Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 739549 messages dans 14218 sujets

Nous avons 14610 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fabrice 34

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:04

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Hier à 22:00

» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Didier DELMETZ Hier à 21:53

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par COLLEMANT Dominique Hier à 21:44

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Hier à 21:17

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PatriceROY Hier à 19:30

» Flottille 35 F
par byu30 Hier à 18:53

» [Campagnes] DAKAR
par PAUGAM herve Hier à 18:44

» ALBATROS P681
par jobic Hier à 16:53

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par DUJARDIN 76 Hier à 15:31

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Joël Chandelier Hier à 13:28

» DIXMUDE (BPC)
par corre claude Hier à 11:21

» JEAN BART (FRÉGATE)
par Christian DIGUE Hier à 11:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par corre claude Hier à 10:20

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par PAUGAM herve Hier à 10:02

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Electro59 Hier à 8:28

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par COLLEMANT Dominique Mar 22 Jan 2019 - 22:57

» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par Xavier MONEL Mar 22 Jan 2019 - 19:13

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par PAUGAM herve Mar 22 Jan 2019 - 19:11

» [ Blog visiteurs ] Petit fils du Premier Maître l'Her
par douzef Mar 22 Jan 2019 - 17:31

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarade du Jean de Vienne
par bertrand33 Mar 22 Jan 2019 - 16:29

» FLOTTILLE 22 F
par cmbil22 Mar 22 Jan 2019 - 12:11

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Max Péron Mar 22 Jan 2019 - 11:51

» FOCH (PA)
par marsouin Mar 22 Jan 2019 - 10:21

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Achat de tapes de bouches
par douzef Lun 21 Jan 2019 - 19:06

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par PAUGAM herve Lun 21 Jan 2019 - 18:32

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Chef maille Lun 21 Jan 2019 - 11:29

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par Michel Roux Lun 21 Jan 2019 - 10:44

» [ Recherches de camarades ] Jeanne d'Arc campagne 79/80 flottille 35F
par Claude Eas Dim 20 Jan 2019 - 22:49

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 20 Jan 2019 - 16:30

» LCT L9098
par LES BORMETTES Dim 20 Jan 2019 - 15:20

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par boboss Dim 20 Jan 2019 - 11:02

» CHRYSANTHEME (DC)
par LES BORMETTES Dim 20 Jan 2019 - 10:34

» BSM LORIENT - KEROMAN
par COLLEMANT Dominique Sam 19 Jan 2019 - 21:57

» [ Blog visiteurs ] SEIDAC 1981/1982
par Invité Sam 19 Jan 2019 - 14:23

» SEINE (BSAH)
par christian 84 Sam 19 Jan 2019 - 13:21

» [ Blog visiteurs ] recherche marin du croiseur FOCH
par Invité Sam 19 Jan 2019 - 11:47

» SUFFREN (FLM )
par MICAUX Joseph-Alexandre Sam 19 Jan 2019 - 1:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Jan 2019 - 22:27

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Pytheas Ven 18 Jan 2019 - 11:34

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Jan 2019 - 11:33

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Ven 18 Jan 2019 - 11:31

» OURAGAN (TCD)
par Michel Roux Ven 18 Jan 2019 - 11:19

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Ven 18 Jan 2019 - 11:18

» [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
par J-C Laffrat Ven 18 Jan 2019 - 9:48

» [ Aéronavale divers ] Exposition conférence sur la BAN de Berre
par Tinto Jeu 17 Jan 2019 - 19:06

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par Xavier MONEL Jeu 17 Jan 2019 - 17:57

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Jeu 17 Jan 2019 - 16:51

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par roro56 Jeu 17 Jan 2019 - 15:42

» GOLIATH (RC)
par Baille Jeu 17 Jan 2019 - 15:37

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 17 Jan 2019 - 14:54

» Vieilles paperasses humoristiques
par larcher Jeu 17 Jan 2019 - 14:19

» [LES B.A.N.] PORT LYAUTEY (MAROC)
par 84Yannick Jeu 17 Jan 2019 - 11:44

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Michel Roux Jeu 17 Jan 2019 - 10:02

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par jobic Jeu 17 Jan 2019 - 9:45

» [ Blog visiteurs ] LCT L9098
par GYURISS Jeu 17 Jan 2019 - 9:17

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par cmbil22 Jeu 17 Jan 2019 - 9:03

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Jan 2019 - 21:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Mer 16 Jan 2019 - 19:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du pétrolier Verdon CEP année 68
par bertrand33 Mer 16 Jan 2019 - 16:03

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LA TOULINE Mer 16 Jan 2019 - 15:43

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Vendéen Mer 16 Jan 2019 - 14:30

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Mer 16 Jan 2019 - 14:00

» DIVES (BDC)
par gégé Mer 16 Jan 2019 - 13:19

» RUSÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:49

» PNOM PENH (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:48

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:47

» COURS D'ELECTRONICIEN
par cmbil22 Mer 16 Jan 2019 - 8:46

» LE HARDI (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:46

» LE FRONDEUR (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:45

» LE FRINGANT (EC)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:43

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:42

» LANCIER (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:41

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:40

» L'INTRÉPIDE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:39

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:37

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:36

» L'EMPORTÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:35

» L'ÉFFRONTÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:34

» L'ATTENTIF (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:33

» L'ARDENT (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:32

» L'ALERTE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:31

» L'AGILE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:30

» L'ADROIT (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:29

» [ Recherches de camarades ] [ Recherches de camarades :suggestion
par vericel Mar 15 Jan 2019 - 23:19

» [ Blog visiteurs ] L’aviso « Francis Garnier » à Manille en 1961
par Tocansa Mar 15 Jan 2019 - 22:27

» CAPRICORNE (CMT)
par COLLEMANT Dominique Mar 15 Jan 2019 - 22:16

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par COLLEMANT Dominique Mar 15 Jan 2019 - 22:11

» [ Blog visiteurs ] Projet GOFO gazoduc sibérien années 1980 demande de renseignements
par Invité Mar 15 Jan 2019 - 19:31

» [ Recherches de camarades ] Doudart de Lagrée 73/74
par perrot dit vierzon Mar 15 Jan 2019 - 18:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 15 Jan 2019 - 18:13

» COMMANDANT ROBERT GIRAUD (AVISO)
par douzef Mar 15 Jan 2019 - 17:35

» [ Marins des ports ] Les transrades de Brest
par LE BOT Vieux Gréement Mar 15 Jan 2019 - 8:48

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par Fred1961 Mar 15 Jan 2019 - 8:37

» Ecole d'Application Militaire de l'Energie Atomique (E.A.M.E.A)
par BONUGLI Mar 15 Jan 2019 - 0:12

» LA TARENTULE (Gabarre)
par jprous Lun 14 Jan 2019 - 23:19

» VERDON (PETROLIER)
par Vendéen Lun 14 Jan 2019 - 22:32

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 14 Jan 2019 - 19:52

» MYTHO (CM)
par Xavier MONEL Lun 14 Jan 2019 - 16:38

DERNIERS SUJETS



LCT - L9061

Partagez
Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: LCT - L9061

Message par Jean-Marie41 le Mar 24 Jan 2017 - 19:57

Je viens de voir sur la photo du message 228 les commandes moteurs
si c'est bien cela
Sur le 9073 les commandes étaient faite de la passerelle directement sur les moteurs par renvois .A la machine on ne touchait à rien
La je vois donc un style chadburn

C’était cela sur le 9061 qui commandait les moteurs ??
Sur les derniers EDIC(70,71,72,73 74 ) c'etait de MGO comme propuls et sur celui la

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
Gourlaouen
Gourlaouen
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: LCT - L9061

Message par Gourlaouen le Mar 24 Jan 2017 - 20:06

Bonjour.
Sur le LCT9061 , nous avions 4 moteurs Paxman Ricardo (12 cyl en V) , couplés par 2 a une ligne d'arbre
Toutes les manœuvres se faisaient par chadburn.
Gourlaouen




Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: LCT - L9061

Message par Jean-Marie41 le Mar 24 Jan 2017 - 20:39

Merci Gourlaouen

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Mer 25 Jan 2017 - 18:06

Pour vous rappeler des souvenirs les copains (Photos de Dany Henault)


Poste de manoeuvre
Bosco à la barre
radio à la phonie
méca au chadburn

GYURISS
GYURISS
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
NON

Re: LCT - L9061

Message par GYURISS le Ven 27 Jan 2017 - 16:05

Bonjour,

Suite au message n°228, concernant le poste de manœuvre, sur le L.C.T. "L9098" les commandes sont similaires,mais pas de liaison téléphonique, que le porte voix.
Un moteur par ligne d'arbre, voir le forum du L9098.

Moteur babord Paxman Ricardo 12V et le groupe électrogène Baudouin


Poste de commande et le M.P. tribord, le G.E. Baudouin

jean claude monzie
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: LCT - L9061

Message par jean claude monzie le Ven 27 Jan 2017 - 20:00

salut ce qui me surprend c'est la taille des moteurs de propulsion pour bouger c'est monuments
Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: LCT - L9061

Message par Jean-Marie41 le Ven 27 Jan 2017 - 21:04

Oui 4 V12 de combien de CV chaque

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Sam 28 Jan 2017 - 9:17

mon copain Jumper m'avait transmis ceci au sujet des moteurs (sources flotte de combat)
A Gérard Manniez,

Merci de me rassurer sur l'état de ma mémoire.... ....., je commençais à avoir des doutes.
Et aux inconditionnels de ce brave L 9061, qui commencent à être nombreux sur ce post, voici quelques renseignements techniques le concernant :
Le L 9061 était un chaland porte-chars de type LCT anglais (ex- HMS Buttress, ex-4099) de 1943.
Déplacement : 657 tW suivant la formule du traité de Washington (895 en pleine charge)
Vitesse : 9 noeuds - Dimensions de coque (longueur hors tout x largeur x tirant d'eau en charge) : 70,48 x 11,90 x 1,80 - Machines, appareil moteur : 4 diesel Paxman - 2 hélices - 1.840 CV - Equipage : 30/33 hommes.
Observations : Acheté en 7-65 - Armement : 2/20, 1 mortier de 120.

Source : Flottes de combat 1970

pour info nous étions moins de 30 hommes d'équipage donc Bachi "Marine Nationale"



GYURISS
GYURISS
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
NON

Re: LCT - L9061

Message par GYURISS le Sam 28 Jan 2017 - 10:39

Bonjour,
En comparaison avec le LCT "L9098" type Anglais construit en 1943, chaque M.P. "Paxman Ricardo 12 TPM" 1 par L.A.
Vitesse max: 1975 tr/min. Vitesse ralenti: 700-800 tr/min
Puissance 500 CV à 1375 tr/min
Pour notre LCT moins long "on torchait" à 6 nœuds et 6,5 nœuds machine sur le pont.
Equipage sans le chien entre 13 et 15.
jean claude monzie
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: LCT - L9061

Message par jean claude monzie le Sam 28 Jan 2017 - 11:08

bonjour merci pour l'info
gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Mar 9 Jan 2018 - 8:45

bonjour à tous

2 photos transmises par Francis Grisneaux du LCT

Hans Wacsin et titus


Hans Wacsin et didier Augustyniak aux Comores

Gourlaouen
Gourlaouen
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: LCT - L9061

Message par Gourlaouen le Mar 9 Jan 2018 - 9:27

Bonjour.
Que de souvenirs qui me reviennent ! La barre tenue par l'un des mécanos servait à virer les moteurs manuellement avant le démarrage car sur ces moteurs nous avions de gros problèmes de pipes d'échappement et de culasses . Quand l'une ou l'autre était fendue , l'eau du circuit de réfrigération qui coulait dans les cylindres nous empêchait de virer , donc on avait gagné le droit de déculasser mais à force on savait faire .
Gourlaouen




gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Mar 9 Jan 2018 - 17:40


une pour toi Yves (photo JM Galland)


une piqure souvenir pour beaucoup ! (photo JM Galland

Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 64
NON

Re: LCT - L9061

Message par Charly le Dim 14 Jan 2018 - 7:56

Toujours un plaisir ces sujets "Marine"
qui sont la raison d'être du forum ACB.
Merci à tous pour vos photos et témoignages.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Dim 14 Jan 2018 - 10:23

bonjour à tous
(photo JM Galland)
Hans


Gourlaouen
Gourlaouen
QM 1
QM 1

Age : 63
NON

Re: LCT - L9061

Message par Gourlaouen le Mer 7 Fév 2018 - 20:02

Bonjour à tous .

Pour la photo avec des inconnus (?) Pour le grand barbu , je dirais "Trillat" (Pas sûr de l'orthographe ) et le dernier à lunettes je dirais "Caliendo".

Amitiés. Yves




gerardsin59
gerardsin59
QM 1
QM 1

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gerardsin59 le Jeu 8 Fév 2018 - 15:02

merci Yves je fais remonter aux copains



marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 64
NON

Re: LCT - L9061

Message par marsouin le Jeu 8 Fév 2018 - 18:38

A gerardsin59, très actif et fin connaisseur du sujet dans ton msg 8, tu évoques l'AE comme étant le Bory, à couple du LCT. Pour moi, ce n'est pas lui car il avait une baie vitrée à la passerelle inclinée vers le haut, qu'il a conservée jusqu'à son désarmement
GARCIA Pierre dit Pécos
GARCIA Pierre dit Pécos
QM 2
QM 2

Age : 71
NON

Re: LCT - L9061

Message par GARCIA Pierre dit Pécos le Jeu 8 Fév 2018 - 19:05

Le Henry peut être, à l'époque ils se partageaient le ponton à l'occasion...



gene
gene
QM 1
QM 1

Age : 68
Radio équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gene le Dim 11 Fév 2018 - 19:17

C'est quand meme tres con, je suis resté presque 3 ans sur le dragueur Altair et sans mettre un pied sur le LCT, alors que nous etions à qqs metres, bref ne restons pas sur des regrets mais quand meme, c'est tres con de n'avoir pas bu une ancre pils à bord, a plus les anciens



marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 64
NON

Re: LCT - L9061

Message par marsouin le Dim 11 Fév 2018 - 20:22

Oui Gene, ou une Kro 1664
alain EGUERRE
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 69
Fourrier NON

Re: LCT - L9061

Message par alain EGUERRE le Dim 11 Fév 2018 - 20:30

Pas de Kro à l'époque à Diego, marsouin, Ancre Pils et THB




Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 64
NON

Re: LCT - L9061

Message par marsouin le Dim 11 Fév 2018 - 20:46

Pourtant Alain la Kro était brassée depuis 1664, sous Colbert
BIGOT
BIGOT
MATELOT
MATELOT

Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 66
Missilier                       NON

Re: LCT - L9061

Message par BIGOT le Lun 12 Fév 2018 - 11:54

Cela me fait plaisir de voir la photo du message 265 , Totoche est de mon BE



gene
gene
QM 1
QM 1

Age : 68
Radio équipage NON

Re: LCT - L9061

Message par gene le Lun 12 Fév 2018 - 17:50

la KRO c'etait pour la legion ,l'ancre pils pour la royale, chez Alice le soir les cartons d'ancre pils coulaient à flot mais pas une caisse de kro ,fallait pas melanger les genres




Contenu sponsorisé

Re: LCT - L9061

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Jeu 24 Jan 2019 - 5:19