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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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SOMME (PR)

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Michel47
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Re: SOMME (PR)

Message par Michel47 le Mer 2 Déc 2015 - 8:42

Il faut dire que les "Petites mains" des appelés du contingent ont réalisées quelques mètres carrés de peinture...






Mon Père - F730 Francis Garnier
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e.robin
LIEUTENANT DE VAISSEAU
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Re: SOMME (PR)

Message par e.robin le Mer 2 Déc 2015 - 8:58

Ne pas oublier que La Somme a pas mal navigué ces derniers temps , il est descendu pour l exercice "Trident Juncture" ( avec le Sagittaire) , pas loin de Gibraltar il me semble .
Et je crois qu un peu avant il était assez nord , pour un autre exercice !
Bon cela n explique pas tout c est clair , il faut voir si une période d entretien n est pas programmée pour bientôt !
C est vrai que les peintures ne sont pas les priorités de l entretien , car très chères , et qu effectivement , les diminutions du personnel , ne favorise pas ces travaux .
Il me semble que sur un post d un PHM , il y a eu les mêmes remarques sur l entretien des peintures , c est clair , ce n est plus ce que l on a connu.

Bonne journée à tous.
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facilelavie
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MAÎTRE PRINCIPAL

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Re: SOMME (PR)

Message par facilelavie le Mer 2 Déc 2015 - 12:02

il n'y a pas que le budget peinture qui est atteint, les autres consomables aussi, beaucoup ont ete interdits comme le produit miracle, la "Deoxidrine" dans le temps une petite piqure de rouille, un coup de "deox", rincage, et c'etait comme neuf.A un certain moment nous avions meme fait approvisioner un autre produit miracle le "rustol" qui attaquait à la source mais ca c'etait avant.....



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
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jobic
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Re: SOMME (PR)

Message par jobic le Mer 2 Déc 2015 - 14:29

il y a du vrai dans tous ces commentaires, c'est certain. Navigation intensive parce que moins de plateformes, c'est également vrai, idem pour la disparition des petites mains. De même, la réduction des équipes de service dont le job est consacré à la sécurité/ sûreté ( qui n'a pas fait des TIG étant de service en week end?)mais alors pourquoi les autres marines majeures conservent elles des coques propres. Pourquoi ne voit on plus de bâtiments dessaler les superstructures au retour de mer?
Il est certain qu'à force de vouloir faire des techniciens plus que des marins, certaines tâches de base de la vie maritime ne sont plus "valorisantes". Entre temps, le principe de précaution et les 35 h et autres RTT sont passés par là et certains "outils" ( pontons à peinture...) ou produits qui nous facilitaient la vie ont disparu. Une chose est sure: nos navires sont sales et mal tenus, je ne parle pas de la maintenance( dire qu'il fût un temps où nous nous moquions des Portugais, on a rejoint le modèle!)



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criard
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Re: SOMME (PR)

Message par criard le Mer 2 Déc 2015 - 15:13



Oui il sont crades nos bâtiments, mais à l'intérieur le CONFORT est au TOP! ! ! Que dire de plus c'est une époque, qui ce reconnais partout en FRANCE . Regardez nos grandes villes, si belles, il y a peu d'années, mais bon

Restons sur nos souvenirs, et c'est ce site si bien réalisé qui nous les rappelles.


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Matelot
QM 2
QM 2

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Canonnier pointeur équipage NON

Re: SOMME (PR)

Message par Matelot le Mer 2 Déc 2015 - 18:56

Et oui JOBIC

Un batiment a une certaine valeur non négligeable ,se n'est pas le prix de certain
pots de peinture qui vont ruiner le budget,et qui feront vivre nos navires plus longtemps.

Les petites mains,on peut très bien les trouver .Et je pense que l'on en aurait
plus qu'il n'en faut.

Sur la FOUDRE ,nôtre pacha ne regardait pas le nombre d'heure que nous avions fait,
les permissions étaient une fois le travail finit. (radier vide ,ou charger).
C'était l'armée,et mois personnellement j'en était fière.

Mais bon c'était une autre époque.
cordialement
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e.robin
LIEUTENANT DE VAISSEAU
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Age : 65
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Re: SOMME (PR)

Message par e.robin le Mer 2 Déc 2015 - 19:13

Eh oui Jobic , tous les ans des matériels disparaissent , radeaux , ras , etc ..etc ... je ne sais même pas si en ce moment il y a une grosse GFA de dispo à Brest , ( ou peut être en travaux ) .
les anciens stocks de peinture ont disparus , juste le minimum à bord .

et c est clair que tout mis à bout depuis 10 ans , nous mène un peu dans ces situations .
Par contre je pense que les Pachas doivent quand même en parler , ils font quand même des escales , c est vrai que cela n est pas très normal.

Oui une autre époque , cela nous choque un peu , mais la vie a changé que ferions nous si nous étions encore à bord ????
Faut faire avec , même si nous nous sommes bien déçus.
L argent n est plus là et il a bien fallut payer les 10/12 mois ( en 2 fois je crois) de bassin du Lavallée , les quelques mois du L Herminier , les 9 ou 10 mois du L Her
suite à avarie ou cable dans l les L.A. ces 18 derniers mois., et surement que j en oublie ....
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LEMONNIER
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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Re: SOMME (PR)

Message par LEMONNIER le Ven 4 Mar 2016 - 17:32

Des nouvelles de la SOMME ( Le Télégramme de Brest du 04/03/2016 )




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e.robin
LIEUTENANT DE VAISSEAU
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Re: SOMME (PR)

Message par e.robin le Sam 5 Mar 2016 - 9:34

Bonjour à tous
Il y a eu également prise de commandement la semaine dernière ,
le nouveau commandant va donc commencer par 5 mois d arrêt technique ( allez comptons 6 mois !!! lol! ).

    La date/heure actuelle est Mer 22 Nov 2017 - 4:36