquebot du monde de l'époque.
Mon père a travaillé à bord du FRANCE.
Entre autres, il a participé à la réalisation des installations électriques dans cette hune.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°43
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Joël Chandelier Sam 20 Oct 2018 - 11:45
L'A69 "Pimodan" est immatriculé F787 il n'y a donc aucune erreur avec cet ex aviso colonial F739 sur le quel aux mousses en 61 j'ai.fait une sortie à la mer et la mer était loin d'être calme. Quelques camarades se souviennent d'avoir donné à manger aux poissons 
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°44
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Max Péron Sam 20 Oct 2018 - 16:37
Je me suis sans doute mal exprimé.
Il n'y a aucune confusion de ma part entre le F739 (l'ancien) et le F787 de type A69.
Je parlais de l'intitulé de cette rubrique qui est "CDT PIMODAN" alors qu'il devrait être "CDT DE PIMODAN",
nom donné par la Marine Nationale à ces deux bâtiments pour honorer la mémoire du capitaine de corvette Henri de Rarécourt de La Vallée de Pimodan, résistant, arrêté par la Gestapo, torturé (mais ne parle pas), déporté et mort en captivité.
Un nom de famille, c'est important.
Il doit être écrit correctement, surtout quand il s'agit d'un résistant dont le nom a été gravé sur la coque de deux bâtiments de la Marine Nationale.
Il n'y a aucune confusion de ma part entre le F739 (l'ancien) et le F787 de type A69.
Je parlais de l'intitulé de cette rubrique qui est "CDT PIMODAN" alors qu'il devrait être "CDT DE PIMODAN",
nom donné par la Marine Nationale à ces deux bâtiments pour honorer la mémoire du capitaine de corvette Henri de Rarécourt de La Vallée de Pimodan, résistant, arrêté par la Gestapo, torturé (mais ne parle pas), déporté et mort en captivité.
Un nom de famille, c'est important.
Il doit être écrit correctement, surtout quand il s'agit d'un résistant dont le nom a été gravé sur la coque de deux bâtiments de la Marine Nationale.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°45
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Joël Chandelier Sam 20 Oct 2018 - 17:19
Pas de problème Max j'ai moi même ouvert un sujet sur le quel je n'ai pas oublié la particule
Reprends ce sujet au début des 1er posts tu y trouveras un "cliquez ici" qui ramènera sur le sujet que j'avais créé.
Regarde mon post N°4 du 30 janvier 2008 c'est la qu'il y a le "cliquez ici".
Reprends ce sujet au début des 1er posts tu y trouveras un "cliquez ici" qui ramènera sur le sujet que j'avais créé.
Regarde mon post N°4 du 30 janvier 2008 c'est la qu'il y a le "cliquez ici".
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°46
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Max Péron Sam 20 Oct 2018 - 18:27
Joël,
je viens de regarder ton msg n° 4 et j'ai cliqué sur le lien.
Effectivement, c'est toi qui avais créé ce sujet et les deux noms étaient parfaitement orthographiés.
J'aime bien cette photo des deux bâtiment en escale à Amsterdam en 59.
Ça me rappelle des souvenirs. En 98, avec mon épouse et un autre couple, nous avons passé une semaine de vacances en Hollande.
A Amsterdam, les plus impatientes pour aller voir le Quartier Rouge et les filles en vitrine, c'était nos épouses !!
je viens de regarder ton msg n° 4 et j'ai cliqué sur le lien.
Effectivement, c'est toi qui avais créé ce sujet et les deux noms étaient parfaitement orthographiés.
J'aime bien cette photo des deux bâtiment en escale à Amsterdam en 59.
Ça me rappelle des souvenirs. En 98, avec mon épouse et un autre couple, nous avons passé une semaine de vacances en Hollande.
A Amsterdam, les plus impatientes pour aller voir le Quartier Rouge et les filles en vitrine, c'était nos épouses !!
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
tavana- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
- Message n°47
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par tavana Mar 23 Oct 2018 - 15:29
BS fusillier 1937 - Lieutenant De Pimodan et les cadres instructeurs.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°48
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par † Momo Mar 23 Oct 2018 - 15:52
tavana, c'est une belle photo.
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°49
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Max Péron Mar 23 Oct 2018 - 16:16
Merci tavana. Grâce à toi, ce nom a maintenant un visage.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
- Message n°50
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Chef maille Mar 23 Oct 2018 - 18:47
J'ai toujours trouvé que les avisos coloniaux avaient une belle gueule, j'aurais aimé mettre mon sac à bord et sillonner les mers du sud avec eux.
Quant à la photo de la maistrance, j'aime beaucoup la casquette de guingois des OM, mais pas l'officier ni les OMS du premier rang !
Quant à la photo de la maistrance, j'aime beaucoup la casquette de guingois des OM, mais pas l'officier ni les OMS du premier rang !
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
BISSON : « Corvette des gants blancs »
Année 1953 Gégé (par Eugène Le Calvar)
J’embarque sur le Bisson (F737) pour la croisière d’été (du 23 juillet au 22 Août 1953)
L’Oise étant en grand carènage
Corvette d’été de l’Ecole navale (Bisson –Meuse- Yser- Somme)
Jeu 23-07- Appareillage de Brest à 8 h 30 –arrêt au poulmic de 9 à 12 h - Embarquement des midchips
Ven 24 au Sam 26-07- En mer
Lun 27-07- Mouillage devant Edimbourg (écosse) – 14 h amarrage à quai près de l’escadre américaine
Mar 28-07- Edimbourg
Mer 29-07- Appareillage pour la Norvège à 4 h 30
Jeu 30-07- En mer
Ven 31-07- Entrée dans le Nordfjord à 7 h - mouillage à Loen (Norvège) à 14 h
Sam 01-08- Excursion au glacier et aux cascades
Dim 02-08- Appareillage de Loen à 13h – Sortie du Nordfjord à 21 h
Lun 03-08- Entrée dans le Sognefjord à 3 h – mouillage devant Gudvangen (Norvège) à 13 h
Mar 04-08- Appareillage de Gudvangen à 8 h – navigation dans le Sognefjord
mouillage devant Balholm et Balestrand
Mer 05-08- Appareillage pour Bergen à 20 h
Jeu 06-08- Accostage à Bergen (Norvège) à 10 h
Ven 07-08- Bergen
Sam 08-08- Appareillage de Bergen à 7 h – navigation dans le Hardangerfjord – mouillage devant Odda à 18 h 15
Dim 09-08- Odda – Excursion en montagne
Lun 10-08- Appareillage à 8 h 10 – nous quittons le Hardangerfjord à 20 h 10
Mar 11 et Mer 12-08- En mer
Jeu 13-08- Arrêt à Ijmuiden – passage de l’écluse- Amarrage à Amsterdam (Hollande) à 8 h 30
Excursion à la brasserie « Amstel » On goute les différentes bières –attention au retour à bord !
Ven 14 et Sam 15-08 – Amterdam – Visite du zoo et promenade en vedette le long des canaux
Dim 16-08- Appareillage à 13 h 15 – navigation
Lun 17-08- Passage de l’écluse et accostage à Anvers (Belgique) à 8 h 15
Mar 18-08- Anvers – Excursion à Bruxelles – Réception à l’hôtel de ville. Cérémonie au monument aux morts
Mer 19-08- Appareillage d’Anvers à 15 h 15
Jeu 20 et Ven 21-08- En mer
Sam 22-08- Mouillage devant le Poulmic – Accostage à Brest à 9 h 30
Année 1953 Gégé (par Eugène Le Calvar)
J’embarque sur le Bisson (F737) pour la croisière d’été (du 23 juillet au 22 Août 1953)
L’Oise étant en grand carènage
Corvette d’été de l’Ecole navale (Bisson –Meuse- Yser- Somme)
Jeu 23-07- Appareillage de Brest à 8 h 30 –arrêt au poulmic de 9 à 12 h - Embarquement des midchips
Ven 24 au Sam 26-07- En mer
Lun 27-07- Mouillage devant Edimbourg (écosse) – 14 h amarrage à quai près de l’escadre américaine
Mar 28-07- Edimbourg
Mer 29-07- Appareillage pour la Norvège à 4 h 30
Jeu 30-07- En mer
Ven 31-07- Entrée dans le Nordfjord à 7 h - mouillage à Loen (Norvège) à 14 h
Sam 01-08- Excursion au glacier et aux cascades
Dim 02-08- Appareillage de Loen à 13h – Sortie du Nordfjord à 21 h
Lun 03-08- Entrée dans le Sognefjord à 3 h – mouillage devant Gudvangen (Norvège) à 13 h
Mar 04-08- Appareillage de Gudvangen à 8 h – navigation dans le Sognefjord
mouillage devant Balholm et Balestrand
Mer 05-08- Appareillage pour Bergen à 20 h
Jeu 06-08- Accostage à Bergen (Norvège) à 10 h
Ven 07-08- Bergen
Sam 08-08- Appareillage de Bergen à 7 h – navigation dans le Hardangerfjord – mouillage devant Odda à 18 h 15
Dim 09-08- Odda – Excursion en montagne
Lun 10-08- Appareillage à 8 h 10 – nous quittons le Hardangerfjord à 20 h 10
Mar 11 et Mer 12-08- En mer
Jeu 13-08- Arrêt à Ijmuiden – passage de l’écluse- Amarrage à Amsterdam (Hollande) à 8 h 30
Excursion à la brasserie « Amstel » On goute les différentes bières –attention au retour à bord !
Ven 14 et Sam 15-08 – Amterdam – Visite du zoo et promenade en vedette le long des canaux
Dim 16-08- Appareillage à 13 h 15 – navigation
Lun 17-08- Passage de l’écluse et accostage à Anvers (Belgique) à 8 h 15
Mar 18-08- Anvers – Excursion à Bruxelles – Réception à l’hôtel de ville. Cérémonie au monument aux morts
Mer 19-08- Appareillage d’Anvers à 15 h 15
Jeu 20 et Ven 21-08- En mer
Sam 22-08- Mouillage devant le Poulmic – Accostage à Brest à 9 h 30
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°52
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Joël Chandelier Mer 5 Déc 2018 - 19:05
Bravo mon ami Gėgė voilà un document qui vaut de l'or. Le Bisson dernier bâtiment à recevoir la dernière session des Pilotes de la Flotte dont notre ami d'ACB Philippe Arzel en est encore le "pilote"
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°53
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc 2018 - 19:12
Gege
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Merci à vous deux d'avoir répondu (Messages 52 et 53)
Le plus difficile pour moi c'était de taper les textes avec word. Sinon ayant été au Bureau machines, en pleine jeunesse, sur le DO Oise et sur l'ancienne Jeanne cela m'a permis d'écrire des journaux de bord
Le plus difficile pour moi c'était de taper les textes avec word. Sinon ayant été au Bureau machines, en pleine jeunesse, sur le DO Oise et sur l'ancienne Jeanne cela m'a permis d'écrire des journaux de bord
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°55
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc 2018 - 23:14
On suit Gege
J’ai été aussi secrétaire bureau machine sur le D633 En 1977 06/01. 06/09 ( service militaire ) .
Gege J’ai été aussi secrétaire bureau machine sur le D633 En 1977 06/01. 06/09 ( service militaire ) .
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°56
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 3:56
Merci pour ton journal de bord historique Gégé
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
connan- MATELOT
- Age : 91
Bonsoir
je feuilletais ces messages un peu ancien et je vois que nous étions donc ensemble sur le Bisson en 1953
J ai deja ecrit plusieurs compte rendus que tu pourras trouver en amont de cette rubrique
J étais le seul détecteur en tant que matelot service militaire,inscrit maritime,dans le poste avant.Nous avons donc fait ensemble cette belle tournée du grand nord et je garde un formidable souvenir des filles à Bergen;
Mais tu étais mécanicien et nous n etions donc pas dans le même poste
J ai aujourd hui 86 ans et toujours en activité comme conseiller maritime au sein d un cabinet en architecture navale apris avoir commande plusieurs décennies dans la marine marchande
Bonne soirée
Alain L.Connan 5314T52
je feuilletais ces messages un peu ancien et je vois que nous étions donc ensemble sur le Bisson en 1953
J ai deja ecrit plusieurs compte rendus que tu pourras trouver en amont de cette rubrique
J étais le seul détecteur en tant que matelot service militaire,inscrit maritime,dans le poste avant.Nous avons donc fait ensemble cette belle tournée du grand nord et je garde un formidable souvenir des filles à Bergen;
Mais tu étais mécanicien et nous n etions donc pas dans le même poste
J ai aujourd hui 86 ans et toujours en activité comme conseiller maritime au sein d un cabinet en architecture navale apris avoir commande plusieurs décennies dans la marine marchande
Bonne soirée
Alain L.Connan 5314T52
Inscrit maritime retraité 20ème catégorie.
Matelot radariste service militaire.
Chabot- OC1 CTAM
- Age : 69
- Message n°58
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Chabot Lun 11 Mai 2020 - 20:37
Respects aux anciens du Bisson,
C'est un petit garçon de 65 ans qui vous écrit et vous rapporte des souvenirs vieux de... 60 ans, oui je n'étais pas grand, mais rassurez-vous, je ne prétends pas avoir fait partie de l'équipage à cette époque. Simplement, mes parents étaient à Saint-Malo et mon papa, administrateur de l'inscription maritime, aimait montrer des bateaux à ses deux fistons, en particulier lors du pardon des Terre-Neuvas qui étaient encore très en vogue à l'époque.
Le Bisson était à l'époque le "bâtiment amiral" de l'Ecole des Pilotes de la Flotte située à "l'arsenal" sur le bord de l'anse de Solidor à Saint-Servan, à une époque où commençaient les premiers travaux de l'usine marémotrice de la Rance. Le Bisson était affecté à Brest mais, je pense qu'il était très souvent rendu à Saint-Malo ne serait-ce que pour faire pratiquer tous les innombrables chenaux et passes de Bretagne Nord aux élèves Pilotes de la Flotte.
Je ne vais pas détailler ici les caractéristiques de ce bateau car il suffit de relire le témoignage des anciens sur ce forum pour en avoir une idée assez claire et je risquerais de faire des erreurs. Disons simplement que ce bateau était très proche des avisos dragueurs du type Chevreuil qui ont servi pendant la guerre 39-45.
Mais passons aux photos que vous attendez avec impatience.
C'est un petit garçon de 65 ans qui vous écrit et vous rapporte des souvenirs vieux de... 60 ans, oui je n'étais pas grand, mais rassurez-vous, je ne prétends pas avoir fait partie de l'équipage à cette époque. Simplement, mes parents étaient à Saint-Malo et mon papa, administrateur de l'inscription maritime, aimait montrer des bateaux à ses deux fistons, en particulier lors du pardon des Terre-Neuvas qui étaient encore très en vogue à l'époque.
Le Bisson était à l'époque le "bâtiment amiral" de l'Ecole des Pilotes de la Flotte située à "l'arsenal" sur le bord de l'anse de Solidor à Saint-Servan, à une époque où commençaient les premiers travaux de l'usine marémotrice de la Rance. Le Bisson était affecté à Brest mais, je pense qu'il était très souvent rendu à Saint-Malo ne serait-ce que pour faire pratiquer tous les innombrables chenaux et passes de Bretagne Nord aux élèves Pilotes de la Flotte.
Je ne vais pas détailler ici les caractéristiques de ce bateau car il suffit de relire le témoignage des anciens sur ce forum pour en avoir une idée assez claire et je risquerais de faire des erreurs. Disons simplement que ce bateau était très proche des avisos dragueurs du type Chevreuil qui ont servi pendant la guerre 39-45.
Mais passons aux photos que vous attendez avec impatience.
- Spoiler:
- Voici le Bisson à quai devant la Grande-Porte à Saint-Malo lors du pardon des Terre-Neuvas en janvier 1960.On peut remarquer qu'il a son grand pavois, ce qui était de rigueur lors du pardon comme d'ailleurs sur le chalutier qui se trouve derrière lui (le Louis Girard) et l'une des goélettes que l'on distingue à l'extrême droite de la photo.
Sur la photo suivante, on voit le bateau par le travers, ce qui donne une meilleure idée de sa longueur et son aspect "lame de couteau", caractéristique des navires de guerre de cette époque.
Les installations de la fête foraine (la "sainte Ouine") déployées sur le quai juste derrière empêchent de bien distinguer toutes les superstructures mais qui laissent tout de même voir la foule compacte présente pour cette fête très suivie des Malouins.
Sur cette photo, on distingue mieux la tourelle arrière et le télépointeur et on peut également remarquer le piquet d'honneur qui devait présenter les armes au moment du passage des autorités et de la bénédiction des bateaux.
Sur cette photo, on peut voir les goélettes Etoile et Belle-Poule avec tous les midships dans le gréement. Le public dont je faisais partie était médusé.
Voici ensuite un chalutier classique, le Louis Girard, sur lequel on distingue bien l'une des potences servant à relever le chalut par le côté. On voit également le pont milieu où s'effectuait le travail du poisson et qui était complètement à découvert.
Le même vu de l'arrière. On aperçoit bien la deuxième potence pour relever le chalut.
Encore un classique, le Volontaire appartenant également à l'armement Chalutiers Malouins. Le plus gros armateur malouin était l'armement Pleven, et c'est lui qui va faire construire le premier chalutier pêche arrière, le Colonel Pleven, mais il n'est pas encore construit en 1960.
Nous passons maintenant à l'édition 1961 du pardon des Terre-Neuvas.
On voit ici une belle photo du Bisson amarré au quai Bajoyer et sur laquelle on peut bien détailler le bloc passerelle et le canon de 40mm à l'avant.
Cette seconde photo où l'on voit le canot de sauvetage et la vedette de Dinan suivant le Mutin me laisse très perplexe. On voit en effet sur la gauche l'arrière d'un navire de guerre comportant semble-t-il deux tourelles à l'arrière, ce qui ne peut correspondre au Bisson qui n'en avait qu'un. Ce pourrait être un escorteur rapide mais je ne reconnais pas des tourelles de 57mm. Au final, je ne sais pas de quel bateau il s'agit...
En voici une deuxième avec le Mutin, mais l'angle est à peu près le même et elle ne m'éclaire pas davantage. Si l'un d'entre vous a des lumières, je serais preneur.
Pour être franc, je précise que je ne suis pas absolument sûr de la date...
François Chabot
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°59
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Charly Lun 11 Mai 2020 - 20:59
Grand merci François.
OFFICIER EN SECOND
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°60
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par † centime44 Lun 11 Mai 2020 - 21:25
sympa le récit et les photos.. merci pour le partage François..!!
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°61
Re: LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par † COLLEMANT Dominique Lun 11 Mai 2020 - 22:29
a notre Ami Chabot…... Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
