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[Divers Gendarmerie Maritime] Deux "touristes" à L'île Longue
PAUGAM herve- QM 1
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(Pierre Dac)
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Si je peux renchérir, et raconter une anecdote qui démontre que tous ces contrôles ne sont pas infaillibles.
Je suis rentré une fois en temps que civil accrédité sur base ultra sensible (Surement autant que l'Ile Longue), mais ne dépendant pas de la Marine.
A l'aubette le matin on m'a remis un badge contre mon permis de conduire, je me suis engagé dans des couloirs interminables, où de temps à autres on m'échangeait mon badge.
Vers midi trajet en sens inverse mon badge était à nouveau changé de temps en temps.
L'après midi, retour sur le chantier, même cérémonie à l'aller et au retour sur le chantier....
Tout cela pour me retrouver à l'aubette pour rendre mon dernier badge.
Surprise: "quel N° de badge aviez vous ce matin" ,
A ma courte honte, je n'en savais rien, mais ce badge ne correspondait pas aux pièces déposées .
J'ai quand même fait un scandale, jusqu'à retrouver mon permis de conduire et en jurant bien de ne jamais confier au "compteur bleu de service" autre chose que la carte de service de ma Société.
Question est ce un espion Russe qui avait circulé le même jour ?
Je pense que si cet épisode était remonté aux Autorités, Le Président (Un très grand bonhomme à l'époque) en aurait fait une apoplexie.
Une intrusion est donc possible, au moins avec un client de bonne fois, car c'est la seule fois que je suis entré dans cetta base, et je ne connaissais pas le mode d'emploi , ni ne savais pas où je devais me rendre (J'accompagnais des habitués)
CC
Je suis rentré une fois en temps que civil accrédité sur base ultra sensible (Surement autant que l'Ile Longue), mais ne dépendant pas de la Marine.
A l'aubette le matin on m'a remis un badge contre mon permis de conduire, je me suis engagé dans des couloirs interminables, où de temps à autres on m'échangeait mon badge.
Vers midi trajet en sens inverse mon badge était à nouveau changé de temps en temps.
L'après midi, retour sur le chantier, même cérémonie à l'aller et au retour sur le chantier....
Tout cela pour me retrouver à l'aubette pour rendre mon dernier badge.
Surprise: "quel N° de badge aviez vous ce matin" ,
A ma courte honte, je n'en savais rien, mais ce badge ne correspondait pas aux pièces déposées .
J'ai quand même fait un scandale, jusqu'à retrouver mon permis de conduire et en jurant bien de ne jamais confier au "compteur bleu de service" autre chose que la carte de service de ma Société.
Question est ce un espion Russe qui avait circulé le même jour ?
Je pense que si cet épisode était remonté aux Autorités, Le Président (Un très grand bonhomme à l'époque) en aurait fait une apoplexie.
Une intrusion est donc possible, au moins avec un client de bonne fois, car c'est la seule fois que je suis entré dans cetta base, et je ne connaissais pas le mode d'emploi , ni ne savais pas où je devais me rendre (J'accompagnais des habitués)
CC
JPP29N- QUARTIER-MAÎTRE CS
- Age : 88
Bonjour à tous :
GAV : Gendarme Auxiliaire Volontaire .
Lorsque j'étais dans la Gendarmerie Maritime , j'ai pris ma retraite en
1990 il y avait des :
GAM : Gendarmes Auxiliaires Maritimes .
Depuis mon départ il y a eu surement des changements .
Lorsqu'ils étaient aux portes de l'arsenal , ils étaient toujours sous les
ordres d'un gendarme voir d'un gradé .
Bonne journée à tous et particulièrement aux anciens GENDMAR .
P.S. : D'aprés les renseignements en ma possession il n'y a plus de
Gendarmes Maritimes qui font du service aux portes , il y a des
Brigades à l'arsenal qui doivent intervenir en cas de problèmes .
GAV : Gendarme Auxiliaire Volontaire .
Lorsque j'étais dans la Gendarmerie Maritime , j'ai pris ma retraite en
1990 il y avait des :
GAM : Gendarmes Auxiliaires Maritimes .
Depuis mon départ il y a eu surement des changements .
Lorsqu'ils étaient aux portes de l'arsenal , ils étaient toujours sous les
ordres d'un gendarme voir d'un gradé .
Bonne journée à tous et particulièrement aux anciens GENDMAR .
P.S. : D'aprés les renseignements en ma possession il n'y a plus de
Gendarmes Maritimes qui font du service aux portes , il y a des
Brigades à l'arsenal qui doivent intervenir en cas de problèmes .
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Salut, JPP
Les premiers GA ont dû apparaître au début des années 70, ils n'étaient alors que Gendarmes Auxiliaires, mais les appellations ont évolué avec le temps !
Comme j'ai quitté la Gendmar en 1975, je n'ai pas vraiment suivi cette évolution
Les premiers GA ont dû apparaître au début des années 70, ils n'étaient alors que Gendarmes Auxiliaires, mais les appellations ont évolué avec le temps !
Comme j'ai quitté la Gendmar en 1975, je n'ai pas vraiment suivi cette évolution
(Pierre Dac)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
supprimé. reporté à réputation des gendarmes maritimes. Aucun rapport avec le manque de sécurité.
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Dernière édition par LEMONNIER le Jeu 4 Avr 2019 - 16:55, édité 1 fois
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Et un avertissement est largement suffisant
(Pierre Dac)
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Île Longue fort de Crozon 1987
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Création d'un Peloton de Gendarmerie Maritime à PORT de BOUC/MARSEILLE
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] 1977 - Création de la brigade de gendarmerie maritime à Cayenne.
» [Divers Gendarmerie Maritime] Port du calot dans la gendarmerie maritime
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] P613 Charente une VCSM de la Gendarmerie Maritime
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