Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 689390 messages dans 13816 sujets

Nous avons 14310 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est PENVEN

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par AMBROISE Aujourd'hui à 11:54

» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Jean-Luc BERTRAND Aujourd'hui à 11:14

» ESCADRILLE 56 S
par Bibi67C Aujourd'hui à 11:08

» La spécialité de Radio
par DTL Aujourd'hui à 10:36

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par chauvin Aujourd'hui à 10:31

» L'ALERTE (E.C.)
par LASSUS Bernard Aujourd'hui à 10:14

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Aujourd'hui à 10:13

» FOCH (PA)
par Matelot 67 Aujourd'hui à 10:04

» LE LORRAIN (ER)
par prenat jean-claude Aujourd'hui à 10:02

» Bougainville (BTS)
par Chef maille Aujourd'hui à 9:21

» TONNERRE (BPC)
par Xavier MONEL Aujourd'hui à 8:16

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:58

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:59

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par marsouin Hier à 22:49

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par chtitim59 Hier à 22:19

» [ Blog visiteurs ] Bateau l'Arromanches
par pierre larrondo Hier à 20:41

» DENTI (BEE)
par timoniersoum Hier à 20:40

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par wispelaere Hier à 20:18

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par larcher Hier à 20:14

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par J C Hier à 19:17

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par f6eqn Hier à 18:58

» [ Blog visiteurs ] Maitre principal Daniel Barthe
par matelot80 Hier à 18:57

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Hier à 18:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Hier à 17:51

» RANCE (BSL)
par MESLET Hier à 17:44

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 16:49

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par COLLEMANT Dominique Mar 22 Mai - 21:35

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Mar 22 Mai - 17:55

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Mar 22 Mai - 16:05

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Mar 22 Mai - 13:41

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Joël Chandelier Mar 22 Mai - 9:34

» MISTRAL (BPC)
par timoniersoum Mar 22 Mai - 8:54

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par KLETKE Mar 22 Mai - 5:57

» CAMÉLIA (DC)
par LA TOULINE Lun 21 Mai - 21:12

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Lun 21 Mai - 20:36

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Lun 21 Mai - 20:21

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Lun 21 Mai - 19:51

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Lun 21 Mai - 19:06

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Lun 21 Mai - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Lun 21 Mai - 18:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Lun 21 Mai - 18:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Lun 21 Mai - 18:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Lun 21 Mai - 16:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Lun 21 Mai - 13:51

» BSM TOULON
par centime44 Lun 21 Mai - 13:22

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Lun 21 Mai - 9:20

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Lun 21 Mai - 3:57

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Dim 20 Mai - 20:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai - 18:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai - 18:36

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai - 17:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai - 17:20

» CAPELLA
par vahine50 Dim 20 Mai - 17:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Dim 20 Mai - 16:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Dim 20 Mai - 16:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Dim 20 Mai - 13:56

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai - 18:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai - 17:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai - 9:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai - 8:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai - 18:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai - 18:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai - 17:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai - 16:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai - 16:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai - 16:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai - 8:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai - 19:37

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai - 14:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai - 11:00

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par VERNEYGérard84 Jeu 17 Mai - 10:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Mer 16 Mai - 23:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai - 20:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai - 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai - 19:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai - 18:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mar 15 Mai - 23:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai - 19:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Lun 14 Mai - 22:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai - 20:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai - 9:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Dim 13 Mai - 22:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai - 20:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai - 20:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai - 17:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Paul Delarue
par chapellier Dim 13 Mai - 16:28

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE KABYLE
par bernard26700 Dim 13 Mai - 12:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Les Bretons et les Marocains en 1944.
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 13 Mai - 8:48

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bureaumachine busset Sam 12 Mai - 21:45

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Question sur fourragère
par douzef Sam 12 Mai - 19:28

» ROLAND MORILLOT (SM)
par Xavier MONEL Sam 12 Mai - 17:27

» LE MUTIN (BE)
par gilbert kerisit Sam 12 Mai - 16:12

» [Les bâtiments de servitudes] PIPADY ET CAVALAS (TRANSRADE)
par Jean-Léon Sam 12 Mai - 11:07

» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai - 11:05

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai - 10:56

» ALBUM PHOTOS DE COURS - GROUPE DES ÉCOLES D'ARMES
par loulou06000 Ven 11 Mai - 22:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades corvette Aconit de 75 à 79
par yves comina Ven 11 Mai - 18:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Nenesse Ven 11 Mai - 15:34

DERNIERS SUJETS


[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Partagez
avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par ecofousec le Lun 24 Avr - 21:34

Nous pouvons maintenant le dire :
"Il est midi à la montre en or du Président..."
Il serait bon qu'un Motel ou un bon Chouf commis nous donne la suite de cette phrase !
Bravo à Paillette et à Marcot.
avatar
Momo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 57
NON

Réponse

Message par Momo le Mar 25 Avr - 13:04

ecofousec, je ne suis ni Motel ni un bon Chouf commis, mais , j' ai la suite de ta phrase ...

Il est exactement midi à la montre en or massif du Président (et non du Président massif). Bon appétit nobles invités, bon appétit Messieurs "

" Bon appétit Midship " en y ajoutant parfois une courte phrase affectueuse : " et que le cul te pèle en large plaques scrofuleuses, que Belzébuth te sodomise jusqu'à la septième génération au moins, sous les palétuviers roses (bleus)… ". Il y a également une version avec un "baobab géant de l'Afrique Équatoriale Française...".
avatar
decosseal
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par decosseal le Mar 25 Avr - 13:49

Très bien Momo, tu as le sens de l'a propos.

Alors que puis-je dire après en tant que commis :

Le règlement rien que le règlement.

Traditions des carrés officiers
D'après "Les traditions de carrés", du capitaine de vaisseau Didier Georges.

En quelques années, les carrés de nos bâtiments ont vu leur paysage se modifier considérablement ; le mode de recrutement des officiers s'est très diversifié, le taux d'occupation à la mer s'est accru considérablement alors qu'apparaissent à bord des bâtiments les moyens modernes de distraction que nous connaissons actuellement.
Spoiler:
Tous ces facteurs sont certainement liés à la disparition progressive des traditions de carré.
Ces traditions ne sauraient être figées ; elles sont une partie d'un patrimoine regroupant plus d'un siècle et demi de vie maritime et militaire, elles ont évoluées dans le temps en s'adaptant à leur époques successives et évolueront encore dans leur dessein essentiel qui est la mise en place et le maintien d'une ambiance permettant à chacun d'oublier, l'espace d'un repas ou d'une soirée, les difficultés liées à la vie embarquée et à l'éloignement.
Ce n'est d'ailleurs pas un vraiment un hasard si les bâtiments les plus éloignés de la métropole sont ceux à bord desquels les traditions de carré sont les plus vivantes.
Avant de parler du fonctionnement du carré dans son ensemble, il est indispensable de passer au préalable les membres du carré en revue.

Les membres du carré

Le président
Premier personnage du carré sans lequel ce dernier n'est plus rien, le Président, choisi par le Commandant parmi ses membres les plus anciens, a la lourde tâche de faire fonctionner harmonieusement, à la fois dans le respect des traditions et dans celui des règlements, un ensemble de dix à trente officiers, parfois plus, et souvent d'origines, d'âges et de préoccupations différentes.
En ce sens et nonobstant la cordialité des relations qui existe normalement entre les membres du carré, le président est dépositaire d'une autorité réelle vis à vis de ceux-ci afin d'assurer en souplesse la parfaite cohésion de l'ensemble.
Il s'efforce notamment de combattre la formation de "clans", les exclusions et de favoriser l'émergence d'un véritable esprit de corps dénué de tout corporatisme.
Pour y parvenir, le Président de carré est souvent obligé de faire preuve de fermeté, ce qui fait souvent dire que la présidence est une dictature.
Mais c'est bien plus parce que les autres membres aimerait bien, eux aussi, être Président à la place du Président et jouir de ses nombreux privilèges.

Le Midship
Le Midship se situe de fait à l'autre extrémité du carré car il s'agit de l'officier le moins ancien, parfois le moins âgé mais ce n'est pas une règle obligatoire, et à bord de bâtiments où se trouvent de nombreux aspirants, il est souvent plus équitable que ce soit le dernier arrivé qui se voit confier cette fonction.
Le rôle essentiel du Midship, bien que non explicitement défini, est de veiller à ce que les traditions soient respectées et vivantes à l'intérieur du carré.
Dans cette optique, il possède une autorité officieuse, mais généralement reconnue, sur le Président et peut le sanctionner si l'esprit des traditions n'est pas respecté.
En plus de cet aspect " Garant de la constitution ", et parce que le Midship n'est en fin de compte qu'un… Midship, il se voit confier bien entendu d'autres tâches utiles comme la lecture du menu, l'accueil des invités, la rédaction des cartes de vœux ou des lettres de remerciement, la tenue des documents du carré ou, lorsqu'un ange passe, le choix d'un sujet de conversation.
Le Midship n'est pas pour autant le " larbin " des autres membres du carré et possède malgré tout quelques privilèges dont celui de pouvoir choisir son dessert avant tout le monde.
Mais surtout il est partie intégrante du carré, son rôle est essentiel et de sa vivacité, de son imagination et de sa volonté de l'assurer avec bonne humeur dépendent beaucoup l'atmosphère rafraîchissante que peut connaître un bon carré.

Le vice-président
Le Midship peut sanctionner le Président s'il estime que ce dernier manque à ses obligations à l'égard des traditions, le Président lui ne peut en faire de même vis à vis du Midship.
Pour empêcher toutes collusions entre ces deux membres éminents, il est donné au Vice-président le pouvoir de rappeler au Midship ses devoirs.
Ceci a pour effet d'apporter un léger parfum de démocratie au sein de l'épouvantable dictature qu'est la présidence.

Le chef de gamelle
Seule fonction définie par des textes réglementaires, le chef de gamelle a la lourde tache de gérer les finances du carré.
Les améliorations dans les repas sont souvent du fait de la gamelle (quelle gamelle!).
En général, choisi par le Président parmi les enseignes de vaisseau de 1ère classe, le chef de gamelle change tous les six mois.

Les autres membres
En fonction de leur situation à bord, certains membres se voient attribuer des appellations particulières :
- Le Colonel : c'est l'officier fusilier ou protection du bord
- Le Directeur : souvent oublié, c'est le canonnier qui est aussi l'officier tradition du carré, consulté en cas de doute en matière de doctrine.
- Certaines personnalités extérieures au carré reçoivent également une appellation ; ainsi tous les invités sont de "nobles invités", l'aumônier (le bohut), quelle que soit sa confession est "Monseigneur", alors que le Commandant reste le Commandant.

Fonctionnement du carré

Généralités
les différents éléments du carré viennent d'être présentés, le Président, le vice-président, le Midship ainsi que tous les autres membres.
Maintenant il s'agit de voir comment ils vont pouvoir vivre ensemble, parfois pendant de longs mois, avec pour seul lieu de détente, ou presque, ce carré toujours trop exigu d'un mètre.
A vrai dire, il faut reconnaître que les longues périodes de mer et les surcharges réelles de travail qui sont le flot de tout le monde à bord font qu'il est facile et tentant de céder à l'envie de jeter par dessus bord ces traditions jugées alors d'un autre âge.
Il est souvent impossible de faire autrement, il faut en convenir, mais le calme revenu, quel plaisir aussi de se laisser aller au charme du repas présidé, surtout si à ce plaisir s'ajoute celui d'être accompagné de "nobles invités".
Quel plaisir, à l'issue d'une longue campagne ou d'une affectation, de relire ces cahiers qui nous permettent de revivre tant de moments forts, de revoir ou de réentendre ces visages et ces rires qui nous ont accompagnés quelques mois.
Quel plaisir aussi, de pouvoir évoquer ces plaisanteries de "premier embarquement", nos souvenirs de victime comme ceux, plus tard, des rôles tenus.
Tous ces souvenirs que nous pouvons évoquer, ces moments que nous avons vécus comme ceux que nous vivrons encore, c'est un peu cela l'esprit de carré.
Mais il faut aussi que chacun y mette un peu du sien.
Un enterrement en grande pompe

Parmi les nombreuses traditions qui colorent la vie du carré, celle du repas présidé est la plus vivace.
Mais le repas n'est pas la seule occasion qui se présente aux membres du carré de manifester son attachement aux traditions, et à la vérité, pour un carré uni et actif, tous les prétextes, ou presque, sont bons.
Des évènements comme les embarquements, les débarquements ou les changements de carré pour un membre sont autant d’opportunités.
Ainsi, la promotion d'un lieutenant de vaisseau au grade de capitaine de corvette, s'accompagne souvent de son transfert du carré officiers subalternes au carré officiers supérieurs ou au carré commandant.
C'est l'occasion de faire "l'enterrement" de l'heureux élu.
Cérémonie traditionnelle qui consiste à emmener en grande pompe un cercueil contenant le promu vers sa destination future.
Il n'est pas question ici de détailler toutes les arcanes de l'enterrement d'un OS (officier supérieur) car les carrés gardent leurs secrets que je me garderais bien de dévoiler ici.
Imaginez simplement que c'est sans doute le seul enterrement au monde qui n'engendre pas la mélancolie... A noter que les modifications apportées par l'Arrêté 140 du 05 décembre 1997 font que la plupart des capitaines de corvette récemment promus restent désormais au carré officiers, et de plus, en prennent quelquefois la présidence (Grrr... à poil les OS !).
Est-ce la fin des enterrements ?

Le repas présidé

Le repas présidé est certainement la composante de la vie du carré la plus connue, tant dans la Marine qu'à l'extérieur, et s'il est une tradition qui doit subsister, c'est bien celle-ci en raison de l'attrait qu'elle suscite toujours chez les personnes étrangères à la Marine qui ont la chance d'y assister.
Empreinte d'un charme un peu désuet, cette tradition qui a ainsi pu traverser de nombreuses époques est un témoin vivant du savoir vivre et du savoir faire de notre Marine en matière de réception et de représentation.
Même en l'absence de "nobles invités", le repas présidé représente un des moments privilégiés de la vie du carré, et de son déroulement, il est toujours possible de déduire la qualité des relations entre ses membres.

Il commence toujours par la lecture du menu par le Midship.
Le midship se lève sous les hués (debout ! Plus fort !…) pour lire le menu conformément à la formule suivante, pouvant comporter quelques variantes :

"Nobles invités (en présence d'invités) , Président (ou commandant), Monseigneur (en présence de l'aumônier), Directeur (si le canonnier est présent), Mon colonel (si le fusilier est présent), Messieurs (pour les autres membres), le menu de ce jour …. de l'an de grâce … sera … "

A ce moment, le midship est généralement arrêté dans son élan par les membres du carré qui s'écrient "dégueulasse comme d'habitude !".
A noter également, sur les carrés de certaines frégates, jalouses peut-être que le nom de " De Grasse " soit de tous les menus, on remplace cette formule par " Le menu de ce jour… de l'an Duguay-Trouin (Tourville, Primauguet, …)"

Puis suit une rédaction libre, humoristique, et sans lien obligatoire avec le repas proposé, qui se conclue par :

" le tout arrosé de … chambré/glacé/tiède comme il se doit .
Le saint du jour est … la fête à souhaiter est …(bonne fête Président !).
Il est exactement midi à la montre en or massif du Président (et non du Président massif).
Bon appétit nobles invités, bon appétit Messieurs "

Ce à quoi l'assistance répond d'une seule voix : " Bon appétit Midship " en y ajoutant parfois une courte phrase affectueuse : " et que le cul te pèle en large plaques scrofuleuses, que Belzébuth te sodomise jusqu'à la septième génération au moins, sous les palétuviers roses (bleus)… ".
Il y a également une version avec un "baobab géant de l'Afrique Équatoriale Française...".


Au cours de ce repas, qui peut alors commencer, la bonne humeur est de règle et le joli goût du petit blanc apprécié.
Le Président à toute latitude pour exercer sa dictature, tempérée toutefois par la promptitude du Midship à sanctionner ses infractions éventuelles.

Chaque manquement aux règles est ainsi punissable d'un "huitième", et l'accumulation de huit d'entre eux par un membre est signalée par le Midship qui procède alors à leur lecture.
Le fautif doit alors faire amende honorable en offrant au carré une bonne bouteille (ou tout autre objet à la discrétion du Président).
Les manquements les plus fréquents sont :
- commencer ses agapes avant le Président, le coupable est généralement démasqué aussitôt grâce au " civisme " de ses camarades qui s'empressent de lui souhaiter un excellent appétit.
Ceux-ci sont d'ailleurs également passible d'un huitième pour dénonciation.
- arriver en retard sans présenter ses excuses à l'assemblée par la formule "service Président" ;
- parler de service à table ;
- évoquer une personne "enterrée" (voir plus loin) ;
- évoquer certains sujets "anatomiques" avant le fromage ;
- manipuler avec concupiscence les attributs du Présidents ;
- déplaire au Président, mais attention car le Président peut aussi déplaire au Midship, lequel peut agacer le Vice-président…
Enfin pour marquer l'intronisation d'un nouveau membre, il est d'usage de lui infliger d'emblée un huitième de bienvenue (pour ouverture de compte).

Les attributs du président :
Pour exercer son office, le Président est pourvu d'un ensemble conséquent d'attributs (qui compensent son vielle âge), déjà évoqués plus haut et détaillés ici.
- la cloche : pourvu de son gland, cet attribut essentiel est agité par le Président dans les circonstances suivantes : lecture du menu, fin de repas, attribution d'un huitième, ou selon son bon vouloir ;
- la gaffe : est disposée par le Président en face d'un membre en ayant commis une, ou sur le point de la faire ;
- le mur : …de la vie privée est utilisé lorsque son franchissement est imminent.
Il manque toujours une brique dans le mur, car ne l'oublions pas, le Midship n'a pas de vie privée ;
- l'échelle : sert à indiquer à un membre qu'il est temps pour lui de redescendre de l'arbre dans lequel il vient de grimper si vite ;
- le balai : permet d'inviter un membre à balayer devant sa porte ;
- le puits (sans fond) : pour ne pas tomber plus bas ;
- la pince : du menteur (comme un arracheur de dents)
- le cercueil : qui contient des mots ou des noms dont l'usage est interdit au carré.

Cette liste n'est en rien limitative, et de nombreux présidents possèdent des attributs propres.

A l'instar du Président, le Midship possède lui aussi des instruments qui lui permettent de tenir son rôle :
- Le cahier des huitièmes : Ouvert à l'intention de chaque membre, il recueille les huitièmes infligés par le Président aux membres, ou, par le Midship au Président, ou par le Vice-président au Midship.
Le libellé des motifs est libre, donc injuste et bien sûr humoristique.
- Le cahier des fortes paroles : recueil de bon mots.
- Un stylo : indispensable

Lorsqu'en fin de repas le Président, souvent en raison de son grand âge et miné par les pesantes responsabilités qui sont les siennes, est victime d'une absence de conscience ou se laisse aller à la somnolence, prolongeant de ce fait le repas, il est de bon ton qu'un membre du carré, si possible pourvu d'un bel organe, ajuste le "La" avant d'entonner un chant communément appelé L'Espagnole.

Le midi sonné à la montre en or massif du Président marque la fin de la pause du déjeuner.
Dans certains carrés particulièrement sensibles à l'art musical, il peut arriver que le président demande le "Solo, Midship".
Celui-ci doit alors entonner d'une voix suave et caressante pour les oreilles des anciens les paroles suivantes d'un air bien connu : "Plaisir d'amour ne dure qu'un instant
Chagrin d'amour dure toute la viiiiie"

Après le Solo Midship, le coryphée dans son ensemble peut aussi entonner le Chœur des vierges, mais ce n'est pas obligé. :pig:

source http://www.netmarine.net/tradi/tradioff/index.htm

Ouf j'ai le temps de regarder les sous -marins sur la 2.
Merci à Alain.
avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par ecofousec le Mar 25 Avr - 17:56

Hallucinant !!!
Merci pour toutes ces informations très pointues...
Je vais vraiment finir la journée moins con moi...
avatar
JANPITRE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 86
NON

Toasts

Message par JANPITRE le Dim 14 Jan - 20:15

Je viens de lire les traditions du carré, et je me demandais si vous aviez des toasts spécifiques, comme celui des "cavaliers" A nos femmes, à nos chevaux, à nos escaliers et à ceux qui les montent !!!

J'avais, dans le sujet "cadeau du père Noël", posté ce qui suit, mais n'ayant pas eu de réponse je remets le couvert.

Le Père Noël m'a apporté un petit livre de 158 pages intitulé, "LES MISCELLANÉES DE Mr.SCHOTT"

C'est, dit un critique : "Un couteau suisse en forme de livre"

J'y ai trouvé ces toasts des Officiers de la Royale Navy, est ce que cela existe aussi chez nous ?

Lundi : A NOS VAISSEAUX EN MER
Mardi : A NOS HOMMES
Mercredi : A NOUS MÊMES
Jeudi : UNE GUERRE SANGLANTE OU UNE SAISON AFFREUSE (les deux entrainant de lourdes pertes et donc un avancement plus rapide)
Vendredi : UN ENNEMI HARDI ET LA MER POUR NOUS
Samedi : A NOS BIEN-AIMÉES ET A NOS ÉPOUSES (QU'ELLES NE SE RENCONTRENT JAMAIS !)
Dimanche : AUX AMIS ABSENTS.
Cordialou.
JPT





EMA57, MRK58E, HAO77/78.

Homme libre, toujours tu chériras la mer !
[Charles Baudelaire]
avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par ecofousec le Lun 15 Jan - 7:30

BB pourrait peut être poser la question à un Motel du bord ?





Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !
avatar
JANPITRE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 86
NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par JANPITRE le Lun 15 Jan - 20:16

Bonsoir Alain,

Demande à ton tonton chasseur le toast du chasseur, je ne m'en souviens pas complètement mais il est bien et se termine par "A la chasse b****l..."

Cordialou.

JPT





EMA57, MRK58E, HAO77/78.

Homme libre, toujours tu chériras la mer !
[Charles Baudelaire]
avatar
a618
MAJOR
MAJOR

Age : 69
NON

LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par a618 le Lun 15 Jan - 22:16

- Il est midi à la montre en or massif.....


Table OS de l’A/E CDT BORY Bord en mer, le 23 septembre 1988

Visite du Contre Amiral B…..


Amiral,
Nobles invités,
Commandant,
Mon colonel,
Messieurs.

Dans le cadre de sa minute culturel, afin d’améliorer votre atticisme et votre entregent, voilà pour la seconde fois la saynète livresque du chantre de ce carré, émaillée, non point d’apostasies mais de rodomontades, bien sûr.
Anachorète vétilleux, cénobite tracassin, satrape factieux, démiurge contempteur, cacique atrabilaire, hiérarque interlope et/ou autre zélote exégétique ( tout le monde se sera sans nul doute reconnu !...), mais finissons d’atermoyer et éradiquons toute vaticination, j’affirme donc sans barguigner qu’après ce repas du 23 septembre de l’au de grâce 1988 il n’y aura plus d’hâves saprophytes.
Le menu est uniquement composé de chatteries ; mais écoutez Mickey ! je voulais dire écoutez plutôt ( Mickey…..Pluto ! ) :

- Cellule ventrue façon « autour coquin » (œuf brioché sauce Périgueux)
- Rets de surface à l’ail (Filets de sole au champagne)
- Moque aux fragrances des pron. pers. masc. de la 3ème pers.(Riz parfumé des îles)
- Et comme dessert de délicieuses setrat (tarte Tatin)

Pour combattre notre soif inextinguible, les mets seront accompagnés de roteux (Champagne Lanson)
La fête du jour est la Saint Constant,
La fête à souhaiter est la Saint Thècle
Il est exactement midi à votre montre en or massif, amiral.
Je ne ferait pas preuve de népotisme dans cette oligarchie mais je vous remercie de votre incurie, signe irréfragable de votre longanimité, m’évitant ainsi avanie et admonestation que mériterait pourtant ce camaïeu littéraire composé d’une glossolalie digne d’un prosélyte, de sophismes dichotomiques voire manichéens et de syncrétismes patelins.
Afin d’éviter les sempiternelles logomachies, usuelles dans un pandémonium, je mettrai un terme à ce palimpseste, hélas nécessaire, par la citation du jour :
« Ce que tu as vécu, nulle puissance au monde ne peut te le ravir ».
Bon appétit Amiral,
Bon appétit nobles invités,
Bon appétit Commandant,…..

Le Midship,



avatar
ecofousec
QM 1
QM 1

Age : 53
NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par ecofousec le Mar 16 Jan - 7:23

Merci à vous deux pour ces nouvelles infos !





Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par Joël Chandelier le Mar 24 Mar - 23:32

A table la place du Président toujours la même tout au long de sa Présidence même si ce dernier déjeunais ou dinais à la mer aux rations.
C'est le "bidou" qui était chargé de tenir à jour les dates des anniversaires des membres du Carré.
L'invitation "inter Carré" de quelques membres dans un sens ou dans un autre du carré OM au Carré Cdt(voir Carré Amiral si bâtiment Amiral)





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LES TRADITIONS DU CARRÉ

Message par † Fanch 56 le Sam 21 Avr - 9:50

Je fais remonter





LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

    La date/heure actuelle est Jeu 24 Mai - 12:08