La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1128953 messages dans 17784 sujets
Nous avons 7949 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est danby
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» MANINI (RC)
par Charly Aujourd'hui à 12:05
» [Campagne] ANTILLES
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 12:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 11:23
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Aujourd'hui à 11:20
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Aujourd'hui à 10:35
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:31
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
par Charly Aujourd'hui à 12:05
» [Campagne] ANTILLES
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 12:02
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 11:23
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Aujourd'hui à 11:20
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Aujourd'hui à 10:35
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:31
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
DERNIERS SUJETS
CROIX DU SUD (DM)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°51
Re: CROIX DU SUD (DM)
Max, sur ta photo le radeau de survie (?) ressemble à un arlequin
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°52
Re: CROIX DU SUD (DM)
c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°53
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci Jacques. C'est un radeau écolo avec ses couleurs presque arc-en-ciel...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°54
Re: CROIX DU SUD (DM)
"c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69"
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°55
Re: CROIX DU SUD (DM)
jobic et pinçon michel aiment ce message
Rayban35- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°56
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour le partage.
« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°58
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour cet article.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°59
Re: CROIX DU SUD (DM)
framery, alain EGUERRE et pinçon michel aiment ce message
MOUTTE Michel- QM 2
- Age : 87
- Message n°60
Re: CROIX DU SUD (DM)
rien ne sert de courir ,il faut mieux être en retard au boulot ,que d'être en avance au paradis.....
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°61
Re: CROIX DU SUD (DM)
Quel rapport avec la Croix du Sud dont c'est le sujet et non pas le marché de Soumbédioune ou Dakar?
J-L-14 et pinçon michel aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°62
Re: CROIX DU SUD (DM)
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, sad5, J-L-14, Xavier MONEL, Christian Suné, pinçon michel et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°63
Re: CROIX DU SUD (DM)
Eric post 44.Donné à la république des Seychelles elle a malheureusement finie échouée sur un récif de l'océan Indien
La Croix du Sud est passée sous pavillon seychellois le 15 septembre 1978 en prenant le nom de Topaze.
A la suite d'une histoire rocambolesque (à suivre) le dragueur finira tristement sur un récif ( je n'ai pas la date)
J-L-14, JACQUES SOUVAY ou BILL et JJMM aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°64
Re: CROIX DU SUD (DM)
Dragueur de Mines CROIX DU SUD M734
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
- Spoiler:
Photo Max Péron
Mars 1964 Pour la visite officielle du général de Gaulle en Martinique, mini revue navale en baie de Fort-de-France avec le porte-hélicoptère La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, l'aviso escorteur Victor Schoelcher et les deux dragueurs stationnaires.
La Croix du Sud est à droite, en très très bonne compagnie.
Le deuxième dragueur stationnaire est bien là mais j'ai rogné la photo.
Photo Max Péron
Un p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
A l'époque, je n'étais pas très riche. Un reflex 24x36 Voigtländer Bessamatic, oui mais pas de zoom, juste un objectif 50 mm.
Une des dernières photos du croiseur-école Jeanne d'Arc en activité.
Le lendemain matin, j'ai été le visiter.
Photo Max Péron
La fumée que vous voyez, c'est celle des 21 coups de canons qui saluent le général de Gaulle qui monte à bord de la Jeanne d'Arc.
L'équipage au poste de bande crie sept fois "Vive la République !"
Moment historique.
Photo Max Péron
Un dernier p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
En l'honneur du général de Gaulle, le grand pavois a été hissé et l'équipage est au poste de bande.
Petite parenthèse technique au sujet des photos qui précèdent, toutes réalisées avec mon Voigtländer Bessamatic, mon tout premier achat dès que je suis passé "au-dessus de durée légale".
Le Voigtländer Bessamartic est sorti en 1959. Il a fait beaucoup parler de lui dans le petit monde de la photographie. La revue Sciences et Vie lui a même consacré un article.
Pourquoi ?
C'était le premier réflex 24x36 au monde pouvant être équipé d'un objectif à focale variable.
Cet objectif Voigtländer, révolutionnaire en 1959, s'appelait le Zoomar, d'où le nom devenu commun de zoom.
Ma solde ne me permettait pas de m'offrir le fameux Zoomar pour Bessamatic, devenu zoom par la suite et copié par tous les autres constructeurs.
En bas à gauche, l'insigne de Marine Antilles en 1962-1964.
Photo faite il y a une heure.
criard, Jean-Léon, framery, sad5, TUR2 et HèmBé43 aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°65
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour ces photos le DC CROIX DU SUD a été mon plus bel embarquement (de novenbre 1967 à novenbre 1969)
Jean-Léon et Max Péron aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°66
Re: CROIX DU SUD (DM)
La Croix du Sud, l' Altaïr et le Canopus, les trois stationnaires de la Marine aux Antilles dans les années 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Jean-Léon, LEBELANGER, dan83143 et salonais aiment ce message
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°67
Re: CROIX DU SUD (DM)
Le 9 août 2023,le Capitaine de Vaisseau Ludovic Thisselin, chef d'antenne de l'Etat-major à Brest a fait reconnaître le Capitaine de Corvette Julien Malherbe comme nouveau commandant du Chasseur de Mines Croix du Sud. Il succède au Capitaine de Corvette Hervé Navuec.
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
ALAIN 78 aime ce message