La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
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CROIX DU SUD (DM)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°51
Re: CROIX DU SUD (DM)
Max, sur ta photo le radeau de survie (?) ressemble à un arlequin
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°52
Re: CROIX DU SUD (DM)
c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°53
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci Jacques. C'est un radeau écolo avec ses couleurs presque arc-en-ciel...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°54
Re: CROIX DU SUD (DM)
"c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69"
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°55
Re: CROIX DU SUD (DM)
jobic et pinçon michel aiment ce message
Rayban35- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°56
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour le partage.
« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°58
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour cet article.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°59
Re: CROIX DU SUD (DM)
framery, alain EGUERRE et pinçon michel aiment ce message
MOUTTE Michel- QM 2
- Age : 87
- Message n°60
Re: CROIX DU SUD (DM)
rien ne sert de courir ,il faut mieux être en retard au boulot ,que d'être en avance au paradis.....
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°61
Re: CROIX DU SUD (DM)
Quel rapport avec la Croix du Sud dont c'est le sujet et non pas le marché de Soumbédioune ou Dakar?
J-L-14 et pinçon michel aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°62
Re: CROIX DU SUD (DM)
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, sad5, J-L-14, Xavier MONEL, Christian Suné, pinçon michel et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°63
Re: CROIX DU SUD (DM)
Eric post 44.Donné à la république des Seychelles elle a malheureusement finie échouée sur un récif de l'océan Indien
La Croix du Sud est passée sous pavillon seychellois le 15 septembre 1978 en prenant le nom de Topaze.
A la suite d'une histoire rocambolesque (à suivre) le dragueur finira tristement sur un récif ( je n'ai pas la date)
J-L-14, JACQUES SOUVAY ou BILL et JJMM aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°64
Re: CROIX DU SUD (DM)
Dragueur de Mines CROIX DU SUD M734
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
- Spoiler:
Photo Max Péron
Mars 1964 Pour la visite officielle du général de Gaulle en Martinique, mini revue navale en baie de Fort-de-France avec le porte-hélicoptère La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, l'aviso escorteur Victor Schoelcher et les deux dragueurs stationnaires.
La Croix du Sud est à droite, en très très bonne compagnie.
Le deuxième dragueur stationnaire est bien là mais j'ai rogné la photo.
Photo Max Péron
Un p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
A l'époque, je n'étais pas très riche. Un reflex 24x36 Voigtländer Bessamatic, oui mais pas de zoom, juste un objectif 50 mm.
Une des dernières photos du croiseur-école Jeanne d'Arc en activité.
Le lendemain matin, j'ai été le visiter.
Photo Max Péron
La fumée que vous voyez, c'est celle des 21 coups de canons qui saluent le général de Gaulle qui monte à bord de la Jeanne d'Arc.
L'équipage au poste de bande crie sept fois "Vive la République !"
Moment historique.
Photo Max Péron
Un dernier p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
En l'honneur du général de Gaulle, le grand pavois a été hissé et l'équipage est au poste de bande.
Petite parenthèse technique au sujet des photos qui précèdent, toutes réalisées avec mon Voigtländer Bessamatic, mon tout premier achat dès que je suis passé "au-dessus de durée légale".
Le Voigtländer Bessamartic est sorti en 1959. Il a fait beaucoup parler de lui dans le petit monde de la photographie. La revue Sciences et Vie lui a même consacré un article.
Pourquoi ?
C'était le premier réflex 24x36 au monde pouvant être équipé d'un objectif à focale variable.
Cet objectif Voigtländer, révolutionnaire en 1959, s'appelait le Zoomar, d'où le nom devenu commun de zoom.
Ma solde ne me permettait pas de m'offrir le fameux Zoomar pour Bessamatic, devenu zoom par la suite et copié par tous les autres constructeurs.
En bas à gauche, l'insigne de Marine Antilles en 1962-1964.
Photo faite il y a une heure.
criard, Jean-Léon, framery, sad5, TUR2 et HèmBé43 aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°65
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour ces photos le DC CROIX DU SUD a été mon plus bel embarquement (de novenbre 1967 à novenbre 1969)
Jean-Léon et Max Péron aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°66
Re: CROIX DU SUD (DM)
La Croix du Sud, l' Altaïr et le Canopus, les trois stationnaires de la Marine aux Antilles dans les années 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Jean-Léon, LEBELANGER, dan83143 et salonais aiment ce message
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°67
Re: CROIX DU SUD (DM)
Le 9 août 2023,le Capitaine de Vaisseau Ludovic Thisselin, chef d'antenne de l'Etat-major à Brest a fait reconnaître le Capitaine de Corvette Julien Malherbe comme nouveau commandant du Chasseur de Mines Croix du Sud. Il succède au Capitaine de Corvette Hervé Navuec.
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
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