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Message par jobic le Jeu 14 Mar 2013 - 9:09

Les 12.7 ne sont pas d'origine, elles ont été ajoutées en ???? depuis la prise en compte des menaces assymétriques
Il y a quatre encorbellements ajoutés pour elles: deux à l'arrière près des échelles menant du PEH à la plage arrière, deux autres au dessus des ailerons de la passerelle;
Une rampe Masurca devait être mise en place plage avant ( le fronton incliné entre cette plage et la teugue -pont d'envol aurait reçu les portes d'appro de rampes venant des barillets ( espaces reservés mais jamais utilisés). Cette rampe a été montée à bord du CAA Colbert lors de sa refonte des années 70
Le débarquement des deux 100 arrière permettait de réduire l'effectif ( et plus tard de mettre en place les deux DA sous conteneurs palliant la déficience chronique de production d'énergie électrique ( TA capricieux)



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Message par Invité le Jeu 14 Mar 2013 - 9:37

Toutes les précisions des anciens ou de notre spécialiste Jobic (qui a dirigé son désarmement ne l'oublions pas !) sont utiles et bonnes à connaître... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 582735
Voici le profil du projet de la JdA initial nommé PH57 avec la double rampe Masurca jamais installée et les Super Frelon qui n'ont jamais été affectés au bâtiment. Il résulte d'une commande d'un passionné...
JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Jeanne10
Dessin (c) J. MARQUET mars 2013
Pour être exact, les SF étaient légèrement en "crabe" sur le pont d'envol, 4 pouvaient y tenir (postes 2 et 4), 2 autres pouvaient se tenir en attente avec rotors repliés de part et d'autre de l'ascenseur (cf. plans du SHD).
Le hangar avait été prévu pour 8 machines en lieu et place des locaux de cours des OE en cas de conflit, 4 en temps de paix.
A ma connaissance, il n'y a eu que peu de cas d'appontage de ces hélicoptères lourds, sauf bien sûr pour les essais de validité, mais en 50 ans qu'en a-il été ? JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 595882
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Message par jobic le Jeu 14 Mar 2013 - 10:15

Beau travail!
Le SF n'a jamais été embarqué pour de longues durées sur la JDA et pour une simple raison: le PH 57 ( enfin ses installations avia) était prévu recevoir le Frelon, version initiale du SF, donc la hauteur sous barrot de l'entrée du hangar calculée en conséquence. Si bien que pour ranger les SF dans ce hangar, il fallait "dégonfler" les amortisseurs du train. Mais Douzef pourrait nous en dire plus



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Message par zoutom le Jeu 14 Mar 2013 - 10:27

En voici un, au retour de la campagne 74/75

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Je crois me souvenir qu'il y avait aussi un problème pour les rentrer au hangar..une histoire de compresser les amortisseurs pour diminuer la hauteur de l'hélico???
Quelqu'un en saurait il plus?
Mais je vois que Jobic vient de passer par là

Dans mes souvenirs également, il me semble que la soute "Masurca" était de venue le gymnase... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 595882



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La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 746231
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Message par Invité le Jeu 14 Mar 2013 - 11:09

Merci Roger pour tes encouragements et Zoutom pour cette belle photo ! Je n'avais pas de modèle précis du Frelon SA-321 F (??) pour mes dessins, j'aurais pu en effet demander à Douzef, mais pris par le temps... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 746231
Il sera intéressant de connaître la manipulation de compression des amortisseurs, pas courant JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 595882
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Message par Jean-Léon le Jeu 14 Mar 2013 - 11:55

Masurca ou Exocet

Le choix d'installer des Exocet, au lieu des Masurca, sur la Jeanne n'était pas seulement une question d'encombrement mais avant tout un choix stratégique.
Le Masurca était un missile contre avions (MA) et l'Exocet un missile anti-navires (MM).



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Message par montroulez le Jeu 14 Mar 2013 - 13:36

Exact pour les SF, il fallait compresser les trains pour que la "bête" puisse aller à la niche. De même, je crois qu'il fallait aussi déposer une pâle du RAC. Bref, cela ne rendait pas vraiment opérationnel et un peu lourd le déploiement de cet hélicoptère sur la Jeanne.
Par ailleurs, cela n'a pas empêcher de nombreux appontages aussi bien à quai qu'en mer.
Je me souviens en particulier d'un appontage au large de la mer d'Oman d'un SF de la 33F avec une délégation du Clémenceau. Le retour vers le Clém fut assez difficile pour certains...
Il me revient aussi en tête un week-end à quai à Brest où un SF et un WG13 sont venus chercher des grenades ASM pour pétarder un cargo au large de Brest. Si quelqu'un à des souvenirs ; je dirais entre 82 et 84 !
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Message par jobic le Jeu 14 Mar 2013 - 14:58

Masurca ou MM38

Pas vraiment un choix stratégique au départ : la troisième et dernière rampe Masurca a été mise sur le Colbert au début des années 70 ( le fameux carénage refonte qui a entraîné la démission de l'amiral Patou opposé au choix financier d'alors) alors que l'Exocet n'était pas encore opérationnel et déployé sur nos bts. Donc plus rien pour la JDA. Et surement pas une affaire d'encombrement car les locaux ont été reservés pour le système d'armes dès la construction. Je ne parlerai pas de la redoutable efficacité et pérennité des MM de la Jeanne JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 238947 . Une découverte lors du désarmement: un des conteneurs MM était un caisson à propreté; quant au débarquement des missiles, cela ne nous a rien couté car il y avait un bon moment qu'il n'y en avait plus dans les boiboites



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Message par † Hatoup le Jeu 14 Mar 2013 - 15:04

Oui Jobic mais elles avaient quand même un penon rouge sur le couvercle pour tromper l'ennemi JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 238947

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Message par Joël Chandelier le Jeu 14 Mar 2013 - 15:15

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 582735 René et Jobic

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 14 Mar 2013 - 18:41


En 68,j'ai entendu cette histoire pour les SF drole d'histoire,s'il falait à chaque fois dégonfler et regonfer JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 1459 .
Les conténeurs des MM transformés en placards à balais je l'ai apris en visitant la "Jeanne" le samedi 29 mai 2010 à Brest.
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Message par Jean-Léon le Jeu 14 Mar 2013 - 19:21

A Jobic et à tous



Intéressantes et utiles précisions quant aux Masurca et Exocet.

Attention quand même aux balais à poils durs qui, propulsés avec conviction, peuvent occasionner de sérieux désagréments à l'adversaire. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 180328



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Message par Joël Chandelier le Ven 15 Mar 2013 - 16:09

J'ai retrouvé dans mes archives une photo de notre ami dujardin76 prise lors de l'ultime escale de Rouen le 21 mai 2010. On voit bien les DA de la plage arriére

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 P5270110

Et pour faire un clin d'oeil de sécuritard à mon ami Jean Jacques une photo montage la sienne en 1965 je crois et la mienne 45 ans après. Il n'y a pas à dire la barbe ça vieillit JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 1459

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Hier_e10

PS: Je mets tellement de photos très diverses depuis 6 ans sur ACB que je vous demande de me pardonner pour cette "rediffusion"..... car c'est surement une rediffusion



JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 RubanreconnaissanceJEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Insign10

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Message par DUJARDIN 76 le Ven 15 Mar 2013 - 16:42

Référence aux deux photos précédentes
Pour ceux qui l'ignoreraient, ce poste est le PZ milieu ou j'ai passé tant d'heures de quart car, en mer, à la sécu, nous marchions par bordée. Il fallait attendre les escales pour profiter des services par tiers.
Merci Joël pour ce petit rappel
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Message par jobic le Ven 15 Mar 2013 - 17:07

Joêl, je pense que ta photo est prise à Brest lors de son "escale" au port de co et non pas à Rouen



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Message par Joël Chandelier le Ven 15 Mar 2013 - 18:01

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 582735 et une erreur de ma part.....une!
Je pensais bien que cela allait créer du "déchainement" avec toutes ces chaines lol!
Pour être plus sérieux effectivement cette photo est prise a priori à Brest elle n'appartient donc pas à notre ami Dujardin 76 mais comme elle est dans mes archives cela ne peut être qu'un ami qui me l'a envoyé et qui m'a donc autorisé à la publier sur ACB.
Peut être qu'en la voyant il se manifestera afin qu'il en soit remercier cette photo étant relativement insolite de part son angle de prise de vue.



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Message par WACHÉ Daniel le Ven 15 Mar 2013 - 18:28

Tu vois Joël tout s'enchaîne, même les erreurs...pardonables !!!

Amicalement



Daniel WACHÉ

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Message par Jean-Marie41 le Mer 20 Mar 2013 - 21:45

Escale à L'île de Pâques campagne 68/69.
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JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Numri138
JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Numri134JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 Numri133
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Message par alain EGUERRE le Mer 20 Mar 2013 - 22:02

Bien Jean-Marie, JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 582735
La série noir et blanc sur les Moaï de l'île de Pâques, mais en cette période, n'as tu pas aussi des œufs de Pâques. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 595882



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
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Message par Jean-Marie41 le Jeu 21 Mar 2013 - 18:22

Malheureusement à cette période les cloches n'étaient pas encore parti pour Rome.
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Message par Chris l'aquarelliste le Mar 2 Avr 2013 - 8:02

Bonjour

au sujet du message N° 10 relatif au menu du Tamaaraa à Papeete Janvier 1969 j'en faisais parti de ce banquet 5 un ancien du poste N°4 avec Castillon, Auffour ( les musiciens du groupe rock ) , Dalby, Marquis, Dorléans, Blookit, Lebouc,Teillary.......Souvenirs souvenirs Merci pour ce précieux document !
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Message par Joël Chandelier le Sam 13 Avr 2013 - 15:38

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Un de mes amis, collectionneur et passionné de tout ce qui "touche" à notre vieille Dame m'a envoyé copie d'une coupure de journal datant de 40 ans que je souhaite vous faire partager........ et moi il y a 40 ans ou étais je........en Polynésie JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 5 580511:

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Message par Joël Chandelier le Mar 16 Avr 2013 - 21:04

Un autre ami, membre ACB (Dujardin76) détenait cette photo et il me l'a envoyé pour mes archives mais j'ai tenu à vous la faire partager. Il y a 40 ans à quelques mois prés.....

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Message par jobic le Mar 16 Avr 2013 - 23:08

Elle était bien propre alors



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Message par Bouté Christian le Dim 26 Mai 2013 - 16:28

Bonjour Marc,
Et bienvenu sur ACB, tu verras c'est bien sympa ici, on y retrouve d'anciens collègues et l'ambiance est très bonne.
Cela permet de faire revivre ses "vieux" souvenirs, et de fouiller les cartons à photos....et quelque fois travailler ses neurones!
Personnellement j'étais avec toi mais sur le Schoelcher pour ma 2ème campagne JDA.
Fais nous profiter de ton expérience maritime....
Bon dimanche et à bientôt
Amicalement
Christian

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