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Bonjour à tous .
Pour Chandelier.
Je suis un peu comme toi, j'ai hésité pour mettre "poste avant" . mais il devait y avoir un second poste
à l'arrière . Sur la photo j'ai compté treize copains plus le garçon (à gauche), ce n'est pas un peu
faible pour faire "marcher" ce magnifique bateau ? Il suffit de regarder le plan d'armement .
En ce qui concerne les noms, je me contentais de taper sur l'épaule d'un gars pour lui parler . Aucun
souvenirs de leurs noms, à part Tangues .
Bien le bonjour cher collègue et à plus - Roli64
Pour Chandelier.
Je suis un peu comme toi, j'ai hésité pour mettre "poste avant" . mais il devait y avoir un second poste
à l'arrière . Sur la photo j'ai compté treize copains plus le garçon (à gauche), ce n'est pas un peu
faible pour faire "marcher" ce magnifique bateau ? Il suffit de regarder le plan d'armement .
En ce qui concerne les noms, je me contentais de taper sur l'épaule d'un gars pour lui parler . Aucun
souvenirs de leurs noms, à part Tangues .
Bien le bonjour cher collègue et à plus - Roli64
GIROUX- QM 1
- Age : 80
- Message n°303
Re: VAUQUELIN (EE)
Des anciens du Vauquelin des années 1961 1962 dont je ne me rappelle plus les noms et qui voudront bien ne pas m'en tenir rigueur.
Sam la goële était son sobriquet.Un brave garçon avec qui j'ai fait pas mal de quarts.
Un autre gars très sympa qui faisait plus mûr que nous,et que nous appelions affectueusement
"Le Vieux".
Mers el Kébir 1962.
Mers el Kébir vu du côté jetée année 1962.
Sam la goële était son sobriquet.Un brave garçon avec qui j'ai fait pas mal de quarts.
Un autre gars très sympa qui faisait plus mûr que nous,et que nous appelions affectueusement
"Le Vieux".
Mers el Kébir 1962.
Mers el Kébir vu du côté jetée année 1962.
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°304
Re: VAUQUELIN (EE)
ça aussi c'est du collector Alain..!! merci de nous faire partager..!!
Roli64- PREMIER MAÎTRE
- Age : 92
- Message n°305
Re: VAUQUELIN (EE)
Salut à tous .
Pour Giroux
En voyant ta quatrième photo (vue de Kébir) il me vient une anecdote sur le PC Chiffre de Prémar IV . Au bureau du
chiffre il y avait une PFAM qui bossait avec moi et qui avait un nom à charnière . Les PFAM habitaient dans une villa
près du Fort Lamoune qui s'appelait Villa Monté Christo . Le vrai nom du village de Kébir est : Saint André de Mers
el Kébir (Pour ceux qui ne le savent pas Mers el Kebir veut dire grande rade ou darse) . Comme j'aime beaucoup rire
un matin à son arrivée je lui dis bonjour comme il suit: Bonjour Mademoiselle Juliette de Passemar de Saint André de
Mers el Kébir de Monte Christo . A chaque fois elle me fusillait du regard jusqu'au jour ou elle me répond, en colère
et en haussant le ton : Appellez moi "Juju" comme les autres . Il y avait cinq ans que nous étions dans la même
équipe . Rien de changé en ce qui concerne notre amitiè
Amicalement - Roli64
Pour Giroux
En voyant ta quatrième photo (vue de Kébir) il me vient une anecdote sur le PC Chiffre de Prémar IV . Au bureau du
chiffre il y avait une PFAM qui bossait avec moi et qui avait un nom à charnière . Les PFAM habitaient dans une villa
près du Fort Lamoune qui s'appelait Villa Monté Christo . Le vrai nom du village de Kébir est : Saint André de Mers
el Kébir (Pour ceux qui ne le savent pas Mers el Kebir veut dire grande rade ou darse) . Comme j'aime beaucoup rire
un matin à son arrivée je lui dis bonjour comme il suit: Bonjour Mademoiselle Juliette de Passemar de Saint André de
Mers el Kébir de Monte Christo . A chaque fois elle me fusillait du regard jusqu'au jour ou elle me répond, en colère
et en haussant le ton : Appellez moi "Juju" comme les autres . Il y avait cinq ans que nous étions dans la même
équipe . Rien de changé en ce qui concerne notre amitiè
Amicalement - Roli64
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°306
Re: VAUQUELIN (EE)
Bonjour à tous,
Par curiosité, pouvez-vous me dire ce qu'est cette espèce de "réservoir" sur la photo, qui, si je ne me trompe pas, se trouvait à l'arrière sur les E.E?
Merci d'avance.
Cordialement
Par curiosité, pouvez-vous me dire ce qu'est cette espèce de "réservoir" sur la photo, qui, si je ne me trompe pas, se trouvait à l'arrière sur les E.E?
Merci d'avance.
Cordialement
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°307
Re: VAUQUELIN (EE)
Pas des réservoirs, mais des flotteurs paravanes
HATOUP
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Mar 3 Mai 2016 - 20:59, édité 1 fois
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°308
Re: VAUQUELIN (EE)
Ok, merci pour la réponse, mais ça servait à quoi?
(désolé, j'étais dans l'aéro )
Cordialement
(désolé, j'étais dans l'aéro )
Cordialement
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°309
Re: VAUQUELIN (EE)
des flotteurs paravannes ???
tu peux nous donner plus d'explication René.. car je ne connais pas..!! merci par avance..!!
tu peux nous donner plus d'explication René.. car je ne connais pas..!! merci par avance..!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°310
Re: VAUQUELIN (EE)
Paravane avec un seul "n" système avec flotteur qui servait à se protéger contre les sous marins.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°313
Re: VAUQUELIN (EE)
Sur le "Jauréguiberry" quand on effectuait un casex avec un SM on traînait un truc de ce style qu'on appelait "bruiteur", ça faisait plus de bruit que les hélices et ça attirait au loin les torpilles acoustiques.
Je ne sais pas si c'était bien efficace car on entendait de temps en temps: on est coulé !
Ah c'était le bon temps !
Je ne sais pas si c'était bien efficace car on entendait de temps en temps: on est coulé !
Ah c'était le bon temps !
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°314
Re: VAUQUELIN (EE)
Merci pour les explications!
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°315
Re: VAUQUELIN (EE)
Oui, Paravane avec un seul N.
Mais ces flotteurs ne doivent pas être confondus avec le bruiteur qui équipait également la plage arrière des EE.
Pour comprendre à quoi servaient ces flotteurs il faut plutôt regarder un schéma de dragage des mines traditionnel...
Mais ces flotteurs ne doivent pas être confondus avec le bruiteur qui équipait également la plage arrière des EE.
Pour comprendre à quoi servaient ces flotteurs il faut plutôt regarder un schéma de dragage des mines traditionnel...
GIROUX- QM 1
- Age : 80
- Message n°319
Re: VAUQUELIN (EE)
Ces fameuses paravanes se trouvaient à quelque chose près de chaque côté de la tourelle 3 de 127mm sur la plage arrière.
Une photo de ces flotteurs est au premier plan sur le message 289.
Personnellement, ayant fait 37 mois sur le Vauquelin du 1er décembre 61 au 31 décembre 64, il me semble (sous toutes réserves comme l'on dit maintenant) qu'il ne m'est jamais arrivé de voir un exercice avec ce type de matériel mis à l'eau et consistant à le tracter.
Une photo de ces flotteurs est au premier plan sur le message 289.
Personnellement, ayant fait 37 mois sur le Vauquelin du 1er décembre 61 au 31 décembre 64, il me semble (sous toutes réserves comme l'on dit maintenant) qu'il ne m'est jamais arrivé de voir un exercice avec ce type de matériel mis à l'eau et consistant à le tracter.
GIROUX- QM 1
- Age : 80
- Message n°320
Re: VAUQUELIN (EE)
Voici quelque temps on parlait paravane.
Derrière moi, sur la photo, en pleine méditation on peut en apercevoir une, avec la potence servant à la mise à l'eau.
Derrière moi, sur la photo, en pleine méditation on peut en apercevoir une, avec la potence servant à la mise à l'eau.
GIROUX- QM 1
- Age : 80
- Message n°321
Re: VAUQUELIN (EE)
Pour en revenir à cette période concernant les évènements qui ce sont passés en 1962 à Mers el Kébir,deux anecdotes me sont revenues en mémoire.
La première est certainement celle qui m'a le plus marqué.En effet, embarquant sur le Vauquelin le 1er Décembre 1961,je me suis retrouvé comme tant d'autres d'ailleurs à ce qu'on appelait la SURMAR qui voulait dire en clair, la surveillance maritime des Côtes algériennes, avec tout ce qu'il y avait de réjouissances qui allaient de fait avec.
Nous avions remplacé le Tartu et su par le bouche à oreille que le Vaguo avait eu un gros souci en allant récupérer le courrier.Enfin personnellement je n'ai aucun élément pour affirmer la véracité de ces propos.!! Mais c'est comme ça et malheureusement on ne peut pas faire grand chose pour écouter ce qui se dit ,et je sais bien que certaines bonnes âmes trouverons à y redire.La vie est ainsi faite.!!
En effet,je me suis souvenu que lorsque nous étions à quai à Kébir,nous montions la garde sur la plage avant, la nuit,avec comme toile de fond à quelques encablures, la ville,et ceci sous un bon éclairage.Par contre je me souviens aussi que la nuit, lorsque nous n'étions pas de garde, on avait droit à l'envoi de grenade sous la coque du bateau (quel types de grenades je n'en sais rien) ceci afin
d'éloigner d'éventuels plongeurs animés de mauvaises intentions.!!!
Voilà exposé les faits que j'ai connu 10 mois après être parti de la maison,ne connaissant rien à la vie
et confronté comme beaucoup d'autres à ce genre de situation.
Deuxième anecdote,pendant les périodes où le Vauquelin faisait de la surveillance en mer,il m'est
arrivé de voir un navire de commerce (allemand dixit la rumeur)sans moyen de contrôle la non plus,pris en chasse par le Vauquelin.Malheureusement celui-ci nous a échappé car il s'est débrouillé
pour entrer dans les eaux territoriales espagnoles et est resté à Malaga 3 jours.C'était le temps imparti
et il devait donc au bout de ces trois jours ,reprendre la mer.Ce qui fut fait.
Le navire a donc été arraisonné dès la sortie des eaux territoriales espagnoles,et lorsque nous allions
monter à bord pour faire une équipe de prise,ordre a été donné de le laisser repartir,c'était le 18 mars
1962.Les accords d'Evian.???
Tous ces souvenirs je m'en souviens comme si c'était hier.
Matelot- QM 2
- Age : 81
- Message n°322
Re: VAUQUELIN (EE)
Bonjour,
Pour répondre à notre ami GIROUX,embarqué sur le T.C.D FOUDRE, et suite à une mine posée sur un B.D.C (je ne me rappelle plus du nom dans le port d’Alger ) qui avait subit pas mal de dégât, jour et nuit nous lancions toute les cinq minutes, une grenade of, et tout les quart d'heure, une un peu plus grosse, pour éviter d'avoir se problème, dans la rade de Mers el-Kébir, à bord de notre lcvp.
Depuis se jour, je mange rarement du poisson, car pendant une quinzaine de jours, le menu était poisson tout les jours...
Par contre les pécheurs de Mers el-Kébir n'étaient pas heureux.
Tu as du voir le village entouré de légionnaire et commandos marine, suite à la mort du couple de gardien du stade.
Donc nous avons surement du nous croisés au foyer.
Bonne journée.
Pour répondre à notre ami GIROUX,embarqué sur le T.C.D FOUDRE, et suite à une mine posée sur un B.D.C (je ne me rappelle plus du nom dans le port d’Alger ) qui avait subit pas mal de dégât, jour et nuit nous lancions toute les cinq minutes, une grenade of, et tout les quart d'heure, une un peu plus grosse, pour éviter d'avoir se problème, dans la rade de Mers el-Kébir, à bord de notre lcvp.
Depuis se jour, je mange rarement du poisson, car pendant une quinzaine de jours, le menu était poisson tout les jours...
Par contre les pécheurs de Mers el-Kébir n'étaient pas heureux.
Tu as du voir le village entouré de légionnaire et commandos marine, suite à la mort du couple de gardien du stade.
Donc nous avons surement du nous croisés au foyer.
Bonne journée.
larouille- QM 1
- Age : 72
- Message n°323
Re: VAUQUELIN (EE)
bonjour
j ai été affecté sur le VAUQUELIN DU 15/7/1969 AU 17/8/1970
J étais QM TRAFI
je loge poste avant près du puits de chaînes
LE BATEAU avait pour port d attache BREST il était en refondation asm
à la suite des travaux nous avons fait un voyage d essais
nous avons fait escale à DAKAR après être secoué dans le golfe de gascogne on ne peut l oublier , uis traversée de l ocean atlantique et PASSAGE DE LA LIGNE baptème,puis RIO DE JANEIRO 4 JOURS après le carnaval invitation chez les anciens colons , pays des volswaken ils roulent comme des fous ,
nous sommes passés à Cayenne sans accoster nous avons mouillé à l ile du diable (pêche au requin , exercice sur l ile ( certains ont ramenés des plants de paLmiers cocotiers), puis nous avons fait escale à trinidad tobago ,et retraverser la grande bleue et escale à Las Palmas port franc et retour à BREST
Puis des ronds dans l eau Douarnenez BREST ESSAI DU POISSON5 SONAR ANTI SOUS MARIN .
j ai été affecté sur le VAUQUELIN DU 15/7/1969 AU 17/8/1970
J étais QM TRAFI
je loge poste avant près du puits de chaînes
LE BATEAU avait pour port d attache BREST il était en refondation asm
à la suite des travaux nous avons fait un voyage d essais
nous avons fait escale à DAKAR après être secoué dans le golfe de gascogne on ne peut l oublier , uis traversée de l ocean atlantique et PASSAGE DE LA LIGNE baptème,puis RIO DE JANEIRO 4 JOURS après le carnaval invitation chez les anciens colons , pays des volswaken ils roulent comme des fous ,
nous sommes passés à Cayenne sans accoster nous avons mouillé à l ile du diable (pêche au requin , exercice sur l ile ( certains ont ramenés des plants de paLmiers cocotiers), puis nous avons fait escale à trinidad tobago ,et retraverser la grande bleue et escale à Las Palmas port franc et retour à BREST
Puis des ronds dans l eau Douarnenez BREST ESSAI DU POISSON5 SONAR ANTI SOUS MARIN .
GIROUX- QM 1
- Age : 80
- Message n°324
Re: VAUQUELIN (EE)
J'ai retrouvé une photo du Vauquelin que j'ai pu revoir en visitant la rade de Toulon avec mon épouse peu de temps avant qu'il ne soit coulé au large de St Mandrier.
On peut voir derrière celui-ci, le Charles de Gaulle à quai.
Une autre petite anecdote que je n'ai malheureusement pu retrouver dans le post d'un camarade du Vauquelin qui indiquait 4 affûts doubles de 57 mm.
A ma connaissance en temps qu'armurier, je n'en ai vu toujours que 3.
Je pense que c'est certainement une faute de frappe, et cela ne changera pas le cours des choses, à moins que l'on ait changé le nombre de ces affûts après la refonte.
Bien amicalement.
Giroux Alain
On peut voir derrière celui-ci, le Charles de Gaulle à quai.
Une autre petite anecdote que je n'ai malheureusement pu retrouver dans le post d'un camarade du Vauquelin qui indiquait 4 affûts doubles de 57 mm.
A ma connaissance en temps qu'armurier, je n'en ai vu toujours que 3.
Je pense que c'est certainement une faute de frappe, et cela ne changera pas le cours des choses, à moins que l'on ait changé le nombre de ces affûts après la refonte.
Bien amicalement.
Giroux Alain
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°325
Re: VAUQUELIN (EE)
Giroux
Ton histoire sur les tourelles m'ont rappelé des souvenirs du poste des second maitre à l'avant. La soute de la tourelle 1 de 127 était en dessous je n'ai pas oublié le son de la noria de montée des munitions.
Quant aux nombre de tourelles avant la refonte il me semble qu'il y avait 3 tourelles de 127 (1 à l'avant, 2 sur l'arrière, l'une au dessus de l'autre) et 3 tourelles de 57 (1 sur l'avant, au dessus derrière celle de 127, 1 sur Bd arrière et 1 autre sur Td arrière.....au niveau du spardeck.)
Je crois qu’après la refonte ASM ces tourelles ont été enlevées mais comme j'ai débarqué au début de la refonte je n'ai pas de souvenirs précis.
Ton histoire sur les tourelles m'ont rappelé des souvenirs du poste des second maitre à l'avant. La soute de la tourelle 1 de 127 était en dessous je n'ai pas oublié le son de la noria de montée des munitions.
Quant aux nombre de tourelles avant la refonte il me semble qu'il y avait 3 tourelles de 127 (1 à l'avant, 2 sur l'arrière, l'une au dessus de l'autre) et 3 tourelles de 57 (1 sur l'avant, au dessus derrière celle de 127, 1 sur Bd arrière et 1 autre sur Td arrière.....au niveau du spardeck.)
Je crois qu’après la refonte ASM ces tourelles ont été enlevées mais comme j'ai débarqué au début de la refonte je n'ai pas de souvenirs précis.